Sperando che la Fondazione non ci metta interi lustri a riportare queste elettromotrici alle condizioni originali! Ti faccio i complimenti per questo tuo video, le manovre del materiale storico a Pistoia sono davvero il massimo e te lo dice uno che questa stazione la conosce 😉 Un saluto ed un Up!
Grazie mille!!! Speriamo davvero di rivederle presto A Pistoia per fortuna le manovre del materiale storico (e dall'Hitachi) compensano in modo direi ottimo la mancanza di altri transiti interessanti. Ieri sera comunque ho visto il tuo video sulle manovre a Porrena. Belle riprese, non sapevo ci fossero le 601 in restauro a Porrena, insieme a quelle carrozze in condizioni poco ottimali che chissà che fine faranno... Un saluto!
Eh si, quello ridotto peggio. Gli altri due a Pescaiola effettivamente erano in condizioni molto migliori, uno lo usano ancora su quel turno mattutino, l'altro è accantonato da non molto (a maggio all'open day a Pescaiola aveva vetri e porte rotte, sedili mancanti ecc)
@@MastroNix. Tft non le trattava proprio benissimo, anche quando erano in servizio non sono mai state pulite, ne è l'esempio l'unico complesso ancora circolante. Poi essendo queste accantonate senza fondazione sarebbero senz'altro andate a demolire, anche perché tft le ha a noleggio da trenitalia
@theendasgiova Nono che noleggio...sono di TFT. Non è che non le trattava benissimo, non le usava...quelle che erano destinate all'utilizzo anche se noi venivano pulite funzionavano perfettamente. Inoltre non è colpa di TFT che non pulisce, ma di tutta quella gente che le sporca quando sono ferme, che ci dorme dentro, che gli lancia i sassi, che ruba SCMT e attrezzature varie.
@@theendasgiova In realtà TFT le trattava come andavano trattate, il problema è che ci sono i senzatetto e gli extracomunitari che disegnano sopra i tren, ci dormono dentro e in più lanciano sassi sui vetri e spaccano tutto. Per non parlare degli appassionati che vanno a rubare gli SCMT e tutte le varie attrezzature...e comunque no, le Ale non sono a noleggio, sono di TFT.
😂, da fuori si (a me da piccolo facevano paura le 801🫠) gli interni invece non cambia nulla dato che il Revamp è quasi lo stesso per le Ale582, 642 e 801/ 803
![🇨🇭 Cab Ride S-Bahn Zürich (S4) Driver's POV | Zürich Hauptbahnhof - Langnau-Gattikon [4K]](http://i.ytimg.com/vi/hwlsVQGSUuM/mqdefault.jpg)
Bellissima testimonianza per queste bellissime automotrici! Belle riprese Giova!
Grazie Massimo, bellissima notizia da fondazione
Bella notizia per queste mitiche Ale,ottimo video Giova!
Grazie Leo, davvero
Sperando che la Fondazione non ci metta interi lustri a riportare queste elettromotrici alle condizioni originali! Ti faccio i complimenti per questo tuo video, le manovre del materiale storico a Pistoia sono davvero il massimo e te lo dice uno che questa stazione la conosce 😉
Un saluto ed un Up!
Grazie mille!!! Speriamo davvero di rivederle presto
A Pistoia per fortuna le manovre del materiale storico (e dall'Hitachi) compensano in modo direi ottimo la mancanza di altri transiti interessanti.
Ieri sera comunque ho visto il tuo video sulle manovre a Porrena. Belle riprese, non sapevo ci fossero le 601 in restauro a Porrena, insieme a quelle carrozze in condizioni poco ottimali che chissà che fine faranno...
Un saluto!
Bello!!!
Grazie!
🚅 spero di rivedere le 801 al suo antico splendore
Speriamo di rivederle presto
TFT ne avevava 3 , due sono a Pescaiola e funzionano , una stava a Stia ed era completamente rotta .
Indovinate quale gli hanno rifilato?
Eh si, quello ridotto peggio. Gli altri due a Pescaiola effettivamente erano in condizioni molto migliori, uno lo usano ancora su quel turno mattutino, l'altro è accantonato da non molto (a maggio all'open day a Pescaiola aveva vetri e porte rotte, sedili mancanti ecc)
Tutti che plagiano Fondazione...ma a TFT? Ricordiamo che erano loro...
@@MastroNix. Tft non le trattava proprio benissimo, anche quando erano in servizio non sono mai state pulite, ne è l'esempio l'unico complesso ancora circolante. Poi essendo queste accantonate senza fondazione sarebbero senz'altro andate a demolire, anche perché tft le ha a noleggio da trenitalia
@theendasgiova Nono che noleggio...sono di TFT. Non è che non le trattava benissimo, non le usava...quelle che erano destinate all'utilizzo anche se noi venivano pulite funzionavano perfettamente. Inoltre non è colpa di TFT che non pulisce, ma di tutta quella gente che le sporca quando sono ferme, che ci dorme dentro, che gli lancia i sassi, che ruba SCMT e attrezzature varie.
@@theendasgiova In realtà TFT le trattava come andavano trattate, il problema è che ci sono i senzatetto e gli extracomunitari che disegnano sopra i tren, ci dormono dentro e in più lanciano sassi sui vetri e spaccano tutto. Per non parlare degli appassionati che vanno a rubare gli SCMT e tutte le varie attrezzature...e comunque no, le Ale non sono a noleggio, sono di TFT.
Meglio le 642
😂, da fuori si (a me da piccolo facevano paura le 801🫠) gli interni invece non cambia nulla dato che il Revamp è quasi lo stesso per le Ale582, 642 e 801/ 803
Meglio i Breda
@@theendasgiova 😂