10,000rpm BATTLE Rd.3 TSUKUBA 2000 Best MOTORing 2004

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 181

  • @yusukemasuda2835
    @yusukemasuda2835 6 ปีที่แล้ว +51

    2:51から急に真面目に語り出すの好き

  • @brightstar9953
    @brightstar9953 8 ปีที่แล้ว +224

    しっかしこの3ローターの快音最高ですわ

  • @alexwec937
    @alexwec937 2 ปีที่แล้ว +23

    That fly by at 15:30
    The rotor legend, what a sound 🔥

  • @petertimowreef9085
    @petertimowreef9085 3 ปีที่แล้ว +14

    That CRX is so badass. Old FF that can hang with NSX, FD and S2000! Incredible.

  • @pigletsbiggaming8408
    @pigletsbiggaming8408 7 ปีที่แล้ว +73

    Thank you for the subtitles.

    • @aretard7995
      @aretard7995 6 ปีที่แล้ว

      still not really works

  • @Thyrion07
    @Thyrion07 6 ปีที่แล้ว +89

    That FD sounds like an F1 car. Amazing.

    • @supernsxgtracing9541
      @supernsxgtracing9541 3 ปีที่แล้ว +2

      It does not. Its doesnt even sounded like a v6 hybrid or v10 or v12. Its the sound of Wankel Rotary you know thats the famous of the RX7

  • @TimothyJavier
    @TimothyJavier 6 ปีที่แล้ว +18

    11:33 is probably my favorite best motoring moment

  • @まんさー
    @まんさー 8 ปีที่แล้ว +50

    桜井さんの言葉は深い。

  • @土犬
    @土犬 8 ปีที่แล้ว +60

    みんな音良すぎ

  • @user-fhillssun
    @user-fhillssun 5 ปีที่แล้ว +7

    F1のNA V10、3ℓ、レブ20,000↑ この頃だったわなぁ官能できたのフェラーリ、マクラーレン、ルノー、ホンダ他何処のエンジンも素晴らしい音響かせてた

  • @鮭虎-s6w
    @鮭虎-s6w 8 ปีที่แล้ว +64

    ターボのピシュンって感じの吸気音もいいけど、NAの高回転の音もすごいいよな
    さっすが雨宮3ローター。速いわ

    • @清水龍成-h9y
      @清水龍成-h9y 7 ปีที่แล้ว +10

      シノンに惹かれた受験生 ピシュンは吸気音じゃなくて噴出音じゃないの?

    • @鮭虎-s6w
      @鮭虎-s6w 7 ปีที่แล้ว +1

      清水龍成 そうなの?

    • @清水龍成-h9y
      @清水龍成-h9y 7 ปีที่แล้ว +6

      シノンに惹かれた受験生 吸気音はどっちかっていうとキュイーンとかシュイーンだと思う

    • @ZERONEINNOVATIONS
      @ZERONEINNOVATIONS 6 ปีที่แล้ว +3

      ブローオフバルブの音がプシュン!っていうアクセルオフの時になる音です

  • @jnanmaer2255
    @jnanmaer2255 6 ปีที่แล้ว +69

    mr-s最下位やけど、峠で区間最速出すとこまでいってるのすげえわ

  • @Vcolema81
    @Vcolema81 3 ปีที่แล้ว +2

    11:36 DK's passionate battle cry!

  • @ゆきまる-q1v
    @ゆきまる-q1v 8 ปีที่แล้ว +120

    3ローターとVTEC、、、なんていい響きなんだ…w

  • @田中りん-b3y
    @田中りん-b3y 2 ปีที่แล้ว +32

    この頃の車がこれだけチューンされてこのタイムって、やっぱり今の車って凄いんだなあ……

    • @ムクドリ-t2k
      @ムクドリ-t2k 2 ปีที่แล้ว +13

      タイヤの性能も今はすごい

    • @Unknown-zt5qd
      @Unknown-zt5qd 2 ปีที่แล้ว +7

      @@ムクドリ-t2k タイヤの進化は大きいよね

    • @まな-m9y9d
      @まな-m9y9d ปีที่แล้ว +2

      タイヤでしょ ほぼ

  • @DelinquentDJ
    @DelinquentDJ 4 ปีที่แล้ว +9

    The intro reminds me of Talledega Nights
    "There's only one good thing about coming to these races and that is the VIBRATIONS FROM THE CARS, I can feel the motor running up my legs."

