Bardzo dobry i obszerny materiał, trochę z niego skorzystam :) Btw: albo już jestem zmęczony... albo nie było tu treści o przestawionym gmolu. Ja też miałem ładną glebę na szczęście w terenie, ale mi tak się wygiął że odskoczyły mi plastiki i musiałem prostować gmula z buta żeby wrócić do domu z częściowo założonymi plastikami :D w domu trochę poprawiłem młotkiem gumowym ale dalej mam zbieżność... na moje, podejrzewam że gumol wygiął się na mocowaniu do ramy
Bardzo się nie rozwodziłem na temat wszystkich czynności bo film by wyszedł pełnometrażowy 😅 tutaj jedynie wyprostowałem śruby i poprawiłem gumy mocujące na dole. Co do ugjecia to masz rację nawet po naj mniejszej głębie gmole uginają się przy mocowaniu do ramy i też trochę wcześniej gdzie z jednej rury przechodzi na dwie. Można tam zaobserwować odpryśniecie lakieru i korozje po jakimś czasie.
poszła łapak w górę i sub, super materiał. Jak myślisz, na okolice 185 ten motor nie będzie za mały? zastanawiam się nad jego kupnem, głównie do rekreacyjnej jazdy asfalt i drogi gruntowe.
Na 185 jeszcze będzie ok. Ale żeby się upewnić naj lepiej jest się przymierzyć bo to różnie bywa jeden ma 190 i mówi że jest ok a inny ma 180 i mówi że czuje sie jak by na psie jechał 😅
Tak na szybko. G1 ma faktycznie szerokie sety. Zdjąłem gumy i w tym momencie stanie na nich, to jak na podłodze. Równo i pewnie. Wibracji jakoś specjalnie nie zauważyłem, są, ale nie powodują dyskomfortu. Problem pojawił się w momencie założenia butów z protektorem - tzw Harleyówy 😉Padało, a mam poza nimi letnie. Pytanie i pomysł. Czy te oryginalne gumy od setów, można zrobić bardziej płaskie. Tam jest metalowa wkładka, która usztywnia oraz trzyma gumę w secie - podnóżku 🙂
Ja z innej beczki ale może tutaj uzyskam informację od ciebie. Zakładam że rozładowała mi się bateria w pinezce że tak to nazwę i nie mogę odpalić motocykla, jest dziwna akcja bo tam gdzie jest opcja awaryjnego odpalania to to działało kilka razy natomiast ja chciałem wyłączyć czerwonym przyciskiem to otwierało się siedzisko na przykład. Baterie w pinezce wymieniłem i dalej jest martwy. Jak umiesz pomożesz proszę? Dodam że wczoraj jechałem naprawdę mocnym deszczu. Pacjent zontes U1 dziękuję z góry za informację
Jak czerwony przycisk otworzył siedzenie to podejrzewam że centralka lub przyciski na kierownicy mają zwarcie. Jak wkładasz nową baterię to wciśnij czerwony przycisk i w w ciągu trzech sekund włóż baterie. Motocykl powinien się uruchomić jedli tego nie zrobinwcisnij jeszcze raz czerwony guzik. Jeśli wszystko jest sprawne to powinno zadziałać.
Witam, przepraszam że nie na temat, ale miałem błąd p0030 grzałka sondy lambda ,rozebrałem Moto zmierzyłem i wyszło mi 09.0 gdy nowa ma 08.7. tak że niewiem czy jest ok i co może być problemem jak grzałka wygląda ok
@@roninv84 więc jak jest zimna może być ok ,a po rozgrzaniu błąd można to jakoś sprawdzić jak jest wykręcona sonda.Czasem błąd gaśnie na 1 dzień i znowu wraca , na dłużej,ale nie ma żadnej róznicy obroty ok ,tylko dawniej potrafił jechać z 10 km szybciej jeśli chodzi o max prędkość. Przepraszam że zawracam głowę ale w okolicy niema serwisu ,a jak są to nie chca Chińczyków 😵
@@malinowy82wtf88 prędkość maksymalna nie koniecznie jest niższa przez sondę. A sprawdzenie tak uszkodzonej sondy może być trudne. W silniku występuje temperatura i wibracje ciężko jest odzwierciedlić takie warunki na warsztacie.
th-cam.com/channels/eQTKFaVRIHkI2oOis50oHw.htmljoin
Komentarz dla zasięgu pozdrawiam
Bardzo dobry i obszerny materiał, trochę z niego skorzystam :) Btw: albo już jestem zmęczony... albo nie było tu treści o przestawionym gmolu. Ja też miałem ładną glebę na szczęście w terenie, ale mi tak się wygiął że odskoczyły mi plastiki i musiałem prostować gmula z buta żeby wrócić do domu z częściowo założonymi plastikami :D w domu trochę poprawiłem młotkiem gumowym ale dalej mam zbieżność... na moje, podejrzewam że gumol wygiął się na mocowaniu do ramy
Bardzo się nie rozwodziłem na temat wszystkich czynności bo film by wyszedł pełnometrażowy 😅 tutaj jedynie wyprostowałem śruby i poprawiłem gumy mocujące na dole. Co do ugjecia to masz rację nawet po naj mniejszej głębie gmole uginają się przy mocowaniu do ramy i też trochę wcześniej gdzie z jednej rury przechodzi na dwie. Można tam zaobserwować odpryśniecie lakieru i korozje po jakimś czasie.
poszła łapak w górę i sub, super materiał. Jak myślisz, na okolice 185 ten motor nie będzie za mały? zastanawiam się nad jego kupnem, głównie do rekreacyjnej jazdy asfalt i drogi gruntowe.
