Hay que aclarar algo la norma especifica velocidad minima/maxima en ciudad, si usted vive fuera de la ciudad y en su lugar de residencia no aplica la normativa usted puede transitar por vias inter urbana/veredales/municipales/ como lo harian en una bicicleta convencional o electrica, insisto no regula la potencia sino la velocidad no regula la cantidad de motores sino la velocidad minima/maxima. La utilizacion de elementos de seguridad, cascos,lentes,guantes, chaleco o chaqueta reflectiva y luces y un seguro contra accidentes. Usted puede transitar desde afuera hacia la ciudad siempre y cuando hay vias o espacios viales para bicicletas.
Excelente video muchas gracias por la info. Respecto a los actores viales siempre tenemos conflicto dependiendo del vehiculo en que nos movilicemos yo soy usuario activo de auto y scooter y dependiendo en el vehiculo que ande veo las diferentes imprudencias que comete cada actor vial.
Exelente video.... igual uso mi scooter a diario y con casco, rodilleras y coderas más vale prevenir aun que tenga experiencia en el manejo de mi scooter y jamas me allá caído.
Necesitamos leer ese documento totalmente ya que hay inconsistencias: afectan a los usuarios que patinetas que viven fuera de Bogotá. Otras cosas: inmobilizaran el vehículo a los usuarios que no tienen los artículos de seguridad (estoy de acuerdo con la seguridad) pero inmobilizar...eso es para los patios...tenemos que reunirnos ya que ese documento dice que no podran subirse por los andenes...manos a la acción
Buena noche tanto como llevarse la patineta o bicicleta a los patios no es tan asi, si hay una inmobilizacion pero de manera preventiva pero si usted incurre en no llevar los elementos o ir por vias no autorizadas llamese aceras vias peatonales puentes o vias de alto flujo ahi si su vehiculo sera llevado a un lugar distinto a los patios y la multa es casi o mas que la de un motociclista.
COMO DESARROLLAR CONCIENCIA ESPIRITUAL Con el patinete eléctrico 1- velocidad aconsejable 20 kms 2- aceleraciones suaves y progresivas, igual máxima comodidad y seguridad 3- ceder el paso a todos los peatones posibles en tú trayecto, igual a máximos actos de conciencia 4- agradece a los conductores que te ceden el paso, igual a educación espiritual 5- tu relajación y evolución será progresiva a más tiempo más actos de conciencia, igual a pura inteligencia.
La regulación es importante, pero hay que tener mucho ojo porque los que redactan esas normas generalmente no son usuarios de estos medios de transporte y terminan sacando algunas normas absurdas que lo único que buscan es recaudar dinero por medio de multas. Gracias por la información… 🛴👍
Hola amigo, en este momento no hay nada decretado , por ahora la policía no inmoviliza patinetas pero podría llegar a darse si regulan leyes más estrictas .
Deberían radicar un proyecto para arreglar todas las vias y huecos extensión de ciclorrutas etc para evitar eso supuestos accidentes yo ando en patineta y nada de accidentes es que hay muchos tontos que piensan que es como un carro o moto y quieren pasar sobre piedras o huecos 😅 muchos idiotas.☠️🏃
Bueno que dejen establecido normas;pero si no pueden regular a las personas que usan bicicletas como van a comenzar a regular las patinetas. Creo que la Policía debería primero poner orden a las bicis y luego patinetas...y existen también otros personajes de las motos eléctricas que se meten por las ciclorutas y deben ir por la calzada. Me parece una irresponsabilidad ir sin seguridad en la patineta. Hay que usar casco de acuerdo a la velocidad, rodilleras y coderas.
