@@Romeo_STO ну если масло прогреть до 100градусов и еще и антифриз заодно то будет супер эффект.В итоге двигатель с минус 30 нагреется где то до 0,+3 но правда горячий антифриз та еще гадость.
Классные тесты делаете! Респект вам! Благодаря вашим заморозкам перешёл на Ravenol FDS и всё нравится, но хотелось бы увидеть такой же тест с этим маслом. Сделайте пожалуйста такой же запуск с Ravenol FDS !!!
Хороший видео получился и темболее и для испытание моторного масел это очень даже интересно знать о моторном масле что лучше а что нет и это многим автовладельцам хочется об этом знать и это хорошо получилось такой проект 👍.
Андрей вы гуру, я с BJ по вашей методике на камри мотор спас не в идеал конечно там пробегу было за 200, но спас и рад был очень. Спасибо вам огромное! Вангую
А что там экспериментировать самому можно хаморозь до такой температуры свое масло и сравни с тем что увидел здесь. Потом делай выводы. Мне достаточно посмотреть какое масло потекло и зделать выводы.
Мужики, молодцы. Думаю в следующем сезоне, когда технология будет отработана, надо будет вести статистику в виде какой нибудь таблицы, чтобы наглядно было.
@@АлексейНовиков-э8у вы не правы, то что присадки старые и скорее всего не подходят для долгой эксплуатации современного мотора, не означает что на нем не заведется мотор в мороз
Друзья, время начала подачи масла по трубке - более информативный параметр, чем набор 10 мл. Потому что масло, которое начало работать, нагревается при прокачке.
Когда наступит утро.. и покажется солнце.. я буду в магазине.. и если такое масло есть.. Оно будет у меня в приборе.. )) Вопрос.. при какой температуре проверять (онлайн.. )) -32гр. или -30гр. ? ? Р.С. К моёму большому сожаленью ((и вашему.. )) данного масла.. после проезда магазинов.. я Не нашёл.. посмотрите мой архив.. там много равенола и вся линейка в пределах допуска.. th-cam.com/channels/lSSzbXVH2GB3iTCxWnFIow.htmlvideos?view=0&sort=dd&shelf_id=0
Неплохо АСЕА С3 ну оно заведомо жиже полнозольных, когда будет для народа лукойл-газпром 5*30 А3/В4, синтек 5*30 А3/В4, живу в Иркутске морозов хватает ..и еще очень интересно масло КАСТЛ (тойота) 5*30 Пожалуйста, Приморцы хвалят его.
@@stanislavch963 Это не Тойота а контора по продаже запчастей и дилер Тойоты заказывает у Мобила это масло. На канистре написано Тойота, так как та контора просто продавец машин, запчастей и проводит их обслуживание. В Японии законы это позволяют. Тойота льет свое масло и к Кастелу это отношения не имеет. Кто льет масло для Тойоты под из ОЕМ названием я не знаю, но по анализам это тот же Мобил. По этому не вижу смысла переплачивать. Где то уже был анализ 5w30 ОЕМ Тойота и Мобил 3000. Масло оказалось абсолютно одинаковое. Толька цены на масла разные и упаковка. Обычный кряк в ОЕМ банке за совершенно другой, чем у Мобила ценник. 😂 Местные барыги просто вас разводят как папуасов жестяными баночками. По факту Лукойл Люкс даже лучше этого Кастела. Есть в РФ эще Синтэк, Джи Энерджи, Газпромнефть. Наши заводы делают отличные масла, а вы все в сторону дерьма с иероглифами смотрите. Барыги уссываются и считают прибыль. Тут на канале был тест, где 0w16 в мороз встало колом, а Лукойл Люкс 5w30 отработал отлично.