  • @AndyJolt009
    @AndyJolt009 5 ปีที่แล้ว +10

    ぶっちぎりで勝った土屋さんの笑顔が弾けすぎでしょw

  • @akumaz78
    @akumaz78 ปีที่แล้ว +2

    s2000 cornering speed is insane 😱😱😱😱

  • @user-le8ob8ke9k
    @user-le8ob8ke9k 8 ปีที่แล้ว +5

    フルチューンのターボ車やら色々乗ってきたけど、やっぱりメカチューンが攻めてて一番楽しいなー!

  • @ch-is1yy
    @ch-is1yy 5 ปีที่แล้ว +10

    どの車もいい音出してるけど、vtecはやっぱりすごい

  • @Kuuga-HNB238
    @Kuuga-HNB238 3 ปีที่แล้ว +7

    NAの動画は何度も見てしまう笑
    NAしか勝たん!笑
    あー田邊さぁぁぁん😭…

  • @invincible.456
    @invincible.456 3 ปีที่แล้ว +2

    NSX vs S2000
    That was lit!

  • @ElTio.45-70
    @ElTio.45-70 5 ปีที่แล้ว +2

    All these cars sounded nice, but the best sounding car was the ROUTE KS NSX.

  • @kikuchi0909
    @kikuchi0909 6 ปีที่แล้ว +41

    この冒頭のバカみたいなコント結構好き!笑

  • @RisenFlow
    @RisenFlow 6 ปีที่แล้ว

    Thanks for the subtitle!

  • @akka7556
    @akka7556 7 หลายเดือนก่อน

    There are many great turbo engines nowadays. But still, for me, NA for life

  • @Hachiware-177
    @Hachiware-177 7 ปีที่แล้ว +20

    3ローターのNA エンジンは最高やな

  • @TYPERVTEC
    @TYPERVTEC 7 ปีที่แล้ว +60

    アツすぎる!
    S2やべー
    20B快音w

    • @にあべたろう
      @にあべたろう 7 ปีที่แล้ว

      TYPE R VTEC/ぶいてっく ぶいてっくさんがいる!?

  • @303storm
    @303storm 3 ปีที่แล้ว +3

    Man that S2000 and CRX sound sick!!!

  • @Indarow
    @Indarow 6 ปีที่แล้ว +8

    Hahahaha!!! That opening always makes me laugh.
    Brilliant.

  • @ZachIDE
    @ZachIDE ปีที่แล้ว

    that FD is in another class of fast. holy crap

  • @wrxsti100
    @wrxsti100 7 ปีที่แล้ว +6

    10:00

  • @stremioonly1202
    @stremioonly1202 5 ปีที่แล้ว +4

    I love Japan.

  • @vehementshortfuze4820
    @vehementshortfuze4820 3 ปีที่แล้ว +2

    Man I love this show

  • @weekenderfam7965
    @weekenderfam7965 3 ปีที่แล้ว +2

    I miss my RX8 and that 10k rpm gauge

  • @gattoargento7489
    @gattoargento7489 8 ปีที่แล้ว +43

    雨さんの3ローターFD早すぎワロタww
    最下位だけど2ZZのMR-Sは乗りたい
    なんでノーマルでこのエンジンを搭載しなかったんだ?

    • @1nvillage
      @1nvillage 8 ปีที่แล้ว +17

      スポーツカーではなくスポーティーカーだから。
      攻めた設計では作っていないので、バランス的にも良くないし単純にスピードも出るからさらに危険、、、とそういう理由から2ZZは積まなかったらしいです。

  • @ともちゃんねる-d1e
    @ともちゃんねる-d1e 8 ปีที่แล้ว +58

    FDすっごいいい音(๑°ㅁ°๑)‼✧

  • @豚バラ123g
    @豚バラ123g 5 ปีที่แล้ว +9

    REのベーッベーッてエキゾースト好き

  • @愉快犯狂しらさぎ
    @愉快犯狂しらさぎ 8 ปีที่แล้ว +2

    NOBから飯田さんのNAのフレーズが凄く良いんですけどw

  • @ramal5708
    @ramal5708 2 ปีที่แล้ว +1

    That RE Amemiya RX7 FD3S looks very much like Initial D late fourth stage and fifth stage Keisuke FD3S

    • @ngametuawilliam5152
      @ngametuawilliam5152 ปีที่แล้ว +1

      5th stage fd might be based on it as 5th stage came out in 2012-2013 and this was filmed in 2004 mr tsuchiya was also a consultant for intial d.

