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出口的质量并不能代表内销的质量。 什么时候内销的和出口的一个标准，甚至比出口的还好，大家也就不追求进口了。
博高 出口的质量也不高，不然国外口碑也不会那么差，现在渐渐有上升趋势，不过大家还是那不买中国造的就不买，除非省钱或者实在缺货。
博高 正解！
好多产品都是，出口的质量要比国内的要好。
Walker Wu 没说出口的质量不比国内高，但是质量还是不行，沃尔玛基本都是国产的，坏了就扔，不心疼，但是不该坏的时候坏了气人。
三鹿就是部门硬把指标提上去，搞得养殖场往合格的牛奶参三聚氰胺造成的。能用切合实际的标准就OK了。国内那么多拉货的，用的应该也是比较低廉的国产轮胎吧，一般使用应该问题不大的，我猜。。。另一方面，据我所知轮胎制造快速往大陆迁移。这很可能形成家电行业的局面：就是这行业中国从不懂到学会，到大规模量产，然后这个行业从世界消失了。这也是中国制造业可怕的地方吧~
原厂轮胎开了3万5千公里之后更换了国产的双星轮胎 现在6万5了 再开5千没问题 所以对我来说国产轮胎足够耐用而且便宜了一半 坐标澳洲
双星在国产轮胎里算是比较差的，多数都是贴牌，自己工厂产能不足
你這樣說很危險，小心被噴。
扎钉子很好补，美国有些换轮胎的店都是免费补。walmart有卖补轮胎的，$6一套，可以补10个洞，我常常自己补(运气差，常被扎)，没有什么技术，但是力气必须大。补了之后，完全不会漏气，亲测。如果力气不够，也可以买补轮胎的液，Walmart也有，不管是脚踏车还是汽车，也都是好用的，亲测。当然，补都是补胎面，而且是钉子这种小洞，如果是侧面或者是铁片划了长口，或者是大洞，就不好补了。国内车主被坑苦了。
为什么很多国人还有外国人都渐渐称赞国产质量好价格低，却依然有很多国人和台湾人提起国产来就喊质量差？？因为：举个例子，我们现在要买个厨师机。有钱直接买进口的德国博世英国KENWOOD美国kitchenaid，5000元左右。讲究点性价比的，就是外国牌的国产款，国产一线牌，2000元。最低线，就是国产普通牌。名气不大，但可以保证产品的安全和使用。1200元左右。这是一条底线。结果呢？有很多人消费力和智力同样低下，去买低于1200的，没听说的牌子，没有牌子的，甚至是仿冒假货。然后买回去就抱怨国产质量太差！消费力决定了你购买产品的质量，而不在于是否国产。我感触最深的是，家里有个国产的电火锅，买了最贵的。用了20多年。。。。。依然好好的。简单的说，生活富足，你买什么质量都不错。生活穷困，你买什么都感觉质量不好。
我们完全不怀疑国产的生产能力，问题是按什么标准生产的。
是按什麽标准检验
崇洋媚外就崇洋媚外，不要找理由。中国的标准是出了名的高。共产党立法，从来都是怎么高怎么立的，绝大多数中国质量标准都是超过英美的。
uyt kk 他真的是狗！全國人都知道內銷是出名質量差，價錢擺在那，不可能又便宜又好的。
Ken NY 你侮辱了狗，它只是一坨屎
Newsion L 难道你是真不知道出口和内销的差别 你还活的真他妈滋润 煞笔你真的是
性能好的輪胎，不一定耐磨，單用使用里程數考量，放棄舒適性、煞停距離、抓地性、排水性、尋跡性、、等等性能，妥當嗎？
我现在美国，我刚刚在网上订一套咱们国内的轮胎 狮湖 WEST LAKE SU 318，我在网上 查了很多轮胎，最后还是支持我们自己的轮胎。我是中国人，用自己国家的轮胎特别有亲切感。关键的还有就是价格非常合适非常经济。多年前我的车使用普利司通轮胎，但我感觉抓地力一般。
我是米其林的工程师，质量怎么样我们最明白。这么说吧，有一点点不合格的轮胎或者原料，米其林直接扔掉。选米其林不会错。
中国轮胎倾销欧美是事实，价格超便宜，质量非常好，而中国国内是买不到这样的轮胎的，原因很简单，中国出口轮胎是按照欧美的标准和认证体系生产，还有政府补贴和出口退税这些优惠，而同样品牌和型号的国产轮胎在国内市场上就是按照国内标准生产，没有政府补贴和税收优惠，中国国内的各种税非常高，这就是为什么中国人买国产轮胎质量差价格高的根本原因。同理，中国所有出口商品都是这样，出口欧美的商品永远比国内的价格便宜，质量好，比如马桶圈，所以出国买国产商品是个好主意。
据我所知，新轮胎差距不大。问题是轮胎用旧以后，还能保持很好的防滑性能，不变形。国产轮胎在这方面差距还是蛮大的。
你用用300块一条的国产胎和700一条的比！还要求品质一样，这本身就不公平，自我双重标准要改改了…
我一条米其林可以换3条朝阳，米其林用6年，朝阳我可以2年换一次
朝阳轮胎质量不如正新轮胎质量耐磨度好，以前网购山地车一体轮使用朝阳轮胎半年耐磨度出问题，我购买天津市生产正新轮胎使用一年还是新的一样已经放在出租房楼上三年了。
这本身就是一个悖论，耐磨的一般都是硬一些。看消费习惯使用场景吧。
你可以对比一下规范国标和美标、欧标、日标，差很多的。出口的需要安装美标等来做，内销就用国标好啦。就拿管材壁厚来说，一般压力管道，SCH40美标1”的壁厚可是3.39.国标的呢？也就和美标的电仪管2.0差不多，可见。。。。
谁跟你说的 麻烦不要用gb\t 标准甩自己脸好不好，我美标269 270 312管道，jis3459，gb\t 管道卖了这么多年我咋不知道那，国标你想买厚的你挑承压标准高的不久行了吗，非要拿国产装饰管跟进口承压管比不是脑子不好。
cc l 田忌賽馬，精日精美粉專營。
我在新西兰的·suv原厂Dunlop Eagle F1 255/55 R19 开了快8万，后来有个旁边扎钉没法补就换 Bridgestone Alenza 001 285/45的。又开了不到2.5万，磨损60%，又一个旁边扎钉没发补。这个Alenza太不耐摸了。现在买了所谓的二等胎，泰国厂的Atlas Force uhp， 285/45 r19 111w.市区开了1个月挺满意，不知道高速如何。它的耐磨指数是520，抓地aa，温度a。Alenza rmb1630/个，atlas rmb1240/个，包装包平衡·。三角的 Sport TH001才rmb820.
