Чем больше антифриза тем холодней система! Еслиб ты протянюл шланги в багажник либо на крышу с доп . радиатором то карлсон" вообще бы не включался😅 успехов Саня✊️
@@user-ft1pp6te2u ну и пусть. Температура кипения в нормальной системе охлаждения 115 градусов. По идее вентилятор должен включаться на 102-103 градусах. Вроде настраивается это как то через обд.
Ты не правильный радиатор поставил,ты поставил трубчатый это северный вариант,надо ленточный поставить,проверено на нескольких приорах,у всех у кого были трубчатые радиаторы температура 100-105,поставили ленточные хорошей фирмы,у всех держится 90-95,при работаюшим кондиционере выше 90 не поднимаеться
Чем больше антифриза тем холодней система! Еслиб ты протянюл шланги в багажник либо на крышу с доп . радиатором то карлсон" вообще бы не включался😅 успехов Саня✊️
Как всегда великолепно!
В прошлом году катался без бампера, без бампера не греется держится до 90 градусов
Теперь хочу тоже дополнительный вентилятор поставить
👍
Я если от приоры люкс составить двойные вентиляторы они меньше издают шума подойдут они как думаете
А для чего? Штатного вентилятора не хватает? У меня с включеным кондиционером выше 95 температура не поднимается. Жара на улице 35 градусов.
У меня на холостых до 105 может хз чё делать
@@user-ft1pp6te2u ну и пусть. Температура кипения в нормальной системе охлаждения 115 градусов. По идее вентилятор должен включаться на 102-103 градусах. Вроде настраивается это как то через обд.
А бампер потом подходит на своё место????
А вентиляторы от приоры с кондиционером halla может меньше и лучше подойдет, они тоже двойные.
Может быть
Ты не правильный радиатор поставил,ты поставил трубчатый это северный вариант,надо ленточный поставить,проверено на нескольких приорах,у всех у кого были трубчатые радиаторы температура 100-105,поставили ленточные хорошей фирмы,у всех держится 90-95,при работаюшим кондиционере выше 90 не поднимаеться
Здравствуйте, а что скажите на счёт паяного радиатора ? Можно ставить?