Type Ertiga gen 1 Lawas, mesin 1400cc K14B 1. GA type basic hanya MT transmision, velg Baja 2. GL type medium ada AT/MT transmision, Gen 2 sdh double Blower AC, bervelg Alloy 3. SPORT basic dari Type GL dan hanya MT transmisi, pembeda bervelg 16 inch. 4. GX type tertinggi, dgn MT dan AT transmisi, Double Blower, Switch steering (audio), 6 speaker, di dashboard ada indikator suhu luar, dan list crhome, di bagasi belakang. 5. GX Luxury, semua kelengkapan type GX, dengan penambahan. jok asli kulit, dan Monitor audio, dan Head rest Monitor u GEN 2, 1400CC K14B 1. GA 2. GL 3. GX 4. DREZZA Untuk gen 3 sdh all New Ertiga, Engine1500cc K15B. Tolong revisi klo salah Maturnuwun DenKus.
Pengalaman dulu 5thn pake Ertiga 2014-2019 KM sampe 420rban. Mesin masih Alus gak rusak" buat mudik sampe naik ke Dieng berkali kali Joss terus badak asli ni mobil
Aku sampai sekarang pakai Suzuki Ertiga GX 2014 MT, mobil ini sangat nyaman, suspensi sangat empuk, enak , mesin bandel, dan irit, di kendarai nyaman sekali,
Mobil yg sama, warnanya, tahunnya, dan sama manualnya dengan punya saya, udah pernah ganti shockbreaker semuanya, udah ganti plat putih, dan tetap setia belum pengen ganti. Kelemahan cuma kalo puter balik lebar bgt, hehe Mobil ini nyaman dan speakernya enak
Bener banget om, kelemahan emang di kaki-kaki, sebelum lebaran gw cek mobil gw ertiga GX 2013 di bengkel , yang kena parah kaki - kaki, untuk mesin juoossss, asal rutin ganti oli aja
Awal kemunculan 2012..meledak menguasai pangsa psr waktu iru.. Ertiga the best.. Sy pakai 5th no problem.. irit.. Kenceng.. Nyaman.. Love ertiga gen 1..slm SRC solo..
Sensasi manual itu ga bisa dikalahin sama kenyamanan matic, buat laki2.. apalagi sering main di medan tanjakan2 ekstrim pegunungan.. ntah knp smpe skrg blm kepikiran sedikitpun utk pindah ke matic.. blm lagi masalah biaya perawatan, matic cvt klo udah mulai nyendat ato gredek, bisa keluar keringat dingin buat biaya servis nya.. 😁
kalo maticnya AT sih gabakal bikin pusing sih, responnya juga beda drpd cvt, lebih sigap AT kemana2.... Cuma kuncennya ya itu, gope gope tiap 20k km buat oli maticnya. Asal rutin mah selow AT.. emg cvt tu cuma buat bapak ibu sepuh2 yg nginjek gasnya diurut [krn emg ngejar kenyamanan dan kehalusan hqq], gasering salip2, krn kan kalo rutin dibejek si cvt namanya pake belt rawan putuss..
Kebetulan pake new ertiga - kabin lebih luas terutama di row ke3 dan bagasinya juga besar (perbaikan dari generasi sebelumnya) - mesin lebih responsif dan enak di bawa ngebut (wajar karena naik cc ke 1500) - at masih konvensional yang terkenal badak (at nya halus) - shock udah ga ngunci kaya generasi sebelumnya jadi aman kalo ban di gantung - beberapa part part jauh lebih murah dari gen sebelumnya (racksteer, emon, dll ) - steer flat bottom dan kulitnya halus Kekurangan dari gen sebelumnya - kekedapan kabin masih bagus gen sebelumnya sedikit - lebih keras sedikit bantingannya tapi gejala limbung sudah hilang Kekurangan ertiga new dan old - ga ada auto door lock dan speed door lock - ga ada arm rest/console box (new ertiga) - ga ada auto day night di spion tengah (new ertiga) - ga ada telescopic - lampu utama yang ga terang (halo suzuki) Secara overall ertiga mobil yang nyaman Termasuk ternyaman di kelasnya dan harga yang sangat sangat worth it Bangku tebal peredaman lumayan bagus Interior luas (row ke3 termasuk yang paling luas) Bensin yang termasuk ter irit di kelasnya Mesin dan transmisi badak dan kuat Banyak yang bilang kaki kaki lemah Padahal ya namanya FWD ya wajar kalo ga sekuat RWD (perbandingannya harus yang sama) Plat bodi yang kerasa tebal Secara overall saya puas dengan ertiga Dari segi harga dan kenyamanan Ini mobil sangat worth it dengan harganya (suzuki kalo kasih diskon gede banget)
Kalo sparepart emang lebih murah new om. Kalo ertiga old sparepart ori impor dari india Kalo ertiga new sudah buatan lokal jadi lebih murah. Ini info dari koko cindo yg jual sparepart
