As rodas são boas eu tinha umas roval 50 disc tubulares e troquei por umas S5 e não senti diferença(não queria tubulares).. se fizer uns sprints mais fortes com maior torção da tarmac o disco raspa um pouco mas pelo preço qualidade.. são excelentes. Continua o bom trabalho. Bons treinos.
Atenção ao trocar para pneus 30 mm, existe uma regra de que o aro deve ser 105% mais largo que o pneu para melhor aerodinâmica, sendo mais importante na roda da frente que esta mais exposta. Podes ver isso no "The collective podcast" com o Dan Bigham e também já vi o Josh Poertner a falar sobre isso também.
Obrigado pela sugestão e partilha .. mas por essa lógica de ideias, visto que as minhas dtswiss PRC 1400 SPLINE são de 19mm internos e 24mm externos quais seriam os pneus para lhes colocar? 🤔 Já agora elas vêm de origem na bike com pneus 28
Para melhor aerodinâmica talvez 23 mesmo, no entanto nas nossas estradas talvez seja demasiado desconfortável, mas podes sempre usar um pneu mais largo atrás já que não tem tanta interferencia na aerodinâmica, a decathlon na bicicleta de TT usaram, este ano, 25 à frente e 28 atrás. Não esquecer que a largura do pneu pode variar conforme a roda onde são montados. Eu não sou expert nisto nem nada que se pareça apenas é a informação que tenho dos engenheiros de performance. O Dan Bingham é uma referência no desporto, ele conseguiu ser recordista da hora graças à engenharia, ouve alguns podcasts ou entrevistas dele, podem ajudar. De qualquer das formas, o fator mais influente é a postura do ciclista.
Muitas vezes o que vem de origem não é o mais eficiente, mesmo o que os profissionais usam em corrida, existem sempre os patrocínios associados e tudo anda à volta do dinheiro
Bruno por acaso já utilizaste rodas com rolamentos cerâmicos? Se sim qual a diferença? Quero fazer um upgrade à minha bike e estou indeciso! Obrigado e força com este projeto!
Boas! Já usei na TREK, nas rodas bontrager RSL! Na minha opinião faz alguma diferença. Não uma diferença gigante… mas o que considero é que requerem muita mais manutenção! Para umas rodas para fazer tudo é mais chato. Se tiveres umas rodas só para competir, aí acho que vale a pena
Sim, essa é outra fábrica deles! Essas nunca testei, mas penso que de forma geral devem ser muito semelhantes a estas. Acho que uma das diferenças é que são um bocadinho mais pesadas, mas nada de muito significativo! Obrigado pela partilha !!
Para já, das horas que lhes meti… posso dizer que perdeste um bom negócio 😅😅 Falta-me perceber a nível de duração com o acumular de km como se vão portar. Mas do que vi na net, parece que se dão bem mesmo ao fim de muitos km
A nível de W as pernas continuam a produzir os mesmos… só vais ganhar vantagem na parte do peso do conjunto… e depois tens o famoso - W/kg … se diminuis os kg a relação peso potência vai ser superior 😅😜
Ola Bruno, estou á procura de umas rodas para mim Certamente é uma opção a considerar. Mercado chinês o único problema sao as garantias e devoluções. A outra marca de rodas com características semelhantes, Elite Drive, usadas pela Sabgal como bem sabes. A comparação que fizeste com as antigas rodas , são quais? Abraço.
Boas! Sim sei quais são as rodas que tu estás a falar… e ja agora que falamos na sabgal, na volta a Portugal deste ano o JIMMY WHELAN da SABGAL, ganhou na senhora da graça com umas rodas da FARSPORTS, no caso as S3 com 1130gr Em relação a essas elite já ouvi falar muito bem também, no entanto ainda não tive a possibilidade de testar! Relativamente as rodas que falo no vídeo, são as minhas atuais “segundas” rodas e estamos a falar de umas DT Swiss PRC 1400 SPLINE 35mm! São umas rodas que estamos a falar na casa dos 2000€ perfil 35 e mais pesadas que estas 😮😮 Surpreendeu-me imenso!
Olá Bruno, bem sei do que fala neste vídeo, estas rodas FARSPORTS S5 são qualquer coisa, o melhor que já tive. Força .
Obrigado ☺️
Até agora estou mesmo a adorar as rodas !
Tudo bem Bruno?
Não conhecia estas rodas mas pelo teu feed back parecem ser mesmo espetaculares!
Abraço
Para já pelos kms e horas que lhe coloquei estou a adorar! Agora só o tempo dirá! Mas para já impecável mesmo.
As rodas são boas eu tinha umas roval 50 disc tubulares e troquei por umas S5 e não senti diferença(não queria tubulares).. se fizer uns sprints mais fortes com maior torção da tarmac o disco raspa um pouco mas pelo preço qualidade.. são excelentes.
Continua o bom trabalho. Bons treinos.