Сделайте трубочку ,крышки на хомутике , и выведите её, через крышку , или в крышке сделать окошки , а то все заливается, разбрызгиванием масла. Шланг резиновый с хомутом и стеклянную( прозрачную вставку)
Отличный тест парни !!! Масло 5w30 на пределе в такие морозы -32 уже густоватое но прозрачное , видно что база не парафинится это ПАО , нормально прокачалось в сравнении с тем же Идемитсу 5w30 просто разница огромная там повидло было из Идемитсу солидол а здесь и запустился в 2 раза быстрее и прокачалось быстрее масло , как же это важно зимой чтобы масло было легкотекучее ))) может успеете еще и Лукоил 5w30 затестить ??? Люкс или Универсал 5w30 A5B5 должно быстро прокачатся
У нас пару раз -26 было в Поволжье в городах. Мотор действительно жалко, но на работу- то надо. Мицубиси 4G69 - запуск за три секунды, но ремень потом воееет...Шелл 5W30. Хороший тест. Лайкос вам за работу.
У нас на западе РФ, можно сказать Подмосковье, ребята занимаются дрифтом на японских авто, они заливают это масло, не помню параметры, но точно Ravenol
Много льете L132 ,их достаточно 5-10% они очень жидкие 3 сатистокса и на горячуюю вязкость масла тоже просядет поэтому сильно не увлекайтесь я тоже их лью но 8% примерно и масло 5w30 тот же Лукоил становится 0w25 A5B5 при 8% Диэстеров L132 мотор стартует как летом легко даже в морозы -25 не чуствует нагрузку масло текучее
@@ИванКулаков-й5ы уменьшите дозу L132 до 10% и масло 5w30 A3B4 станет 0w20 с отличной текучестью до -35 нулевка качественная и при +100 будет крепкая почти 9 сатистоксов это уже ближе к А5В5 маслам ))) еще есть минус в большой дозе Эстеров в том что Эстеры когда их много активно накапливают конденсат в масле они поглощают воду как тормозная жидкость и могут испортить масло будет водная эмульсия вода плохо испаряется из масел с Эстерами если их очень много более 10-15% , в связи с этим уменьшают дозировку до разумного значения 5-10% , летом конденсата почти нет а вот зимой мотор много конденсата создает и Эстеры впитывают эту влагу
@@EsterHK С кондецатом вы это перечитали оил клаба, ну и каждого свои условия эксплуатации, люблю тёплую машину в - 45 грею двигатель и салон по 1.5 часа перед поездкой. Минимум это 30 минут в - 10, ничего под крышкой нет. У вас может и есть при вашем условии эксплуатации, 😜
Подскажите, народ. А они бензин заливают перед холодным запуском? Бензин из тепла приносят? Тогда нифига не соответствует холодным реальным пускам. В -47 например, бензин испаряется ооочень неохотно. И запуск соответственно тоже.
Вам надо испытательную лабораторию открыть и предложить разным компаниям тестировать их масла в экстремальных температурах. И разумеется не за даром. 💥💥💥👍👍👍
@@DERIVACIA это у производителя лабы хорошие по оснащению, а независимые лабы маленькие, но гораздо эффективнее. Может у колхозного гаража и нет хим. лаборатории, но практическая база у них есть. Не бог весть какая, но есть. Все начинается с малого.
Отличный рекламный ход для Равенола сравнив его с фуфлом Идемитсу пластик и Профикс. Поздравляем👍 Ну хоть для народа - сделайте тест Лукойла но не в качестве рекламы. Очень ждем. Да и д. Вите... пенсионеру 24 будет проще купить Лукойл чем этот Равенол..... ведь был не оф. договор с ним😀 а тут такая подстава с Равенолом. Ну а так Равенол молодец... в шприц попал на 20 секунде!!!! Да еще и - 32. Да уж.... Идемитсу и Профикс со своими 30-40секунд для морозов ну очень печальные маслс что и подтвердил Кристалл 850. Удачи всем и прислушивайтесь к зрителям✌️✌️✌️✌️✌️
уважаемые подписчики если вы хотите проверить масла то присылайте свои масла, масла с ваших магазинов, якутии масла поставляют в основном с дальнего востока и новосибирска
Ездил на опель омега с мотором c 20ne в минус 47 в вологодской обл. Масло было 5w40 и не знал проблем. Запускался как часы. Только антифриз зеро прихватывало.
