Meu amigo Edilson Santos,,,,,,, todo vídeo seu q eu acistir irei pedir pra vc grava sobre suzuki jimny,,,,,, sei q seus vídeo e sobre camionetes adissel,,, mas não custa nada o amigo fazer esse vídeo pra seu escrito,,, um abraço 😊
Fala Edilson sou inscrito no canal faz tempo, tenho uma ranger 2.2 com 100mil km, vou trocar a bomba de óleo pela da Ford transit 2.4(o que vai solucionar o problema de uma vez por todas) e instalei sensor de nivel no reservatório, até agora só troca de óleos filtros e pastilha de freio, se ela der problema eu venho aqui e falo!
Edilson, cada vez eu admiro mais seus vídeos, pois a verdade nós como consumidores não podemos defender as empresas automotivas, mesmo que tenhamos os seus produtos, vendo que a crítica faz com que eles busquem a melhoria, só temos a ganhar quando denunciamos seus pontos ruins, não tiro assado para nenhum clubinho, pois contra evidências não há argumento, parabéns meu amigo 👍🙏
S10 bate até a alma, entra agua no diferencial dianteiro, da problema no cambio, assim como a ranger da problema na bomba de óleo, na minha opinião é mais fácil resolver o problema da ranger do que da s10.
Eu tenho Amarok desde a 2.0 e realmente tem que saber comprar se você pegar ela nova e fazer as manutenções em dias como tem que ser feito e cuidar nos abastecimentos, ótima caminhonete a 2.0 você anda bem econômica de mais e nunca tive problemas com a minha. A V6 sem comentários e concordo com o Edilson kkkkk, chip de pedal, solução de futuro problema, remap, escape, difusor e mais algumas melhorias kkkkk, mas sempre zelando e utilizando de vez enquando 3 anos de uso e só alegria, mas lembrando que manutenção em dias troca de filtro de combustível sempre nas trocas é antecipadas. E não tem igual para o uso do dia a dia e conforto sem igual para longas viagens
Cara, eu sou apaixonado em triton, Mitsubishi, tenho uma Pajero full 2008 e é o melhor carro pra mim (mesmo tendo picape zero Km) problema q a Mitsubishi só está errando com a triton, esse motor e no meu caso a posição de dirigir é impossível, se a nova triton vier com esse motor ai ferrou, Mitsubishi tem q lançar um motor forte logo, com potência e robustez e honrar a marca q um dia já foi!
Gostaria de ter o dinheiro pra comprar Uma Totoya SRX PLUS ou uma Ranger V6, até uma Ranger Raptor (mesmo sendo a gasolina).... Mas infelizmente não tenho esse montante... Por isso ainda fico com minha velha, guerreira e BARATA f250 MWM 01/01... Consigo manter, não me da dor de cabeça, quando dá algum problema em qualquer oficina arrumo, e ainda acho facilmente peças de reposição (peças mecânicas)... Tantas coisas pra falar mas era isso mesmo... Tentar resumir o q penso... Essas mais nova além de MUITO caras ainda custam muito dinheiro pra manter (incluindo as partes de papelada, seguro, ipva, etc...) Já a veinha aqui é mais tranquila... OBS: moro no interior, não possuo seguro, e não pago mais IPVA devido a idade dela... Então considero um excelente custo beneficio... Uma curiosidade, uns 2 anos atrás quebrei uma lanterna traseira, pasmem, o par entregue aqui na porta da minha casa saiu por menos de 200 reais (sim, não são originais, mas estão até hoje ali, firme e forte... E só 200 reais...) E se fosse uma dessas mais moderna, quanto sairia essa brincadeira...?! Abraço a todos...!
Ja comprei,s10,ranger,nissan,l200, Hilux e via a amarok com maus olhos, acabei comprando uma ,estou gostando nunca tive problemas com nenhuma delas. O que manda é o cuidado
Edilson, na questão do biodiesel qual a picape você indica ? Estou pensando em pegar a nova s10 mas não quero ficar com dor de cabeça se o biodiesel chegar aos 20%.