441N*1800=793800N793800N/9.81m2^(-2)=80917.431kg=80.917T请问SA37如何把一架重277T的A380吊起来？？
9:37 瑪吉斯是台灣品牌，雖然大陸有設廠，不過瑪吉斯是正港台灣創立的品牌~ 瑪吉斯連大陸人也愛產品果然很成功!!!
台湾独立了？中华民国不是中国？那推翻满清的政权是台湾喽？
我還想說正新什麼時候變中國的
我在加拿大，这里很多同胞都还是非米其林不可。我上次买冬胎用了韩国货也不错，便宜了1/3不止。下次换胎一定用中国货
我在台灣開始用大陸胎；不錯用，用了三個月⋯⋯我開車三十幾年了⋯⋯
請問台灣哪裡買得到大陸胎
朝阳可以，质量很好，万力千万小心，惨了，一直看你视频，因为我是做轮胎的，看了你这期视频，对你之前的视频都有所怀疑了~
她说手机对比，我也怀疑他以往都是吹牛皮
Jacky Lee 真的覺得業配文太明顯！
我也觉得他有做广告的嫌疑
出口产品的质量和内销的质量，是一个水平吗？
一个水平，不然第二个水平研发成本谁给？第二条生产线钱谁出？？
@@NG-sy4nj 知道什麼叫偷工減料嗎？
锦湖怎么样？在加拿大正考虑要不要入手
请问各位，westlake轮胎下雨天会容易打滑吗？它品质如何？
新蒙迪欧原车米其林很多细裂纹3万左右前轮爆了，就近找了路边摊换了回力，用了5万公里还很给力，因为偏磨了才换的
金钱爆 我和你的情況一模一樣，也是米其林，側面有裂紋小口，國產的換上以後六年了到今天。呵呵，TH-cam的海外中國人不會相信的。
中國牌子的輪胎，在使用的首兩年是可以的，但兩年後輪膠就硬化，雖仍有胎紋，但貼地性能大降。証明胎膠含量及品質不佳。
小弟在马來西亚用着浦林成山的Fortune FSR 602 16 时，已走了三万公里，雨天不打滑，价錢便宜，也蛮宁静，花纹也深，600 treadwear, A traction, A temperature, 就用它了，也不想换别的牌子了。
刚才专门去看了博主说的朝阳SA37轮胎的报价，与优科豪马、邓禄普、马牌的TC系列、固特异的安乘系列差不多价格，有的规格甚至还要更贵一点。并没你说的那么便宜啊
最没有水平的一集。上面说国外品牌都是在国内工厂代工，后面又说进口的良品率如何低，这不是自相矛盾吗？其实，你用脚趾头也能判断出来国产轮胎的质量如何，投诉率低那是因为根本不报道，一个连疫苗都让人不放心的国家轮胎质量能保证？我反正不信。
Johnny:哪怕是同一个品牌的东西 产地不一样 质量也不一样的 好吧！
大哥，进口轮胎和合资代工轮胎是两个东西。你的理解能力skr,skr,skr
然而美国疫苗时间死人50，中国迄今无大规模疫苗死人事件。人非圣贤孰能无过
@@niupizhu6566 赔了多少钱？
niucha zhu 在中国，因为疫苗死了你也不知道
我在加拿大， 想换轮胎看到有joyroad 乐路驰， 请问这个牌子怎么样？
之前我还看网上什么宝马车主加油的时候错加了低标号的汽油，去4S店说要抽出来全部清洗整个油路什么的，花了几千元，我看了只想笑，其实偶尔一两次加了低标号的油也没什么关系，去买一点辛烷添加剂，加进去就把低标号的标高了，凑合用，下次别加错了就好了。4S店可能并没有清洗油路，也许也是加了添加剂然后忽悠车主，宰人。一般只有错把柴油加到汽油车子里面才会需要清洗油路吧。
是的，只有加错了东西，比如柴油当汽油，或者机油，玻璃水之类的，才需要清洗油路，不然没这个必要的，有点店的确是坑人
我用过两个中国品牌的出口轮胎，发现一个共同问题是湿路容易打滑，但比欧美的名牌产品更耐磨。看来安全性还是买欧美日本胎放心。
我换了国产的锻造圈＋国产胎，被“行家”们各种鄙视，没关系，互相鄙视。
Edge Extend 😄是的🤝
老是说Bridgestone，米胖子轮胎呢？😊 北美如果能买到回力，一定会买。Bridgestone，米胖子的确是太贵了。又不飙车回力40%的价钱，95%的品质，绝对是够用了。
我用的是双钱，原车是韩泰的。感觉双钱的轮胎比韩泰的好用多了，舒服多了 。
I just get to know Wanli tyre due to the Malaysia Advertising Job. Over the research, I can tell that I'm proud of CHINA
正新、瑪吉斯(南港輪胎為提升自己形像另創一洋名字的品牌)就一個(爛)可比喻、便宜但不耐用、除非自己買輪胎自己換、否則光工錢換二次都沒進口胎一次耐用又省錢、輪胎人人能生產、為啥別人賣特貴、不是品牌大而是靠口埤。
瑪吉斯是台灣品牌好嗎?
