Слишком много труб место в салоне не останится да и вес слишком большой для этого двс он просто не будет нормально ехать !Жрать бенз будет ведрами а разгонятся как утюг
Блин, смотрю Димана еще со времен подготовки москвича к граундед, и прям гордость берет, ты так вырос, как блогер, как механик. Очень круто, продолжай в том же духе, на ум не приходит никто, кто также в одного делает такой стиль!
Дима, ты молодец! Видно как горят глаза, как увлечён, видно занимаешься своим делом! То, что ты исполняешь, это работа мечты, осваивай новые техники, закупай оборудование, экспериментируй, работай и работай, будь независим и не иди ни за кем, у тебя самого всё отлично получается! Ты молодец что принимаешь во внимание комментарии, "одна голова - хорошо, две - лучше". Это не означает быть на поводу, это значит быть открытым к новым решениям, которые ты не рассматривал. Всё правильно, всему свое время! Осваивай зиговку, работа руками - это твое! Задавай планку, задавай уровень, не электронный!))) Получай удовольствие от процесса. Посмотрел несколько твоих видео с интервалами неделя+, каждое заслуживает внимания, в нынешнее время тем более. Заслуженная подписка!🤗
Есть предложение.Внутри обшивать не металлом а пластиком (ПЕ-300),,полиэтилен,, толщина 2мм,3мм,4мм.Он в листах 1м,×2м или 1,5м×3м,его можно греть и гнуть в нужных параметрах. Мы таким образом обшивали салоны на раллийных и оффроудных машинах.Тройкой лучше всего.
Дима, не понимаю почему у тебя относительно не так много подписчиков, ведь тот уровень который ты делаешь, достоин нескольких миллионов подписчиков. Ты красавчик, обалденные проекты. Тебе привет из Красноярска
Потому что это - треш в чистом виде) Уже давно, в массе своей, люди стали переборчивей в контенте... но не только лишь все. Кто-то продолжает хлебать такие щи с уверенностью, что увиденное и есть божье откровение)))
Димон привет... тебе не кажется, что труб в задней части слишком много? Какой-то перегруз из хитросплетений!) Я даже не про вес всего этого, а про визуальную и эстетическую перегруженность! Красота же в простоте, а гениальность в эстетике!) Так что... "Димон, все херня! Переделывай!"))
Не плохо было бы сделать заднюю стенку которая стоит на кресте съемной, мне кажется это будет гораздо удобнее, нежели снизу как то подлазить. Есть к стати тема такая хорошая, резьбовые заклёпки, отлично подходит для труб.
Дима ваш по моему мнению олень, делать что без расчётов,это признак дебилизма, тем более делать для клиента, должен быть проект, расчёт нагрузок и тд. Если бы я был заказчиком я бы спросил ответ за эти деньги которые вложены в это безумие 😂
@@andreizwezdolet8622 я нет, но есть люди которые могут, если у Димы есть руки что бы собрать это все, то можно просто заказать расчёт конструкции и собирать по чертежам. Это конечно не дешевое удовольствие, но за качество надо платить.
15:05 Больше труб всяких и разных квадратных, шовных и без! Советую пол зашить плитой 10мм. Для надежности шоб пукан не стерся при разрыве подушек)) 15:45 особенно впечатляет это убогое соединение верхнего кранштейна подушки к раме)) уже передставляю как его выламывает от тоненькой вертикальной полки рамы при нагрузке в тонну труб на ось))) ахаха
Я сегодня тоже так думал вот кому нужно дать награду вме своими руками причём такие машину получаются. Вот лично что мне нравиться в Дмитрии то что он кайфует от того что делает а это самое главное!
ну вообще с учетом каркаса - это возможно, но придется мудрить с механизмом стекла; не стоит того. Да и двери не безрамочные, задняя часть цельная будет, так что неясно, как вообще от стойки избавиться-то))
@@siemax16 я согласен что без средней стойки если делать,то работы в разы больше будет. Но получилось бы реально круто. Да это уж так ,мысли вслух😀. И так отлично будет.
Не знаю какой толщины стенка у круглой трубы, но она гораздо лучше держит нагрузки чем труба любого другого сечения. В целом проблем возникнуть не должно, надеюсь проверять конструкцию её придётся. Так мне очень нравится, хорошее творчество!