  • @johnvlahos5299
    @johnvlahos5299 5 ปีที่แล้ว +5

    Rotary FD was a beast

  • @7rx-797
    @7rx-797 5 ปีที่แล้ว +7

    VQエンジンもなかなかいい音してる!!

    • @yukariureshino9509
      @yukariureshino9509 4 ปีที่แล้ว +3

      ノーマルのエキマニが適当やからエキマニ変えるだけでもエンジン音が急変するのが好きよ

  • @xperiauser3150
    @xperiauser3150 7 ปีที่แล้ว +39

    750kgって軽すぎ

  • @jacobmincks1529
    @jacobmincks1529 6 ปีที่แล้ว +8

    I dont read or speak Japanese but im guessing na means naturally aspired and that would mean the rx7 fd is a 20b. Doesnt sound like 26b. But man that rx7 killed this race!

    • @pmbunmahafajarastanaprima5009
      @pmbunmahafajarastanaprima5009 3 ปีที่แล้ว

      There is a subtitle now

    • @wills.junks7
      @wills.junks7 2 ปีที่แล้ว

      NA is a term used outside of Japan aswell. And the FD is a 20B, the video already gives out the specs of the FD

  • @muhammadabrooramrullah996
    @muhammadabrooramrullah996 3 ปีที่แล้ว +7

    Man... I want that rx7 3 rotor so bad!! 😁

  • @klausledda5903
    @klausledda5903 4 ปีที่แล้ว +3

    the power of NA 20B Rotary Engine!!!!

  • @カレーパンマン-q3n
    @カレーパンマン-q3n 6 ปีที่แล้ว +10

    s2000の音がぶっちぎりで好きw

  • @az1spider
    @az1spider 7 ปีที่แล้ว +6

    アメリカのドラッグレースに出てるエボとかターボのまま13,000回ってるらしいのだが・・まぁ、400㍍を何本か走ったらエンジン終了なのかもだけどねw

    • @shunya7055
      @shunya7055 5 ปีที่แล้ว

      spi der あれはサーキット走らせたら一周もつかどうかかもしれませんねw

  • @六連星勇者
    @六連星勇者 8 ปีที่แล้ว +108

    君のNAは!

    • @Musufar0427
      @Musufar0427 8 ปีที่แล้ว +4

      翼豹六連星 座布団2枚!

    • @六連星勇者
      @六連星勇者 8 ปีที่แล้ว

      haruki ムスファーに変えます さん
      わーい\(^o^)/

    • @frogghini2918
      @frogghini2918 6 ปีที่แล้ว +2

      めっちゃうますぎてラーメン吹きましたw

    • @六連星勇者
      @六連星勇者 6 ปีที่แล้ว +2

      @@frogghini2918 ラーメン吸い上げてくださいね笑🍥

    • @elgrande5115
      @elgrande5115 5 ปีที่แล้ว +2

      @@六連星勇者 かわいい💞座布団114514枚

  • @EarthJ893
    @EarthJ893 8 ปีที่แล้ว +26

    この時代の車は良いのばっか!今になってはファミリーカーだのセダンだのでスポーツカーを出そうとしない、あー昔の車をもう一度新車で出して欲しい

    • @ハコネコ-o7y
      @ハコネコ-o7y 8 ปีที่แล้ว +21

      Earth J 今のスポーツカーは、速さばかり追求してロマンを与えてくれない。これなら1975〜2005辺りの車の方が良かった。確かに性能の面では劣るかも知れないけど、今のダサダサマシンより100倍マシ。

    • @ハコネコ-o7y
      @ハコネコ-o7y 8 ปีที่แล้ว +3

      でもやっぱりピークは1980年代だな〜。

  • @COSMOS7COM
    @COSMOS7COM ปีที่แล้ว

    RE-雨宮とJsレーシングの車は速い!😊✨♪

  • @DestinysComputer
    @DestinysComputer 6 ปีที่แล้ว +3

    Nothing beats Honda NA.

    • @MR-SR20
      @MR-SR20 5 ปีที่แล้ว +2

      The rx7 was na

  • @nickg.7568
    @nickg.7568 6 ปีที่แล้ว +1

    I wish RE Amemiya would tune my rx8!! Sighh...

  • @SR2.0DE
    @SR2.0DE 7 ปีที่แล้ว +11

    7:09噛んでね?

