アームレストが壊れたＮ－ＢＯＸ よくある事例みたいです いつもの４種盛り ＣＶＴＦ圧送交換 トルコン太郎 エアコンメンテ スラッジナイザー ローター研磨 ＪＦ３ Ｎ－ＢＯＸ ホンダ HONDA
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2023
- 今回はＮ－ＢＯＸメンテナンス
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サムさん、流石。いい仕事していらっしゃる。羨ましい・・・
ありがとうございます
更に精進して頑張ります(*´ω｀*)
末永く使用していくなら、今回のオーナー様のように予防整備を兼ねたメンテナンスがオススメですよね👍
保証対象外の故障でも事例が多くあるのなら、メーカー側もそれなりの対応措置をして対処してもらいたいですよね🤔
本来は対策部品を開発して無償交換してもらえるのが一番良いのですが、部品代の一部負担と言うのも良いかと思います😐
アームレストは正直製品不良ですね
保証延長などしてくれるといいですが・・・
ディーラーは利益よりリスクで断ると思われます😅もしもシートを焦がしてしまうより断ったほうが楽ですから🤭タイヤ交換すら17インチまでしか対応せずに18インチ以上の依頼が来ると外注することがあるとか🤭※よく利用する某ディーラー営業マンの裏話しw
確かにリスク面考えたら賢い選択かもしれないですね
いつもサムさんの動画、楽しみに見てます👍
自分が知らないだけかも知れないですけど、オイルがダダ漏れの車のメンテナンス？修理？🤔
そんな動画を見てみたいです🙏
サムさんマジックでオイルだだ漏れの車も商品になるよ的な、できたらお願いします🙏
オイルダダ漏れ系は沼ですからね
機会があれば・・・(*^^*)
H25年式Nカスターボ乗ってます（＾ω＾）
自分は肘置きは全く使わないのですが、あんな壊れ方をする事があるんですね(汗
ちょこちょここんな事例が出てきますね(´・ω・｀)
下回りのコーティングってオートバックスとかのやつでも大丈夫なのかな？
何もしないよりは全然いいと思いますよ！！
初めてコメント致します。悩み相談というより雑談程度です。
ミッションにはよくSOD1入れられますが、エンジンもたまに入れてやるといいんでしょうか。
もったいない気はするけれど、オイルシールの延命とプジョーDV5エンジンなので油浸タイベルケアも兼ねて投入予定です。ガソリンは初期油浸ベルトの先代208がリコール出ましたし戦々恐々といったところです笑
ＳＯＤ−１はシール復活以外の効果効能があるので
シール復活のみの効果があるものを入れればコスパは抑えられます
効果が何がほしいかで添加剤を選ぶといいですね
サムさん、こんにちは同じ作業（エアコン、CVT,エンジンフラッシングを関東でできる工場ご存じ無いですか？それとも大分行った方が良いですか（笑）
存じ上げないです
遠方から来る方が何故わざわざ持ってきてくれるかを考察するしかないですね(*´ω｀*)
初めて動画を 拝見しました勉強になりましたチャンネル登録しました メンテナンス大事ですよねできれば今回のメンテナンス費用をお知らせくだされば幸いです エアコンとCVTだけでもよろしければお願い致します
コメント欄で価格は答えてないので
価格の概算値は説明欄の各説明のＵＲＬを見てもらうか
直接メールかＬＩＮＥください
こちらの4種盛りで費用どれくらいですか?よろしくおねがいします。
メールかＬＩＮＥをいただければ回答します
説明欄にＵＲＬ載せてますので
車種などを教えてください
アームレストが脆いとは･･･従来型でもこんなウイークポイントがあるのに、持ち上げられ過ぎ。新型では対策されてるといいですけどね･･･
溶接の盛りをもう少し多ければならないんでしょうけどね・ω・