В месте у подвесного чтоб не снимать кардан мог бы согнуть 2 трубы буквой Г и пустить их от крепления к раме у стоек, к паре труб тоннеля , а если переживаешь за жесткость можно соединить их снизу перемычкой на болтах. Много лучше чем снимать кардан и эстетичнее на мой взгляд
Я может поехавший, но просто хотелось бы представить обивку потолка в стиле старого советского ковра со стены.. ну или вместо карт дверей.. я не наркоман если что
Молодец. Кузовной конструкции стараются из треугольников делать. По возможности. С крестом правельно выходит. Ведущее колесо толкает, тормозит, в повороте дрифте боковые нагрузки испытывает всё передаётся на раму соответственно должна выдерживать. Сама рама испытывает нагрузки изгиб, кручение.точки приложения усилий самое тяжелое пассажиры, ДВС плюс КПП. Даже если соп ромат неизвестен интуитивно правильные решения. Да и красиво. Всем известно что летают только красивые самолёты.
Респект, Дмитрий я смотрю вас с 412 москвича, и твои ламповые видосы, в перемешку с годными решениями, это очень круто, продолжай делать то что делаешь💪👍
Чётко!,лайк!Занимаясь кузовней,удобно пользоваться кругами 75 мм креплением типа ролок,опорная тарелка не дорогая а кругов можно на алике заказать.Удобная вещь,везде можно подлезть.
Мне нравится, что ты построил гараж до холодов как и планировал. И что не слушал мои скептические комментарии, что это нереально амбициозные сроки и надо их на пару лет увеличить
Здравствуй! Дядь, я хоть и играю сейчас роль диванного критика, но опыт в сварке есть. Ты говоришь не знаешь как обыграть заднюю область колеса. Сделай арку, хотя-бы из картона, а потом свободная область тебе сама подскажет как выкрутиться))) 😅 сколько раз выручал метод "от обратного" ну или метод "через жору"😅
у меня тоже такое бывает,когда хожу вокруг своего проекта несколько дней и не знаю что делать дальше.но потом муза приходит и я продолжаю работу) ну а что по твоему проекту,учитывая эти ибейшие колеса,я бы кузов расширил миллиметров на 200. а так в целом твой проект очень достойный!
Ну купеху то сто пудов заранее планировалось делать. А не по совету подписоты. А так прикольно всё! Масса только как? Столько трубы уварено. Движка то не особо дурная, не 3 литра. Или движка другая не проблема?
Димас, тут такая мысль, так как тонель КПП, и кардана достаточно высокий, может сделать фальш пол, и в этот пол уложить под водителем и пассажиром два топливных бака, а за водителем и пассажиром уложить ресиверы пневмы? Тоннель станет менее высоким и смотреться будет как в стоке, только как это обыграть, пороги то на уровне рамы, и да будь здоров 😁🤝
А маленькая суицидная дверь возможно хорошая идея. Только не там где ты показывал, а в зауженном проёме задней двери вставить суицидку как на рх8. Купешки достаточно часто из седанов делают, а вот суицидки вроде не встречаются.
Дим, с таким количеством труб и другого металла, к выезду он шесть тонн весить будет, а учитывая ещё его "крошечные колёсики", 16-нарь сначала сбросит сцепление, а после пары заездов и сам выйдет из ЧАТа 😂 Обговори с заказчиком установку V8, или хотя бы V6 👍
Дима привет! Классно всё получается. Но если что, скажу своё видение. Надо было бы не на 200 мм сдвигать стойку, а на 300, и дверь навешивать на эту теперь уже заднюю стойку, как у ролс ройса. Ну, так, мне кажется было бы прикольно.
Терзают смутные сомнения. Поначалу думал, что это всё наброски. Теперь количество труб зашкаливает. Машина не хот род и даже не маслкар. Вес, по моему мнению, уже зашкаливает все пределы. Из того, что видел, трубы обычно меньше и если есть рама несущая, то это уже полдела в усилении, считай. Хз, молодец конечно, с одной стороны, но без инженерных расчетов как-то непрофессионально получается. Как выбраны сечения труб? Как рассчитывались нагрузки? Потянет ли двигатель и кпп это всё? И да, зачем обманывать обложкой? Смотрю с самого начала проекта. Даже подписался специально
Проект выглядит очень круто, но есть ощущение что проект получается очень тяжелый по массе и мотору просто тяжеловато это тянуть будет. Но все равно ты крассава, машина тоже
За машиной иди на Дром
drom.ru/s/t7n 🚗
Чтобы найти тачку по душе
Слишком много труб место в салоне не останится да и вес слишком большой для этого двс он просто не будет нормально ехать !Жрать бенз будет ведрами а разгонятся как утюг
@@ИванЖгуров-о1ри болтает много, ему бы на базаое торговать же есть.