Rapaz... você se ilude com o marcador de temperatura da S10? A GM usa esse truque do marcador de temperatura em todos os carros desde os anos 90!!!! O marcador de temperatura da GM é programado para não marcar mais de 1/4 da escala da temperatura para que leigos como você entendam que o motor está trabalhando em uma condição de temperatura "baixa", quando está marcado 1/4 da temperatura da escala o motor GM está na faixa dos 90 a 100 graus como todos os outros fabricantes!! Para confirmar isso é só você usar qualquer scanner OBD2. Sobre a Ranger 3.2, possuo uma, atualmente com 68.000 km.... ano 21/22... até agora zero problemas!
Edilson eu vi falar que a nova Ranger 2.0 a correia dentada e banhado a óleo igual o Ford Ka, se for eu tô fora , uma picape tem uso mais intenso com várias situações aí se eles fazem isso vai dar ruim para o segundo dono. Por isso não saio da minha Hilux 2011 3.0 essa sim e top
De todas picapes faladas já tive 3, uma coisa eu concordo, todas podem dar problema, mas geralmente é causado pelo próprio dono que não se contenta com o projeto original do carro e faz alterações e submete o carro além daquilo que o carro aguenta, e depois fica postando vídeo reclamando do carro. Quanto à triton, se não fosse bom não dariam 5 anos de garantia, desde de que usado nas condições de projeto, mas tem gente que acha que sabe mais que toda equipe de Engenharia da fábrica e é nisso que dá.
Como falei Edilson e ótimo profissional! Não e feliz em seus comentários. Meu amigo tem uma 21/22 com 297.000 km em perfeito estado. Agora sera q Mitsubishi contrata engenheiros e projetos enganadores? Entendo q o Sistema DGF o próprio bico limpa o motor! Agora se usar diesel vagabundo o sistema não vai dar conta!! O Edilson falou q nova geração vai usar mesmo motor da atual! Somente mais potência! Realmente será q a Mitsubishi joga seu nome no lixo? Engana seus clientes?
Brasileiro não gosta que apontem os defeitos do seu veículo , porque tem medo que desvalorize . Mentalidade de consumidor pobre , e a nossa realidade .
Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. POUCAS CSS, PEÇAS CARAS, fujass quando para de incomodar uma turbina, começa a outra, bomba relógio nas suas mãos. fn
Link do grupo do Telegram, entra lá para participar do sorteio da S10 LTZ: t.me/+Taica2q_z8ZjZGQx
51 % DO POVO BRASILEIRO NÃO GOSTA DA VERDADE MESMO NÃO E VOTA NO BARRABÁS DO PT !
Meu amigo Edilson Santos,,,,,,, todo vídeo seu q eu acistir irei pedir pra vc grava sobre suzuki jimny,,,,,, sei q seus vídeo e sobre camionetes adissel,,, mas não custa nada o amigo fazer esse vídeo pra seu escrito,,, um abraço 😊
Eu também gostaria de ouvir falar do jipe da Suzuki!
Está na agenda
Mais um,belo trabalho parabéns 👏 Edilson.
É claro que vai recomendar a S 10 afinal de contas ela é a bola da vez no sorteio do canal.😂😂🤔🤔
Fala Edilson sou inscrito no canal faz tempo, tenho uma ranger 2.2 com 100mil km, vou trocar a bomba de óleo pela da Ford transit 2.4(o que vai solucionar o problema de uma vez por todas) e instalei sensor de nivel no reservatório, até agora só troca de óleos filtros e pastilha de freio, se ela der problema eu venho aqui e falo!
Edilson, cada vez eu admiro mais seus vídeos, pois a verdade nós como consumidores não podemos defender as empresas automotivas, mesmo que tenhamos os seus produtos, vendo que a crítica faz com que eles busquem a melhoria, só temos a ganhar quando denunciamos seus pontos ruins, não tiro assado para nenhum clubinho, pois contra evidências não há argumento, parabéns meu amigo 👍🙏
Edilson vc é racional, coerente e justo 👏🏻👏🏻👏🏻
🙌
Edilson, a S10 é um monstro, na minha opinião ela é a melhor.
Melhor é a TOYOTA com toda certeza do mundo e pior é Amarok , Triton vendi uma ontem
S10 bate até a alma, entra agua no diferencial dianteiro, da problema no cambio, assim como a ranger da problema na bomba de óleo, na minha opinião é mais fácil resolver o problema da ranger do que da s10.