Hola buena noche, referente al video yo debo decir que hasta ahora todo es correcto es decir: usar elementos de proteccion, ir a 25 km/h por ciclorutas y a 40 por vias permitidas, pero al igual me da duda, ¿ cuales son las vias permitidas? Si bien es cierto y vuelvo y escribo 25 km/h vias de cicloruta y 40 km/h vias permitidas creeria yo que son vias de flujo lijero de vehiculos como calles,carreras,avenidas no incluye aceras,puentes elevados,vias peatonales etc. Estoy de acuerdo con la velocidad maxima de 40 y minima de 25 y ojo no habla de potencias o cantidad de motores solo especifica velocidad. Es muy similar a las reglamentaciones europeas a diferencia que alli deben portar una placa ( matricula ) que tiene un numero de identificacion. Por otro lado la gente que se ha caido es por varias razones 1 por que no sabe andar en patineta, 2 por que compro una de muy alta potencia,3 por que aunque reconozco que las vias estan en mal estado si uno ya tiene una ruta permanente uno sabe donde hay tal cosa u otra. Repito solo esta ley habla de la velocidad minima/maxima de las bici y patinetas hasta ahora no habla de los watts,cosa que no seria de entrar en cintura por que una cosa es la potencia de 300 a 3000+ con uno o dos motores y otra cosa es la velocidad,he de aclarar que hay patineta que llegan a 60 70 80 90 y 100 km/h la cual cada usuario es responsable de ir a mas de lo que establece la ley. Usar casco, guantes, coderas rodilleras y para la noche luces y chaleco o chaqueta reflectiva es indispensable y no solo por que lo exija la ley. Yo veo una buena medida ahhh y es obvio adquirir un seguro contra accidentes es lo mas sensato.
Totalmente de acuerdo respecto a la gente que se cae y que se le ha presentado algún tipo de incidente. La velocidad que desarrollan estos vehículos y la aceleración en tan pocos segundos hace que cualquier distracción sea causa de un golpe. No conocer la vía, etc. La experiencia se gana en cada momento que se recorre la vía. ¡seguridad ante todo!
Velocidad de 25km/h en ciclo vía y 40km/h en vía permitida, esto estaria bien.... Pero no se si disminuya la venta de patinetas de doble motor... Para quienes les guste la velocidad....
Te entiendo perfectamente pero también venden carros que llegan a 200km/h para quienes les gusta la velocidad y en las calles de Colombia no los pueden correr, por lo menos no legalmente, para eso están los eventos de carreras en los autódromos. Saludos y gracias por tu comentario.
No necesariamente debe tener doble motor para alcanzar velocidades altas, mira no mas la velocidad que toma la go green venom (la misma Zero 10) o la Tiger 9/10 en donde hay rectas largas. Las patinetas de doble motor logran llegar a su velocidad maxima mas rapido debido al torque, no se esfuerzan en las pendientes y no requieren que estes ayudandolas impulsandolas con el pie (he visto mucho esto en las xiaomi o las green.)
Si supieran que en un autódromo en esos eventos vale más de un millón de pesos no recuerdo la cifra exacta pero me pareció exagerado lo que cobran por correr en el autódromo adicional a eso esos carros que alcanzan velocidades altas consumen muy rápido la gasolina esas actividades son más bien para personas millonarias que con decirles que conozco un caso de una pareja que cuentan que diariamente se gastan un promedio de 6 a 8 millones de pesos en su día normal gasolina, comida, trago, etc….
Las de doble motor son útiles para personas que la usan por encima de los 50km diarios. El que está por debajo que use una de menor potencia y capacidad. Y si quiere invertir en una de doble motor...pues que lo haga...
Edtoy de acuerdo con la regulación porque esta visto que por nosotros mismos no somos capaces de cuidar nuesta seguridad, y claro toca con polica al lado para cumplir con un casco, que es lo mínimo se deberia llevar en yna patineta. Tienen que especificar muy bien la normativa para que no queden vacios y se peguen los policías a interpretar cosas que no son como pasa actualmente con el código de tránsito obsoleto que tenemos.
