Olipa hyvä kun teit nuo reiät saapi eri jämäkän korjuupalasta. Kyllä nyt kestää. Noita veilejä sattuu aina joskus mutta sempätakija pitääkin olla varovainen niinku tuossakin tilantessa oikeaoppisesti olit oikeallapuolen nostettavaa kohdetta. Elikkä pitää osata arvioida, mihinkä ja mitenkä kohde kohde putoaa jos putoaa niin osaa itse asettua turvallisesti oikealle puolen, tärkeää ajatuksen käyttöä.
Onneksi ei varpaille tippunu kun oli turvaväli ja pöytäkin välissä, käyny mielessä kun kannat koko peltilevyjä plasmalle että jos tuo tippuu jalkaterälle niin leikkaa irti.
Tässä joku video sitten kerroin että olisi kiknnostusta nähdä video hitssuksen perusteista ja siihenkin kommentoitiin että kiinnostaa nuo kylmä ja kuuma kaari jutut niin että siitä olisi joku hyvä video tehä missä avaisit jotain niksejä ja jottain semmosta mitä mieleen tulee
Tuo on just yksi tärkeimmistä pointeista,mitä painotetaan teollisuuden turvakoulutuksessa nykyään eli roikkuvan kuorman alta ei saa koskaan kulkea, eikä kuormaa kuljettaa ihmisten ylitse. Läheltä piti -tapauksia on tullut vuosien varrella olleeksi kun monta isoa työmaata ja monenlaista tekijää ollut porukassa; onneksi ei sattunut vahinkoja (olisi voinut hyvinkin henki lähteä).
@@olavipasanen4471 Se on juurikin näin. Mutta kun ikää ja kokemusta alkaa vähänkään kertyä niin rupeaa sitä moniin työturvallisuus asioihin alitajuisesti suhtautumaan löysemmin. Varsinkin kun vaihtoehdot on isommat voitot tai turvallisempi työpaikka.
Noi tarraimet on kyl sellasia et kannattaa aina välis vilkasta onko niis tarraimen hampaissa viä pintaa. Meilläkin muutamaan vaihdettu leuat kun alkanu lipsuun.
Turhaan pyöristelit tuon keskiosan. Kolmiomallinen vahvike kääntöakselin alle. Oli myös turhaa tuo oikaisu. Nyt sinne jäi esijännitys yläpalkkiin joka heikentää vahvistusta .
@@pajamieshp se jännitys kyllä väsyy ajansaatossa ja nyt ku tuota hitsattiin niin lämpö jo edesautto väsymistä. Varmasti on kestäny tähän päivään saakka, vai onko hp takasi tullu? näitä neuvojia aina riittää
Se vahvike pitää mennä kauhan reunoihin saakka. Nyt sinne jäi epäjatkuvuuskohta josta mahdollista rikkoutua. Etupalkin repeämä ei välttämättä kerro korjaustarvetta.
Tietääkö hp kuka myy s355 putkee Koot joko 25mm,26.9mm tai et menis 25mm putken päälle, seinämä 2mm> Ssab löytyy kyllä 25sena mut kuka jälleenmyy 🤷♂️ myös latalle olis tarve tai levyn paloille 3mm s355 Esim 50mm Hardox ym. Vaikeita hitsata ilman esilämmitystä joten s355 pystyy vielä hitsaan normaalisti ja on tarpeeksi luja
Olipa hyvä kun teit nuo reiät saapi eri jämäkän korjuupalasta. Kyllä nyt kestää. Noita veilejä sattuu aina joskus mutta sempätakija pitääkin olla varovainen niinku tuossakin tilantessa oikeaoppisesti olit oikeallapuolen nostettavaa kohdetta. Elikkä pitää osata arvioida, mihinkä ja mitenkä kohde kohde putoaa jos putoaa niin osaa itse asettua turvallisesti oikealle puolen, tärkeää ajatuksen käyttöä.
Onneksi ei varpaille tippunu kun oli turvaväli ja pöytäkin välissä, käyny mielessä kun kannat koko peltilevyjä plasmalle että jos tuo tippuu jalkaterälle niin leikkaa irti.
Juu,
Tässä joku video sitten kerroin että olisi kiknnostusta nähdä video hitssuksen perusteista ja siihenkin kommentoitiin että kiinnostaa nuo kylmä ja kuuma kaari jutut niin että siitä olisi joku hyvä video tehä missä avaisit jotain niksejä ja jottain semmosta mitä mieleen tulee
Mikäpä on tehessä,kun taito on hyppysissä😊
Moro, mitenkäs olis jos hitsi kaasujen imuriin rakentaisi leveenmän suulakkeen, tuntuu savut karkaavan osin ohi 😊
Joskus karkaa juu
Ei isompi suulake nosta imurin aiheuttaman ilmavirtauksen suuruutta.
@@gsx1400k juuri näin.
Hyvin näkee rukkipiikelle,isoimpien volvojen z- puomeilla rukkipiikellä näkyvys on nolla
Hyvää torstai päivää! Hyvä tuli kauhasta!
