Саня! Блин, я прям запереживал за тебя, в начале видюхи. Думал ты будешь ждать этот палец с земли дня два. Молодец сообразил, по грамотному вышел из ситуации. Прям завидую твоей сноровке и твоему опыту. Молодец! Не падай духом! Жизнь она сложно не терпимая. Удачи и успехов!
да что ты говоришь рессоры давно лопнуты а пальцы и бабочку с собой возить надо в запасе как и штангу в сборе и осматривать машину вгараже перед рейсом а не в лесу
Смотрю и сочувствую! Когда работал на своем авто, летом в отпуск, разбирал его от переднего бампера до задних фонарей и менял то что нужно было менять. Ну а потом целый год ездил без существенных поломок. Удачи!
У меня батя так делал с Уазом своим. Перебирал по полной. Зато потом Уаз выезжал из гаража как конфетка! Таких даже на заводе не делали. Батя был мастер на все руки! Уважение таким трудягам =)
Саша я 5лет работал на КРАЗе лапте в глиненном карьере тоже палец лопнул средний мост стал поперек рамы в самой глубокой луже вода в перемешку с глиной глубиной по раму, тебе повезло на снегу.
Всегда ставьте палец с резиновой головкой на штангу. С пластмассовой головкой амортизации ноль по этому она и ломается. А резиновая при ударе амортизируется и берет удар на себя.
Александр привет. Бог в помощь. Поставь усиленные рессоры или подбери от чего не будь. Штатные рессоры так и будет ломать, не держат они лесовозные нагрузки. Я бы тебе подсказал но не помню, у меня отец то ли ставил усиленные то ли заказывал, правда на Камазе. Точно помню что стремянки на заказ делали. Он и брал больше чем ты сейчас возишь и не кренился.
Да уж попадос однако и палец и рессора и воздух... Аналогично у меня на 4320 нижняя тяга выпала - гайка слетела, видимо шплинт перетёрся. Средний мост ушёл назад , резина затёрлась друг об друга. Вовремя заметил дым, остановился, но пол дня потерял. Хорошо что на трассе и летом, даром что под Киевом... Побольше здоровья и поменьше ремонтов!
Приветствую. Как говорится жизнь говно, но мы с лопатой. Не тот пропал кто в беду попал, а тот пропал кто духом пал. Палец еще делают с утончением зачем то и получается такая шляпа, не по автобану машинка бегает.
Полеритан колега😉 Вот и обломало палец! На морозах он вообще ни очём... мерзнет, а летом наоборот... огонь👍 Ну и сроки наверно😉 Удачи тебе братан✊ Тебя смотрит Якутия... коллега😁
Привет! Да х...ня все! Тут подломано там подломано, загружусь и поеду!)))))))) У меня на камазе нижний вылетел и резьбу забил так мост вывернуло мама не горюй, Заипался потом мост заводить что бы штангу всю поменять, дорогое удовольствие однако оказалось.
Мда не повезёт, так не везёт, считай Урал капиталить надо ( ну разбирать всё), камера у тебя хорошая как бинокль приближает, Удачи в ремонте, снимай ещё!)))
Да с разбитыми штангами когда трогаеш шлышно как мосты гуляют! Удачи в ремонте! Да и о ремонте пишут люди которые никогда не крутили гайки на грузовой,диваные всезнайки!
Саша может заводские пальцы поставишь с сухарями, надежнее все-таки, а то ток часто перебиваешь. Опять штанга болтается. В берах будешь, заеть в Автодом с ваших краев к нам часто пацаны приезжают. Рессоры урал тоже есть и простые и усиленные.
Рессору менять удовольствие не дешевое. Вариант- заменить лопнувшие и добавить листов с заменой стремянки на удлиненную. Миасс делает такую 24*410 вместо штатной 24*350. По РМШ (резино-металлический шарнир) смотри на производителя- много дерьма на рынке. Нормальных 2-3 изготовителя...
Палец не затянут получился, конус в кронштейне успеет разбить овалом, тем более еще решил загрузиться, потом новый палец со шпонкой вставишь и будет шевелиться он как не затягивай. Так что бери сразу кронштейн новый.
Видео у Вас зачетные, недавно подписался. Но, извините, на с/х шине на прицепе-роспуске 100 км/ч рассчитанной на скорость 30км/ч, еще и с весом 12-15 тонн - это просто жесть, шины наверное лопаются каждую неделю?!