Se supone que con la patineta, no pagaríamos nada de impuestos, ahora bien por personas irresponsables que no tienen inteligencia vial, tienen accidentes, sumele autos , motos , bicis etc, osea una patineta que cuesta 10 millones merece tener soat?, todo quiere sacar provecho, y no me parece, por personas que no son cuidadosas, ni casco ni reflectivo, pagamos los que si cumplimos , me parece una estupidez por personas que están de acuerdo con esto, por qué exactamente como dicen el hueco está ahí, y yo debo tener cuidado con todo, para los que quieren pagar soat o es publicidad pagada para avaricia o son personas que son incoherentes que se quejan por no saber manejar bien, aprendan a montar bicicleta desde niños y después hablamos, gente grande con bobada!!! Saludos
En mi caso me robaron mi patineta no en puente, no de noche, en la calle 90 con carretera 18 delante de todo el mundo en pleno día, estos ladrones extranjeros y además si ver ejercido ninguna oposición al.robo uno de estos extranjeros me atacó con arma blanca en cara y pecho, llego la policía se incomodaron por estar perdiendo tanta sangre y aun estos policías me llevaron a hospital más lejano de calle 80 con carretera 18, y sin escuchar que tengo medicina prepagada, la verdad desde ese momento perdí completamente el respecto a la policia, ya que protegieron a los ladrones que atacaron, honestamente me da terror el que uno de estos policías se me acerque a pedir algún documento o mi cédula ya que puedo pedir mi cualquier vehículo, por así normal que nos ocurra a las personas de bien que pagamos impuestos no como a los ladrones que solo hacen daño y en mi caso con 30 días de incapacidad, con denuncias a la policía y fiscalia después de 3 meses sin respuesta alguna.
los quiero ver entregando las ciclovias completas y en buen estado... y recuerden que si hay accidentes por mal estado demanden al estado y ganan facil
Era indispensable esta regulacion, cada dia veo mas accidentes de estos vehiculos y son responsables en su mayoria, la falta de experiencia al conducir estos vehiculos, los hace y se hacen peligrosos.
Toda máquina en sí misma es un riesgo. Creo que hay que aprender y documentarse sobre qué es una patineta y muchos usuarios no creo que se lean el manual del usuario o se ilustren por su cuenta. Únicamente la prenden, la aceleran y frenan. Pero de seguridad vial ni de normas de tránsito las tenemos siempre en mente. He transitado por Bogotá hasta Mosquera y respeto las normas y las velocidades y hasta el día de hoy gracias a mi manejo responsable (y a Dios) no me he caído ni una vez. Espero que las personas que compran patinetas sean curiosas y se documenten, investiguen, vean videos y pongan en práctica lo que se ve. Saludos
Cuáles vías permitidas?, simplemente están aplicando la misma ley de la DGT de España, hay mucho de eso que no puede aplicarse en Colombia. Y lo quieren meter a la mala
Tal cual como esta radicado me parece perfecto, la velocidad debe ser regulada y deben ser con sus metodos de seguridad o sea el casco guantes y eso y ademas eso de doble motor o que quiern correr patinetas a altas velocidades en plena ciclovia o en la calle cosa que es el colmo
El documento no es perfecto: hay personas que viven fuera del perímetro urbano y dice ese texto que no se puede transitar por carreteras nacionales..."ojo" y lee bien...el hecho que vivas tal vez en Bogotá no excluye a las personas que han optado por comprar una patineta de mayor potencia para entrar de Mosquera/Funza/Madrid a Bogotá...por eso indico que hay que leer todos ese proyecto de ese senador y poner en discusión antes que lo aprueben y perjudiquen a más personas que no viven en Bogotá
Pobres pendejos los que andan pendiente y piensan en esa regulación primero arreglar las calles o que nos den más vías y ampliar ciclo rutas en la ciudad 👍🤔🏂
Buenas noches Jhon ; desafortunadamente los policías de trasmito van a interpretar mal la norma . Además cuáles Vías permitidas ???? Jhon todos los días veo unos personajes sin casco , sin luces y andando como locos . ( no respetan los semáforos ) Gracias por compartir el video .
