ПОДПОРШНЕВЫЕ ПОЛОСТИ, РЕСИВЕР ПРОДУВОЧНОГО ВОЗДУХА

Как правило, через ~2 тысячи часов работы двигателя требуется очистка подпоршневых полостей и продувочного ресивера от твердых отложений. При этом снимаются лючки подноршневых полостей и лючки продувочного ресивера. Целесообразно закрыть на время очистки отверстия дренажных труб. Грязь удаляется скребками вручную. При очистке продувочного ресивера двигателя, оснащенного электровоздуходувкой, очищается автоматический клапан и проверяется его легкость хода. По окончании очистки подпоршневых полостей и ресивера рекомендуется проверить плотность зарубашечного пространства и плотность поршней. Для этого должны быть включены в работу насос охлаждения и циркуляционный масляный насос (при охлаждении поршней маслом). При наличии протечек они легко обнаруживаются через демонтированные лючки подпоршневых полостей (или визуально со стороны продувочного ресивера).