@@mr.febrian9248itu bukan rensponsif om, tapi karakter ertiga lama yg ngejar torsi pada roda. Istilah kasarnya gigi 1.2.3 nya buat pelan tapi ratio gigi pendek dalam artian misal buat nanjak bandel tu gigi 1.2.3 nya. Beda dgn mobilio ata avanza. Bejek gigi 2.3 wush.... Tapi kna tanjakan di gigi 2.3 lansung serasa kecepatan berkurang. Beda dgn ertiga gigi 3 masih ngacir g ada loss gas sama sekali ditanjakan
Emang bener ini mobil badak.. Punyaku ER3 2017 alhamdulillah gak rewel.. Cm klo buat kenceng root noise roda depan kerasa., ama pintu belakang cepet lemah.. Overall mobil nyaman bgt.. Senyaman Great Corolla yg buat harian
Keluarga masih pake Ertiga dari 2014 sampe sekarang (persis kaya di video ini dari warna & tahunnya). So far menurut gw Ertiga matiknya halus, interior nyaman, bensin irit, fitur cukup lengkap, suspensi cukup nyaman. kurangnya di akselerasi yang ga begitu responsif, bagasi sempit sampe row 3 harus dilipet, overall sih puas banget pake Ertiga
Ikut komunitas aj pak, banyak info disitu , ertiga mobil top di tahunnya irit kuat nanjak nyaman kedap kabinnya busa joknya tebal posis kursi baris ketiga masih nyaman buat orang dewasa tinggi 150 asal penyetelannya dibagi rata dr depan, part lumayan murah kalau partnya ertiga 2017 bisa dipakai beberapa ke ertiga 2014 kebawah karna part 2014 kebawah harga partnya dua kali lipat lbih mahal dibanding thn 2017
Ertiga bawa pnunpang full kalo disamain mobilio, avanza 2 mobil ini dongak/ambles. Kalo ertiga ga bgtu dongak. Malah rata, dikarenakan *sumbu roda lebih panjang* Lebih ke kenyamanan pnumpang. Kursi lebih panjang dan lebar, space duduk tengah luas. Kursi ke 3 juga lega cuma kena gundukan shock misal dibuat 3 orang agak sempit. Tapi duduk ga nyiksa makanya bagasinya yg sempit karna diperuntukkan kursi yg nyaman
Hadirrr..tangan pertama ertiga 2012 gen awal tipe GX MT, single blower..grill berbeda, bkn chrome yg sprti 2014 ini..blm ada AT dan double blower utk seri 2012 saat itu..
ertiga mobil top markotop,apalagi di remap tipis2 makin enak diajak lari,selip2 ya asik banget.buat bbm kalau keluar kota pake pratamax 92 irit ya poll
Saya punya r3 3016 Indikator. Nyala gambar aki. Saya benerin ke bengkel d gnti brass nya (semacam timah item) begitu dpke sore nya nyala lagi indikator gambar aki . Nah loh.. balik lagi dengam bengkel berbeda tp spesialis dynamo Ternyata saya dtng kstu dia ngasih tau sudah ad dua kasus seperti itu. Sudah d gnti aisi alternator nya masih aj nyala indikator beli cukup mahal hampur 3jt.. Dan akhirnya bengkel menyarankan saya suru datang ke dealer resmin nya. Biar ga keluar biaya bnyk.. Dan sampe sekarng indikator gamabr aki masih nya.. Jd saya akalin Klo di saat nyala indikator gambar aki. Saya ke pinggir untuk matikan mesin setealh semenit saya hidupkan kembali dan gambar aki yg ad di indikator ilang.. Jd sering muncul aj indikator gamabar aki . Coba temen temen ad yg pernah ngalamin seperti saya kah .. Coba kasih tau pengalaman nya....
Memang ini mobil nyaman, kenyamanan setara innova. Untuk type nya GA ( Standard ) , GL , GX, ada lagi GX Elegant ( tambahan bodikit ) + Dreza ( type paling tinggi nya )
di banding Avanza gua mah milih ini, tarikan oke, nanjak juga ditanjakan extrim tetap ngegrip , irit. mumgkin kelemahan dipakai nikung agak kencang agak overstir mungkin karna tarikan depan , sama seal kaki2 cepat haus
sy sdh beberapa kali ganti mobil sesuai dana cash saya, pernah punya ertiga 2016 nyaman murah irit, istri dan anak2 pules tidur di mobil klo perjalanan jauh walaupun jalan tak semuanya mulus
Ga ada yg boyo om...gmn kita bawa mobil ny aja om..ya klw tanjakan di D trus pasti boyo.tiap mobil dah di sediakan L..atau 2/1 tinggal pinter2 yg pake om.pngalaman sya dah 3 kali ganti mobil pasti pilih at trus..klw saran seh a/t aja klw mau matic.wlpun oper hole tidak terlalu mahal om..di banding cvt.ya klbihna cvt alus dan irit.klw segi perbaikan agak mhal..