Buen dia, mira las vias permitidas son aquellas que no tienen ciclorutas o ciclovias como calles carreras y alguna avenida eso tambien implica no ir por aceras, vias peatonales puentes elevados o puentes peatonales ( en los puentes vehiculares se podra circular siempre y cuando exista un espacio para bicicletas. Si, lastimosamente las leyes se hacen por culpa de aquellos que no llevan ningun elemento de seguridad ( minima, cascos y guantes, luces y reflectivos ) y como otros actores de la via se pasan los semaforos y andan a lo que de la patineta, por esa razon la norma es velocidad máxima/minima. No habla de potencia de motores o cantidad de motores.
Creo que la discusión y el tema va es orientado a la normativa y seguridad. El hecho que las empiecen a catalogar como "motos" por la potencia que tengan se vuelve incontrolable. Considero que deben poner orden en primera instancia a las bicicletas mecánica por potencia humana. Muchas personas de estas no usan ni un casco. Usemos de forma segura tanto la patineta con la seguridad pedida. Creo que igual hay gente que ha comprado motos eléctricas por encima de 350 watts y se pasan de raya usando las ciclorutas. Se hacen los pendejos en vez de ir por las calzadas; a este tipo de usuarios si deberían ponerles comparendo.
Hay que aclarar algo la norma especifica velocidad minima/maxima en ciudad, si usted vive fuera de la ciudad y en su lugar de residencia no aplica la normativa usted puede transitar por vias inter urbana/veredales/municipales/ como lo harian en una bicicleta convencional o electrica, insisto no regula la potencia sino la velocidad no regula la cantidad de motores sino la velocidad minima/maxima.
La utilizacion de elementos de seguridad, cascos,lentes,guantes, chaleco o chaqueta reflectiva y luces y un seguro contra accidentes.
Usted puede transitar desde afuera hacia la ciudad siempre y cuando hay vias o espacios viales para bicicletas.
Como siempre, muy útil la información que nos brindas!!!😊
Excelente video muchas gracias por la info.
Respecto a los actores viales siempre tenemos conflicto dependiendo del vehiculo en que nos movilicemos yo soy usuario activo de auto y scooter y dependiendo en el vehiculo que ande veo las diferentes imprudencias que comete cada actor vial.
Exelente video.... igual uso mi scooter a diario y con casco, rodilleras y coderas más vale prevenir aun que tenga experiencia en el manejo de mi scooter y jamas me allá caído.
Excelente!!!👏👏👏
Necesitamos leer ese documento totalmente ya que hay inconsistencias: afectan a los usuarios que patinetas que viven fuera de Bogotá. Otras cosas: inmobilizaran el vehículo a los usuarios que no tienen los artículos de seguridad (estoy de acuerdo con la seguridad) pero inmobilizar...eso es para los patios...tenemos que reunirnos ya que ese documento dice que no podran subirse por los andenes...manos a la acción
Buena noche tanto como llevarse la patineta o bicicleta a los patios no es tan asi, si hay una inmobilizacion pero de manera preventiva pero si usted incurre en no llevar los elementos o ir por vias no autorizadas llamese aceras vias peatonales puentes o vias de alto flujo ahi si su vehiculo sera llevado a un lugar distinto a los patios y la multa es casi o mas que la de un motociclista.
COMO DESARROLLAR CONCIENCIA ESPIRITUAL
Con el patinete eléctrico
1- velocidad aconsejable 20 kms
2- aceleraciones suaves y progresivas, igual máxima comodidad y seguridad
3- ceder el paso a todos los peatones posibles en tú trayecto, igual a máximos actos de conciencia
4- agradece a los conductores que te ceden el paso, igual a educación espiritual
5- tu relajación y evolución será progresiva a más tiempo más actos de conciencia, igual a pura inteligencia.
La regulación es importante, pero hay que tener mucho ojo porque los que redactan esas normas generalmente no son usuarios de estos medios de transporte y terminan sacando algunas normas absurdas que lo único que buscan es recaudar dinero por medio de multas. Gracias por la información… 🛴👍
Tengo una duda, hoy en día tránsito podría retener una patienta y enviarla a patios?
Hola amigo, en este momento no hay nada decretado , por ahora la policía no inmoviliza patinetas pero podría llegar a darse si regulan leyes más estrictas .