Даа саня ты давай лучше из горы аккуратней на этой развалюхе))) к стати я скоро еду твой населённый пукт работает, ты О Валерий Николаевича знаешь с твоего города там где то база у них
Снял кардан на задний мост и домой. Ни куда он не денется без нагрузки. Любые конусные пальцы выбивают ударами по посадочному месту и ни как не по пальцам! Резьбу расклепаешь палец не выбьешь
Комментаторы накаркали что ремонта давно не было!Честно говоря даже не ожидал услышать во второй части видео - Ну вот,все готово,сейчас ещё за лесом съезжу!
подскажите пожалуста проблема токая, на ямз 238 турбо . после простоя полтора года стал гавкать на холодную -5 -10, при -15 после запуска при гавканье двигатель не реагирует на педаль газа( подачи топлива) после гавканья работает нормально, также значительно уменьшелосья мощность, в подьемы приходиться выходить на пониженых передачах. двигатель при нагрузке не развивает обороты свыше 1.400. Запускаетья двигатель легко, даже в мороз. Выхлопа практически нет, турбина работает исправна. -Зарание спасибо!
Александр жму тебе руку! Твой урал весь изломан вдоль и поперек много лет подряд , но ты сильнее железа !!! Лайк! Дай Вам Бог!
Порой удивляюсь вашему оптимизму, так держать!!!
Однозначно лайк)))
Саня! Блин, я прям запереживал за тебя, в начале видюхи. Думал ты будешь ждать этот палец с земли дня два. Молодец сообразил, по грамотному вышел из ситуации. Прям завидую твоей сноровке и твоему опыту. Молодец! Не падай духом! Жизнь она сложно не терпимая.
Удачи и успехов!
Саня, трудяга. Жаль что мало кто был в подобной ситуации и понимает тебя)
да что ты говоришь рессоры давно лопнуты а пальцы и бабочку с собой возить надо в запасе как и штангу в сборе и осматривать машину вгараже перед рейсом а не в лесу
А кто был, тот точно знает насколько это "весёлая" работа - быть лесовозником..:)
Смотрю и сочувствую!
Когда работал на своем авто, летом в отпуск, разбирал его от переднего бампера до задних фонарей и менял то что нужно было менять. Ну а потом целый год ездил без существенных поломок. Удачи!
У меня батя так делал с Уазом своим. Перебирал по полной. Зато потом Уаз выезжал из гаража как конфетка! Таких даже на заводе не делали. Батя был мастер на все руки! Уважение таким трудягам =)
*Александр. Будь собой, не стесняйся на камеру. Говори все что думаешь*
взгляд уставший,но энтузиазм и неутомимость берут верх
👍👍👍Заряжаешься энтузиазмом от таких Людей!!!
Саня, дай Бог тебе силы этот урал ремонтировать, всегда жду твои видео, хотя сам даже за рулём такого не сидел!
На таких как Вы вся Россия держится, спасибо за видео.
Провода, не все нужны, тут ещё запасные... . Поржал.
Саня удачи тебе,!
Мне спец. по наварке полиуретана говорил, что он очень хорош по износостойкости но боится мороза.Удачи Саша!
Александр молодец энтузиазм у тебя хороший прям себя вспоминаю
По молодости энергия бьет ключом так держать
Саня, страшно подумать если бы с горы шел...везунчик! Будь здоров коллега и удачи!
Камера отлично приближает!!
Саня, на таком чемодане нужно всегда потихонечку)))
Удачи тебе, руки от куда надо растут! Кстати очень красивый вид на Полюд с этой стороны. В январские праздники ездил, пешком поднимался!
Саша я 5лет работал на КРАЗе лапте в глиненном карьере тоже палец лопнул средний мост стал поперек рамы в самой глубокой луже вода в перемешку с глиной глубиной по раму, тебе повезло на снегу.
Саня привет ! Пользуйся лапой как прессом ,чтобы выпресовать палец
Отличная идея
Саня привет с приморского края г.владивосток (пригород) ты красава трудяга десятки смотрю твои видео Саня ты красавчик молодец
да Молодец Саня быстро управился ,снаровка и опыт свое берет
Красава! Так держать! Удачи в пути)
Ты молодец,не сдавайся,удачи тебе.
Всегда ставьте палец с резиновой головкой на штангу. С пластмассовой головкой амортизации ноль по этому она и ломается. А резиновая при ударе амортизируется и берет удар на себя.
При такой примочке разбивает пальцем посадочное гнездо!