政治基本認知不同，跟他們講也沒用的
BMW 和 Benz 已開始使用Maxxis(瑪吉斯)輪胎,預計Maxxis在五年內會成為世界五大輪胎之一..瑪吉斯源自台灣的正新輪胎.
我的C4L出厂配备就是玛吉斯。
賓士 都是用米其林 再爛 也有馬牌
最後一句是重點
我厂的产品空压机，出口美国的生产的态度不一样，用的配件不一样，用的电线质量也不一样的，所以说不要和我说国产轮胎质量好的，我不信的
价格不一样，用料不一样
现在很多国外进口商压价厉害，质量反而很差，所以降低了国产货的口碑。
你用空压机的例子说轮胎也太牵强了，中国产的空压机不行不代表什么都不行，轮胎没多复杂肯花钱都是一样的质量
@@罗浩钤 「中国产的 xxx 不行不代表什么都不行」以上 xxx 可以因為 愛國心 或 民族尊嚴 或 什麼什麼~的情緒，填入任何名詞這種說法，就算有 萬千項的產品 "不行"，只要有一樣 "還行" 的產品，你這話就成立了不是嗎。不客氣的說，這種話就是當下各式的 玻璃心現象 之一，聽不得人說差評。「轮胎没多复杂」...你在說搞笑嗎？無知者無謂輪胎工業從 配方 線材 織法 工序 模具 加熱曲線 熟成期... 我跟你講個現實話，用完全相同的材料下去，都可以因人為控制上述條件，做出差異很大的輪胎的。
@@eyesman100 那按照你的逻辑，千万的产品可以但是一个产品不行就可以否定所有产品么？中国制造业占全球总比例的63%，足以说明大部分产品都被国际认可
我用的朝阳，很好用，用一年多了
出口的与内销的标准不同，国标能与欧标的轮胎一样吗？
Is GoodTrip a good brand?
说穿了，现在很多公司对在国内建立品牌信心不是太高了，都是想在国外打响再出口转内销，华为不也是全世界遍地开花之后国内的销量才起来的。
我记得博主还有一集是讲轮胎贵有贵的理由😄
什么时候宝马直接原车就配备国产胎那就没问题了
我想請問一下備胎哥 請問國產的金宇輪胎如何
9:40 抱歉了，馬吉斯是中華民國台灣的品牌，公司名為正新輪胎。
沒差！用過後還是進口品牌好
我買外匯C300,前輪馬牌有問題,廠商換驛達YEADA給我,該擔心嗎....
生产设备可以给你 生产步骤可以给你 配方不会给你。就像大厨一样 锅碗瓢本你可以买 食材你可以买 火候调料 你做的好吗？
问一下？橡胶分等级不
关键是国内出口品牌的质量和国内销售商品的质量不同，就像海天酱油在日本销售的产品和国内的不同
我还是开合资车用合资的倍耐力。这一期不如看车比得轮胎测评
瑪吉斯,正新,是台灣品牌 大陸沒有品牌嗎
国内有AutoBild在欧洲的测试场专门做了不同轮胎测试，看数据决定买什么轮胎不就好了
有防爆胎介绍吗？
当年买了4条朝阳的静音轮胎 换上后舒适度提高了 性价比也高
主要是国内竞争很多时候都是价格战,所以,为了降低成本,品质自然就不好,所以,看品牌是没有办法,还有就是技术的原因,国外因为各种法律条款比较多,所以,消费者基本上不会去考虑商家偷工减料等问题,所以,他们比较看重品质.
问题是国内企业生产的相同产品销售给国人就要比销售给外国人的要查一些的，就拿小米手机说，国产手机内置广告，内置各种app无法删除，尤其是内置“反诈骗中心”这种监控APP，都不能删除，不能安装最好用的chrome浏览器，或者给你制造各种安装障碍等等等等，国产安卓手机用着用着总是会莫名其妙的偷偷摸摸的给你安装一些垃圾APP，这种东西你敢卖国外去？
我都用瑪吉斯
回力公司不是生产回力鞋吗什么时候生产轮胎去了
一汽学到大众的技术了嘛，现在一汽出的车子基本都是用的日本技术吧
技术转移到奇瑞了
因为中国公路限速120，你要是经常120+，还是用全新进口吧。你要省钱便宜性价比，买进口二手也可以。
国外对品牌不热衷的原因是因为法律法规及相关行业规定完善，执法严格。只要能在市场上流通的商品肯定都是规定要求以上的，所以差别不大。而国内...我就不用说了。这才是出口和内销差别的根本原因。
一看评论区某某轮胎牌子好，结果一看买倍耐力的买p1，买普利司通的买scorpion，买固特异的买tripmax……。我还以为你们都用p0，potenza之类的呢。
奇怪，我的车子用倍耐力的scorpion ，难道普利司通也有scorpion?
