круто! ))) я хоть и очень далек от железной дороги, и никогда этим не увлекался, но мне было очень интересно посмотреть это видео! Мужик отлично все объясняет!
Привет.Если можно, сделай видео про работу контроллера машиниста.Какая позиция на какой скорости и.т.д.Когда применять шунты,вообщем,максимум подробностей.Заранее благодарность.
Great upload (but next time, please make english subtitles for the whole film :) ) I see that the loco everything has, what a smaller european too, but there's everything 3x bigger! That traction motor cooling fan for example, thats huge!
на видео где вы говорите о бв-2, на первом фото у вас на изображении подпись бв2 типа бвэ -цнии, хотя на рисунке изображен бвз-2, а далее на видео вы уже говорите о бвз-2, насколько я знаю бвз-2 и бвэ-цнии 2 разных машины, и бвэ-цнии не устанавливался начиная с ВЛЮ с№ 459 (ТЭВЗ) и с№ 1011 (НЭВЗ), если не прав то прошу прощения.
Скорее всего, дейтвительно путаю. Вы сейчас затронули очень... э-э-э... многоплановую тему. Прогресс, сравнение с ЭВМ, качество производства. И я пока не готов ответить на Ваш комментарий...
Кто это вам сказал? Ни по логике (через КВЦ питаются только вспомцепи, силовые никаким боком), ни по руководствам нигде он не назван так. Везде - контактор ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ цепей. В каком депо такой жаргон?
В чём-то Вы конечно же правы. Но новые (или переделанные) локомотивы, по количеству отказов превосходят этот "ужас" на порядок. Вы понимаете, ЧТО Это!!? На порядок!!! Например, только по официальным данным за прошлый год, предоставленных Молдаверу В.И. количечтво отказов на ЧС-2к, больше чем на простой "чебурашке" в 17 (!) раз! В семнадцать!!! И это по официальным.
На 9мин-24 сек видео в кадре-автомат компрессора,который применяется так же на троллейбусах ЗиУ-для управления компрессором пневмосистемы!Унификация правит бал-зачем изобретать велосипед-если он уже кем-то создан!Бери и пользуйся!
Вы путаете некачественную сборку криворукими на заводах и низкое качество самих комплектующих с прогрессом) Вы знаете, пентиум 1 с досом намного надёжнее виндовс 7, но это не значит, что он лучше)
мне, как человеку работающему в энергетике так не кажется. Да, оборудование выдержит ядерный и ионный взрыв и поедит... но в нашем веке работать на таком это ужас
туалет есть, ну только он малость модернизирован, тупо дырка в полу, а вот на чс-2 туалета нет вообще. Хотя на эп-2к и на 2эс6 туалеты есть, даже био-очки, только их забывают обслуживать!!!!!!!!
Автору респект-всё очень просто рассказывает, а ВЛ-10 лучший постоянник!
круто! ))) я хоть и очень далек от железной дороги, и никогда этим не увлекался, но мне было очень интересно посмотреть это видео! Мужик отлично все объясняет!
Отличное видео.Автору огромная благодарность!
Очень профессионально!
По поводу пш ошибка у вас то что вы показывали это высокая скорость, низкая же скорость когда отверстия не видно и мотыль в сторону кабины смотрит.
Спасибо, посмотрел с удовольствием!
Very nice!
Мне ОЧЕНЬ понравилось!!!
спасибо за подробный показ
молодец,дядька ! даже мне всё понятно !
Спасибо!!! Спасибо за видео!
Хорошо рассказывает - доступно
Привет.Если можно, сделай видео про работу контроллера машиниста.Какая позиция на какой скорости и.т.д.Когда применять шунты,вообщем,максимум подробностей.Заранее благодарность.
Сделаю позже, когда буду разбирать устройство цепей управления. Ещё не полностью разобрана силовая часть.
@@Vivan755 Принято,буду ждать.
Great upload (but next time, please make english subtitles for the whole film :) )
I see that the loco everything has, what a smaller european too, but there's everything 3x bigger! That traction motor cooling fan for example, thats huge!
на видео где вы говорите о бв-2, на первом фото у вас на изображении подпись бв2 типа бвэ -цнии, хотя на рисунке изображен бвз-2, а далее на видео вы уже говорите о бвз-2, насколько я знаю бвз-2 и бвэ-цнии 2 разных машины, и бвэ-цнии не устанавливался начиная с ВЛЮ с№ 459 (ТЭВЗ) и с№ 1011 (НЭВЗ), если не прав то прошу прощения.
здорово... подписка! я машинист в душе
Отличное видео!