Александр привет. Бог в помощь. Поставь усиленные рессоры или подбери от чего не будь. Штатные рессоры так и будет ломать, не держат они лесовозные нагрузки. Я бы тебе подсказал но не помню, у меня отец то ли ставил усиленные то ли заказывал, правда на Камазе. Точно помню что стремянки на заказ делали. Он и брал больше чем ты сейчас возишь и не кренился.
Удивляет не то , что не работает, удивляет что работает😁Шутка Удачи Саша
Да уж попадос однако и палец и рессора и воздух... Аналогично у меня на 4320 нижняя тяга выпала - гайка слетела, видимо шплинт перетёрся. Средний мост ушёл назад , резина затёрлась друг об друга. Вовремя заметил дым, остановился, но пол дня потерял. Хорошо что на трассе и летом, даром что под Киевом... Побольше здоровья и поменьше ремонтов!
Приветствую. Как говорится жизнь говно, но мы с лопатой. Не тот пропал кто в беду попал, а тот пропал кто духом пал. Палец еще делают с утончением зачем то и получается такая шляпа, не по автобану машинка бегает.
Kak vsegda interesno i klass! ;) Smazat' vse.
Полеритан колега😉 Вот и обломало палец! На морозах он вообще ни очём... мерзнет, а летом наоборот... огонь👍 Ну и сроки наверно😉 Удачи тебе братан✊ Тебя смотрит Якутия... коллега😁
да Сань дай бог тебе здоровья
Удачи вам,Александр!Кто-то сглазил вас насчёт ремонта.
Повезло что на улице не -30 градусов.
Зум на камере хороший!👍👍👍
Саня это очень жестоко.Но ты мужик с руками так что всё ты сделаешь,только ремонт снеми.Удачи в лесу!!!
Выздоровления уралу!
Мне даже жалко этого мужика стало, постоянно эту колымагу чинит и чинит, а мужик-то толковый и добрый видимо.
Санёк нифига ты тормознул,😮 Удачи браток!
Ты красавиц столет тибе здоровя
Не лёгкая у тебя работа Александр. 👍👍👍
Привет! Да х...ня все! Тут подломано там подломано, загружусь и поеду!)))))))) У меня на камазе нижний вылетел и резьбу забил так мост вывернуло мама не горюй, Заипался потом мост заводить что бы штангу всю поменять, дорогое удовольствие однако оказалось.
Мда не повезёт, так не везёт, считай Урал капиталить надо ( ну разбирать всё), камера у тебя хорошая как бинокль приближает, Удачи в ремонте, снимай ещё!)))
Да с разбитыми штангами когда трогаеш шлышно как мосты гуляют! Удачи в ремонте! Да и о ремонте пишут люди которые никогда не крутили гайки на грузовой,диваные всезнайки!
Взгляд очень уставший, столько сил отдавать этому кормильцу!
Александр для выколачивания таких обломков закинь в кабину бутылку вдешки, откисает все в лет.
без комментариев лайк!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Привет удачи вам была такая ситуация на камазе на заднем мосту с верху редуктора палец отламило
Саша может заводские пальцы поставишь с сухарями, надежнее все-таки, а то ток часто перебиваешь. Опять штанга болтается. В берах будешь, заеть в Автодом с ваших краев к нам часто пацаны приезжают. Рессоры урал тоже есть и простые и усиленные.
Давай ремонт рейсори класні відео получається
Саня привет. Вива Куба👍👍👍Удачи
Люди купите сане урал
Пусть сделает стрим,надонатим :)
Да,да,да!!!!!!
Перебьётся
Санек мой тебе совет: купи тяги Росстар кованые и забудешь что это такое!
Тезка,пока трепался-уже бы ходку сделал!😆
ой представляю какой мат стоял... держись, удачи в ремонте!
Молодец!! Так держать!!! Прям мужик!!
Если по кронштейну кувалдой, где конус, палец должен вылететь, теоретически.
И практически так нужно делать.
Саня тебе бы УРАЛ с военной части приобрести. Так только и будешь работать на новые запчасти из магазина.
УДАЧИ , БРО!
Опасно на дорогах ломаться на лесных вдвойне старайся на повезёт не рассчитывать удачи тебе
Рессору менять удовольствие не дешевое. Вариант- заменить лопнувшие и добавить листов с заменой стремянки на удлиненную. Миасс делает такую 24*410 вместо штатной 24*350. По РМШ (резино-металлический шарнир) смотри на производителя- много дерьма на рынке. Нормальных 2-3 изготовителя...