价钱是由国际赛排名来决定的，靠砸钱赞助来提高品牌知名度，如果跑到差成绩就悲剧了。
最后那段 补胎师傅 从上到下看一看 看看你有没有带手表之类的啊 说的太赞了
城市道路便宜轮胎无所谓了，经常高速，出事一次10套米其林轮胎都好买了
证据有么？臆想和道听途说不算
这不是瞎说呢，哈哈！跑过高速没…
如果那苹果和小米的质量比较，我毫不犹豫选择苹果~~~~~~苹果走私的旧款型号和小米价格也差不多啦~~~~
国产的能力重来不怀疑，但是标准是什么很难说。通过这次的碰撞测试我才知道国产的合资车和国外同型号的根本就是两种车，所以轮胎也是一样。
我发现马路上汽车轮胎上面都有石头粘贴在聊天凹槽里面
出口的国产品牌总是感觉质量更好不过话说回来了国产品牌在国外能挣到钱国人又不认可死循环
Yan Chan 國人觀念是：一，不賣最好只賣最貴，二，外來的和尚會念經，三，跪久了直不起腰。
出口和内销的不是一个标准，质量差的很多，也就只能坑自己
我的原来是普利司通的，听了你的换朝阳的试试挺好的。
同样一个工人干活，有人看着和没人看着效率是一样的吗？
刚给我的十年陈老奥迪买了一对回力，比米胖子便宜多啦，哈哈😄
米其林是正道 其他國際大廠 安全可靠 再貴車都買了 不差那丁點輪胎費 安全第一
我用的是朝阳轮胎，挺好的。
广汽丰田车和广汽传祺车一样的？
我也是 在洛杉矶 挺好用的
虽然代工厂在国内，但是研发跟不上和标准不一样啊。如果国产轮胎真的质量那么好大卖的话，那国外厂子就会中断合作~还是自己研发新品种的轮胎吧
关键是中国市场内的海外品牌轮胎也比美国市场得便宜
因为中国的人民不相信所谓官方的说法，而老外则不同，他们对本国的权威机构是相信的
我在日本就是用国产牌子雷登轮胎😂
我在大阪用三角輪胎哈哈245/45 R19 zR 102X
關鍵是出口的品控好
xi huang 我的車用了六年國產輪胎。六年半了沒什麼毛病，不過補了三次胎。經常自駕遊，之前的米其林四條胎用了一年後側面全開口了
馬吉斯輪胎是哪裡的？
就正新啊 台灣品牌
哎，你怎么得出来的结论，小米追赶了苹果，还有都是长城，我买的长城跟出口欧洲的一个样？
Shaoqing Yan 可能是外表吧
比喻之王实至名归
不是品牌和生产的问题。没想到专家居然开黄腔了。国产的喜欢掺假换成分。减成本。我贪便宜买了一个国产品牌出口轮胎，居然三年后裂口爆胎了，幸好保修期还差一个月，花了16美元手续费，又换了新胎。非中国品牌胎就没有这个问题，同样在中国生产，厂家掺假换成分的可能就小很多。我买的国产闪光灯居然2月后塑料因灯泡发热而裂口，这也是塑料掺假的问题。至于标示，符合国际标准的标示要贴是没有问题的。就如三鹿奶粉绝对标了乳蛋白含量，盗版碟都有防伪高清激光表示，一点问题也没有。
内销的质量和外销不一样的谢谢！！！
等一下 馬吉斯不是台灣的嗎
正心的
出口的轮胎质量是A。内销的质量C。出口的价格一百。内销的200
哪来的数据？全凭想象吗？
你拿数据来说不是
我也很想买国产轮胎，就是不知道哪里买
国产奔驰和国外奔驰质量一样吗？
备胎有这期节目
備胎說車的直播主是從那個國家留學海歸回來的啊？英文說的真好
那车子也是一样嘛
还别说 真的是这样诶 我们这边好几个车房都说中国的轮胎便宜好用 适合日常 极力推荐！
朋友，这集收了多少？
别说大陆轮胎代工了，大陆工厂质量产品并没有公开参数对比我们消费者怎么知道质量好不好，除非拿出来对比耐磨度
正新公司出產的瑪吉斯輪胎是中國品牌？🤔🤔🤔
国内很多商品出口品质都很好，但是国内卖的就不行。不是厂家不行，而是中国的技术标准太低，监管也不严格！所以 机械产品我一般不会考虑国产！
哈哈，万力千万不要买！万力的设备非常老旧，胎侧很薄，动平衡很差，自己看着呗
瑪吉斯不是台灣輪胎嗎?
1987 willy 請問台灣獨立了嗎？
重點台灣政府承認一中嗎 ?
@@黑白劍少 重点你们的宪法是一中吗?