А так согласен что после - 25 а то и когда холоднее все масла густеют прилично и это видно в бутылочках на морозе. Хоть дешевое... хоть дорогое. Да в критической ситуации дорогое при - 42...-46 еще как то шевелиться в бутылке... но это капец как. Поэтому все запуски после - 25 плохо на моторе скажутся. Просто на дорогом чуть дольше движок протянет. Лучше греть перед запуском на любом масле. 👍👍👍✌️✌️
Мне не понятно.почему не используете при таком климате 0w30 .0w40? VMP Равенол стоит намного дороже.чем 0w40 Castrol или Shell ! У шелла температура загустевания -50 .у Кастрола -60.Зачем 5w...?
По ремню конечно странность какая то ... ну понятно Якутск морозы .... Иркутск ... ну то же морозы ... и -25 и -30... и в этом году - 35...-39 ..а чуть за город там и за 40... машины стоят на улице .. и нормально все с ремнями ... У нас в семье 4 машины 3 с двс 1nz-fe и одна 1az-fse.... у всех ремни нормальные и морозы переносят и по 2-3 года ходят! У вас подослоные ремни в Якутске)))) Если учесть что у вас подопытный двс работает без всякой нагрузки (ни фар , ни включиной печки, акпп вращать не надо ...) откровенный китай у вас ремень !
Когда на KIXX 5w30 хайпанёте ?! Равенол SMO 5w30 рекомендованый для японских движков, у меня катался в открытом кузове 2 часа при - 43, (хотя темпер замерзания на сайте намного меньше указан) даже намека не было на замерзание, булькало в канистре в легкую. КIXX 5w30 sn plus в пластиковых литрушках при -35 за это же время колом !
Здравствуйте Андрей очень интересное и познавательное видео с морозом все понятно а по жаре + 45 как ведёт себя масло не могли бы испытать поже летом просто хочется подобрать одно масло на зиму и лето бывает приходиться и в жару хотелось бы узнать какие масла какой фирмы быстрей коксуються заранее спасибо ваш подписчик алексей
Интересно, как полимериум XPRO2 5w40 за 3500р 4л будет себя вести. По тестам спецаппаратурой оно теряет текучесть при -62. Минус сорок должно для него быть не проблемой.
Спасибо за труд! Андрей , если датчик давления в данном тесте немного бесполезен, может туда вкрутить трубку чтобы смотреть прокачиваемость под прямым давлением ...
Нужно было брать на тест то же масло но с индексом SMP, оно рядом стояло с тем VMP что вы купили. SMP почти что в 2 раза дешевле, его берут в разы чаще (у меня магазин). И то и другое берут в основном Ваговоды, и то и другое подходит для дизелей (допуск 507).то что VMP будет получше и так понятно, оно почти что в 2 раза дороже. Сравнить бы его с SMP и понять стоит ли переплачивать - вот вопрос!
Здраствуйте Андрей уменя к вам вопрос после замены масла уменя при езде загорается чек давление масла мастера приговорили что нето масла залили ана несоотвествует к матору масла корейская литр 600 рублей подскажите што делать в данный момент
Поставлю и себе краник на слив масла. Приехал слил горячее, на ночь домой , утром залил теплое. Бинго 😁
Лайфхак то что надо
5 литров не растопят сугроб весом в двигатель))
Краник зачетный 🤗👍👍👍😅 течет не масло а свежий медок на пасеке 🤣🤗👌👌👌
@@Romeo_STO ну если масло прогреть до 100градусов и еще и антифриз заодно то будет супер эффект.В итоге двигатель с минус 30 нагреется где то до 0,+3 но правда горячий антифриз та еще гадость.
@@ДавидУтман Тяжело не согласиться))
Парни, вы красавцы! Спасибо за видосы, так держать!
Отец Андрей приветствую 👋 протестируйте масло Идумитсу 0.20 жестянка !!! Народ придержите лайком 👍😊
Пусть Идумицу тестирует производитель - ИП Тунгусов, нам эта левая муйня за так не нужна
@@FAB1500 чувак это было 2 года назад ) ты наверное уже стал дедушкой 2 раза )
@@sustanon7065 я не чувак, я - чуваш!