Информативно
many thanks - you are an expert !!! respect :)
Скорее всего, дейтвительно путаю. Вы сейчас затронули очень... э-э-э... многоплановую тему. Прогресс, сравнение с ЭВМ, качество производства. И я пока не готов ответить на Ваш комментарий...
"Это вам не это!!!" =))) Ничего не понятно, но познавательно =)))
Раньше БВ 2, назывался КВЦ.
Нет.
Классная музыка!
Армянская)
отличное видео)
Кто это вам сказал? Ни по логике (через КВЦ питаются только вспомцепи, силовые никаким боком), ни по руководствам нигде он не назван так. Везде - контактор ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ цепей. В каком депо такой жаргон?
@kontakt4078, конструкционная - 100 км/ч. Реально может и больше, но запрещено.
интересно ваще! нормальный видос!!!
Я так думаю там нифига не ВБ-021 или 008 стоят?))
А когда 2 часть выйдет?? очень хочется посмотреть!)
Был в ВЛ10, как можно было забыть о туалете в этой машине? :) ТУАЛЕТА нет.
@MrAlex84006 , как вас понимать? Снимок лежит на train-photo и оттуда его легко сохранить. или вам оригинал? для чего?
Вторая часть будет? :c
В чём-то Вы конечно же правы. Но новые (или переделанные) локомотивы, по количеству отказов превосходят этот "ужас" на порядок. Вы понимаете, ЧТО Это!!? На порядок!!! Например, только по официальным данным за прошлый год, предоставленных Молдаверу В.И. количечтво отказов на ЧС-2к, больше чем на простой "чебурашке" в 17 (!) раз! В семнадцать!!! И это по официальным.
мне всё понравилось
Привет из 2017 г.
Выходит печи отопления кабины от 3кВ работают?
На 9мин-24 сек видео в кадре-автомат компрессора,который применяется так же на троллейбусах ЗиУ-для управления компрессором пневмосистемы!Унификация правит бал-зачем изобретать велосипед-если он уже кем-то создан!Бери и пользуйся!
9:24 АК-11Б??????????????
когда будут 2-я часть
10 лет прошло, а её все ещё нет
А как отключить секцию 1 и секцию 2 на электровозе(т.к. секции почти семмитричные)!?
Если поезд наежет на велосипед кинутый на путях или забытый, машинист должен применять экстренное торможение?
Ахахах, если там человек лежит
а зачем он сказал: "запишем звуки для симулятора" ? Вы видео для Trainz Simulator делали?))
Для МСТС, ZD sim. Он в убогий ТРС не играет)
@@Sanyk1994 ты вероятно психбольной, если считаешь МСТС, ZD sim лучше чем Trainz Simulator. Или у тебя комп слабый и эту игру нормально не тянет.
Вы путаете некачественную сборку криворукими на заводах и низкое качество самих комплектующих с прогрессом) Вы знаете, пентиум 1 с досом намного надёжнее виндовс 7, но это не значит, что он лучше)
Vivan755 уже 2 года прошло а второй части нет! Я так понимаю и не будет?
Уже девять лет прошло, второй части так и нет.
Уважаемый!!! Не подарите ли ВЫ мне фото :ЧС-7 с вкл. кондиционером? Если да, то я напишу Е-mail!
спасибо
Былые времена D))
Для какого симулятора звуки писали?)
сила
Fantastic
В тему музычка
Санузел конструктивно предусмотрен был.
а в чем отличия между вл10 вл80 вл82
СИммЕтричные. Секции далеко не симметричные, одним махом отключить не выйдет, это не ВЛ80 или ВЛ82.
ВЛ10 по СМЕ ?
очень интересно, но мало чо понятно:)
мне, как человеку работающему в энергетике так не кажется. Да, оборудование выдержит ядерный и ионный взрыв и поедит... но в нашем веке работать на таком это ужас
звуки для РТС взяли)
@drobot123, по ПУЭ высоковольтные - 1000 вольт и выше. И вообще, разговор ни о чём.
Что за музон,
отвратная музыка
Can anyone Translate?
ЗАТО НАДЁЖНОЕ !!!
Очень интересно. Музыка ужас.
туалет есть, ну только он малость модернизирован, тупо дырка в полу, а вот на чс-2 туалета нет вообще. Хотя на эп-2к и на 2эс6 туалеты есть, даже био-очки, только их забывают обслуживать!!!!!!!!
Музыка армянская:)))
🍑🍔
У БВП5 нет отключающей катушки, а есть размагничивающий виток! Прежде чем снимать этот бред, хоть бы устройство электровозе изучил!
минус за музыку.
Откуда все ты это знаешь, как помещается в твой мозг
5m23s такие ужасные звуки как из фильма про пришельцев.
Музыка пиз..ц конечно..
какое всё морально устаревшее!!((
сила