隔壁实际测试piapia打脸
出口的质量并不能代表内销的质量。 什么时候内销的和出口的一个标准，甚至比出口的还好，大家也就不追求进口了。
博高 出口的质量也不高，不然国外口碑也不会那么差，现在渐渐有上升趋势，不过大家还是那不买中国造的就不买，除非省钱或者实在缺货。
博高 正解！
好多产品都是，出口的质量要比国内的要好。
Walker Wu 没说出口的质量不比国内高，但是质量还是不行，沃尔玛基本都是国产的，坏了就扔，不心疼，但是不该坏的时候坏了气人。
三鹿就是部门硬把指标提上去，搞得养殖场往合格的牛奶参三聚氰胺造成的。能用切合实际的标准就OK了。国内那么多拉货的，用的应该也是比较低廉的国产轮胎吧，一般使用应该问题不大的，我猜。。。
另一方面，据我所知轮胎制造快速往大陆迁移。这很可能形成家电行业的局面：就是这行业中国从不懂到学会，到大规模量产，然后这个行业从世界消失了。这也是中国制造业可怕的地方吧~
原厂轮胎开了3万5千公里之后更换了国产的双星轮胎 现在6万5了 再开5千没问题 所以对我来说国产轮胎足够耐用而且便宜了一半 坐标澳洲
双星在国产轮胎里算是比较差的，多数都是贴牌，自己工厂产能不足
你這樣說很危險，小心被噴。
扎钉子很好补，美国有些换轮胎的店都是免费补。walmart有卖补轮胎的，$6一套，可以补10个洞，我常常自己补(运气差，常被扎)，没有什么技术，但是力气必须大。补了之后，完全不会漏气，亲测。如果力气不够，也可以买补轮胎的液，Walmart也有，不管是脚踏车还是汽车，也都是好用的，亲测。当然，补都是补胎面，而且是钉子这种小洞，如果是侧面或者是铁片划了长口，或者是大洞，就不好补了。国内车主被坑苦了。
为什么很多国人还有外国人都渐渐称赞国产质量好价格低，却依然有很多国人和台湾人提起国产来就喊质量差？？因为：
举个例子，我们现在要买个厨师机。
有钱直接买进口的德国博世英国KENWOOD美国kitchenaid，5000元左右。
讲究点性价比的，就是外国牌的国产款，国产一线牌，2000元。
最低线，就是国产普通牌。名气不大，但可以保证产品的安全和使用。1200元左右。这是一条底线。
结果呢？有很多人消费力和智力同样低下，去买低于1200的，没听说的牌子，没有牌子的，甚至是仿冒假货。然后买回去就抱怨国产质量太差！
消费力决定了你购买产品的质量，而不在于是否国产。我感触最深的是，家里有个国产的电火锅，买了最贵的。用了20多年。。。。。依然好好的。
简单的说，生活富足，你买什么质量都不错。生活穷困，你买什么都感觉质量不好。
我们完全不怀疑国产的生产能力，问题是按什么标准生产的。
是按什麽标准检验
崇洋媚外就崇洋媚外，不要找理由。
中国的标准是出了名的高。共产党立法，从来都是怎么高怎么立的，绝大多数中国质量标准都是超过英美的。
uyt kk 他真的是狗！全國人都知道內銷是出名質量差，價錢擺在那，不可能又便宜又好的。
Ken NY 你侮辱了狗，它只是一坨屎
Newsion L 难道你是真不知道出口和内销的差别 你还活的真他妈滋润 煞笔你真的是
性能好的輪胎，不一定耐磨，單用使用里程數考量，放棄舒適性、煞停距離、抓地性、排水性、尋跡性、、等等性能，妥當嗎？
我现在美国，我刚刚在网上订一套咱们国内的轮胎 狮湖 WEST LAKE SU 318，我在网上 查了很多轮胎，最后还是支持我们自己的轮胎。我是中国人，用自己国家的轮胎特别有亲切感。关键的还有就是价格非常合适非常经济。多年前我的车使用普利司通轮胎，但我感觉抓地力一般。
我是米其林的工程师，质量怎么样我们最明白。这么说吧，有一点点不合格的轮胎或者原料，米其林直接扔掉。选米其林不会错。
中国轮胎倾销欧美是事实，价格超便宜，质量非常好，而中国国内是买不到这样的轮胎的，原因很简单，中国出口轮胎是按照欧美的标准和认证体系生产，还有政府补贴和出口退税这些优惠，而同样品牌和型号的国产轮胎在国内市场上就是按照国内标准生产，没有政府补贴和税收优惠，中国国内的各种税非常高，这就是为什么中国人买国产轮胎质量差价格高的根本原因。同理，中国所有出口商品都是这样，出口欧美的商品永远比国内的价格便宜，质量好，比如马桶圈，所以出国买国产商品是个好主意。
据我所知，新轮胎差距不大。问题是轮胎用旧以后，还能保持很好的防滑性能，不变形。国产轮胎在这方面差距还是蛮大的。
你用用300块一条的国产胎和700一条的比！还要求品质一样，这本身就不公平，自我双重标准要改改了…
我一条米其林可以换3条朝阳，米其林用6年，朝阳我可以2年换一次
朝阳轮胎质量不如正新轮胎质量耐磨度好，以前网购山地车一体轮使用朝阳轮胎半年耐磨度出问题，我购买天津市生产正新轮胎使用一年还是新的一样已经放在出租房楼上三年了。
这本身就是一个悖论，耐磨的一般都是硬一些。看消费习惯使用场景吧。
你可以对比一下规范国标和美标、欧标、日标，差很多的。出口的需要安装美标等来做，内销就用国标好啦。就拿管材壁厚来说，一般压力管道，SCH40美标1”的壁厚可是3.39.国标的呢？也就和美标的电仪管2.0差不多，可见。。。。
谁跟你说的 麻烦不要用gb\t 标准甩自己脸好不好，我美标269 270 312管道，jis3459，gb\t 管道卖了这么多年我咋不知道那，国标你想买厚的你挑承压标准高的不久行了吗，非要拿国产装饰管跟进口承压管比不是脑子不好。
cc l 田忌賽馬，精日精美粉專營。
我在新西兰的·suv原厂Dunlop Eagle F1 255/55 R19 开了快8万，后来有个旁边扎钉没法补就换 Bridgestone Alenza 001 285/45的。又开了不到2.5万，磨损60%，又一个旁边扎钉没发补。这个Alenza太不耐摸了。现在买了所谓的二等胎，泰国厂的Atlas Force uhp， 285/45 r19 111w.市区开了1个月挺满意，不知道高速如何。它的耐磨指数是520，抓地aa，温度a。
Alenza rmb1630/个，atlas rmb1240/个，包装包平衡·。三角的 Sport TH001才rmb820.