Bener banget bg.aku pakai ertiga 2014 sampai sekarang ttp nyaman dan bandel.dan sering aku bawa ditanjakan extrim di sulteng tanjakan sepanjang 25 km gak da landainya tapi ttp nanjak smpai di di atas.ertiga emang babdel bg
gua suka nonton konten bang denkus, banyak informasi otomotif masukan aja ya bang, misal kalo pas bahas 1 mobil, sambil jalan muterin mobilnya, sambil ngbrol, trus sambil masuk dalemnya mngkin nambah informasi tentang kabin nya luas apa gak, akomodasi nya gmn gt bang jadi biar gak 1 angle shot aja bang, biar gak terlalu ngebosenin bang masukan aja bang, semoga channel bang denkus makin sukses
7thn pakai dari baru, masih 80rb km. Gx matic. Fine² aja, masih enjoy pakainya. Hanya sekarang wkt nya cek kaki² dan itu lumrah krn usia udh 7th. Berikut riwayat jajan r3: -selalu pertamax -rutin ganti filter udara dan ac -rutin ganti oli (tidak ganti² merk) sesuai spek pabrikan 5w-30 dan selalu filter oli tiap ganti oli 5rb km -2thn sekali kuras air radiator dan minyak rem -ganti kampas rem baru sekali -ganti ban saat usia 5th -aki baru 2x ganti -baru sekali ganti dinamo fan radiator -tune up juga murah -ganti pegas bagasi baru 1x -2 x flushing oli matic (perpindahan gigi masih smooth) -2x flushing oli kompresor AC dan kuras freon -1x ganti selang ac press -2x bersihkan kampas tromol belakang (blm pernah ganti kampas tromol belakang) -ganti bohlam rem belakang 1x -kondisi mobil full ori, audio standartnya sudah mumpuni enak suaranya (takut trouble perkabelan, malah keluar uang lebih) -v belt blm pernah ganti -shockbeker dpn belakang sudah mulai keras, waktunya jajan😂 Kurang lebih seperti itu riwayat jajan selama 7th. Sangat paham krn pakai dari baru.
Mantan pemakai ertiga 2016 sampai 2019,Emg Top Ini Mobill,avanza sh kalah jauh.dr segi kenyamanan,ac,tenaga,ketebalan body,kekedapan dan IRITTTT banget.dr Bogor ke jogja selama 1 mggu trs di pke keliling jogja trs ke semarang,solo sampe balik ke bogor bbmnya cuma Rp 750.000🔥🔥🔥
Gila sih ini mobil badak, walaupun gen awal kursi belakangnya rada sempit, tapi yg depan sama tengah nyaman bgt, Mana gak gampang limbung daripada avanza yg tahunnya sama. Top sih nyaman dan cukup irit juga. Salah satu mobil favorit Bapack-bapack. Mana mesin masih VVT, gak rewel ky Dual VVTi
Nih sy sedikit ngasi user experience mengendarai ertiga, Buat sy yg suka rental mobil, Ertiga THE BEST 1. Krn peredaman di dalam dibanding avanza lebih bagus 2. Tidak limbung pas kondisi di salip bis dari belakang 3. Dari pengalaman mengemudi jelas sangat nyaman di banding mobil rental lainnya Kelemahannya, bagasi super sempit. Suzuki ga niat bikin bagasi, koper 1 aja buat mudik ngga masuk
Tambahan, jenis mobil yg pernah sy sewa di rental, avanza, mobilio, vios, brio, agya, march, sigra, ertiga. Saat ini user experience sy dari mobil diatas terbaik masih ertiga
Pengguna ertiga 2016, gara2 ngikutin kata nyokap "kalau beli mobil, jangan av***a atau kembarannya ya, bikin mual di jalan" Eh ternyata emang senyaman itu, Mesin bandel, bensin irit, interior cakep dan bagus build quality nya, body jauh tebel dari kompetitor nya, dan jarang jajan yang aneh2 .. Kecuali sebulan lalu, usia masuk ke-9 minta service kaki2 depan ..
Wajar om,saran kalo kena racksteer kalo masih bisa direpair cek dulu asnya ada yg baret ga. Kalo ada mending ganti baru dari pada direpair g da stahun dah oblak lagi karna sudah baret asnya. Kalo beli ori didealer ±8juta. Beli merk heiker 1.5 juta sudah 2 tahun masih aman. Salam pengguna ertiga om
padahal avanza itu tidak nyaman bagi saya yang sudah biasa pakai kijang kapsul bila makai avanza maka akan terasa suspensinya keras atapnya panas terpapar matahari lantainya panas, panas mesinnya masuk kedalam remnya keras setirrnya keras kalau kijang kapsul semua terasa smut dan sejuk
Bang tolong dijawab, saya tinggal diperbukitan asal mau turun bawa mobil, mobilnya saya hidupkan dan kunetralkan aja terus kuluncurkan ke bawah. Apakah tidak ada efek kerusakan nantinya ke mesinnya atau ke part penggerak lainnnya. Terimakasih.
