Ремонт торсионных балок. Сюжет о капралоновых и т. п. втулках
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- На мой взгляд помимо отката от подшипника к дегтю это ещё напоминает сказку от Шарля Перро про короля, который в итоге оказался голый. Не могу рассматривать вариант установки пластика вместо подшипника за исключением случаев, что нужно очень доехать.
Из научного. Конструктивно обе разновидности подшипников, качения и скольжения, схожи, однако в работе используют принципиально разные силы. Если коротко ответить на вопрос, в чем разница между подшипником качения и скольжения, то это будет снижение силы трения при контакте подшипника с валом вращения. Разве не к этому стремились в технике, когда изобрели подшипник качения?
По другому владелец авто, где балка собрана на втулках, получает более жёсткую подвеску на дороге, больший нагрев узла, больший люфт колёс при движении и, как итог, больший расход топлива. Чудес не бывает, тепло и сопротивление качению делают своё дело.
Появились вопросы? Нужна помощь? Звоните, пишите(Вайбер, ВотсАпп) +79036024446
#ремонтторсионнойбалки #ремонтторсиона #ремонтстабилизатора
#ремонтзаднейбалкиситроенберлингопежопартнерсамандпикассо #ремонтзаднейбалкиберлингопартнерсамандпикассо #ремонтбалкиберлингопартнерсамандпикассо#ремонтзаднейбалкиситроенберлинго #ремонтзаднейбалкипежопартнер #ремонтзаднейбалкисаманд #ремонтзаднейбалкипикассо #ремонтзаднейбалки #задняябалка #ситроенберлинго #берлинго #пежопартнер #партнер #саманд #пикассо #торсионнаяподвеска #торсион #тракторныйподшипник #мазовскийподшипник #hk5025 #111022 #94350
![อยู่คนเดียวกับเขา - ส้ม มารี (Zom Marie) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/gq1cWAIQDLg/mqdefault.jpg)
Во времена конных телег не было ещё изобретено износостойких пластиков. Нейлоновые втулки используются много где, в том числе шаровых опорах спереди. Так что в балке сзади они тоже имеют право на существование.
@@baddoer И вам не хворать!
Хоть какие-нибудь факты есть? У меня балки от 200т.км. За втулки пока только теория и слова. А у спецов улюбки и ню-ню.
@@1001detal факт в что передняя подвеска вся на нейлоновых втулках. Шаровые опоры, стойки стабилизатора, рулевые наконечники. Всё это прекрасно работает при условии целых пыльников, сами разберите и посмотрите.
@@baddoer мы сейчас о задне балке пишем? Передняя при чём?
Факты есть о задней, пишите. Нет? На нет и суда нет!
@@1001detal а чего вы так возбудились? У телеги тоже две оси, спереди и сзади. Применение полимеров в узлах трения ничем не отличается, куда не поставь. Так что втулки в задней балке могут вполне успешно отрабатывать трение по аналогии с передней подвеской.
@@baddoer анализ с промером будет? Или одна болтовня?
Та очередной умник! Делай как Я делай у меня))))
Что увидел лично я, это то что тавотница врезана в то место,где идет полость рычага. Поэтому пальцы и не смазывались, смазка тупо уходила в полость рычага.
Я писал об этом и снимал ролик. Полностью с вами согласен. Владелец или тот, кто это сделал, слышал звон, да не понял откуда он.
а куда врезать надо?, если капролоновые втулки сами по себе весь палец закрывают.
@@sunsunich1928 первое, я в принципе пластиковые втулки не рассматриваю как техническое решение. На мой взгляд, это времянка. Второе. Куда и что врезать, это лучше спросить тех, кто вам это решение впарил.
Я думаю они сухие, не потому что фтулки так уж плохи, а потому что за ними не ухаживали, тобиш не смазывали. В движке на пример тоже не иголки не ролики не шарики, а вкладыши скольжения, хотя они нагружены ещё больше, чем в подвеске.
С каким допуском садится завтуленный пластиком рычаг колеса на палец? Или по другому. Диаметр пальца 50,01. Какой диаметр отверстия в рычаге колеса, завтуленном пластиком?
Вообще, я бы хотел посоветовать вам с идеями пластика, к именно замены подшипника качения на подшипник скольжения (скобления) обратиться к производителю авто. Однако думаю, что не нужно. Они ведь могут плохо подумать обо всех, кто живёт в этой стране.
А так... Ну и что, что авто превращается в телегу?! Зато едет и за разумные деньги! Новую балку не укупишь, а брать китайскую - деньги на ветер. Всё относительно!