Eu tenho Amarok desde a 2.0 e realmente tem que saber comprar se você pegar ela nova e fazer as manutenções em dias como tem que ser feito e cuidar nos abastecimentos, ótima caminhonete a 2.0 você anda bem econômica de mais e nunca tive problemas com a minha. A V6 sem comentários e concordo com o Edilson kkkkk, chip de pedal, solução de futuro problema, remap, escape, difusor e mais algumas melhorias kkkkk, mas sempre zelando e utilizando de vez enquando 3 anos de uso e só alegria, mas lembrando que manutenção em dias troca de filtro de combustível sempre nas trocas é antecipadas. E não tem igual para o uso do dia a dia e conforto sem igual para longas viagens
Cara, eu sou apaixonado em triton, Mitsubishi, tenho uma Pajero full 2008 e é o melhor carro pra mim (mesmo tendo picape zero Km) problema q a Mitsubishi só está errando com a triton, esse motor e no meu caso a posição de dirigir é impossível, se a nova triton vier com esse motor ai ferrou, Mitsubishi tem q lançar um motor forte logo, com potência e robustez e honrar a marca q um dia já foi!
Gostaria de ter o dinheiro pra comprar Uma Totoya SRX PLUS ou uma Ranger V6, até uma Ranger Raptor (mesmo sendo a gasolina).... Mas infelizmente não tenho esse montante... Por isso ainda fico com minha velha, guerreira e BARATA f250 MWM 01/01... Consigo manter, não me da dor de cabeça, quando dá algum problema em qualquer oficina arrumo, e ainda acho facilmente peças de reposição (peças mecânicas)... Tantas coisas pra falar mas era isso mesmo... Tentar resumir o q penso... Essas mais nova além de MUITO caras ainda custam muito dinheiro pra manter (incluindo as partes de papelada, seguro, ipva, etc...) Já a veinha aqui é mais tranquila... OBS: moro no interior, não possuo seguro, e não pago mais IPVA devido a idade dela... Então considero um excelente custo beneficio... Uma curiosidade, uns 2 anos atrás quebrei uma lanterna traseira, pasmem, o par entregue aqui na porta da minha casa saiu por menos de 200 reais (sim, não são originais, mas estão até hoje ali, firme e forte... E só 200 reais...) E se fosse uma dessas mais moderna, quanto sairia essa brincadeira...?! Abraço a todos...!
Mas Edilson, e o problema crônico de câmbio da S10? E o problema de água no diferencial dianteiro?
Melhor Powerthen das camionetes
L200 3.2
Hilux 3.0
S10 2.8
L200 só o motor 3.2
Hilux ate 2015
S10 ate 2017, o motor 180cv sai fora
Porque a S10 até 2017, mudou alguma coisa no motor que deixou ela ruim?
@@biraromero5126 só o modelo 2012 e 1013 saiu com motor 180cv, não liga pra esses comentários sem nexo.
Ja comprei,s10,ranger,nissan,l200,
Hilux e via a amarok com maus olhos, acabei comprando uma ,estou gostando nunca tive problemas com nenhuma delas.
O que manda é o cuidado
Muito show Edilson, parabéns! Aqui de Fortaleza-CE
🙌
Amarok da pau em bomba e bico e a VW não da garantia.
Verdade mesmo o povo gosta de mentiras não gosta da verdade mesmo
Concordo plenamente com você amigo
🙌
Edilson, na questão do biodiesel qual a picape você indica ? Estou pensando em pegar a nova s10 mas não quero ficar com dor de cabeça se o biodiesel chegar aos 20%.
A ranger é homologada pra usar ate o b20
Hilux e S10, no caso da Hilux tem que trocar o filtro pressurizado a cada 40 mil km
Boa noite. Edilson e motor fiat titano, e bom? Parabéns pelo vídeo.
Boa noite! Estou aguardando ele rodar aqui para ver se passa no teste do clima tropical
Boa noite Edilson ótimo vídeo
🙌
Rapaz... você se ilude com o marcador de temperatura da S10? A GM usa esse truque do marcador de temperatura em todos os carros desde os anos 90!!!! O marcador de temperatura da GM é programado para não marcar mais de 1/4 da escala da temperatura para que leigos como você entendam que o motor está trabalhando em uma condição de temperatura "baixa", quando está marcado 1/4 da temperatura da escala o motor GM está na faixa dos 90 a 100 graus como todos os outros fabricantes!! Para confirmar isso é só você usar qualquer scanner OBD2.
