رغم العاصفة والرياح القوية.. الطيار السعودي #حسن_الغامدي يهبط ببراعة في مطار #هيثرو في #لندن، والطيار يحكي لـ #تفاعلكم تفاصيل الهبوط. shahid.mbc.net...
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين كفو كفو كبتن حسن، وهناك من يقول أنهم لايلاحضون أنه هبوط غريب فأنا لا ألومهم لإنهم لايعرفون!! وأنا بسبب طيراني على الخطوط السعودية لمدة ثلاثون عاما ومع إختلاف الوجهات ولو أنني ليس لي في الطيران شخصيا لإنني كنت سوبر فايزر كبينه ولكن أصبح لنا خبره كبيره في الكثير من أعمال الطيران.. بسبب الإحتكاك في الطيارين وسبق أن طرت مع الكبتن حسن وهو من الأكفاء الله يحفظه.. وهناك الكثير الكثير من الكباتن المحترفين ولكن لم تصدف لهم حادثه تظهرهم على الميديا ولاننقص في الكبتن حسن ونعم فيه... والي الأمام كبتن حسن وكل كباتنا السعوديين... 🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦
الهبوط دائما اصعب من الاقلاع الوزن واتجاه الرياح وسرعة الطائرة ومساحة الجناحين كلها عوامل تحدد قوة الرفع للطائرة وهي ما يجب ان ياخذه الطيار بعين الاعتبار فان اسرع فقد لا يستطيع التوقف قبل نهاية المدرح وان ابطأ فقد يفقد قوة الرفع فتسقط الطائرة.! ما يعني ان عمله ليس بالسهل ابدا
أنا ماأركب طائرات كثير وصار لي موقفين أسوء من هذا بكثير ، نهبط ونطلع ثلاث مرات ، خلاص قولو إعلان مدفوع وانتهى الموضوع . ماأدري هذول بالعربية مايشوفون فيديوهات هبوط الطائرات المروعين فعلا ، ولا تستهبلو علينا ؟
طيار شجاع وشاطر ما شاء الله❤❤❤ تحياتنا لكم من العراق العظيم
عاشت بلادي 🇸🇦🇸🇦
السعودي دائما كفوووووووووو
كفووووووو🇸🇦❤️🕋👋
عقول السعوديين ومهاراتهم القيادية كبيرة
ممتاز
عقبال الطب والتمريض بالذات يتميز عندنا
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
كفو كفو كبتن حسن، وهناك من يقول أنهم لايلاحضون أنه هبوط غريب فأنا لا ألومهم لإنهم لايعرفون!! وأنا بسبب طيراني على الخطوط السعودية لمدة ثلاثون عاما ومع إختلاف الوجهات ولو أنني ليس لي في الطيران شخصيا لإنني كنت سوبر فايزر كبينه ولكن أصبح لنا خبره كبيره في الكثير من أعمال الطيران.. بسبب الإحتكاك في الطيارين وسبق أن طرت مع الكبتن حسن وهو من الأكفاء الله يحفظه.. وهناك الكثير الكثير من الكباتن المحترفين ولكن لم تصدف لهم حادثه تظهرهم على الميديا ولاننقص في الكبتن حسن ونعم فيه... والي الأمام كبتن حسن وكل كباتنا السعوديين...
🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦🇸🇦
الهبوط دائما اصعب من الاقلاع
الوزن واتجاه الرياح وسرعة الطائرة ومساحة الجناحين كلها عوامل تحدد قوة الرفع للطائرة وهي ما يجب ان ياخذه الطيار بعين الاعتبار فان اسرع فقد لا يستطيع التوقف قبل نهاية المدرح وان ابطأ فقد يفقد قوة الرفع فتسقط الطائرة.!
ما يعني ان عمله ليس بالسهل ابدا
Looks like a normal landing to me
You think that it is a normal landing, but in reality it is not...
أنا ماأركب طائرات كثير وصار لي موقفين أسوء من هذا بكثير ،
نهبط ونطلع ثلاث مرات ،
خلاص قولو إعلان مدفوع وانتهى الموضوع .
ماأدري هذول بالعربية مايشوفون فيديوهات هبوط الطائرات المروعين فعلا ، ولا تستهبلو علينا ؟
كل هوا
ما يحق لنا نفتخر بالنقل الرسمي للسعودية
ما يحق لنا نفتخر بالكابتن السعودي
ريحة الحقد تفوح من كلامك
بكره يجك واحد ويقولك مو سعودي من الحقد الي فيهم
من جد ههههههههههه