Tengo una duda, la podría usar en una carretera nacional o es estrictamente en áreas urbanas ?
Hay usuarios que les gusta viajar por carretera entre ciudades , no hay ninguna prohibición , pero por su seguridad váyase ahorillado.
Saludos 🙇🏻♂️
Me parece excelente
Todo vehículo que no sea a traccion de sangre y que use motor hechelo para la via
Deberían radicar un proyecto para arreglar todas las vias y huecos extensión de ciclorrutas etc para evitar eso supuestos accidentes yo ando en patineta y nada de accidentes es que hay muchos tontos que piensan que es como un carro o moto y quieren pasar sobre piedras o huecos 😅 muchos idiotas.☠️🏃
Bueno que dejen establecido normas;pero si no pueden regular a las personas que usan bicicletas como van a comenzar a regular las patinetas. Creo que la Policía debería primero poner orden a las bicis y luego patinetas...y existen también otros personajes de las motos eléctricas que se meten por las ciclorutas y deben ir por la calzada. Me parece una irresponsabilidad ir sin seguridad en la patineta. Hay que usar casco de acuerdo a la velocidad, rodilleras y coderas.
Nada mas cierto, tienes absoluta razon
Hola buena noche, referente al video yo debo decir que hasta ahora todo es correcto es decir: usar elementos de proteccion, ir a 25 km/h por ciclorutas y a 40 por vias permitidas, pero al igual me da duda, ¿ cuales son las vias permitidas? Si bien es cierto y vuelvo y escribo 25 km/h vias de cicloruta y 40 km/h vias permitidas creeria yo que son vias de flujo lijero de vehiculos como calles,carreras,avenidas no incluye aceras,puentes elevados,vias peatonales etc.
Estoy de acuerdo con la velocidad maxima de 40 y minima de 25 y ojo no habla de potencias o cantidad de motores solo especifica velocidad.
Es muy similar a las reglamentaciones europeas a diferencia que alli deben portar una placa ( matricula ) que tiene un numero de identificacion.
Por otro lado la gente que se ha caido es por varias razones 1 por que no sabe andar en patineta, 2 por que compro una de muy alta potencia,3 por que aunque reconozco que las vias estan en mal estado si uno ya tiene una ruta permanente uno sabe donde hay tal cosa u otra.
Repito solo esta ley habla de la velocidad minima/maxima de las bici y patinetas hasta ahora no habla de los watts,cosa que no seria de entrar en cintura por que una cosa es la potencia de 300 a 3000+ con uno o dos motores y otra cosa es la velocidad,he de aclarar que hay patineta que llegan a 60 70 80 90 y 100 km/h la cual cada usuario es responsable de ir a mas de lo que establece la ley.
Usar casco, guantes, coderas rodilleras y para la noche luces y chaleco o chaqueta reflectiva es indispensable y no solo por que lo exija la ley.
Yo veo una buena medida ahhh y es obvio adquirir un seguro contra accidentes es lo mas sensato.
Totalmente de acuerdo respecto a la gente que se cae y que se le ha presentado algún tipo de incidente. La velocidad que desarrollan estos vehículos y la aceleración en tan pocos segundos hace que cualquier distracción sea causa de un golpe. No conocer la vía, etc. La experiencia se gana en cada momento que se recorre la vía. ¡seguridad ante todo!
Muchas gracias
Velocidad de 25km/h en ciclo vía y 40km/h en vía permitida, esto estaria bien.... Pero no se si disminuya la venta de patinetas de doble motor... Para quienes les guste la velocidad....
Te entiendo perfectamente pero también venden carros que llegan a 200km/h para quienes les gusta la velocidad y en las calles de Colombia no los pueden correr, por lo menos no legalmente, para eso están los eventos de carreras en los autódromos.
Saludos y gracias por tu comentario.
