Обзор Honda Rebel CMX 500, тест драйв, осмотр Часть 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2019
- Обзор, осмотр и тест драйв мотоцикла Honda Rebel CMX 500, 2018, Часть 1
Обзор мотоцикла Хонда Рибел 500
Спасибо за просмотр!
Подпишитесь на канал, не пропускайте видео:
/ МотоПанорама
Инстаграм :
/ motopanorama
Поддержать канал:
qiwi.com/n/MOTOPANORAMA - ยานยนต์และพาหนะ
![อาจารย์ยอด : ลุงแว่วเล่าเรื่องผี [ผี]](http://i.ytimg.com/vi/Fd2Qsy4dqpM/mqdefault.jpg)
очень хороший, информативный и вообще просто приятный обзор, спасибо )
Спасибо за обзор!
Спасибо! Хороший обзор!
Спасибо
Спасибо, завтра еду с другом такой покупать. Он сам выбрал, всё таки 60 лет ему. Придется помочь пригнать, потому что, он получает права только через неделю. Ну, и мне после Shiver 900, интересно будет проехать 200 км. на pocket cruiser. Спасибо, не пропадайте.
Спасибо ❤
Первую половину видео почему-то всё ждал, что он перестроится в правую полосу.
Зверь
У меня 180 и это очень неудобный мопэд.
И ещё в правую голень упирается эта крышка чего-то.
Все остальное норм
Какой реальный расход и какая динамика разгона до 100 км?
Да, расход как у моего скутера 250 куб. см
Это много?
На какой примерно скорости переключать на 2 передачу?
Сразу как тронетесь можете переключаться
Качество дорог смотрю оставляет желать лучшего 😅
Странно, что нет передачи, даже на мопедах сейчас ставят на бюджетных, ну дороже будет на £5.
Жесткая экономия
тащусь от этого задранного вверх бака!
Такой вопрос, а панель эту можно поменять на сто на какую то которая будет показывать скорость и тахометр? И если новый покупать то не слетит ли гарантия из за смены спидометра
на новых моделях говорят передачу показывает а так можно допдатчики установить. Не думаю что на гарантию повлияет но это вам нужно у своего дилера узнавать
Посадка комфортная? Я на толчке в такой же позе сижу. Байк - йопаный стыд. Хотел взять, но после теста передумал. Купил новый вулкан 650.
и как он тебе? сам о вулкане думаю
На вкус и цвет, у меня Rebel по мне лучше чем он для города не найти в любую щель пролезет, на вулкане будешь за всеми стоять и выхлоп нюхать
@@oleggamega9226 збс на дальняк, но как выше написал Пётр в городе в пробках приходится стоять за машинами и нюхать выхлопы.
Вулкан шляпа полная👎👎👎
А какой бензин Лили 2 или 5
95, 92 у нас тут нет
Я увидел ржавчину на вилке и на цепи, как его сдавать в таком виде?? Диллер претензий не выдвигает за состояние??
Там не только ржавчина, там царапины были так как на нем падали пару раз на гололеде. Дилер даже не смотрит на это. Конечно если сильные повреждения то тогда цену снизят а так - нет
@@user-ns8io7cn2m Вот например, откатался год, заплатил суммарно около 1 тыс. фунтов и вернул мотоцикл. И все?? Можно сказать орендовал и отдал назад?? А диллер потом опять его в лизинг сдает??
Формально это не совсем лизинг а по сути да. Дилер как правило продает его потом тоже в рассрочку. Но если кто то не хочет в рассрочку то может просто купить и потом отдать в виде первого взноса за следующий мотоцикл. Вообще вы можете продать свой мотоцикл в любое время вместе со своим долгом за него или без долга если его нет
@@user-ns8io7cn2m Чудный бизнес. Мне такого не понять. Я про продажи авто в США смотрел там тоже что то подобное. Катался человек на одном автомобиле и платил копейки, что то около 300$ в месяц. Через 9 месяцев вернул автомобиль обратно и взял такой же но новую модель. А потом через месяц разбил его и поменял на другую модель. И поездив немного сдал назад сказав что ему автомобиль не подходит. Ему еще и денег за что то вернули. Вот в чем бизнес не пойму?? Разве что страховки все перекрывают.
Ну не так все просто - вернуть. Возможно была акция какая-то или автомобиль бракованный. Я тоже беру автомобили в лизинг то есть в аренду. Рынок развитой, есть вся статистика то есть известно сколько стоит подержанный автомобиль ну вы и платите стоимость амортизации в месяц плюс стоимость финансирования (а она низкая) плюс маржу финансовой организации. Дилер зарабатывает, никто в убыток не работает. Зарабатывают на большом обороте. В случае с мотоциклами лизинга нет но опять таки можно взять в долг под небольшой процент и процент берется только со стоимости амортизации а не со всей стоимости мотоцикла потому и получается сравнительно немного
обзор-то мне понравился, а вот сам мотоцикл разочаровал-уж слишком овощной.думаю какой-нибудь LS650 Savage по динамичней будет, не говоря уже про Hyosung Aquila 650... мне кажется, что Rebel стоит дёшево только в цивилизованных странах и покупать такой в РФ бессмысленно.
Спасибо. Я не считаю что он овощной как раз наоборот он провоцирует на хулиганскую слегка езду то есть проезжать там где вообще-то нельзя бы и проезжать. На городских скоростях динамики вполне хватает а за пределами 100 км/ч думаю и другие крузеры вобщем не очень то используются. Эти мотики не знаю и сравнить не могу но могу сказать что эта Хонда сравнительно не сильно падает в цене и когда придет время продавать то продадите лучше чем корейца например то есть меньше потеряете. Не знаю как в России а здесь так; Вопрос ведь не только в том сколько стоит но и в том какая амортизация
@@user-ns8io7cn2m ну почему нельзя уехать на нем в путешествие и ехать просто 150 км/ч??? Почему??? Непонимаю
@@user-sf5bm5hy8h Почему нельзя? Можно конечно. Не очень удобно так как ограничения по багажу и он легковат и ветрозащиты нет то есть будете уставать на трассе немного. Но можно. На велосипедах люди ездят и ничего; 150 на нем нелегко будет набрать - нужно время. А зачем 150 ехать? У вас за это прав не лишают?
Спасибо за обзор!
Спасибо
@@user-ns8io7cn2m в итоге купил cb300r naked, rebel выходил чуть больше того чем я мог себе позволить.....
@@michabr.7306 Ну так отличный же должен быть мотик! Поздравляю!. Ride safe