441N*1800=793800N
793800N/9.81m2^(-2)=80917.431kg=80.917T
请问SA37如何把一架重277T的A380吊起来？？
9:37 瑪吉斯是台灣品牌，雖然大陸有設廠，不過瑪吉斯是正港台灣創立的品牌~ 瑪吉斯連大陸人也愛產品果然很成功!!!
台湾独立了？中华民国不是中国？那推翻满清的政权是台湾喽？
我還想說正新什麼時候變中國的
我在加拿大，这里很多同胞都还是非米其林不可。我上次买冬胎用了韩国货也不错，便宜了1/3不止。下次换胎一定用中国货
我在台灣開始用大陸胎；不錯用，用了三個月⋯⋯我開車三十幾年了⋯⋯
請問台灣哪裡買得到大陸胎
朝阳可以，质量很好，万力千万小心，惨了，一直看你视频，因为我是做轮胎的，看了你这期视频，对你之前的视频都有所怀疑了~
她说手机对比，我也怀疑他以往都是吹牛皮
Jacky Lee 真的覺得業配文太明顯！
我也觉得他有做广告的嫌疑
出口产品的质量和内销的质量，是一个水平吗？
一个水平，不然第二个水平研发成本谁给？第二条生产线钱谁出？？
@@NG-sy4nj 知道什麼叫偷工減料嗎？
锦湖怎么样？在加拿大正考虑要不要入手
请问各位，westlake轮胎下雨天会容易打滑吗？它品质如何？
新蒙迪欧原车米其林很多细裂纹3万左右前轮爆了，就近找了路边摊换了回力，用了5万公里还很给力，因为偏磨了才换的
金钱爆 我和你的情況一模一樣，也是米其林，側面有裂紋小口，國產的換上以後六年了到今天。呵呵，TH-cam的海外中國人不會相信的。
中國牌子的輪胎，在使用的首兩年是可以的，但兩年後輪膠就硬化，雖仍有胎紋，但貼地性能大降。証明胎膠含量及品質不佳。
小弟在马來西亚用着浦林成山的Fortune FSR 602 16 时，已走了三万公里，雨天不打滑，价錢便宜，也蛮宁静，花纹也深，600 treadwear, A traction, A temperature, 就用它了，也不想换别的牌子了。
刚才专门去看了博主说的朝阳SA37轮胎的报价，与优科豪马、邓禄普、马牌的TC系列、固特异的安乘系列差不多价格，有的规格甚至还要更贵一点。并没你说的那么便宜啊
最没有水平的一集。上面说国外品牌都是在国内工厂代工，后面又说进口的良品率如何低，这不是自相矛盾吗？其实，你用脚趾头也能判断出来国产轮胎的质量如何，投诉率低那是因为根本不报道，一个连疫苗都让人不放心的国家轮胎质量能保证？我反正不信。
Johnny:哪怕是同一个品牌的东西 产地不一样 质量也不一样的 好吧！
大哥，进口轮胎和合资代工轮胎是两个东西。你的理解能力skr,skr,skr
然而美国疫苗时间死人50，中国迄今无大规模疫苗死人事件。人非圣贤孰能无过
@@niupizhu6566 赔了多少钱？
niucha zhu 在中国，因为疫苗死了你也不知道
我在加拿大， 想换轮胎看到有joyroad 乐路驰， 请问这个牌子怎么样？
之前我还看网上什么宝马车主加油的时候错加了低标号的汽油，去4S店说要抽出来全部清洗整个油路什么的，花了几千元，我看了只想笑，其实偶尔一两次加了低标号的油也没什么关系，去买一点辛烷添加剂，加进去就把低标号的标高了，凑合用，下次别加错了就好了。4S店可能并没有清洗油路，也许也是加了添加剂然后忽悠车主，宰人。一般只有错把柴油加到汽油车子里面才会需要清洗油路吧。
是的，只有加错了东西，比如柴油当汽油，或者机油，玻璃水之类的，才需要清洗油路，不然没这个必要的，有点店的确是坑人
我用过两个中国品牌的出口轮胎，发现一个共同问题是湿路容易打滑，但比欧美的名牌产品更耐磨。看来安全性还是买欧美日本胎放心。
我换了国产的锻造圈＋国产胎，被“行家”们各种鄙视，没关系，互相鄙视。
Edge Extend 😄是的🤝
老是说Bridgestone，米胖子轮胎呢？😊
北美如果能买到回力，一定会买。Bridgestone，米胖子的确是太贵了。又不飙车回力40%的价钱，95%的品质，绝对是够用了。
我用的是双钱，原车是韩泰的。感觉双钱的轮胎比韩泰的好用多了，舒服多了 。
I just get to know Wanli tyre due to the Malaysia Advertising Job. Over the research, I can tell that I'm proud of CHINA
正新、瑪吉斯(南港輪胎為提升自己形像另創一洋名字的品牌)就一個(爛)可比喻、便宜但不耐用、除非自己買輪胎自己換、否則光工錢換二次都沒進口胎一次耐用又省錢、輪胎人人能生產、為啥別人賣特貴、不是品牌大而是靠口埤。
瑪吉斯是台灣品牌好嗎?