Красавчик Андрюха!!!! Лайк!!!
Метал устает , а мужики пашут ! На таких людях и держится русь!
Сколько ж нужно ходок гружёному чтобы отбить 2 задние рессоры и тягу ?
Это ещё повезло,что кронштейн открутить смог в таких условиях
Саня удачі в ремонті
Удачи Саня.
Молодец земляк)
Саня красавец!!!
Саня возьми ты нового Урала!!! респект тебе огромный что никто не унываешь
Саня будет возможность ставь штанги нового образца. они намного крепче, и их не загибает которые у тебя стоят
Палец не затянут получился, конус в кронштейне успеет разбить овалом, тем более еще решил загрузиться, потом новый палец со шпонкой вставишь и будет шевелиться он как не затягивай. Так что бери сразу кронштейн новый.
У вас снежище!! В Краснодаре всю зиму не было (
Александр а проще ли хадовку полность сделать капитально а не частями так я думаю дешевле и проще вроде машина в роботе постоянно.
Айрат Марданов , пока работа есть - машина должна работать)) а если с головой залезть в ремонт , то это на долго 😄
В таком состоянии машина вообще не должна на дороге появляться с таким водятлом.
Как там ныроб стоит служил я там 79 80 год
Видео у Вас зачетные, недавно подписался. Но, извините, на с/х шине на прицепе-роспуске 100 км/ч рассчитанной на скорость 30км/ч, еще и с весом 12-15 тонн - это просто жесть, шины наверное лопаются каждую неделю?!
Саня че там снег весь растаял или как
Саня желаю поменьше поломок в рейсах
Саня привет с Косы !!!
Лайк,а штангу не зашплинтовал.
Да Саша , это опять у тебя невезучий день .
А шплинт?
Даа саня ты давай лучше из горы аккуратней на этой развалюхе))) к стати я скоро еду твой населённый пукт работает, ты О Валерий Николаевича знаешь с твоего города там где то база у них
А фамилия какая?
@@aleksandr_oblivin фамилию ещё не знаю знаю что он мастер на базе лесовоз красновишерск , ну сама база не знаю где то там рядом
Ресурс короче организация
Узнал фамилию МОРОЗОВ его фамилия
А КрАЗ 260 не лучше , как он по надёжности ?
Снял кардан на задний мост и домой. Ни куда он не денется без нагрузки. Любые конусные пальцы выбивают ударами по посадочному месту и ни как не по пальцам! Резьбу расклепаешь палец не выбьешь
привет Александр,
Александр за столько этот лесовоз покупал,и скотко зп выходит если не секрет в месяц?
За лимон брали лет 7 назад, сейчас полтора наверно будет стоить... Не за зарплату работаю...
Тааак, это блог Черного лесоруба?
Комментаторы накаркали что ремонта давно не было!Честно говоря даже не ожидал услышать во второй части видео - Ну вот,все готово,сейчас ещё за лесом съезжу!
За такую работу у нас выгнали бы нафиг и больше никуда не позвали !
подскажите пожалуста проблема токая, на ямз 238 турбо . после простоя полтора года стал гавкать на холодную -5 -10, при -15 после запуска при гавканье двигатель не реагирует на педаль газа( подачи топлива) после гавканья работает нормально, также значительно уменьшелосья мощность, в подьемы приходиться выходить на пониженых передачах. двигатель при нагрузке не развивает обороты свыше 1.400. Запускаетья двигатель легко, даже в мороз. Выхлопа практически нет, турбина работает исправна.
-Зарание спасибо!
С таким не сталкивался, но скорее всего тнвд надо смотреть...
@@aleksandr_oblivin Саня у тебя такая же движка, ты б куда полез в первую очередь,! спасибо саша
Меньше грузить надо.
Где новые видео Саня?
Сань усталось метала нечего не поделаешь
хороший резкий удар по кронштейну палец сам вылетит
Доброго времени суток, такой вопрос. А Урал свой или хозяйский?
Свой.
Мечтаю о таком манипуляторе
Ох весь лес уже вывезли
Александр ответе на вопрос вы были в ныробе я просто с валая .
Да, был в Ныробе много раз, в сторону Валая работали лес валили и возили...
Спасибо за ответ
У меня папа на валае работал на супер мазе
@@ИльяДейс-д7м у меня тоже.
Даа,машина вторая жена!!!
удачі...
💪