Sehän oikeni hienosti. Cubitron katkaisulaikkoja on tullu kokeiltua. Toimivat tosi hyvin.
Perkule. Sehän onnistui! 👍
Onneksi ei sinulle käynyt mitään kun kauha irtosi ja rältsyjä saa aina uusia! Sepäs olikin muistutus siitä että turvallisuudesta ei passaa tinkiä.😉
Johdon pystyy vielä vaihtamaan.
@@koistinen9368 Onneks näin😉👍
Tuo on just yksi tärkeimmistä pointeista,mitä painotetaan teollisuuden turvakoulutuksessa nykyään eli roikkuvan kuorman alta ei saa koskaan kulkea, eikä kuormaa kuljettaa ihmisten ylitse. Läheltä piti -tapauksia on tullut vuosien varrella olleeksi kun monta isoa työmaata ja monenlaista tekijää ollut porukassa; onneksi ei sattunut vahinkoja (olisi voinut hyvinkin henki lähteä).
@@olavipasanen4471 Se on juurikin näin. Mutta kun ikää ja kokemusta alkaa vähänkään kertyä niin rupeaa sitä moniin työturvallisuus asioihin alitajuisesti suhtautumaan löysemmin. Varsinkin kun vaihtoehdot on isommat voitot tai turvallisempi työpaikka.
lopussa kestävyyskokeilua heti kerrakseen :D
Se on nyt drop forged... mitä se ikinä meinaakaan.. Teeret on vähissä..
releet on päässä kohillaan, vasen käsi nousee 0.2sekunttia sen jälkeen kun tarraimesta irtoo
Noi tarraimet on kyl sellasia et kannattaa aina välis vilkasta onko niis tarraimen hampaissa viä pintaa. Meilläkin muutamaan vaihdettu leuat kun alkanu lipsuun.
Kieltämättä oli kyllä aika hepposen näköinen kallistus systeemi,yleensähän niissä on kotelorakenne tuossahan ei olut kuin 2 lattarautaa pystyssä.
Niin minustakin
Eikö ne kolojen poisto rajoittanut sen kauhan kallistuskulmaa?
Ei
Siihen oli tehty tavallaan uloke eli känäkyvä toppari käännölle mutta vastakkainen osa on suora myös. Aivot ollu narikassa suunnittelijalla.
Oisko ne kolot olleet siinä vain jotain toista yhteensopivaa sovitetta varten
Turhaan pyöristelit tuon keskiosan. Kolmiomallinen vahvike kääntöakselin alle. Oli myös turhaa tuo oikaisu. Nyt sinne jäi esijännitys yläpalkkiin joka heikentää vahvistusta .
Niin heikentää
@@pajamieshp se jännitys kyllä väsyy ajansaatossa ja nyt ku tuota hitsattiin niin lämpö jo edesautto väsymistä. Varmasti on kestäny tähän päivään saakka, vai onko hp takasi tullu? näitä neuvojia aina riittää
On kestänyt juu.
Se vahvike pitää mennä kauhan reunoihin saakka. Nyt sinne jäi epäjatkuvuuskohta josta mahdollista rikkoutua. Etupalkin repeämä ei välttämättä kerro korjaustarvetta.
Se on sinun mielipide.
@24:30 hyvä mainoskuva.
Eikö kipunat mene tuon hupparin lävite?
Ei mee
Pozdrawiam z Polski.
Sen minkä hitsaan myös maalaan Hyvä vido KIITOS !!
Vaakapalkki varmaanki vaan 1mm liian ohut. Muuten hyvännäköne kauha
Hyvä tuli ,mutta otit tietoisen riskin tuon tarraimen kanssa,ei ollut viisasta sinun tasoisen miehen tekemänä???😗
...kyllä noita voi sattua,mutta hyvä kun tiedostaa riskin.
Kyllä oli tietoinen riski.. Hannu osas asiaan kyllä varautua, mutta tuo raskas pöytä olisi voinut viedä vaikka reisiluun remonttiin.
@Sale 000 ...miksi on olemassa nih. nää on näitä.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍Arto Törrönen
Ajattelin, että "vielä pidempi" on kohta 6 m kanki 😂
Hyvä video 👍👍
👍
Kaahan korjooja...👍
Painappas painiketta: käännä kielelle Suomi. Tarkoituksella vai vahingossa.
Tuli testattua ettei ensimmäisestä kolahuksesta hajoa...
Voi himpatin pimpatti kun tuli taas nätti korjaus.
Jos oli heikko lattia niin ois puonnu ameriikanmantereelle!
Komia se uusi Hallitus pöytä 😊
Tietääkö hp kuka myy s355 putkee
Koot joko 25mm,26.9mm tai et menis 25mm putken päälle, seinämä 2mm>
Ssab löytyy kyllä 25sena mut kuka jälleenmyy 🤷♂️ myös latalle olis tarve tai levyn paloille 3mm s355
Esim 50mm
Hardox ym. Vaikeita hitsata ilman esilämmitystä joten s355 pystyy vielä hitsaan normaalisti ja on tarpeeksi luja
Be group ja feon ainakin.
Kuin kirurgin hommia.
ainahan tekevälle sattuu