政治基本認知不同，跟他們講也沒用的
BMW 和 Benz 已開始使用Maxxis(瑪吉斯)輪胎,預計Maxxis在五年內會成為世界五大輪胎之一..瑪吉斯源自台灣的正新輪胎.
我的C4L出厂配备就是玛吉斯。
賓士 都是用米其林 再爛 也有馬牌
最後一句是重點
我厂的产品空压机，出口美国的生产的态度不一样，用的配件不一样，用的电线质量也不一样的，所以说不要和我说国产轮胎质量好的，我不信的
价格不一样，用料不一样
现在很多国外进口商压价厉害，质量反而很差，所以降低了国产货的口碑。
你用空压机的例子说轮胎也太牵强了，中国产的空压机不行不代表什么都不行，轮胎没多复杂肯花钱都是一样的质量
@@罗浩钤
「中国产的 xxx 不行不代表什么都不行」
以上 xxx 可以因為 愛國心 或 民族尊嚴 或 什麼什麼~的情緒，填入任何名詞
這種說法，就算有 萬千項的產品 "不行"，只要有一樣 "還行" 的產品，你這話就成立了不是嗎。
不客氣的說，這種話就是當下各式的 玻璃心現象 之一，聽不得人說差評。
「轮胎没多复杂」...你在說搞笑嗎？無知者無謂
輪胎工業從 配方 線材 織法 工序 模具 加熱曲線 熟成期... 我跟你講個現實話，用完全相同的材料下去，都可以因人為控制上述條件，做出差異很大的輪胎的。
@@eyesman100 那按照你的逻辑，千万的产品可以但是一个产品不行就可以否定所有产品么？中国制造业占全球总比例的63%，足以说明大部分产品都被国际认可
我用的朝阳，很好用，用一年多了
出口的与内销的标准不同，国标能与欧标的轮胎一样吗？
Is GoodTrip a good brand?
说穿了，现在很多公司对在国内建立品牌信心不是太高了，都是想在国外打响再出口转内销，华为不也是全世界遍地开花之后国内的销量才起来的。
我记得博主还有一集是讲轮胎贵有贵的理由😄
什么时候宝马直接原车就配备国产胎那就没问题了
我想請問一下
備胎哥 請問國產的金宇輪胎如何
9:40 抱歉了，馬吉斯是中華民國台灣的品牌，公司名為正新輪胎。
沒差！用過後還是進口品牌好
我買外匯C300,前輪馬牌有問題,廠商換驛達YEADA給我,該擔心嗎....
生产设备可以给你 生产步骤可以给你 配方不会给你。就像大厨一样 锅碗瓢本你可以买 食材你可以买 火候调料 你做的好吗？
问一下？橡胶分等级不
关键是国内出口品牌的质量和国内销售商品的质量不同，就像海天酱油在日本销售的产品和国内的不同
我还是开合资车用合资的倍耐力。这一期不如看车比得轮胎测评
瑪吉斯,正新,是台灣品牌 大陸沒有品牌嗎
国内有AutoBild在欧洲的测试场专门做了不同轮胎测试，看数据决定买什么轮胎不就好了
有防爆胎介绍吗？
当年买了4条朝阳的静音轮胎 换上后舒适度提高了 性价比也高
主要是国内竞争很多时候都是价格战,所以,为了降低成本,品质自然就不好,所以,看品牌是没有办法,还有就是技术的原因,国外因为各种法律条款比较多,所以,消费者基本上不会去考虑商家偷工减料等问题,所以,他们比较看重品质.
问题是国内企业生产的相同产品销售给国人就要比销售给外国人的要查一些的，就拿小米手机说，国产手机内置广告，内置各种app无法删除，尤其是内置“反诈骗中心”这种监控APP，都不能删除，不能安装最好用的chrome浏览器，或者给你制造各种安装障碍等等等等，国产安卓手机用着用着总是会莫名其妙的偷偷摸摸的给你安装一些垃圾APP，这种东西你敢卖国外去？
我都用瑪吉斯
回力公司不是生产回力鞋吗什么时候生产轮胎去了
一汽学到大众的技术了嘛，现在一汽出的车子基本都是用的日本技术吧
技术转移到奇瑞了
因为中国公路限速120，你要是经常120+，还是用全新进口吧。你要省钱便宜性价比，买进口二手也可以。
国外对品牌不热衷的原因是因为法律法规及相关行业规定完善，执法严格。只要能在市场上流通的商品肯定都是规定要求以上的，所以差别不大。而国内...我就不用说了。这才是出口和内销差别的根本原因。
一看评论区某某轮胎牌子好，结果一看买倍耐力的买p1，买普利司通的买scorpion，买固特异的买tripmax……。我还以为你们都用p0，potenza之类的呢。
奇怪，我的车子用倍耐力的scorpion ，难道普利司通也有scorpion?