No necesariamente debe tener doble motor para alcanzar velocidades altas, mira no mas la velocidad que toma la go green venom (la misma Zero 10) o la Tiger 9/10 en donde hay rectas largas. Las patinetas de doble motor logran llegar a su velocidad maxima mas rapido debido al torque, no se esfuerzan en las pendientes y no requieren que estes ayudandolas impulsandolas con el pie (he visto mucho esto en las xiaomi o las green.)
Si supieran que en un autódromo en esos eventos vale más de un millón de pesos no recuerdo la cifra exacta pero me pareció exagerado lo que cobran por correr en el autódromo adicional a eso esos carros que alcanzan velocidades altas consumen muy rápido la gasolina esas actividades son más bien para personas millonarias que con decirles que conozco un caso de una pareja que cuentan que diariamente se gastan un promedio de 6 a 8 millones de pesos en su día normal gasolina, comida, trago, etc….
Las de doble motor son útiles para personas que la usan por encima de los 50km diarios. El que está por debajo que use una de menor potencia y capacidad. Y si quiere invertir en una de doble motor...pues que lo haga...
Me preguntó con cuántos millones se quedará mensual mente por esa ley que quieren inponer
los quieren regular para obligar el uso del SOAT
Edtoy de acuerdo con la regulación porque esta visto que por nosotros mismos no somos capaces de cuidar nuesta seguridad, y claro toca con polica al lado para cumplir con un casco, que es lo mínimo se deberia llevar en yna patineta. Tienen que especificar muy bien la normativa para que no queden vacios y se peguen los policías a interpretar cosas que no son como pasa actualmente con el código de tránsito obsoleto que tenemos.
Se supone que con la patineta, no pagaríamos nada de impuestos, ahora bien por personas irresponsables que no tienen inteligencia vial, tienen accidentes, sumele autos , motos , bicis etc, osea una patineta que cuesta 10 millones merece tener soat?, todo quiere sacar provecho, y no me parece, por personas que no son cuidadosas, ni casco ni reflectivo, pagamos los que si cumplimos , me parece una estupidez por personas que están de acuerdo con esto, por qué exactamente como dicen el hueco está ahí, y yo debo tener cuidado con todo, para los que quieren pagar soat o es publicidad pagada para avaricia o son personas que son incoherentes que se quejan por no saber manejar bien, aprendan a montar bicicleta desde niños y después hablamos, gente grande con bobada!!! Saludos
En mi caso me robaron mi patineta no en puente, no de noche, en la calle 90 con carretera 18 delante de todo el mundo en pleno día, estos ladrones extranjeros y además si ver ejercido ninguna oposición al.robo uno de estos extranjeros me atacó con arma blanca en cara y pecho, llego la policía se incomodaron por estar perdiendo tanta sangre y aun estos policías me llevaron a hospital más lejano de calle 80 con carretera 18, y sin escuchar que tengo medicina prepagada, la verdad desde ese momento perdí completamente el respecto a la policia, ya que protegieron a los ladrones que atacaron, honestamente me da terror el que uno de estos policías se me acerque a pedir algún documento o mi cédula ya que puedo pedir mi cualquier vehículo, por así normal que nos ocurra a las personas de bien que pagamos impuestos no como a los ladrones que solo hacen daño y en mi caso con 30 días de incapacidad, con denuncias a la policía y fiscalia después de 3 meses sin respuesta alguna.
los quiero ver entregando las ciclovias completas y en buen estado... y recuerden que si hay accidentes por mal estado demanden al estado y ganan facil
Era indispensable esta regulacion, cada dia veo mas accidentes de estos vehiculos y son responsables en su mayoria, la falta de experiencia al conducir estos vehiculos, los hace y se hacen peligrosos.
