В то место, куда регулируемая тяга будет крепиться вварите втулку (отрезок трубки), а то лонжерон сожмется, когда начнёте тягу зажимать болтом. В остальном круто, очень круто.
Привет, я думал об этом... Планирую усилить еще 6-9 мм железа с внутренней стороны... + завязать это усиление на углы и низ... Думаю так не должно сжать такую толщину метала... Ведь вся нагрузка на нем в основном это "вперед и назад"...
Поперечный лонжерон в котором амортизаторы варят через втулки чтобы не смяло саму трубу. Я варил целиковый профиль в ниву и вваривал в неё втулки. Метал использовал 80/80/3
Главное на ней теперь в столб или дерево невье..сь. 😂а то твои кишки вместе с лобовым намотает. Как повозка или тачанка, хороший вариант. Если конечно не начнет рвать тонкий металл. 😅
мдааа серьезно ты к этому дело подошел) что-то похожее делал тоже +/-. со своим бумером. такая работы только для себя. занимает, колоссальное количество времени, труда. тут деньги уходят на 2-3 план...
Я не имею введу тонну.а превышение снаряженной массы.Что возможно повлияет на безопасность управление торможение динамику разгона.нужны агрегаты более производительные.и эфективная тормозная система с большими диаметрами дисков.гидравлическая рулевая рейка.
К тонкому - гнилому металлу варим Толстый - где отвалится или оторвет ? Сопромат для дураков ? Много лишней и ненужной работы - чем бы дитя не тешилось ....... Не грамотный ремонт и ТАК сойдет , ( Фиатовский кузов придумали дураки - мы их победим ) Жалко время и труд . Старается значит молодец .
Броненосец потемкин! Столбы телеграфные на ней валить можно будет. Не влезешь в 100 кг прибавки веса, мне кажется. Я думаю, 200 минимум. Потом взвесишь, мне интересно!
![CAMPปลิ้น | EP.79[1/2] แก๊งไทบ้านพาบุกเมืองบั้งไฟโก้ ยโสธรรรร!!!](http://i.ytimg.com/vi/Ldr3_fvTEXk/mqdefault.jpg)
Если из этого металлолома что то получится ,то это просто шедевр ))
Конечно получится! Скоро продолжу, подписывайся.
Хочется посмотреть на конечный результат 🤩
Подписывайся:) Обязательно увидишь)
Ты огонь долго ждал выпуска 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💥💥🛠🛠🛠
Спасибо, стараемся по возможности))
Ох жесть! Продолжай уважаемый)) очень интересно!
наконец-то вышел новый видос, купил полуавтомат буду варить свою жигу по твоим видосам. Спасибо
Привет! Пиши в вк или тут, подскажу если что)
Пипец столько работы молодец удачи !!!Тут думал заменить на ниве пороги объявил 35тр ну нет купил сварку полуавтомат без газа буду сам менять
Все правильно. Сам лучше сделаешь.
В то место, куда регулируемая тяга будет крепиться вварите втулку (отрезок трубки), а то лонжерон сожмется, когда начнёте тягу зажимать болтом. В остальном круто, очень круто.
Привет, я думал об этом... Планирую усилить еще 6-9 мм железа с внутренней стороны... + завязать это усиление на углы и низ... Думаю так не должно сжать такую толщину метала... Ведь вся нагрузка на нем в основном это "вперед и назад"...
Наконец-то вышел ролик 😄
Круто, тачка жесткая получится, супер. Автовазу послать бы, чтоб изначально нормальные тачки делать научились.
Так держать. Но старайся без фанатизма, тоже такое делал, не на тыщу лет делаешь, а жить надо сейчас. Удачи
Хорошо)
Да ты крут чувак 😂😂😃
Отлично получилось, тоже так хочу, только денег не хватает на материал и на сварочник.
лайк за френкинштейна
Спасибо)
Сварной от бога
:)
Два лайка поставил
Спасибо!
Красава
Спасибо!
Поперечный лонжерон в котором амортизаторы варят через втулки чтобы не смяло саму трубу. Я варил целиковый профиль в ниву и вваривал в неё втулки. Метал использовал 80/80/3
Тоже здорово, возьму на заметку.
Это из серии Рамный жигульдэнс!)
Подписывайся, проект в процессе)
Тоже хочу отрезать крепление которое к тягам но как угодать назад приварить ?
Она будет вечная 😅
Бог сварки
Это просто танк будет) полный привод нужно мутить и мотор дизель литра 2 а может от Волги)
)))
Я на Форд Транзит попроще делаю)))) Но там 2-2.5 тонны ездит.Ну тут "двушку" возьмёт легко!😂
Ахаха, испытаем)
Хорошо, что техосмотр отменили
Кузов на багги смахивает.
