Volkswagen Passat B8 - король був, є і буде | Огляд на Фольксваген Пассат 2.0 TDI 2018
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2024
- Любі друзі, вітаю вас! У цьому відео ми розглянемо представника по істинну легендарної лінійки Passat`ів - Volkswagen Passat B8. Порівняємо з Toyota Camry та дамо свої поради при купівлі цього авто з Німеччини. Приємного перегляду!
11:56 АЛЮМІНІЙ :)))
хороший темп взяли по обзорам, так держать!
Супер , маю Б-8 , заново полюбив цю тачку.😊
Огляд чудовий!
В універсалі трохи більше подобається. В седані не дуже
Навпаки тільки седан
Огляд чудовий! Владиславу повага, Тойоту захищає ахаха
Вподобайка каналу
Маховик скоро виходить з ладу
Підскажіть, де можна подивитися код фарби на цьому авто? В багажнику все в карпеті, не зміг найти.
За відос респект, авто 🔥
Повинно бути на стойці водійської двері. Там ВІН код і код кольору. Повинно бути написано, щось типу "Pain No." і далі код кольору
Не подходит для коротких поездок дизель+ дсг , причём любая . Дсг изначально создавался для ТРАССЫ , АВТОБАНА . Ездить можно и по городу но не долго , система старт - стоп , сажевый , заслонки - уложат головку и мотор очень быстро . Можно дизель + механика , но нужно ГРЕТЬ , иначе будет то что описано выше + попадание соляры между соединением цилиндр- поршень = разжижение масла , быстрый износ этих соединений вследствии попадания топлива на стенки цилиндров = задиры , износ Цилиндро - поршневой группы, падение компрессии, мощности , увеличенный расход топлива, жор масла . Если не делать это - вы постоянный клиент сервисов . В странах СНГ где нет автобанов это самая бесполезная машина на дсг + дизель . Плюс ремонт коробки мало толковых специалистов, нет оригиналов запчастей, если есть то стоят космос .
Вывод - идеально для СНГ бензин + механика , бензин + дизель. ( Но ☝️ одна неправильная заправка и вашим форсункам ЖОПА ) ЭТО стоит дорого , специалистов также мало толковых . Дсг - DQ- 250 , 381 ходят . DQ200 сухая вроде исправили косяки но всё равно эта коробка НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ ПЕДАЛИРОВАНИЯ , так как она чаще всего стоит на бензине и 150 PS Diesel. Она не ходит в 70% из-за того что взял Вася 2.0 Diesel 150 PS и чипанул на 220 сил чтобы не платить за 190 PS Alltrack с коробкой DQ- 250 или 381 что дороже на треть и половину и навалил под хвост машине . Итог 3000€ ремонт коробки, Фольксваген гавно , и так далее.
Итог - всё должно использоваться для того , что продумал завод - изготовитель .
Що таке те СеНеГе?Так и пиши про кацапію.Там точно немає ні спеціалістів,ні запчастин,бо завжди були дикими аборигенами.В України проблем з запчастинами на ці авто немає від слова зовсім.З ремонтом також.
А то плете тут про якесь,придумане тими руснявими кугутами,сенеге.