Это хорошо, что производитель показывает сколько раз вводился код. Сейчас ввел 2 раза. Показал, что вводил второй и третий раз.
Классные тесты делаете! Респект вам! Благодаря вашим заморозкам перешёл на Ravenol FDS и всё нравится, но хотелось бы увидеть такой же тест с этим маслом. Сделайте пожалуйста такой же запуск с Ravenol FDS !!!
С нынешней ценой (он и на...й, не нууужоон, этот Равенол Ваш😂😂)
Респект и уважуха!!! Novus Titan 5w-30 давайте!!!! пока морозы не сошли
Мужики вы просто показали класс малацы передаю привет из Баку. У меня Приус 20 ка использую масло Равенол и бензин заливаю 95 серии.
Хороший видео получился и темболее и для испытание моторного масел это очень даже интересно знать о моторном масле что лучше а что нет и это многим автовладельцам хочется об этом знать и это хорошо получилось такой проект 👍.
Приветствую вас категорически! 👋Огромное спасибо за труды и интересно-познавательные видео. 🤝👍👍👍🙂
Андрей вы гуру, я с BJ по вашей методике на камри мотор спас не в идеал конечно там пробегу было за 200, но спас и рад был очень. Спасибо вам огромное! Вангую
15:20 - Profix 5w-30 (название файла в шапке программы) =)
С присадкой
Привет из Алматы Вам надо поставить бак с бензонасосом Чтобы все честно было все холодное -30 🖖👍
Очень интересные ролики у вас Андрей👍🏻хотелось бы посмотреть что будет с маслом мобил 5-30
А что там экспериментировать самому можно хаморозь до такой температуры свое масло и сравни с тем что увидел здесь. Потом делай выводы. Мне достаточно посмотреть какое масло потекло и зделать выводы.
Всё просто и понятно. Не то что на канале по-простому.
Всё класс так держать 👍👍👍!!! Я тоже на равеноле уже 2года всё кут
Мужик спасибо за труд. А равенол классное масло.
Шикарный вид🤘 Красавцы!!!
Мужики, молодцы. Думаю в следующем сезоне, когда технология будет отработана, надо будет вести статистику в виде какой нибудь таблицы, чтобы наглядно было.
Ждем тестов минералки по 100 руб за литр и дешевле! ) М8ДМ попробуйте, застывание -36
Стенд угробить захотел...? )))
Ахахааа 🤣, всё равно что забетонировать !!! 👍👍👍
@@ivandivaev6926 от 1го запуска стэнду не будет ничего абсолютно, не предлагают же на таком масле ездить, а посмотреть очень бы хотелось
@@АлексейНовиков-э8у вы не правы, то что присадки старые и скорее всего не подходят для долгой эксплуатации современного мотора, не означает что на нем не заведется мотор в мороз
М63 14Г😅
Друзья, время начала подачи масла по трубке - более информативный параметр, чем набор 10 мл. Потому что масло, которое начало работать, нагревается при прокачке.
Я так и не понял в какое время слетела трубка? Сначала слетела потом опять переснимали подачу на тёплую?
И чем гуще масло, тем активнее оно нагревается, когда уже начало прокачиваться
как всегда по красоте
В очередной раз скажу БОЛЬШОЕ СПАСИБО за тесты. Если будет возможность, то хотелось бы увидеть ещё раз на тестах Масло Ngn.
NGN 5W-30 лью 12 лет в -35 крутит легко и движки все чистые без лака и т.д.
Андрей, молодец, что развиваешь канал. Привет из Косомольска на Амуре. Сам лью равинол, хорошее масло. Спасибо тебе за то, что ты делаешь.
Красавцы! Очень поучительно,и все наглядно! Что мы заливаем в свои двигателя?!
Респект и уважуха🤝. С Питера привет!
Как же это залипательно
Вы реально крутые!!! Самые лучшие тесты по маслу у Вас!!!
Спасибо за труды ребята.
