السيارة مثل الطيارة مطلوب ان تكون خفيفة الوزن والمعدن المكونة منة اقوى مايمكن فى حالة السيار ال 1100 هى صناعة ايطالى وهى خفيفى الوزن عن السيار ال 1300 صناعة شرقى ( يوغوسلافيا سابقا حتى تدمير المصنع على يد امريكا ) ونظرا لا المعدن اضعف بالنسبة للسيارات الشرقية فيتم تعويضها بموتور اقوى .. بالطبع الصناعة الغربية متقدمة فى الخامات فنجد مثلا السيارة البيجو خفيفة الوزن وقوى الهيكل ... لصناعة سيارة مثالية نحتاج لمعدن اقوى ما يمكن واخف ما يمكن حتى يمكن الحصول على افضل اداء للسيارة ... وهذا هو الفارق الاساسى بين الصناعة الشرقية والغربية ..
you maybe correct only in regard to those Fiat 128's sold in Egypt. Let me help you; First there was the first generatiion Fiat 128A from 1969 to 1973 2/4 door sedan and a 3 door wagon, available only with the 1100 engine. Fiat 128B from 1974 to 1976 same as above but with an upgraded now black plastic grill and steering wheel. Also included was a 128 Special 2 or 4 door sedan, available with either 1100 or 1300 engine. These have a metal grill with rectangular headlights and added reverse lights to the sae original rear light cluster. The range was upgraded again in 1977 with new namings: base, C and CL in either 2, 4 door sedan and a new 3 door panorama hatchback. The C and CL versions could beorderedwith either 1100 or 1300 engine until 1980. In an effort to phase out the 128 the model line up was reduced to only 1100 engines and 4 door sedan after the introduction of the Fiat Ritmo. The 128 was phased out in Italy by 1985. However the tooling was sent to Zastava, former Yugoslavia, where they already were building 128s since 1971 albeit with their own 5 door ((ugly) version. After 1985 Zastava made carbon copies of the phase 3 Italian 4 door 128s, then added their own mods in 1988. By that time Zastava added the 1300 engine in the line up. This is the version that was sent to Egypt as knock down kits as their original Fiat license ended. These have a Y letter on the steering wheel hub for Yugo.. You guy's can read it all on wikipedia.. en.wikipedia.org/wiki/Fiat_128
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. الرجاء من الأخ المحترم كتابة النقاط الأساسية للمراجعة قبل التسجيل .. اولا مش هتنسى حاجة .. ثانيا توفيرا في وقت الفيديو وعدم تكرار الكلام. بالتوفيق ان شاء الله.
طب ده ينطبق علي الفيات 128 3p الكوبيه موديل ١٩٧٦ واي ىأيك فالعربية دي ارجو الرد
برافو❤
عند سياره فيات فيات زيستافا١٣٠٠ محتاجه صيانه بالكامل
السلام عليكم ورحمة بعد اذن حضرتك العربيه علي الموتور من الخرج زيت وسعات بطلع دخان اسود ارجو الرد وشكرا
ممكن فرق عملي كل كلامك علي الفروق الشكليه
يعني الفرق في عدد الاحصنه والعزم واستهلاك البنزين والعفشه
👍
السيارة مثل الطيارة مطلوب ان تكون خفيفة الوزن والمعدن المكونة منة اقوى مايمكن فى حالة السيار ال 1100 هى صناعة ايطالى وهى خفيفى الوزن عن السيار ال 1300 صناعة شرقى ( يوغوسلافيا سابقا حتى تدمير المصنع على يد امريكا ) ونظرا لا المعدن اضعف بالنسبة للسيارات الشرقية فيتم تعويضها بموتور اقوى .. بالطبع الصناعة الغربية متقدمة فى الخامات فنجد مثلا السيارة البيجو خفيفة الوزن وقوى الهيكل ... لصناعة سيارة مثالية نحتاج لمعدن اقوى ما يمكن واخف ما يمكن حتى يمكن الحصول على افضل اداء للسيارة ... وهذا هو الفارق الاساسى بين الصناعة الشرقية والغربية ..