Na 185 jeszcze będzie ok. Ale żeby się upewnić naj lepiej jest się przymierzyć bo to różnie bywa jeden ma 190 i mówi że jest ok a inny ma 180 i mówi że czuje sie jak by na psie jechał 😅
Tak na szybko. G1 ma faktycznie szerokie sety. Zdjąłem gumy i w tym momencie stanie na nich, to jak na podłodze. Równo i pewnie. Wibracji jakoś specjalnie nie zauważyłem, są, ale nie powodują dyskomfortu. Problem pojawił się w momencie założenia butów z protektorem - tzw Harleyówy 😉Padało, a mam poza nimi letnie. Pytanie i pomysł. Czy te oryginalne gumy od setów, można zrobić bardziej płaskie. Tam jest metalowa wkładka, która usztywnia oraz trzyma gumę w secie - podnóżku 🙂
Myślę że da się zrobić. A zielone by Ci pasowały? 😅
@@roninv84 No nie... Nie zielone 😁
Witaj ja w moim mam tak samo w 2 dni i nie odkręcić nie dałem rady...😢😢😢a następnym razem muszę coś wymyślić
Jaki jest sposob tak z ciekawosci na wyprostowanie felgi?
🍀👍👍👍👍👍👍👍🍀Hej. U mnie w U1 też mam grubsze sety...
Wzorowo
Powiem że skorzystam bardziej z serwisu u ciebie przy 10 tys.niż w Sandomierzu gdzie mnie oszukają a nie zrobia przegląd 😂😂
Mapka zmieniona i co teraz jest szybszy ?
Mam pytanie miał pan około rok temu filmik z tłumikiem do zdobywasz u1 czy można taki zamówić lub kupić ?
Można zamówić. Kontakt roninv84@gmail.com
👍
Chińska jakość. Miałem, dziękuję.
Tania chińska dobra jakość w porównaniu do japońskich czesto droższych o 8 tys. Zlotych jesli mowa o 125
Rozumiem ze komputer na krurym pisszesz nie jest z chin🤣🤣🤣
To pewnie amerykanski DELL z chinskich czesci skladany w polandi
Super, ale podaj typ dynamometru którego polecasz, bo nie wiem gdzie go szukać.
W polisie filmu znajdziesz link do klucza i adapterów.
@@roninv84 Dziękuję.
Ja z innej beczki ale może tutaj uzyskam informację od ciebie. Zakładam że rozładowała mi się bateria w pinezce że tak to nazwę i nie mogę odpalić motocykla, jest dziwna akcja bo tam gdzie jest opcja awaryjnego odpalania to to działało kilka razy natomiast ja chciałem wyłączyć czerwonym przyciskiem to otwierało się siedzisko na przykład. Baterie w pinezce wymieniłem i dalej jest martwy. Jak umiesz pomożesz proszę?
Dodam że wczoraj jechałem naprawdę mocnym deszczu. Pacjent zontes U1 dziękuję z góry za informację
Jak czerwony przycisk otworzył siedzenie to podejrzewam że centralka lub przyciski na kierownicy mają zwarcie. Jak wkładasz nową baterię to wciśnij czerwony przycisk i w w ciągu trzech sekund włóż baterie. Motocykl powinien się uruchomić jedli tego nie zrobinwcisnij jeszcze raz czerwony guzik. Jeśli wszystko jest sprawne to powinno zadziałać.
@@roninv84dziękuję za odpowiedź - zadziałało 😊
Centralka miałem ten sam problem rozebrałem i 3 luty skorodowane bak odpalanie i siedzisko
@@krzysztofjanicki6786mam ten sam problem, możesz napisać w którym miejscu one korodują? Pozdrawiam
Jaka wartosc luzow zaworowych powinna byc ?
S 0.10-0.15 W 0.20-0.25
Witam, przepraszam że nie na temat, ale miałem błąd p0030 grzałka sondy lambda ,rozebrałem Moto zmierzyłem i wyszło mi 09.0 gdy nowa ma 08.7. tak że niewiem czy jest ok i co może być problemem jak grzałka wygląda ok
Czasem uszkodzenie grzałki obiawia się dopiero podczas rozgrzewania sondy.
@@roninv84 więc jak jest zimna może być ok ,a po rozgrzaniu błąd można to jakoś sprawdzić jak jest wykręcona sonda.Czasem błąd gaśnie na 1 dzień i znowu wraca , na dłużej,ale nie ma żadnej róznicy obroty ok ,tylko dawniej potrafił jechać z 10 km szybciej jeśli chodzi o max prędkość. Przepraszam że zawracam głowę ale w okolicy niema serwisu ,a jak są to nie chca Chińczyków 😵
@@malinowy82wtf88 prędkość maksymalna nie koniecznie jest niższa przez sondę. A sprawdzenie tak uszkodzonej sondy może być trudne. W silniku występuje temperatura i wibracje ciężko jest odzwierciedlić takie warunki na warsztacie.
Świece najlepiej irydowe
Zmęczony ten motorek.
Ja bym bardziej sprawdził łożyska przedniego koła..