Type Ertiga gen 1 Lawas, mesin 1400cc K14B
1. GA type basic hanya MT transmision, velg Baja
2. GL type medium ada AT/MT transmision, Gen 2 sdh double Blower AC, bervelg Alloy
3. SPORT basic dari Type GL dan hanya MT transmisi, pembeda bervelg 16 inch.
4. GX type tertinggi, dgn MT dan AT transmisi, Double Blower, Switch steering (audio), 6 speaker, di dashboard ada indikator suhu luar, dan list crhome, di bagasi belakang.
5. GX Luxury, semua kelengkapan type GX, dengan penambahan. jok asli kulit, dan Monitor audio, dan Head rest Monitor u
GEN 2, 1400CC K14B
1. GA
2. GL
3. GX
4. DREZZA
Untuk gen 3 sdh all New Ertiga, Engine1500cc K15B.
Tolong revisi klo salah
Maturnuwun DenKus.
Revisi dikit om, Ertiga yang ada varian Drezza masih termasuk gen 1, tapi ini versi facelift. Baru gen 2 pake mesin K15B
Pengalaman dulu 5thn pake Ertiga 2014-2019 KM sampe 420rban. Mesin masih Alus gak rusak" buat mudik sampe naik ke Dieng berkali kali Joss terus badak asli ni mobil
Matic atau manual. Hebat ud 420 RB km nya.
Tpi kenapa yg banyak laku dan org banyak beli avanza...
Aku sampai sekarang pakai Suzuki Ertiga GX 2014 MT, mobil ini sangat nyaman, suspensi sangat empuk, enak , mesin bandel, dan irit, di kendarai nyaman sekali,
Mobil mpv nyaman dan irit sering di juluki 'baby Innova' joss pokoknya ni mobil
Masih ada limbung kalo 80km/jam an dan lebih luasan avanza, sebenarnya enak banget ini mobil, iritnya juga
Mobil yg sama, warnanya, tahunnya, dan sama manualnya dengan punya saya, udah pernah ganti shockbreaker semuanya, udah ganti plat putih, dan tetap setia belum pengen ganti.
Kelemahan cuma kalo puter balik lebar bgt, hehe
Mobil ini nyaman dan speakernya enak
2003 ke 2014 ini mah udah ga bisa dimaapkan, tapi tetap ucapkan terimakasih atas semua impormasinya, kren cukup menghibur, 👍🙏
dulu belum punya mobil waktu nonton chanel ini..alhamdulillah sykur alloh, sudah kasi dan second sudah sangat senang lah..untuk keluarga 2013 gx
Bener banget om, kelemahan emang di kaki-kaki, sebelum lebaran gw cek mobil gw ertiga GX 2013 di bengkel , yang kena parah kaki - kaki, untuk mesin juoossss, asal rutin ganti oli aja
Semua penggerak depan ya kaki kaki lah gahanya ertiga aja
Awal kemunculan 2012..meledak menguasai pangsa psr waktu iru.. Ertiga the best.. Sy pakai 5th no problem.. irit.. Kenceng.. Nyaman.. Love ertiga gen 1..slm SRC solo..
Sensasi manual itu ga bisa dikalahin sama kenyamanan matic, buat laki2.. apalagi sering main di medan tanjakan2 ekstrim pegunungan.. ntah knp smpe skrg blm kepikiran sedikitpun utk pindah ke matic.. blm lagi masalah biaya perawatan, matic cvt klo udah mulai nyendat ato gredek, bisa keluar keringat dingin buat biaya servis nya.. 😁
Betul banget, Matic CVT hanya untuk kalangan isi dompet tebel dan ATM membludak 😅😂
kalo maticnya AT sih gabakal bikin pusing sih, responnya juga beda drpd cvt, lebih sigap AT kemana2.... Cuma kuncennya ya itu, gope gope tiap 20k km buat oli maticnya. Asal rutin mah selow AT..
emg cvt tu cuma buat bapak ibu sepuh2 yg nginjek gasnya diurut [krn emg ngejar kenyamanan dan kehalusan hqq], gasering salip2, krn kan kalo rutin dibejek si cvt namanya pake belt rawan putuss..