Obrigado pela partilha amigo!! É é estamos a falar das roval que são umas excelentes rodas, é bom ter esse feedback também.
Obrigado 🙏
👏👏👏👏👏👏 otimo review, nada melhor do que uma opinião de quem realmente testa e é apaixonado pelo ciclismo!!! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Obrigado pelo comentário !!
Para já nada a apontar, estou a adorar!
Um abraço
Atenção ao trocar para pneus 30 mm, existe uma regra de que o aro deve ser 105% mais largo que o pneu para melhor aerodinâmica, sendo mais importante na roda da frente que esta mais exposta. Podes ver isso no "The collective podcast" com o Dan Bigham e também já vi o Josh Poertner a falar sobre isso também.
Obrigado pela sugestão e partilha .. mas por essa lógica de ideias, visto que as minhas dtswiss PRC 1400 SPLINE são de
19mm internos e 24mm externos quais seriam os pneus para lhes colocar? 🤔
Já agora elas vêm de origem na bike com pneus 28
Para melhor aerodinâmica talvez 23 mesmo, no entanto nas nossas estradas talvez seja demasiado desconfortável, mas podes sempre usar um pneu mais largo atrás já que não tem tanta interferencia na aerodinâmica, a decathlon na bicicleta de TT usaram, este ano, 25 à frente e 28 atrás. Não esquecer que a largura do pneu pode variar conforme a roda onde são montados. Eu não sou expert nisto nem nada que se pareça apenas é a informação que tenho dos engenheiros de performance. O Dan Bingham é uma referência no desporto, ele conseguiu ser recordista da hora graças à engenharia, ouve alguns podcasts ou entrevistas dele, podem ajudar. De qualquer das formas, o fator mais influente é a postura do ciclista.
Muitas vezes o que vem de origem não é o mais eficiente, mesmo o que os profissionais usam em corrida, existem sempre os patrocínios associados e tudo anda à volta do dinheiro
@diogoribeiro4670 claro sem dúvida
Bruno por acaso já utilizaste rodas com rolamentos cerâmicos? Se sim qual a diferença? Quero fazer um upgrade à minha bike e estou indeciso! Obrigado e força com este projeto!
Boas! Já usei na TREK, nas rodas bontrager RSL! Na minha opinião faz alguma diferença. Não uma diferença gigante… mas o que considero é que requerem muita mais manutenção! Para umas rodas para fazer tudo é mais chato. Se tiveres umas rodas só para competir, aí acho que vale a pena
Ok, obrigado pelo feedback
tenho umas wheelsfar Kaze que penso que sao da mesma empresa que a farsports e so posso estar satisfeito, preço qualidade brutal
Sim, essa é outra fábrica deles!
Essas nunca testei, mas penso que de forma geral devem ser muito semelhantes a estas. Acho que uma das diferenças é que são um bocadinho mais pesadas, mas nada de muito significativo!
Obrigado pela partilha !!
👏👏👏
Qual é o smartwatch que utilizas? Estou a ponderar comprar um para controlar a máquina quando estou fora da bike.
Garmin Epix 2
@brunomaceiras Obrigado. Um abraço
Estive quase para comprar umas iguais usadas, mas anteciparam se a mim 😂😂😂.
Para já, das horas que lhes meti… posso dizer que perdeste um bom negócio 😅😅
Falta-me perceber a nível de duração com o acumular de km como se vão portar. Mas do que vi na net, parece que se dão bem mesmo ao fim de muitos km
@brunomaceiras pois pois tu põe ferro 😱😱😂😂😂
😂😂😂😂
Deve ser uma diferença abismal de Watts !?
A nível de W as pernas continuam a produzir os mesmos… só vais ganhar vantagem na parte do peso do conjunto… e depois tens o famoso - W/kg … se diminuis os kg a relação peso potência vai ser superior 😅😜
Ola Bruno, estou á procura de umas rodas para mim
Certamente é uma opção a considerar.
Mercado chinês o único problema sao as garantias e devoluções.
A outra marca de rodas com características semelhantes, Elite Drive, usadas pela Sabgal como bem sabes.
A comparação que fizeste com as antigas rodas , são quais? Abraço.
Boas! Sim sei quais são as rodas que tu estás a falar… e ja agora que falamos na sabgal, na volta a Portugal deste ano o JIMMY WHELAN da SABGAL, ganhou na senhora da graça com umas rodas da FARSPORTS, no caso as S3 com 1130gr
Em relação a essas elite já ouvi falar muito bem também, no entanto ainda não tive a possibilidade de testar!
Relativamente as rodas que falo no vídeo, são as minhas atuais “segundas” rodas e estamos a falar de umas DT Swiss PRC 1400 SPLINE 35mm! São umas rodas que estamos a falar na casa dos 2000€ perfil 35 e mais pesadas que estas 😮😮
Surpreendeu-me imenso!
Pena que essas rodas. Não vende no Brasil.
Pena mesmo! São umas excelentes rodas e por um preço muito top, para aquilo que elas têm