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2:18:00 - wow!
meiekiの桜通り口で乗れたらいいんですけどね、高速入口もそっちにあるし
バスだと視界が高くて見晴らし良いですね
What are they doing on the side of the mountain in 55:54? Is that for a new tunnel?
This is quarry.
@@kousetsusai I thought it was the start of a new tunnel, thanks for letting me know what it was.
Goooood from where to where
120km化で速くなったりしてますか？
基本流れに合わせて100km/h巡航は変わらないので所要時間も同じです。車線増で運転に余裕は出たと思われます。
@@ugokumono そうなんですね、ちょっと残念^_^
用賀PAは相変わらず狭いですね
新東名も愛知県区間の片側二車線ってのがクソだな三車線化の予定もないって聞くから愛知終わっとる新東名も全線三車線化、東西の大動脈1号線の大半をバイパス化した静岡県を少しは見習え。
2:18:00 - wow!
meiekiの桜通り口で乗れたらいいんですけどね、高速入口もそっちにあるし
バスだと視界が高くて見晴らし良いですね
What are they doing on the side of the mountain in 55:54? Is that for a new tunnel?
This is quarry.
@@kousetsusai I thought it was the start of a new tunnel, thanks for letting me know what it was.
Goooood from where to where
120km化で速くなったりしてますか？
基本流れに合わせて100km/h巡航は変わらないので所要時間も同じです。車線増で運転に余裕は出たと思われます。
@@ugokumono そうなんですね、ちょっと残念^_^
用賀PAは相変わらず狭いですね
新東名も愛知県区間の片側二車線ってのがクソだな
三車線化の予定もないって聞くから愛知終わっとる
新東名も全線三車線化、東西の大動脈1号線の大半をバイパス化した静岡県を少しは見習え。