Ah masakk.. 😂😂😂
Ertiga itu AT setahu saya, harusnya aman om
coba deh ambil yg matic triptonic pegunungan enak,perkotaan ga capek,cruising di tol asik...klo perawatan sama2 rutin manual ato matic sama2 awet
Kebetulan pake new ertiga
- kabin lebih luas terutama di row ke3 dan bagasinya juga besar (perbaikan dari generasi sebelumnya)
- mesin lebih responsif dan enak di bawa ngebut (wajar karena naik cc ke 1500)
- at masih konvensional yang terkenal badak (at nya halus)
- shock udah ga ngunci kaya generasi sebelumnya jadi aman kalo ban di gantung
- beberapa part part jauh lebih murah dari gen sebelumnya (racksteer, emon, dll )
- steer flat bottom dan kulitnya halus
Kekurangan dari gen sebelumnya
- kekedapan kabin masih bagus gen sebelumnya sedikit
- lebih keras sedikit bantingannya tapi gejala limbung sudah hilang
Kekurangan ertiga new dan old
- ga ada auto door lock dan speed door lock
- ga ada arm rest/console box (new ertiga)
- ga ada auto day night di spion tengah (new ertiga)
- ga ada telescopic
- lampu utama yang ga terang (halo suzuki)
Secara overall ertiga mobil yang nyaman
Termasuk ternyaman di kelasnya dan harga yang sangat sangat worth it
Bangku tebal peredaman lumayan bagus
Interior luas (row ke3 termasuk yang paling luas)
Bensin yang termasuk ter irit di kelasnya
Mesin dan transmisi badak dan kuat
Banyak yang bilang kaki kaki lemah
Padahal ya namanya FWD ya wajar kalo ga sekuat RWD (perbandingannya harus yang sama)
Plat bodi yang kerasa tebal
Secara overall saya puas dengan ertiga
Dari segi harga dan kenyamanan
Ini mobil sangat worth it dengan harganya (suzuki kalo kasih diskon gede banget)
1400cc gigi 3 kurang responsif gimana dg 1500cc
new ertiga tahun berapa om?
Setuju nih, lampunya ertiga udah kaya lampu buat ayam 😂
Kalo sparepart emang lebih murah new om.
Kalo ertiga old sparepart ori impor dari india
Kalo ertiga new sudah buatan lokal jadi lebih murah.
Ini info dari koko cindo yg jual sparepart
@@mr.febrian9248itu bukan rensponsif om, tapi karakter ertiga lama yg ngejar torsi pada roda. Istilah kasarnya gigi 1.2.3 nya buat pelan tapi ratio gigi pendek dalam artian misal buat nanjak bandel tu gigi 1.2.3 nya.
Beda dgn mobilio ata avanza. Bejek gigi 2.3 wush.... Tapi kna tanjakan di gigi 2.3 lansung serasa kecepatan berkurang. Beda dgn ertiga gigi 3 masih ngacir g ada loss gas sama sekali ditanjakan
Emang bener ini mobil badak.. Punyaku ER3 2017 alhamdulillah gak rewel.. Cm klo buat kenceng root noise roda depan kerasa., ama pintu belakang cepet lemah.. Overall mobil nyaman bgt.. Senyaman Great Corolla yg buat harian
Keluarga masih pake Ertiga dari 2014 sampe sekarang (persis kaya di video ini dari warna & tahunnya). So far menurut gw Ertiga matiknya halus, interior nyaman, bensin irit, fitur cukup lengkap, suspensi cukup nyaman. kurangnya di akselerasi yang ga begitu responsif, bagasi sempit sampe row 3 harus dilipet, overall sih puas banget pake Ertiga
20 rb cukur rambut dan jd rapih itu harga yg terjangkau dan MANTUL.
Ikut komunitas aj pak, banyak info disitu , ertiga mobil top di tahunnya irit kuat nanjak nyaman kedap kabinnya busa joknya tebal posis kursi baris ketiga masih nyaman buat orang dewasa tinggi 150 asal penyetelannya dibagi rata dr depan, part lumayan murah kalau partnya ertiga 2017 bisa dipakai beberapa ke ertiga 2014 kebawah karna part 2014 kebawah harga partnya dua kali lipat lbih mahal dibanding thn 2017
Ertiga bawa pnunpang full kalo disamain mobilio, avanza 2 mobil ini dongak/ambles. Kalo ertiga ga bgtu dongak. Malah rata, dikarenakan *sumbu roda lebih panjang*
Lebih ke kenyamanan pnumpang. Kursi lebih panjang dan lebar, space duduk tengah luas. Kursi ke 3 juga lega cuma kena gundukan shock misal dibuat 3 orang agak sempit. Tapi duduk ga nyiksa makanya bagasinya yg sempit karna diperuntukkan kursi yg nyaman
Hadirrr..tangan pertama ertiga 2012 gen awal tipe GX MT, single blower..grill berbeda, bkn chrome yg sprti 2014 ini..blm ada AT dan double blower utk seri 2012 saat itu..
Komunitasnya ERCI namanya bang, Ertiga Comunity, kalo Velg, bisa pake Torsion racing R16, itu cukup rapih bos.
Masih setia nonton bang deni,walaupun sampe sekrg belom punya mobil
ertiga mobil top markotop,apalagi di remap tipis2 makin enak diajak lari,selip2 ya asik banget.buat bbm kalau keluar kota pake pratamax 92 irit ya poll
Di remap ngaruh ke konsumsi bbm gak on?