Блин, смотрю Димана еще со времен подготовки москвича к граундед, и прям гордость берет, ты так вырос, как блогер, как механик. Очень круто, продолжай в том же духе, на ум не приходит никто, кто также в одного делает такой стиль!
Дима, ты молодец! Видно как горят глаза, как увлечён, видно занимаешься своим делом! То, что ты исполняешь, это работа мечты, осваивай новые техники, закупай оборудование, экспериментируй, работай и работай, будь независим и не иди ни за кем, у тебя самого всё отлично получается! Ты молодец что принимаешь во внимание комментарии, "одна голова - хорошо, две - лучше". Это не означает быть на поводу, это значит быть открытым к новым решениям, которые ты не рассматривал. Всё правильно, всему свое время! Осваивай зиговку, работа руками - это твое! Задавай планку, задавай уровень, не электронный!))) Получай удовольствие от процесса. Посмотрел несколько твоих видео с интервалами неделя+, каждое заслуживает внимания, в нынешнее время тем более.
Заслуженная подписка!🤗
Критику тоже надо писать ! Зачем эта ваша лесть
Огромная благодарность Диме за выпуск! Как в американских автошоу! УРОВЕНЬ!!! Отдельная благодарность за музыкальное сопровождение!
Есть предложение.Внутри обшивать не металлом а пластиком (ПЕ-300),,полиэтилен,, толщина 2мм,3мм,4мм.Он в листах 1м,×2м или 1,5м×3м,его можно греть и гнуть в нужных параметрах.
Мы таким образом обшивали салоны на раллийных и оффроудных машинах.Тройкой лучше всего.
Купе будет выглядеть гораздо интереснее 😍
Конечно, но можно было стойку еще больше перенести
Машина красивая получается! Много массы добавляется, потенциал двигателя всё меньше и меньше
У КамАЗа металла меньше, чем ты навариваешь на этого бедного москвича.
😂😂😂
Ты не понял! Это москвич-белаз- миникупер. 😁
Да, при такой массе динамика будет как у оригинала
Н-надежность )
😂😂москвич - крепыш😂💪🦾💪
Дима, не понимаю почему у тебя относительно не так много подписчиков, ведь тот уровень который ты делаешь, достоин нескольких миллионов подписчиков. Ты красавчик, обалденные проекты. Тебе привет из Красноярска
Потому что посмотри что сейчас в тренде) деградировать людям стало интереснее, художники всегда при жизни были в тени.
Milionni liudin i neponimaet cio tut ciudesa tvoritsa rukami mastera.
Прошли времена, когда на Ютубе можно было подняться просто на деле. Сейчас нужно работать над подачей. А подача тут так себе, средненькая.
Потому что это - треш в чистом виде) Уже давно, в массе своей, люди стали переборчивей в контенте... но не только лишь все. Кто-то продолжает хлебать такие щи с уверенностью, что увиденное и есть божье откровение)))
Kogda takije proetki delaetsa ,komu interesno tot i bez ''podaci'' s interesom sledit
Димон привет... тебе не кажется, что труб в задней части слишком много? Какой-то перегруз из хитросплетений!) Я даже не про вес всего этого, а про визуальную и эстетическую перегруженность! Красота же в простоте, а гениальность в эстетике!) Так что... "Димон, все херня! Переделывай!"))
Не плохо было бы сделать заднюю стенку которая стоит на кресте съемной, мне кажется это будет гораздо удобнее, нежели снизу как то подлазить. Есть к стати тема такая хорошая, резьбовые заклёпки, отлично подходит для труб.
Дима, ты просто маэстро своего дела, рад когда смотрю твои работы, моё почтение....
Дима ваш по моему мнению олень, делать что без расчётов,это признак дебилизма, тем более делать для клиента, должен быть проект, расчёт нагрузок и тд. Если бы я был заказчиком я бы спросил ответ за эти деньги которые вложены в это безумие 😂
А ты можешь так всё рассчитать?
А и ещё теперь когда нужно будет снять кузов сперва нужно будет снять кардан!? Так что ли?