видимо кто то ограбил метало базу и не знает куда деть остатки профтрубы
Все в тачку.
Выглядит круто. У меня вопрос веса добавится много движок потянет машину? Или мотор планируется какой то другой?
Привет, она в весе добавит максимум кг. 70-100. Это одни пассажир.
@@RGIOurs ну тогда отлично
а она у тебя ровная будет после всего этого?
Да. Подписывайся, посмотри видео на канале. Можешь увидеть как получилась.
То что ты варишь называется интегрированная рама.
Я такую сейчас варю на ниве 5 д
Может видосик мне на канал запилишь?:)
Я бы посмотрел
Все круто, ну а смысл ?) Или вы на ней до конца жизни планируете ездить ?)
Смысла нет. Просто кайфую от процесса.
@@RGIOurs понял)
Главное на ней теперь в столб или дерево невье..сь. 😂а то твои кишки вместе с лобовым намотает. Как повозка или тачанка, хороший вариант. Если конечно не начнет рвать тонкий металл. 😅
А если на сток жиге в столб въебатся то все ок будет?
Золотие руки из памойку получаеться цветок
Спасибо!
Смотрю без звука , ночь , дети спят , брат , какой толщины профиль?
В основном 2мм. Лонжероны 3мм.
Получится рамный жигули
Если ты потом в эту жигу влупишь турбо Джей, эти все усиления будут оправданы
Где бы его взять:) Возможно потом турбо и будет..
Завод ВАЗ алименты должен платить!
Согласен. Я бы их научил как сделать раму для легкового авто + полный привод нормальный. Топ тачка была бы.
А для чего всё это, чтобы что, добавить вес, а ржавый металл, ну в принципе всё правильно...
Чем больше веса, тем больше она стоит в металоприемке. Все логично же.
Профиля чтоб не гнили изнутри , залить свинцом в место мовиля.
Подумаю над этим)
А потом писюн стоять не будет 😂
мдааа серьезно ты к этому дело подошел) что-то похожее делал тоже +/-. со своим бумером. такая работы только для себя. занимает, колоссальное количество времени, труда. тут деньги уходят на 2-3 план...
Согласен. Спасибо, подписывайся)
Плохо, что не совпадает задний и средний лонжероны. Как-то внахлёст они.
Да но это будет в низу и этого не будет видно)
У вас наверное очень много профтрубы
Нет)))
Привет.После такого утяжеления усиления нужен,мотор хотябы на 150 лошадиных сил иначе динамики не будит.шеснаря мало будет.
Ты реально думаешь что она тонну прибавит?
Я не имею введу тонну.а превышение снаряженной массы.Что возможно повлияет на безопасность управление торможение динамику разгона.нужны агрегаты более производительные.и эфективная тормозная система с большими диаметрами дисков.гидравлическая рулевая рейка.
@@user-cz8cp8ri9i Ты мне скажи, по твоему мнению машина сколько машина в весе прибавит?
Молодец, только меньше матюкайся.
Спасибо исправимся)
Не-не, в этом как раз весь прикол, пусть продолжает в том же стиле))
@@x123ac Все зависит от настроения:)
К тонкому - гнилому металлу варим Толстый - где отвалится или оторвет ? Сопромат для дураков ? Много лишней и ненужной работы - чем бы дитя не тешилось ....... Не грамотный ремонт и ТАК сойдет , ( Фиатовский кузов придумали дураки - мы их победим ) Жалко время и труд . Старается значит молодец .
Да ты че?! Я все расчитал! Все работы контролировались инженерами!
Да тебе надо все дно выкидивать!!!!!
Зачем?
@@RGIOursуставшая в принципе она же тебе на пару лет?
@@user-wn9no4eg8p лет на 20
Все равно не могу понять смысла в этих усилениях. Наоборот с точки зрения механики в стоке жига крепче.
Жигули в стоке крепче чем то что у меня получается? Серьезно? Я хочу аргументы, факты, доказательства:) И много.... )))))
@@RGIOurs в стоке жига это фольга
Братан, а оно того стоило? А так круто👍
Привет. Спасибо, конечно стоило. Я же в свое удовольствие это делаю.
@@RGIOurs Красава, я только за, поддерживаю такое. 👍👍👍👍
Через неделю продолжу доделывать)
@@RGIOurs ждем☺️
Броненосец потемкин! Столбы телеграфные на ней валить можно будет. Не влезешь в 100 кг прибавки веса, мне кажется. Я думаю, 200 минимум. Потом взвесишь, мне интересно!
Привет, думаю влезу в 100)) Взвешусь обязательно.
@@RGIOurs поглядим.
@@user-wy1yg1mj3w :)
А непроще сдать на металл это корыто
А на чем я его туда повезу?