الفيات 128 ممكن يتسقط موتير ايه
هوا رجاءا بس محتاج من حضرتك تصوير جيد شوية علشان الفيديو يبقي واضح بدقة وخصوصا الماتور وشكرآ لحضرتك جدآ
باذن الله
you maybe correct only in regard to those Fiat 128's sold in Egypt. Let me help you; First there was the first generatiion Fiat 128A from 1969 to 1973 2/4 door sedan and a 3 door wagon, available only with the 1100 engine. Fiat 128B from 1974 to 1976 same as above but with an upgraded now black plastic grill and steering wheel. Also included was a 128 Special 2 or 4 door sedan, available with either 1100 or 1300 engine. These have a metal grill with rectangular headlights and added reverse lights to the sae original rear light cluster. The range was upgraded again in 1977 with new namings: base, C and CL in either 2, 4 door sedan and a new 3 door panorama hatchback. The C and CL versions could beorderedwith either 1100 or 1300 engine until 1980. In an effort to phase out the 128 the model line up was reduced to only 1100 engines and 4 door sedan after the introduction of the Fiat Ritmo.
The 128 was phased out in Italy by 1985. However the tooling was sent to Zastava, former Yugoslavia, where they already were building 128s since 1971 albeit with their own 5 door ((ugly) version. After 1985 Zastava made carbon copies of the phase 3 Italian 4 door 128s, then added their own mods in 1988. By that time Zastava added the 1300 engine in the line up. This is the version that was sent to Egypt as knock down kits as their original Fiat license ended. These have a Y letter on the steering wheel hub for Yugo.. You guy's can read it all on wikipedia.. en.wikipedia.org/wiki/Fiat_128
انا معاك
بس حضرتك بتكلمنى عن تاريخ الفيات
وبعدين انا هقول للناس كانت ب٥ باب ugly version
@@fiat128 and what about the DHL sticker on the steering wheel? :-(
لن تفيدني النوفا حاليا بسمع 55 الف هل ده سعر طبيعي موديبل 2007
للاسف
طب كده ال1116 سي سي يتقال عليها معدل ولا عاده
معدل
@@fiat128 تسلم يا غالي ❤️
اي الفرق بين العربيات ام فنوس مدور وي ام فنوس مربع؟
مدور دة عادة ايطالي
مربع دة نصر مصري
انهي الاحسن
واحد
تمام تسلم ❤️
🌹🌹
بالنسبه بحراره الماتور العاده مفيش موشر لمبه بس
والبنسبة للتوفير في البنزين ، الاثنين زي بعض ولا في فرق؟
حاجة بسيطة لا تذكر
الاختلاف فى الرأى لا يفسد للود قضيه على فكره الفرق فى رأس البستم
معاك
بس انا مش محتاج افتح كبوت حتي
لوسمحت يا هندسه المتوار ازاي اعرفو ١٣٠٠
حاليا مع التعديلات وقطع الغيار وغيرة
لازم تبص في الرخصة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. الرجاء من الأخ المحترم كتابة النقاط الأساسية للمراجعة قبل التسجيل .. اولا مش هتنسى حاجة .. ثانيا توفيرا في وقت الفيديو وعدم تكرار الكلام. بالتوفيق ان شاء الله.
اى الفرق بين العفشه العاديه والعفسه الرياضه
نفس الفرق بين واحد مدخن وواحد بيروح الجيم
اعملك حلقة باذن الله
@@fiat128 تمام يا عم شيكو اعملنا حلقة عن ازى اكبر رداتير العربية برداتير اكبر
يا باشا عربيتي 1300 ..4 غيار والمرشدير
ازاى اغير الزيت ؟
غيارة الزيت امرها سهل
مسمار الزيت بيكون موجود تحت الماتور بتفكة ينزل الزيت وترجع تربط وتحط زيت
بس دة موضوع مش كويس انك تعملة
لية؟؟
حضرتك لما بتروح لبتاع الزيت عشان يغيرلك زيت المفروض بيغير زيت ويبص على زيت الفتيس ولو ناقص بيزودة وفي الاخر بينضف الحوض بخرطوم الهوا وبينضف فلتر الهوا بتاع الكربيراتير وبنفس التكلفة
عشان كدة بقولك بلاش انت تغيرة
العربية فيها هوايات لكنها لا تفتح .اعذرني انا جديد في عالم السيارات
قد تكون ملحومة
كلامك كله غلط انا اسف
ممكن توضيح
تمام تمام تمام تمام
وبعدين الإطالى غير شركه النصر يا حلاوه
❤️❤️
🥰💗
👍❤️❤️
💗🥰
غلط غلط غلط .... ريفيو تعيان ملة
انتا مش نافع بصراحه
هههههه
بحاول😉
فعلا