@@romandonie8592 semua kondisi mesin mobil dan tergantung kaki kita aja ,kita mau irit kenceng apa sedikit boros tapi keunceng itu aja sih
Saya punya r3 3016
Indikator. Nyala gambar aki.
Saya benerin ke bengkel d gnti brass nya (semacam timah item) begitu dpke sore nya nyala lagi indikator gambar aki . Nah loh.. balik lagi dengam bengkel berbeda tp spesialis dynamo
Ternyata saya dtng kstu dia ngasih tau sudah ad dua kasus seperti itu. Sudah d gnti aisi alternator nya masih aj nyala indikator beli cukup mahal hampur 3jt..
Dan akhirnya bengkel menyarankan saya suru datang ke dealer resmin nya. Biar ga keluar biaya bnyk..
Dan sampe sekarng indikator gamabr aki masih nya..
Jd saya akalin
Klo di saat nyala indikator gambar aki. Saya ke pinggir untuk matikan mesin setealh semenit saya hidupkan kembali dan gambar aki yg ad di indikator ilang..
Jd sering muncul aj indikator gamabar aki .
Coba temen temen ad yg pernah ngalamin seperti saya kah ..
Coba kasih tau pengalaman nya....
Dpn okelah, baris dua pas, baris ketiga sempit. Klo soal irit oke n nyaman....yg double blower
Dari 2015 sampai sekarang sdh 7 x mudik ke sumbar Alhamdulillah aman & nyaman
Memang ini mobil nyaman, kenyamanan setara innova.
Untuk type nya GA ( Standard ) , GL , GX, ada lagi GX Elegant ( tambahan bodikit ) + Dreza ( type paling tinggi nya )
Tambahan ada tipe sporty di gen 1 itu basisnya dari tipe GL
di banding Avanza gua mah milih ini, tarikan oke, nanjak juga ditanjakan extrim tetap ngegrip , irit.
mumgkin kelemahan dipakai nikung agak kencang agak overstir mungkin karna tarikan depan , sama seal kaki2 cepat haus
Ganti velg agak lebar
Ertiga ane Udah dibawa ke sentul, nanjak bukit, berkelok jalannya, muatan 6 orang, ngak ada masalah pakai pertalite juga
Semoga kebeli tahun ini, cita cita mobil pertama ya type ini 🤲🏽🤲🏽
Aamiin
xpander 2017 ampe 2019 masih AT bang denkus , nyaman pula
sy sdh beberapa kali ganti mobil sesuai dana cash saya, pernah punya ertiga 2016 nyaman murah irit, istri dan anak2 pules tidur di mobil klo perjalanan jauh walaupun jalan tak semuanya mulus
Ertiga Solution Base Tangerang Raya hadir...
ES K - Base hadir om 🙏😅
Ga ada yg boyo om...gmn kita bawa mobil ny aja om..ya klw tanjakan di D trus pasti boyo.tiap mobil dah di sediakan L..atau 2/1 tinggal pinter2 yg pake om.pngalaman sya dah 3 kali ganti mobil pasti pilih at trus..klw saran seh a/t aja klw mau matic.wlpun oper hole tidak terlalu mahal om..di banding cvt.ya klbihna cvt alus dan irit.klw segi perbaikan agak mhal..
Itu di awal awal kang sapu monda mandir di blkang, tempat ngobrolnya bnyak daun berguguran bang, mau di sapu dulu.
Kursinyaaa yg bikin gampang tidurrr
slalu nntn walapun gk punya mobil
sama bang aku juga ga punya mobil tapi bisa sih pake mobil mah...tapi kalo soal konten otomotif saya suka,,
Daihatsu Charade bagus bang. Cuman 25 juta dapet yg oke pakek. Daripada beli honda scoopy...
Sama
Belum punya, dan segera punya bang aamiin
Semoga disegerakan memiliki oom
Bener banget bg.aku pakai ertiga 2014 sampai sekarang ttp nyaman dan bandel.dan sering aku bawa ditanjakan extrim di sulteng tanjakan sepanjang 25 km gak da landainya tapi ttp nanjak smpai di di atas.ertiga emang babdel bg
pemakai ertiga dreza 2017 at
Mobilnya nyaman sekali
Velg ring 16 baut 5 ada banyak tuh: veloz, xenia 1500cc, xpander, msh banyak lagi...