@@andreizwezdolet8622 я нет, но есть люди которые могут, если у Димы есть руки что бы собрать это все, то можно просто заказать расчёт конструкции и собирать по чертежам. Это конечно не дешевое удовольствие, но за качество надо платить.
Выставка SEMA плачет от отсутствия таких мастеров
пинка попрошайкину а не Америку
Приятно видеть мастера работающего в Сиз!
15:05 Больше труб всяких и разных квадратных, шовных и без!
Советую пол зашить плитой 10мм. Для надежности шоб пукан не стерся при разрыве подушек))
15:45 особенно впечатляет это убогое соединение верхнего кранштейна подушки к раме)) уже передставляю как его выламывает от тоненькой вертикальной полки рамы при нагрузке в тонну труб на ось))) ахаха
хорошее замечание
Сиденья тоже нужно из труб сварить, а салазки нужно сделать из камазовской рамы, чтоб надёжно было
Считаю Suicide двери маст хэв для этого кузова, был бы разрыв всего !!!
Как же не терпится увидеть готовый результат
Бери да помогай
Странно, что его нет на премии DIY
Я сегодня тоже так думал вот кому нужно дать награду вме своими руками причём такие машину получаются. Вот лично что мне нравиться в Дмитрии то что он кайфует от того что делает а это самое главное!
Без стеба, но мне кажется слишком много метала для такого авто. Не то чтобы слишком круто, а именно перебор с усилителями.
Молодец конечно не слишком много труб много лишнего веса
Дима, ты не завешивал вес всех деталей усилительного каркаса, чтобы знать общий его вес? Ведь на первый взгляд он довольно тяжёлый.
Он не для гонок
Если бы еще без средней стойки,как на американцах 50х-60х годов. А вообще молодец,офигенно у тебя все получается.👍
ну вообще с учетом каркаса - это возможно, но придется мудрить с механизмом стекла; не стоит того. Да и двери не безрамочные, задняя часть цельная будет, так что неясно, как вообще от стойки избавиться-то))
@@siemax16 я согласен что без средней стойки если делать,то работы в разы больше будет. Но получилось бы реально круто. Да это уж так ,мысли вслух😀. И так отлично будет.
Не знаю какой толщины стенка у круглой трубы, но она гораздо лучше держит нагрузки чем труба любого другого сечения. В целом проблем возникнуть не должно, надеюсь проверять конструкцию её придётся.
Так мне очень нравится, хорошее творчество!
В месте у подвесного чтоб не снимать кардан мог бы согнуть 2 трубы буквой Г и пустить их от крепления к раме у стоек, к паре труб тоннеля , а если переживаешь за жесткость можно соединить их снизу перемычкой на болтах. Много лучше чем снимать кардан и эстетичнее на мой взгляд
Димка красавчик!!! Руки золотые!!! Приятно посмотреть!!! Спасибо за такие проекты!!! Терпения и здоровья тебе мужик!!!
жаднеет прямо на глазах
Я может поехавший, но просто хотелось бы представить обивку потолка в стиле старого советского ковра со стены.. ну или вместо карт дверей..
я не наркоман если что
Как же у тебя все шикарно получается 😊
Мое мнение как бы не важно, но тоннель может чуть ниже сделать, чтобы места больше было
А где пойдёт выхлоп? Как-то места маловато!
Когда зашьёшь тоннель, возникнут проблемы со снятием подвесного... Продумай доступ. Однозначно лайк 👍 купе зачетно 👏
Молодец. Кузовной конструкции стараются из треугольников делать. По возможности. С крестом правельно выходит. Ведущее колесо толкает, тормозит, в повороте дрифте боковые нагрузки испытывает всё передаётся на раму соответственно должна выдерживать. Сама рама испытывает нагрузки изгиб, кручение.точки приложения усилий самое тяжелое пассажиры, ДВС плюс КПП. Даже если соп ромат неизвестен интуитивно правильные решения. Да и красиво. Всем известно что летают только красивые самолёты.
Интересно, ты все навариваешь трубы и навариваешь, а сколько это все по весу получается в итоге.
Респект, Дмитрий я смотрю вас с 412 москвича, и твои ламповые видосы, в перемешку с годными решениями, это очень круто, продолжай делать то что делаешь💪👍
15:46 можно дверь заднюю обрезать и вварить? какой комплекс оборудования нужен чтобы прессовать кастомные кузовные детали?