На подменный бугель распредвала тоже краник можно врезать и манометр🤝😃👍
Отец Андрей спасибо!!! Смотреть одно удовольствие!
Да спасибо всегда смотрю с удовольствием
Вы бы попробовали запустить движок с нашим маслом "СИНТЕК" 5W-30,,40. Было бы даже очень интересно.
У меня такой же двигатель, на масле Sintec до минус 33 запускается после 16час простоя. А было минус 38 не запустился. Крутит но не схватывает.
Тогда зачем покупать рави)) Многие задумаются,а такой цели не стоит.
Мужики, Спасибо Вам за увлекательные ролики! Лайк за ваш труд.
Лукойл в студию. Народ требует...
Ну если требует пусть отправляет
@@ДмитрийНагорный-й2ъ он за рекламу равенола норм денег поднимает, вот и сам пусть купит, если уж взялся...
Когда наступит утро.. и покажется солнце.. я буду в магазине.. и если такое масло есть.. Оно будет у меня в приборе.. ))
Вопрос.. при какой температуре проверять (онлайн.. )) -32гр. или -30гр. ? ?
Р.С. К моёму большому сожаленью ((и вашему.. )) данного масла.. после проезда магазинов..
я Не нашёл.. посмотрите мой архив.. там много равенола и вся линейка в пределах допуска..
th-cam.com/channels/lSSzbXVH2GB3iTCxWnFIow.htmlvideos?view=0&sort=dd&shelf_id=0
Как положено при минус 30,хотя все знают что отойдет.
-30
Жду Ваш ход!
Я думаю и при -32 оно не оплошает.
@@АндрейКлепиков-д4ш может выйти за пределы 6600, да и не правильно это так проверят, если только потом на интерес без камеры.
Подход чёткий, с ремнем удивили.
Спасибо за ваши тесты👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Капец,это же целая операция:Ы,снимаю шляпу Многоуважаемые!!!
Неплохо АСЕА С3 ну оно заведомо жиже полнозольных, когда будет для народа лукойл-газпром 5*30 А3/В4, синтек 5*30 А3/В4, живу в Иркутске морозов хватает ..и еще очень интересно масло КАСТЛ (тойота) 5*30 Пожалуйста, Приморцы хвалят его.
Кастл шляпа как Идемитсу. Приморье просто масел нормальных не знает.
@@fire679xl так нужно проверить...это таже тойота.
сам из Иркутска очень интересно.
@@stanislavch963
Это не Тойота а контора по продаже запчастей и дилер Тойоты заказывает у Мобила это масло. На канистре написано Тойота, так как та контора просто продавец машин, запчастей и проводит их обслуживание. В Японии законы это позволяют. Тойота льет свое масло и к Кастелу это отношения не имеет. Кто льет масло для Тойоты под из ОЕМ названием я не знаю, но по анализам это тот же Мобил. По этому не вижу смысла переплачивать. Где то уже был анализ 5w30 ОЕМ Тойота и Мобил 3000. Масло оказалось абсолютно одинаковое. Толька цены на масла разные и упаковка. Обычный кряк в ОЕМ банке за совершенно другой, чем у Мобила ценник. 😂 Местные барыги просто вас разводят как папуасов жестяными баночками. По факту Лукойл Люкс даже лучше этого Кастела. Есть в РФ эще Синтэк, Джи Энерджи, Газпромнефть. Наши заводы делают отличные масла, а вы все в сторону дерьма с иероглифами смотрите. Барыги уссываются и считают прибыль.
Тут на канале был тест, где 0w16 в мороз встало колом, а Лукойл Люкс 5w30 отработал отлично.
@@fire679xl th-cam.com/video/-Tn3ijdeabs/w-d-xo.html
@@fire679xl th-cam.com/video/KdRjWLJTtKE/w-d-xo.html
Молодцы! Интересная методика проверки масла в экстремальных условиях.
Молодцы!!!
