トヨタ GR86/SUBARU 新型BRZに9.5Jホイールを履きたい！ リアフェンダー加工をDIYでやってみた 255幅のタイヤも収まる？ カスタム派必須の加工！ fender shave cut
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- トヨタ GR86とSUBARU 新型BRZに9.5Jあたりの太いホイールを履くと、リアフェンダーにある樹脂部分が当たってしまいます…
市販のキャンバーアジャスターで逃す事もできますが、そうするとかなりのキャンバー角をつけなければいけません。
当たってしまうのならば...削ってしまおう！ ということで、リヤフェンダーのDIY加工をやってみました。
加工はあくまでも自己責任ですが、太いホイールを装着する予定がある方は必須の加工になると思うので参考にしてください♪
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/ @carcycles
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#GR86 #BRZ #リアフェンダー #toyota86
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Thank you so much for the video. I use this method to cut my fender. Bought the file sander and the job was easy and perfect! No interference with fender now :)
Might be a good idea to put some touch up paint on the exposed metal to prevent rust in the future.
Touch-up painting has been done, although it has been captured in the Japanese subtitles Thankyou!
参考になりました。ありがとうございます
ありがとうございます！ 近々で9.5jに履き替えるんですが、これでも当たるようでしたら後ろのクリップ部分も削らなきゃいけないかもしれません...
Suggestion. Maybe you can add English words to the title. “Fender shave” or “fender cut.” Makes it easier for people to find :)
Added to the title, thank you!
リアバンパーにあるクリップの半分まで削る必要があるかもしれません。先代(ZN6)で9.5J+43、キャンバー約３度、タイヤ265でクリップが半分まで削れました。クリップの位置がZN6とZN8で異なるかもしれませんが。 DIYで削るのを拝見しましたが、綺麗に丁寧にされてて関心しました。
まだ9.5Jが履けてないんですが、HKSのデモカーをみるとクリップギリギリまで削ってあるのでそうなのかもしれませんね…。ホイール到着次第報告します！
結局、リアバンパーのクリップギリギリまで削る必要がありました。。。今はそうなってます。ご報告までm（__）m
@@carcycles ありがとうございます。
削ってでも、入って良かったです。
カッコ良さそうですね。
@@fulmineGR86 完成した模様は以下の動画で公開してます！ よかったら見てあげてください😊
th-cam.com/video/F_IC8RsKpFA/w-d-xo.html
僕はクリップ二つとも削り上げてやりました笑
両面だけなのでサーキットで吹っ飛ぶかもしれません笑
実は私も今はクリップ2つ削っちゃいました・・・。一つではダメですね^^;
少なくとも私の家庭にはベルトサンダーはないんですが、こちらレンタル等した形でしょうか？
カインズホームというホームセンターでレンタルしました！ 1日で2.3千円だったかと思います。
早速ありがとうございました！
現在どこまで削っているかどうかわかる動画等ありますでしょうか？参考にさせて頂きたく。
すみませんがその動画は撮ってないですね...。ただ、今はクリップがハマる穴の部分まで全て削っており、両面テープだけで止まってる状態です😅
@@carcycles 詳細にありがとうございました！
フェンダーシバくのは勇気がいりますが、、やってみようとおもいます！
What size is this wheel? 9.5 +40?
These wheels are 8.5J +45, but I'm going to change them to 9.5J +45 in the near future, so this is a modification for that.
What grit sand paper did you useV
I used #80 sandpaper.
初めまして！265タイヤを入れたいと思っているんですが、爪折り+クリップ限界まで削ってキャンバーを3度程度で行けると思いますか、、？m(*_ _)m
いけないですね...！爪折り、クリップ限界まで削り、調整式アッパーアームでキャンバーを4度つけてギリギリ...という感じです😅
@@carcycles ありがとうございます。旧86brzよりもなかなか厳しそうですね、、とりあえず255にしてみますw
旧86/BRZと比べるとフロントは変わらないのですが、リアはトレッドが広がってるのに幅が変わってないもんだから、太いホイールが履けなくなっちゃったんですよね😇
gr86納車待ちなのですが8.5j+45サイズのホイール検討してます。フェンダー当たりませんか？
8.5J +45ならノーマルフェンダーでも当たりませんが、車高がそのままだと微妙にはみ出ます！ ローダウンすれば全く問題ないですね🙋♂️
自分は8.5j＋45のホイールサイズで255\35r18のタイヤ履かせてますけど車高調つければ加工なしでいけますよー
8.5j 38 に225 40 18のちょい引っ張りを検討してるんですが、大丈夫でしょうか？
皆さんの知識を貸してください。
車高調で30mm弱ダウンしてます。
@@user-ho7zh5ds4x
コメント失礼します。
自分8.5j＋45に255/35/18をはかせたい
のですが、ハンドル切っても内側に当たりませんか？
車高調でキャンバー付けてるだけですか？
@@user-rs3kz4cw4g
全切りしても全く当たりませんよ
テインの車高調を入れてます。
キャンバーは1度から2度確かついてたと思います。
実際当たらなくなりましたか？
来週9.5Jを履いて検証するので、次の動画をお待ちください！
切らなくてもキャンバーアジャスターで履けるのに…可哀想
blitzのミラクルキャンバーアジャスターはもう購入済みですが、なるべくキャンバーを立ててセットするためのフェンダー加工ですね！ フェンダー加工なしでキャンバー付けると3度くらい必要じゃないですか？ そうなるとトーの調整幅も限界を超えてアーム交換が必要になってくるなどするので、こっちの方が手っ取り早い&安上がりです🙋♂️