    • @spider8570
      @spider8570 4 ปีที่แล้ว

      黒兎 セッティングをまま※%△!.°□かったものの…

    • @kenmaru39
      @kenmaru39 4 ปีที่แล้ว

      そうか?ままならなかったもののって普通に聞こえたなあ

  • @zukki_skz
    @zukki_skz 2 ปีที่แล้ว

    ここ数年、CR-Xほんとに見なくなりました。NSXはたまに見ますが

  • @SevenSters
    @SevenSters 2 ปีที่แล้ว

    ドライバーが豪華すぎるわ

  • @おばかつ
    @おばかつ ปีที่แล้ว

    NA最高!

  • @ElPJSaapeee
    @ElPJSaapeee ปีที่แล้ว +1

    Como vuela ese RX7 la puta madre 🤩

  • @nekopinTV
    @nekopinTV 4 ปีที่แล้ว

    かっこいいね。

  • @ditanugroho5654
    @ditanugroho5654 6 ปีที่แล้ว +3

    why they dont make the diffrential to the car to acclerate aggresively and tweak the gearbox to have more torque
    why just ECU Tweak

  • @undeada-man1920
    @undeada-man1920 4 ปีที่แล้ว

    I’m trying to learn Japanese, will watching this with subtitles help?

  • @中井匠
    @中井匠 3 ปีที่แล้ว +2

    ロータリー最高😃⤴️⤴️

  • @内藤勇美-d7t
    @内藤勇美-d7t 7 ปีที่แล้ว +1

    このVHSビテオは持っていましたロータリーエンジンのFDのドリキンがすごかったです

  • @ImVaSc0
    @ImVaSc0 ปีที่แล้ว +1

    King 20b

  • @Unknown-zt5qd
    @Unknown-zt5qd 2 ปีที่แล้ว +1

    ドリキンにエロガッパは正論なんだよw
    それにドリキン車に乗るとカッコ良くなるなさすが仕事人

  • @dai2asakaze
    @dai2asakaze 3 ปีที่แล้ว +1

    スカイラインの桜井さんも好きやけど
    TRDの桜井さんも好き

  • @vladvlaovich9930
    @vladvlaovich9930 2 ปีที่แล้ว

    Oberon car: is it sticky on Dunlops? Haha.
    Learning is digital, because neurons are digital: how many to see the cars -- haha -- make no sensy because digital.
    IMPRESSION mechanism is different, analog -- you understand

  • @ytaki2550
    @ytaki2550 3 ปีที่แล้ว

    ロータリーの音は最高👍

  • @Zonda4748
    @Zonda4748 2 ปีที่แล้ว

    "NA evolution will never stop."
    Ehh...

  • @aリョウタロウ
    @aリョウタロウ 3 ปีที่แล้ว

    このfdって井入さんが乗ってるやつだっけ

  • @ditanugroho5654
    @ditanugroho5654 6 ปีที่แล้ว +2

    Daisuke
    you mean Keisuke

  • @user-yi5vl8gl1n
    @user-yi5vl8gl1n 3 ปีที่แล้ว +1

    Vol.69
    N I C E

  • @Gaia_ch
    @Gaia_ch 7 ปีที่แล้ว +8

    伊藤Daisuke?
    個人的には4ローターの方が好き

  • @mizuki3570
    @mizuki3570 7 ปีที่แล้ว +2

    20Bはいいねぇ

  • @わたくし-e4m
    @わたくし-e4m 7 ปีที่แล้ว +17

    大嫌いなマツダを大好きになってしまった

  • @lovelivesportcar9989
    @lovelivesportcar9989 8 ปีที่แล้ว +38

    解説していたお二人共お亡くなりになってしまいましたね…
    未だに実感ないです。

    • @x.6342
      @x.6342 8 ปีที่แล้ว

      は?

    • @tact213
      @tact213 8 ปีที่แล้ว +22

      桜井忠雄氏は2008年に逝去されました。
      田名邊秀樹氏も同じく2008年に逝去されています。

    • @gloria-zl2ch
      @gloria-zl2ch 8 ปีที่แล้ว +28

      xoxo お前がは?だわ

    • @carwash-ryutamaria
      @carwash-ryutamaria 8 ปีที่แล้ว +6

      +gloria 5942 それな

    • @gtakimi.3116
      @gtakimi.3116 8 ปีที่แล้ว +6

      xoxo 日本語が読めないんだなw

  • @クマのプー太郎-y9p
    @クマのプー太郎-y9p 8 ปีที่แล้ว +8

    出た当初はS2000はデザインが何だか期待外れだったけれど、今思うとイイ車でしたねーNAで高回転まで回す気持ち良さは分りますが普段の使い勝手と税金の事を考えると2016現在流行りの小排気量の低回転ターボが好きですね、ターボが働くと結局燃費は悪化しますが小排気量の為、一般道の走りを総合すると高燃費が期待出来る小排気量の低回転ターボは低速でも坂道等でストレスを感じさせずグイグイと走ってくれますので私は低回転ターボの方が好きですねー