Sobre a Ranger 3.2, possuo uma, atualmente com 68.000 km.... ano 21/22... até agora zero problemas!
Boa noite Edilson, você tem toda razão. O povo acha que o carro que ele tem é o melhor e não sabe ouvir a verdade.
🙌
Essa Titano é bem fraquinha.
Nunca vi uma Hilux esquentando.
Com exceção da Triton, que sempre soube que é muito ruim, já tive todas... A Amarok, disparado, é a melhor, estou na terceira.
Quer uma sem problemas somente Toyota Hilux
Todas dão problema até a hillux
Edilson eu vi falar que a nova Ranger 2.0 a correia dentada e banhado a óleo igual o Ford Ka, se for eu tô fora , uma picape tem uso mais intenso com várias situações aí se eles fazem isso vai dar ruim para o segundo dono. Por isso não saio da minha Hilux 2011 3.0 essa sim e top
Infelizmente é e já fiz uma matéria sobre esse assunto!
Será que pro meu perfil que ando devagar em média 120/h da problema com a l200?
Concordo com vc, mais as L200 mais antiga também tem problemas de esquentar. Salvador Bahia
De todas picapes faladas já tive 3, uma coisa eu concordo, todas podem dar problema, mas geralmente é causado pelo próprio dono que não se contenta com o projeto original do carro e faz alterações e submete o carro além daquilo que o carro aguenta, e depois fica postando vídeo reclamando do carro. Quanto à triton, se não fosse bom não dariam 5 anos de garantia, desde de que usado nas condições de projeto, mas tem gente que acha que sabe mais que toda equipe de Engenharia da fábrica e é nisso que dá.
Pq vc não fala das camionetes grandes e compacta como ram, estrada,Silverado e etc...
Boa noite! Vou falar
A que melhor me atende é a Amarok.
Pessoal a ranger do Brasil é diferente dos EUA, são projetos diferentes.
Kkkk eu tive uma Ranger 2022 que deu esse mesmo problema.
Como falei Edilson e ótimo profissional! Não e feliz em seus comentários.
Meu amigo tem uma 21/22 com 297.000 km em perfeito estado.
Agora sera q Mitsubishi contrata engenheiros e projetos enganadores?
Entendo q o Sistema DGF o próprio bico limpa o motor! Agora se usar diesel vagabundo o sistema não vai dar conta!!
O Edilson falou q nova geração vai usar mesmo motor da atual! Somente mais potência!
Realmente será q a Mitsubishi joga seu nome no lixo? Engana seus clientes?
Brasileiro não gosta que apontem os defeitos do seu veículo , porque tem medo que desvalorize . Mentalidade de consumidor pobre , e a nossa realidade .
Fujammmm dessa bombas duas turbinas.... só incomoda...Frontilixo é pelada e cara, perde metade do valor em dois anos de uso. Falta acc falta reg profundidade do volante falta vidros automaticos falta parachoque cromado falta bloqueio de diferencial de verdade dh pesada pecas caras poucas css alta desvalorizacao. Fujam dessa bomba relogio completa venda logo essa bombassss agora tem que tirar a cabine p trocar peças heheh. bomba relógio mesmo. Agora tem que tirar a cabine p trocar uma peça do motor....bomba mesmo. fujannn bombasssd Custa 20k de mão de obra p descabinar e vai sair de linha em 2027, só pesquisar.gc bomba completas. POUCAS CSS, PEÇAS CARAS, fujass quando para de incomodar uma turbina, começa a outra, bomba relógio nas suas mãos. fn
L200 só a 3,2 o resto é motor de geladeira
Mas eu não entendo, eu tenho uma e nunca deu estas merdas de problemas que vcs falam aqui.
@@realezaofficialtvgraças a Deus … esse motor não é tão confiável como o 3.2
EU TENHO UMA L 200 2018 NUNCA ME DEU PROBLEMA 130 MIL KM
Ranger e mais vendida do mundo
S10 é péssima ! Comprei uma zero e vendi com 5000kms