价钱是由国际赛排名来决定的，靠砸钱赞助来提高品牌知名度，如果跑到差成绩就悲剧了。
最后那段 补胎师傅 从上到下看一看 看看你有没有带手表之类的啊 说的太赞了
城市道路便宜轮胎无所谓了，经常高速，出事一次10套米其林轮胎都好买了
证据有么？臆想和道听途说不算
这不是瞎说呢，哈哈！跑过高速没…
如果那苹果和小米的质量比较，我毫不犹豫选择苹果~~~~~~苹果走私的旧款型号和小米价格也差不多啦~~~~
国产的能力重来不怀疑，但是标准是什么很难说。通过这次的碰撞测试我才知道国产的合资车和国外同型号的根本就是两种车，所以轮胎也是一样。
我发现马路上汽车轮胎上面都有石头粘贴在聊天凹槽里面
出口的国产品牌总是感觉质量更好
不过话说回来了
国产品牌在国外能挣到钱
国人又不认可
死循环
Yan Chan 國人觀念是：一，不賣最好只賣最貴，二，外來的和尚會念經，三，跪久了直不起腰。
出口和内销的不是一个标准，质量差的很多，也就只能坑自己
我的原来是普利司通的，听了你的换朝阳的试试挺好的。
同样一个工人干活，有人看着和没人看着效率是一样的吗？
刚给我的十年陈老奥迪买了一对回力，比米胖子便宜多啦，哈哈😄
米其林是正道 其他國際大廠 安全可靠 再貴車都買了 不差那丁點輪胎費 安全第一
我用的是朝阳轮胎，挺好的。
广汽丰田车和广汽传祺车一样的？
我也是 在洛杉矶 挺好用的
虽然代工厂在国内，但是研发跟不上和标准不一样啊。如果国产轮胎真的质量那么好大卖的话，那国外厂子就会中断合作~还是自己研发新品种的轮胎吧
关键是中国市场内的海外品牌轮胎也比美国市场得便宜
因为中国的人民不相信所谓官方的说法，而老外则不同，他们对本国的权威机构是相信的
我在日本就是用国产牌子雷登轮胎😂
我在大阪用三角輪胎哈哈245/45 R19 zR 102X
關鍵是出口的品控好
xi huang 我的車用了六年國產輪胎。六年半了沒什麼毛病，不過補了三次胎。經常自駕遊，之前的米其林四條胎用了一年後側面全開口了
馬吉斯輪胎是哪裡的？
就正新啊 台灣品牌
哎，你怎么得出来的结论，小米追赶了苹果，还有都是长城，我买的长城跟出口欧洲的一个样？
Shaoqing Yan 可能是外表吧
比喻之王实至名归
不是品牌和生产的问题。没想到专家居然开黄腔了。国产的喜欢掺假换成分。减成本。我贪便宜买了一个国产品牌出口轮胎，居然三年后裂口爆胎了，幸好保修期还差一个月，花了16美元手续费，又换了新胎。非中国品牌胎就没有这个问题，同样在中国生产，厂家掺假换成分的可能就小很多。我买的国产闪光灯居然2月后塑料因灯泡发热而裂口，这也是塑料掺假的问题。至于标示，符合国际标准的标示要贴是没有问题的。就如三鹿奶粉绝对标了乳蛋白含量，盗版碟都有防伪高清激光表示，一点问题也没有。
内销的质量和外销不一样的谢谢！！！
等一下 馬吉斯不是台灣的嗎
正心的
出口的轮胎质量是A。内销的质量C。出口的价格一百。内销的200
哪来的数据？全凭想象吗？
你拿数据来说不是
我也很想买国产轮胎，就是不知道哪里买
国产奔驰和国外奔驰质量一样吗？
备胎有这期节目
備胎說車的直播主是從那個國家留學海歸回來的啊？
英文說的真好
那车子也是一样嘛
还别说 真的是这样诶 我们这边好几个车房都说中国的轮胎便宜好用 适合日常 极力推荐！
朋友，这集收了多少？
别说大陆轮胎代工了，大陆工厂质量产品并没有公开参数对比我们消费者怎么知道质量好不好，除非拿出来对比耐磨度
正新公司出產的瑪吉斯輪胎是中國品牌？🤔🤔🤔
国内很多商品出口品质都很好，但是国内卖的就不行。不是厂家不行，而是中国的技术标准太低，监管也不严格！所以 机械产品我一般不会考虑国产！
哈哈，万力千万不要买！万力的设备非常老旧，胎侧很薄，动平衡很差，自己看着呗
瑪吉斯不是台灣輪胎嗎?
1987 willy 請問台灣獨立了嗎？
重點台灣政府承認一中嗎 ?
@@黑白劍少 重点你们的宪法是一中吗?
隔壁实际测试piapia打脸