Toda máquina en sí misma es un riesgo. Creo que hay que aprender y documentarse sobre qué es una patineta y muchos usuarios no creo que se lean el manual del usuario o se ilustren por su cuenta. Únicamente la prenden, la aceleran y frenan. Pero de seguridad vial ni de normas de tránsito las tenemos siempre en mente. He transitado por Bogotá hasta Mosquera y respeto las normas y las velocidades y hasta el día de hoy gracias a mi manejo responsable (y a Dios) no me he caído ni una vez. Espero que las personas que compran patinetas sean curiosas y se documenten, investiguen, vean videos y pongan en práctica lo que se ve. Saludos
Cuáles vías permitidas?, simplemente están aplicando la misma ley de la DGT de España, hay mucho de eso que no puede aplicarse en Colombia. Y lo quieren meter a la mala
Tal cual como esta radicado me parece perfecto, la velocidad debe ser regulada y deben ser con sus metodos de seguridad o sea el casco guantes y eso y ademas eso de doble motor o que quiern correr patinetas a altas velocidades en plena ciclovia o en la calle cosa que es el colmo
El documento no es perfecto: hay personas que viven fuera del perímetro urbano y dice ese texto que no se puede transitar por carreteras nacionales..."ojo" y lee bien...el hecho que vivas tal vez en Bogotá no excluye a las personas que han optado por comprar una patineta de mayor potencia para entrar de Mosquera/Funza/Madrid a Bogotá...por eso indico que hay que leer todos ese proyecto de ese senador y poner en discusión antes que lo aprueben y perjudiquen a más personas que no viven en Bogotá
Pobres pendejos los que andan pendiente y piensan en esa regulación primero arreglar las calles o que nos den más vías y ampliar ciclo rutas en la ciudad 👍🤔🏂
llevo 3 años manejando y me he caido una sola vez, la pista llena de grasa, y iba a la 10 kmxh, y usualmente manejo a 60 kmxh
Buenas noches Jhon ; desafortunadamente los policías de trasmito van a interpretar mal la norma .
Además cuáles Vías permitidas ????
Jhon todos los días veo unos personajes sin casco , sin luces y andando como locos . ( no respetan los semáforos )
Gracias por compartir el video .
Buen dia, mira las vias permitidas son aquellas que no tienen ciclorutas o ciclovias como calles carreras y alguna avenida eso tambien implica no ir por aceras, vias peatonales puentes elevados o puentes peatonales ( en los puentes vehiculares se podra circular siempre y cuando exista un espacio para bicicletas.
Si, lastimosamente las leyes se hacen por culpa de aquellos que no llevan ningun elemento de seguridad ( minima, cascos y guantes, luces y reflectivos ) y como otros actores de la via se pasan los semaforos y andan a lo que de la patineta, por esa razon la norma es velocidad máxima/minima.
No habla de potencia de motores o cantidad de motores.
A este ritmo no vamos a poder usar doble motor y llegará el momento que solo podemos correr a velocidad 1, y velocidad 2 y 3 quedará de adorno
Es normal pasa en las motos pasa en los autos. el limite de velocidad en un auto esta a 50km
Como que Caracol encontró a los más Giles para conducir 😮 lo único que si me interesó es que promuevan más el uso de estos vehículos
Placa y pase..... usan las calles.
Que raro que se caigan tanto
Se sebe usar casco de moto o motocross , protector de codos , protector de rodillas , guantes, gafas.
Regulen pues las bicicletas y toda la gente que usa ciclomotores, hasta los peatones
Creo que no entendió que se habían caído por culpa de los huecos y es real las carreteras son una porquería
Si entendí, y los huevos se pueden esquivar
@@destinossinlimitesoriginal y crees que debería ser así jajaja o es costumbre
Despues de algún nivel de watt ya deberían ser tratadas como motos, tanto en derechos como responsabilidades
Creo que la discusión y el tema va es orientado a la normativa y seguridad. El hecho que las empiecen a catalogar como "motos" por la potencia que tengan se vuelve incontrolable. Considero que deben poner orden en primera instancia a las bicicletas mecánica por potencia humana. Muchas personas de estas no usan ni un casco. Usemos de forma segura tanto la patineta con la seguridad pedida. Creo que igual hay gente que ha comprado motos eléctricas por encima de 350 watts y se pasan de raya usando las ciclorutas. Se hacen los pendejos en vez de ir por las calzadas; a este tipo de usuarios si deberían ponerles comparendo.