    • @1nvillage
      @1nvillage 8 ปีที่แล้ว +6

      +Aki Aki 現実はS2000のパワー計測をすると200馬力出ていないのが殆どです。
      2Lで200馬力前後、2.2Lで220馬力前後です。
      なのでVTEC無しだと150馬力程度になるか、もしくは低速が全く無い200馬力とかになってしまうんですよ。

    • @青い空-b1z
      @青い空-b1z 7 ปีที่แล้ว

      1nvillage 恐らくVTECなしで、
      下がない仕様であれば2リッターでも200ps以上は出ますよ。
      よくB18Cでメカチューンされた車でVTECキラーカムと言う常にVTECが効いた状態で、低速側にもハイカムが入った仕様では270psぐらいだせますからね。低速側にローカムをいれて本来のVTECの使い方をしたら低速トルクはあっても、270psもでないはずですからね。
      なのでハイカムだけをいれている方が馬力は出るはすです

    • @shunya7055
      @shunya7055 4 ปีที่แล้ว +3

      ここでわざわざ低回転ターボの方が好きって言う必要

  • @stratisprf7261
    @stratisprf7261 4 ปีที่แล้ว

    FD3S is NA?

  • @팍제이슨
    @팍제이슨 4 ปีที่แล้ว

    Fd가 제일 빠르네요.

  • @ditanugroho5654
    @ditanugroho5654 6 ปีที่แล้ว +2

    FD IS THE BEST
    The Driver Too

  • @成ちゃん-z6e
    @成ちゃん-z6e 5 ปีที่แล้ว +3

    1万回転バトルって見て1万回転以上の車達なのかと思ったら1台も1万回転してなかった...

  • @さっしー-z9s
    @さっしー-z9s 4 ปีที่แล้ว

    FDカッコイイー!!

  • @HAYABUSAe653HA_Electone
    @HAYABUSAe653HA_Electone 5 ปีที่แล้ว

    1:50 草

  • @pietrosavio2775
    @pietrosavio2775 6 ปีที่แล้ว +10

    Wtf i am the only non-japanese here?

    • @na-i6
      @na-i6 6 ปีที่แล้ว +2

      pietro savio no saudi arabia here 😂🇸🇦

    • @nickguo8098
      @nickguo8098 6 ปีที่แล้ว +3

      I am thinking about the exact same thing lol

    • @ArtVandelayOfficial
      @ArtVandelayOfficial 3 ปีที่แล้ว

      Of course not, every country knew best motoring

  • @stkc30a39
    @stkc30a39 8 ปีที่แล้ว +7

    これはNSX不利すぎる

    • @猫猫-q3t
      @猫猫-q3t 8 ปีที่แล้ว

      stk c30a
      NSXがどう不利なのか教えていただきたい

    • @stkc30a39
      @stkc30a39 8 ปีที่แล้ว +8

      C30A/C32BのNAチューンはボアアップがセオリー。そもそもそんな上まで回すエンジンじゃないし。しかし、今回の課題は10000rpmオーバー、とてもじゃないがボアアップの余地はない。となると、ブロー覚悟で360馬力、耐久性も加味すると350馬力弱がやっと、つまりFDの360馬力に敵うのは厳しい。そして大柄なボディは元々軽量化されているものの、削りに削っても剛性も考えたら1000kgは切れない。
      つまるところ、ボアアップを封じられたらNSXは苦戦を強いられよう、ということ。

    • @1nvillage
      @1nvillage 8 ปีที่แล้ว

      +stk c30a 不利な内容には共感出来ますが、ボアアップの余地が無い訳ではないです。
      世の中のボアアップキットは、極力お金のかからない設計が殆どなんです。
      しっかり設計されたボアアップなら、排気量を上げてより高回転且つ耐久性もある仕様に作れたりします。
      まあそれが速さに繋がる訳でもないので結局誰も作らないんですけどね、、、