Нужно ещё больше труб!
Столько труб не сильно ли утяжелят конструкцию?
В заднем кресте, в верхнем треугольнике можно Аля полку сделать, мазать не будет, а для сумки место идеальное. Только с лямками для ее крепления
Чётко!,лайк!Занимаясь кузовней,удобно пользоваться кругами 75 мм креплением типа ролок,опорная тарелка не дорогая а кругов можно на алике заказать.Удобная вещь,везде можно подлезть.
20:23 " Прямоугольная трапеция" - это сильно! 😂
Благодарочка, за рекламную интеграцию "Кедр-Авто", делаюь его у нас, в 70-том регионе. Он и вправду хорош, сам таким пользуюсь.
А не дохрена ли жёсткости? И что будет с весом авто . Типа не лучше материал на днище использовать композитный?
интересно сколько он весить будеть со всеми этими трубами , хватит ли 16ря
Творчество! Кайф! Каждая минута прожита со вкусом и в удовольствие!
Мне нравится, что ты построил гараж до холодов как и планировал. И что не слушал мои скептические комментарии, что это нереально амбициозные сроки и надо их на пару лет увеличить
Дмитрий красавчик, просто шедеврально собирает агрегат!!! Очень интересно какой вес получится у авто в итоге ?
Во-во
В большом спорте борются за каждые 100 грамм, а тут...
23:12 здесь верхнюю кромку можно срезать, может быть даже по диагонали, попробуй туда подлезть с ключем со стороны днища.
Привет. Классно делаешь, скрупулезный подход. По сварке будет ещё лучше, если варить будешь лазером. Особенно хорош лазер на тонколистовом металле.
Дима молодец 👏
Огромный привет из США
Только наткнуться на твое видео очень понравилось
Не опускай руки Брат!
Ждем больше твоих видео
Пили исчо! Контетн огонь, руки прямые! Смотрю и радуюсь)
Красавчик !
Даже реклама не напрягает ! )
Бзик на чистоту это хорошо) я уже зарос вещами которые "очень нужны" под рукой😁
сколько он весит, хот бы примерно?
Всем привет из Омска, отличная работа💥💥💥💥💥💥👍👍👍👍👍👍👍
Дима молодец, но багажник крест сзади не так интересно подумай над сохранением места, может трубы как-нибудь красиво согнуть
Привет, почему тебя нет в номинантах на DIY премию?
Здравствуй! Дядь, я хоть и играю сейчас роль диванного критика, но опыт в сварке есть. Ты говоришь не знаешь как обыграть заднюю область колеса. Сделай арку, хотя-бы из картона, а потом свободная область тебе сама подскажет как выкрутиться))) 😅 сколько раз выручал метод "от обратного" ну или метод "через жору"😅
Хороший инструмент залог качества 21:33 🎉❤
Трубы тоннеля в задний крест неудачно подходят
у меня тоже такое бывает,когда хожу вокруг своего проекта несколько дней и не знаю что делать дальше.но потом муза приходит и я продолжаю работу) ну а что по твоему проекту,учитывая эти ибейшие колеса,я бы кузов расширил миллиметров на 200. а так в целом твой проект очень достойный!
Дима, а ты считал какой вес будет у машины в заборе?
Вес машины плюс вес забора
Ну купеху то сто пудов заранее планировалось делать. А не по совету подписоты. А так прикольно всё! Масса только как? Столько трубы уварено. Движка то не особо дурная, не 3 литра. Или движка другая не проблема?
Диман😅, ты делаешь лютые красивые вещи!!! 😊❤ ЛАЙК из Беларусии, братан. Удачи с техникой
Ну прям горе от ума😁😁 Заморочный Дима😁😁 И да лукос поставил👍
Димас, тут такая мысль, так как тонель КПП, и кардана достаточно высокий, может сделать фальш пол, и в этот пол уложить под водителем и пассажиром два топливных бака, а за водителем и пассажиром уложить ресиверы пневмы? Тоннель станет менее высоким и смотреться будет как в стоке, только как это обыграть, пороги то на уровне рамы, и да будь здоров 😁🤝
Красава. Какой результат. Помню как делал Москвич. Небо и земля.
А маленькая суицидная дверь возможно хорошая идея. Только не там где ты показывал, а в зауженном проёме задней двери вставить суицидку как на рх8. Купешки достаточно часто из седанов делают, а вот суицидки вроде не встречаются.