Ertiga mobil underratted..❤
Konten nya bagus nambah ilmu nambah pengetahuan 👍
gua suka nonton konten bang denkus, banyak informasi otomotif
masukan aja ya bang, misal kalo pas bahas 1 mobil, sambil jalan muterin mobilnya, sambil ngbrol, trus sambil masuk dalemnya mngkin nambah informasi tentang kabin nya luas apa gak, akomodasi nya gmn gt bang
jadi biar gak 1 angle shot aja bang, biar gak terlalu ngebosenin bang
masukan aja bang, semoga channel bang denkus makin sukses
Pengalaman pakai ertiga gx matik 2013 pemakaian selama 10 tahun lebih, perawatan selalu di beres suzuki sampai sekarang ga ada masalah
senengnya punya mobil Suzuki karena biasanya mesin dipake rame rame sesama mobil Suzuki....jadi sparepart melimpah dari dulu
Makasih infonya om
Enak, cukup nyaman, irit dan kenceng cuma BRV Honda om
Wuidiih... nara sumbernya om bembeng..from nyamuk ( basker sempur baheula)..
Pakai velg terios/rush konde aja om yg warna silver kelihatan simpel
7thn pakai dari baru, masih 80rb km. Gx matic. Fine² aja, masih enjoy pakainya. Hanya sekarang wkt nya cek kaki² dan itu lumrah krn usia udh 7th.
Berikut riwayat jajan r3:
-selalu pertamax
-rutin ganti filter udara dan ac
-rutin ganti oli (tidak ganti² merk) sesuai spek pabrikan 5w-30 dan selalu filter oli tiap ganti oli 5rb km
-2thn sekali kuras air radiator dan minyak rem
-ganti kampas rem baru sekali
-ganti ban saat usia 5th
-aki baru 2x ganti
-baru sekali ganti dinamo fan radiator
-tune up juga murah
-ganti pegas bagasi baru 1x
-2 x flushing oli matic (perpindahan gigi masih smooth)
-2x flushing oli kompresor AC dan kuras freon
-1x ganti selang ac press
-2x bersihkan kampas tromol belakang (blm pernah ganti kampas tromol belakang)
-ganti bohlam rem belakang 1x
-kondisi mobil full ori, audio standartnya sudah mumpuni enak suaranya (takut trouble perkabelan, malah keluar uang lebih)
-v belt blm pernah ganti
-shockbeker dpn belakang sudah mulai keras, waktunya jajan😂
Kurang lebih seperti itu riwayat jajan selama 7th. Sangat paham krn pakai dari baru.
7 tahun bru 80 masih rendah ya gan, ane 6 taun bsa 400 rban 😅😅
@@EgaNagarajarang pakai memang om
Dijual ga bro
@@hendyvarian hehehe... 😁msh nyaman dgn r3 om. Perawatannya gak aneh². Blm ada rencana jual dlm jangka panjang
Detail banget..
Mantan pemakai ertiga 2016 sampai 2019,Emg Top Ini Mobill,avanza sh kalah jauh.dr segi kenyamanan,ac,tenaga,ketebalan body,kekedapan dan IRITTTT banget.dr Bogor ke jogja selama 1 mggu trs di pke keliling jogja trs ke semarang,solo sampe balik ke bogor bbmnya cuma Rp 750.000🔥🔥🔥
Msih setia mah GE 8.. kalo emang mkir kilometer bisa di mainin kan bisa keliatan dari interior.. jdi ktawan boong gk nya😅
Gila sih ini mobil badak, walaupun gen awal kursi belakangnya rada sempit, tapi yg depan sama tengah nyaman bgt,
Mana gak gampang limbung daripada avanza yg tahunnya sama.
Top sih nyaman dan cukup irit juga. Salah satu mobil favorit Bapack-bapack.
Mana mesin masih VVT, gak rewel ky Dual VVTi
Ubtuk ertiga pre facelift yg ini
Ada 6 trim seinget ane klo ngurut dadi harga
GA
GL
GL Sporty
GL diesel(CBU)
GX
Dreza
Tipe elegant yg basisnya tipe GX blm kesebut🤣
@@sobatsekalian3202 nah iya wkwkw
Tp jujur belom liat yg elegant secara langsung
Kalau dah biasa manual pindah ke matic..kalau dah nyobain matic,pasti ga bkal mau pidah lagi ke manul
Nih sy sedikit ngasi user experience mengendarai ertiga,
Buat sy yg suka rental mobil, Ertiga THE BEST
1. Krn peredaman di dalam dibanding avanza lebih bagus
2. Tidak limbung pas kondisi di salip bis dari belakang
3. Dari pengalaman mengemudi jelas sangat nyaman di banding mobil rental lainnya
Kelemahannya, bagasi super sempit. Suzuki ga niat bikin bagasi, koper 1 aja buat mudik ngga masuk
Tambahan, jenis mobil yg pernah sy sewa di rental, avanza, mobilio, vios, brio, agya, march, sigra, ertiga.
Saat ini user experience sy dari mobil diatas terbaik masih ertiga
Pengguna ertiga 2016, gara2 ngikutin kata nyokap "kalau beli mobil, jangan av***a atau kembarannya ya, bikin mual di jalan"
Eh ternyata emang senyaman itu,
Mesin bandel, bensin irit, interior cakep dan bagus build quality nya, body jauh tebel dari kompetitor nya, dan jarang jajan yang aneh2 ..