    • @stkc30a39
      @stkc30a39 8 ปีที่แล้ว

      1nvillage 確かにおっしゃる通り理論上はマージンはありますね(C30Aのオリジナルパーツが幾つ残っているかはさておき)。ふむ、造ったとしてです。多分上までトルクついてこないと思うので、これもおっしゃる通り創ったはいいけどこれボアアップする意味あった?って結論に至りそうですね。もしくは8000シフトで上2000はシフトダウンの時しか使わん、みたいな。それはそれでなんとも勿体ない気がしますが。
      結論はC30Aは回すエンジンじゃないよ、でよろしいですか?w

    • @1nvillage
      @1nvillage 8 ปีที่แล้ว

      stk c30a 概ね貴方の予想通りですが、トルクは高回転までしっかりついてくるように出来ますよ。
      その辺のメカニズムを説明しようとすると恐ろしく長くなるので控えます。
      速さの肝は、高回転より中低速のトルクが重要になる場合が多いので、速さにも繋がらず意味無い結果に終わる可能性も高いですね。
      C30Aが回すエンジンじゃないのも結論としては異論無いです。
      ただそれを言うとロータリーも高回転は強くないので、本当に1万まで回すとすればどの車も向いてないという結論が正しいかと思います。

  • @Kim-Honjoong
    @Kim-Honjoong 7 ปีที่แล้ว +4

    高回転で感じるは草

  • @負けた代
    @負けた代 8 ปีที่แล้ว +12

    トヨタとスズキの提携を聞いてふと思った
    ブサエンジンのスポーツカー
    スズキリッターバイクの凄いところは「ブオーン」とか「フォン!フォン!」でなく
    「バン!バン!」とキチ○゛イレスポンスなところ、しかも頑丈
    次期86は上も下もなくダルい富士重のボクサーより
    ブサベースで下から上まで遊べるFRにしましょうや

    • @ガガンボ-f7o
      @ガガンボ-f7o 7 ปีที่แล้ว +4

      200kgの車体用に考えられたエンジンで1tの車体走らせる訳無いだろ...

  • @青い空-b1z
    @青い空-b1z 7 ปีที่แล้ว +7

    アンダー鈴木さんが800psをも筑波でパワーを使いきっていて、まだ足りないとおっしゃっているので、究極の7は3ローターターボで800ps以上を絞り出し、化け物じみた空力パーツをふんだんに使用したSタイヤ仕様だと50秒台もありえそうですよね。

  • @jimbowcracklehead8071
    @jimbowcracklehead8071 4 ปีที่แล้ว +1

    Rx7 is king!

  • @kasam1614
    @kasam1614 6 ปีที่แล้ว +2

    NSXをs2が抜くか、、、
    時代かなー

  • @ditanugroho5654
    @ditanugroho5654 6 ปีที่แล้ว

    its that a typo it should bw Sexsual not sensual

  • @igorfreitas2841
    @igorfreitas2841 4 ปีที่แล้ว

    🇵🇹

  • @ペテルギウス-l6x
    @ペテルギウス-l6x 2 หลายเดือนก่อน

    このFDセッティング決まってたらどんだけはなしてたんやろ?

  • @3110MOTORING
    @3110MOTORING 7 ปีที่แล้ว +5

    結局年功序列、権力で一番安定な雨さんのところのFDには土屋が乗るのね

    • @shunya7055
      @shunya7055 5 ปีที่แล้ว

      R134 WORKS この時はフラフラしてましたから安定では無かったんだと思います

  • @K6ACVT
    @K6ACVT 6 ปีที่แล้ว +3

    FDってNAあったんだ

    • @toymachine1043
      @toymachine1043 6 ปีที่แล้ว +12

      無いよ!
      雨宮が作っただけ!

  • @brzzc655
    @brzzc655 2 ปีที่แล้ว

    監督の前でようやるわ笑

  • @ぺんたごん-i8d
    @ぺんたごん-i8d 3 ปีที่แล้ว

    なんか最近のダウンサイジングターボとか
    そんなのばっかりで
    気持ちいい音聞けてなくて
    やっぱりNAはいいなぁ
    Ferrariもターボはもう全然きらーい

  • @foster7517
    @foster7517 3 ปีที่แล้ว

    thats a 3 rotor tho right..not fair lol

  • @nomaschalupas2453
    @nomaschalupas2453 2 ปีที่แล้ว

    40hp nsx can hang lol

  • @endless_touge
    @endless_touge 5 ปีที่แล้ว

    In real life S2000 runs forever. Rx7 is very unreliable

    • @TheBb6prelude
      @TheBb6prelude 5 ปีที่แล้ว +1

      @@josephbrady711 he means as in every day driving and weekend track days.