если ставить втулки необходимо позаботиться о смазке и сальниках которые будут держжать эту смазку стоит такая переделанная балка проблема одна с сальниками требуют замены где то через 150 тысяч пробега остальное всё ровнло(мажутся два раза в год при замене резины (зимняя летняя) всё прекрасно мажется так что ваш отсыл к сказке Шарля Перро мягко говоря не стоит обращать внимание просто нужно делать по уму а не просто ляп-ляп так как главный враг подшибников как и втулок это грязь с песком +вода! на автомобильх поворотные кулаки весь прошлый век делали и ни чего всё работало за исключением автодятлов у которых эти узлы смазку за всю эксплуатацию не видели то же самое можно сказать и про тормозные кулаки и балансиры КАМАЗа если есть уход(точнее смазка) то проблем в эксплуатации нет!!!!
Ну что сказать, молодец! Только дураки на подшипниках сотки ловят. Подумаешь, что колёса "гуляют". Главное едет! Теперь такие же втулки предлагаю поставить в подшипники ступиц. И не забудьте смазывать почаще. Поедет!
Как избежать попадания воды ? что будет с подшипником, каким бы крепким и технологичным он не был, если туда попадет вода и грязь ? Подвеска работает постоянно в воде, и грязи. Никакие уплотнения здесь не помогут. Зима, заехали в лужу или просто конденцат, уплотнение замерзло, обмерзло, сальник примерз к пальцу. Поехали, все оторвалось, и так 50 раз в день. У меня пежо 405 тавотниц вообще не ставил, когда собирал смазал и все. Пластик с графитом и без смазки по металлу ходит, 30 тыс уже накатал, думаю когда втулки умрут, балка будет выглядеть не лучше чем на видео, но ничто не вечно...Но если кто все же хочет врезать тавотницу, как на видео, делать нельзя внутри рычага пустота, нужно ставить две тавотницы на рычаг по краям.
И вам здравствуйте!
Вы точно в том сюжете задаёте свои вопросы?
Да, периодами подвеска работает в воде и грязи. Однако изначально везде в таких узлах производители авто ставят сальники.
Здравствуйте а сколько будет стоить у вас ремонт балки Peugeot Partner 1.4 ?
Здравствуйте!
На аватарке контакт. Пишите в ВотсАпп или Вайбер.
У меня вот какая проблема,пежо 206 хэтчбэк,год назад менял задние амортизатори новые с магазина,на днях зад начал плавать,это можеть быть проблема в торсионе или что?
И вам здравствуйте!
Подшипники рычага колеса.
@@1001detal спасибо большое
@@Antoniobanderas2347 откуда вы?
@@1001detal я из Македонии
@@Antoniobanderas2347 там я не владею инфой по возможностям металлообработки.
Если честно, я в России на этот авто пока не вижу ремонта от которого я бы остался доволен. Что штатный, что доработка. Один не ходит, другой убирает стаб. Считаю, что доработка должна иметь возможность возврата к заводскому варианту.
Можно ваш номер телефона. В крыму ни кто не понимает в вашей теме. Сам разобрал а вот с метками проблема
Так номер телефона на аватарке. Моё фото на фоне авто внимательно осмотрите. К нему привязана и ВотсАпп, и Вайбер. Вообще у меня даже есть ролики на тему выставления торсионов. Посмотрите.
9036024446. Ещё есть на аватарке.
Метки никогда не были проблемой , по снипу идет от крепления мартера до нижней проушины 37 сантиметров ...
Видео ни о чем. Много речи, а конкретики нет.
И вас приветствую!
Если ни о чём и пояснения не для вас, то ставьте пластиковые втулки. Только себе.
А ко мне люди возвращаются через 150-250т.км и проводят ревизию балки. Всё на месте. Нет ни воды, ни грязи. Даже пальцы имеют только визуальную дорожку на несколько соток. Однако износ есть износ.
Смотрите сюжеты в канале.
@@1001detal да хватить нам байки заливать , балки у людей 150 -200 тысяч ходят после его ремонта 😂😂😂😂 Два раза балку делал у такого технаря как Вы, 50 тысяч и пизда и пальцам и подшипникам.
@@EklmnPrivit вы у меня даже не были, а уже всё знаете. Чем вы отвечаете за свои слова?
@@EklmnPrivit вот ответил и думаю : "А зачем?!" В чём и зачем я кого-то без имени, без канала, без каких-либо фактов, доков, видео, фото и т.д. и т.п. хочу разубедить?! Ну есть у человека мнение. Пусть с ним и живёт!
@@1001detal сам перебрал в эти выходные балку, уже на втулку из Римамида. Но там хоть производитель пишет правду, гарантия 50 000 км)
100 на подшипниках может и проедет по ровной дороге, а у нас в химках дорог нет! 😂 Ещё езжу я в Тамбов с перегрузом, дороги все разбитые… а зачем? А почему ?😂