Kecuali sebulan lalu, usia masuk ke-9 minta service kaki2 depan ..
Wajar om,saran kalo kena racksteer kalo masih bisa direpair cek dulu asnya ada yg baret ga. Kalo ada mending ganti baru dari pada direpair g da stahun dah oblak lagi karna sudah baret asnya. Kalo beli ori didealer ±8juta. Beli merk heiker 1.5 juta sudah 2 tahun masih aman. Salam pengguna ertiga om
pakai velg xpander, outlander sport matic enak om, terios old matic lumayan
bahas Wuling Cortez om den
padahal avanza itu tidak nyaman bagi saya yang sudah biasa pakai kijang kapsul bila makai avanza maka akan terasa suspensinya keras atapnya panas terpapar matahari lantainya panas, panas mesinnya masuk kedalam remnya keras setirrnya keras kalau kijang kapsul semua terasa smut dan sejuk
Ertiga old GX matic 2015 cukup enak irit
Lebih enak lagi yg manual gan
Ini mah si aa yg punya barbershop di cimahpar 😁
Honda Freed top om denkus tuk nanjak....tenaganya berasa
Ertiga pake pelek expander cakep deh
Bang tolong dijawab, saya tinggal diperbukitan asal mau turun bawa mobil, mobilnya saya hidupkan dan kunetralkan aja terus kuluncurkan ke bawah. Apakah tidak ada efek kerusakan nantinya ke mesinnya atau ke part penggerak lainnnya. Terimakasih.
Ertiga GX beli baru th2013 sampe sekarang 2024 mm masih saya pakai 🙏
gw pernah naek grabcar, dapet ertiga model begini. yang nyetir ibu ibu, km nya sedang mendekati 500.000
Kalo pengen mobil matic gak boyo untuk nanjak & nanjaknya sangat gampang ya pilih innova diesel
Pke velg XL 7 atau Ertiga dreza om, pnp tinggal leb 16" pula
😂😂😂 gak heran dgn market Indonesia. Begitulah ekosistem permobilan di Indonesia.
Ertiga itu emang mobil buat keluarga,, tp klo di kompare sama Avanza dan Xenia ya mending,diem aja apa Lg avxen yg RWD,
karakter matic yang gak boyo yaitu toyota avanza type s cikal bakal veloz
User lama ngumpul nih
Untuk kualitas gambar di tingkatin dong bang den, kurang jerni
ERTIGA SOLUTION OM komunitas... Mobil Ertiga
Semangat Bangggggg🎉🎉🎉
Bismillah🤲🤲
Pake OEMnya APV arena 17 inc atau ertiga sporty 16 inch
jamin plug and play om
akhirnya bahas ertiga 😂
ERCI yg paling rame
Habis direview biasanya harga naik😊
selalu nonton konten tentang riview mobil , walaupun tabungan masih 100 ribu 😂😂😂
Sama, manual banyak seninya gasnya bisa dimainin
Apa LG Ertiga diesel lebih aman drpada spin LTZ
Pake punya velg oem ertiga sporty 2014 r16 om
USER ERTIGA OLD ☝pilihan yang tepat buat orang yang baru pertama kali "pengen punya mobil", fungsinya dapet , buat gaya juga ga malu-maluin ✌ .
Underrated MPV
Tahun segitu skrg di jawa timur kisaran 100-110 om
Om coba dong bahas soal Suzuki Swift.. cocok gk buat kaum mendang mending 😅
ertiga versi ini bikinnya kolab sama masda. masdanya versi vx-1 jadi mesin suzuki interior masda bro
betull
Harusnya sih masuk cari user di komunitas, saya pake ertiga 2014 dari baru kilometer 240 ribuan,
Jos la ertiga
Bahas brv 1’s gen kali om blm pernah nih
bang saran ajah ini mah 😅 nanti dpt duit adsense beliin kamera bang, biar kita² subscriber lu yg nonton matanya nyaman. 🙏🏻
Komen pertama nih om 😁
Infooo, cara benerin rell jok bagian tengah kalau jalan jelek getarrr
Saya baru beli R3 2015 km 100rb kecil warna putih full ori tggan pertama saya beli diharga 117 panjak baru mahal apa murah ya
Pas kebeneran review ini mobil..
Joss bang
ada ERCI dan Ertiga solution om ..yg lain msh banyak lagi
kan mobil matic Ertiga ada gigi D2 D1 trs ada overdrive om
Bahas Honda elysion om denkus
gak ada yg murah dan mahal bang....klw punya "duit" do'ain biyar bisa beli.😂
Bagaimana perbandingan piara avanza dengan sx4 dari segi perawatan? Terima kasih, bang Denz.
Kaya mobil temen ane bang, namanya tri bogel namanya. Itu mobil lintas daerah kabupaten😅