Купе это, конечно, более эффектная форма для такого авто! Классная идея!
Красавчик, сделай еще направляющие для соединения кузова с рамой , потом что будешь сильно мучаться когда будешь соединять раму с кузовом
А эта конструкция по мостам сможет проехать, не встанет из-за ограничений по массе? 😅
Не так-то броневик конкретный получается, ему прям просится V8
Ты молодец. Жму руку, приятно посмотреть. Всё будет МММ.
Ты молодец, уважение к там людям!!! 🤝
ААААаааааа...... НННннененеее..... чик.... чик 😂
🤝👍✋👏👏👏👏👏👏👏
Тачка бомбезная, хоть и не нра награмождение из труб над задним мостом. Всегда что то подобное хотел... может в будущем.
Дим, с таким количеством труб и другого металла, к выезду он шесть тонн весить будет, а учитывая ещё его "крошечные колёсики", 16-нарь сначала сбросит сцепление, а после пары заездов и сам выйдет из ЧАТа 😂
Обговори с заказчиком установку V8, или хотя бы V6 👍
Димка сантехник любит трубы варить))))
Дима привет! Классно всё получается. Но если что, скажу своё видение. Надо было бы не на 200 мм сдвигать стойку, а на 300, и дверь навешивать на эту теперь уже заднюю стойку, как у ролс ройса. Ну, так, мне кажется было бы прикольно.
Терзают смутные сомнения. Поначалу думал, что это всё наброски. Теперь количество труб зашкаливает. Машина не хот род и даже не маслкар. Вес, по моему мнению, уже зашкаливает все пределы. Из того, что видел, трубы обычно меньше и если есть рама несущая, то это уже полдела в усилении, считай. Хз, молодец конечно, с одной стороны, но без инженерных расчетов как-то непрофессионально получается. Как выбраны сечения труб? Как рассчитывались нагрузки? Потянет ли двигатель и кпп это всё?
И да, зачем обманывать обложкой?
Смотрю с самого начала проекта. Даже подписался специально
Продолжай развиваться, такой молодой, а уже такой уверенный механик и слесарь.
Доброго времени суток!!! Очень круто!!! Добра и здоровья вам!!!
Предложи заказчику. Закрыть Поликорбанатом крест, за сиденьями. Считаю, такое творчество должно быть видно.
Как всегда! Видео очень интересное!!! Дима, ты молодец! Такие вещи мутишь!!!!
Молодец! Жаль многие не способны оценить количество и качество работы
классно было бы это не зашивать все а оставить на виду и сделать подсветку чтоб красиво светилось
Проект выглядит очень круто, но есть ощущение что проект получается очень тяжелый по массе и мотору просто тяжеловато это тянуть будет.
Но все равно ты крассава, машина тоже
На купэ двери сделать чтоб назад открывались как в горбатом запорожце . Будет смотреться не плохо.
Слишком заморочено, получится тяжёлой!
от того что сузил трубы на тунеле, не будет ли проблем с установкой кулисы, не слишком ли там тесно будет механизму?
Димон не забудь про трассу глушителя!!! Нужно сразу продумать этот момент. Купэ 💣💥
Сколько он весит?
4:18 неужто нет технологии парог отсканировать и выпресовать? потолок не выбросил? а то когда будешь делать тебе выкройка не помешает)
Ураааааааааааааааааааааааа продолжение!!!!!!Привет из Иркутска
Клевый проект. Приятно смотреть на мастера, на мастерскую
Прикольно получается.
Чугунный мост получается😅
Качественно конечно,но очень тяжелая конструкция получается. Как по весу ,так и по пригодности.
Логично полность согласен
Зачем столько труб? Всегда продумывайте, что куда идет и сколько силы нужно тем или иным узлам. Сейчас это похоже на ТАНК
Ну раз Москвич уже купе,12.5.1 уже не избежать,для стиля можно сделать суисайд дорс,чтоб как в Роллс ройсе двери открывались,как в горбатом запоре.
задние колеса об подушку пневмы жестко задевают это печаль
Приветствую каким аппаратом пользуешься сварочный
Скажите пожалуйста, разве не проще порог выгнуть на станке, на заказ?
Рассмотри стандартные каркасы безопасности, сварные и болтовые. Там может что-то полезное найтись