У нас конечно не Якутия но мне теперь понятно почему у меня так часто ручейковый ремень приходит в плохое состояние.👍👏
Сделайте трубочку ,крышки на хомутике , и выведите её, через крышку , или в крышке сделать окошки , а то все заливается, разбрызгиванием масла. Шланг резиновый с хомутом и стеклянную( прозрачную вставку)
нужен тест ремней навесных заморозьте их и ломайте
Точняк!
Отличный тест парни !!! Масло 5w30 на пределе в такие морозы -32 уже густоватое но прозрачное , видно что база не парафинится это ПАО , нормально прокачалось в сравнении с тем же Идемитсу 5w30 просто разница огромная там повидло было из Идемитсу солидол а здесь и запустился в 2 раза быстрее и прокачалось быстрее масло , как же это важно зимой чтобы масло было легкотекучее ))) может успеете еще и Лукоил 5w30 затестить ??? Люкс или Универсал 5w30 A5B5 должно быстро прокачатся
Точно! Идемитсу заявлено как полностью синтетическое, что в современных реалиях претензия на то, что это не минералка или ее гидрокрекинг :)
Уважаемые, сравните цены масел и станет все понятно.
С Mobil 5W30 проверьте! Сейчас все очень честно. Спасибо.А то равенол зазнается))
Машина на Мобил ESP Х1 на морозе - 33 заводиться спокойно, после ночного простоя на улице
@@Sergey_Khudiakov Поддерживаю,потому и спросил,смотрел тесты текучести в пробирках,на этом канале)))
У нас пару раз -26 было в Поволжье в городах. Мотор действительно жалко, но на работу- то надо. Мицубиси 4G69 - запуск за три секунды, но ремень потом воееет...Шелл 5W30. Хороший тест. Лайкос вам за работу.
Ликви Молли молиген!!! Пожалуйста
На равеноле движку белой тряпочкой накрываете значит))
У нас на западе РФ, можно сказать Подмосковье, ребята занимаются дрифтом на японских авто, они заливают это масло, не помню параметры, но точно Ravenol
Слушайте, ну это просто охрененный стенд для наглядных тестов масле! 1000 лайков вам и однозначно подписка!!!
Интересно увидеть разницу 0w30 и 0w40 при одинаковой температуре,какая там пропасть,пожалуйста,хотябы из дешёвых.
Существенной разницы быть не должно. За "холодные" характеристики отвечает первая часть вязкости масла ( 0w ).
С добавкой L132 надо сделать, себе заливаю до 15 - 20% L132 в масла 5W30, на зиму в тойтовский 3S-FE.
Много льете L132 ,их достаточно 5-10% они очень жидкие 3 сатистокса и на горячуюю вязкость масла тоже просядет поэтому сильно не увлекайтесь я тоже их лью но 8% примерно и масло 5w30 тот же Лукоил становится 0w25 A5B5 при 8% Диэстеров L132 мотор стартует как летом легко даже в морозы -25 не чуствует нагрузку масло текучее
Разбавляю масло 5w30 допуска МВ 228.5 и на выходе густая 0w20 получается я так надеюсь.
@@ИванКулаков-й5ы уменьшите дозу L132 до 10% и масло 5w30 A3B4 станет 0w20 с отличной текучестью до -35 нулевка качественная и при +100 будет крепкая почти 9 сатистоксов это уже ближе к А5В5 маслам ))) еще есть минус в большой дозе Эстеров в том что Эстеры когда их много активно накапливают конденсат в масле они поглощают воду как тормозная жидкость и могут испортить масло будет водная эмульсия вода плохо испаряется из масел с Эстерами если их очень много более 10-15% , в связи с этим уменьшают дозировку до разумного значения 5-10% , летом конденсата почти нет а вот зимой мотор много конденсата создает и Эстеры впитывают эту влагу
@@EsterHK С кондецатом вы это перечитали оил клаба, ну и каждого свои условия эксплуатации, люблю тёплую машину в - 45 грею двигатель и салон по 1.5 часа перед поездкой. Минимум это 30 минут в - 10, ничего под крышкой нет. У вас может и есть при вашем условии эксплуатации, 😜
Стенд супер. Было бы интересно затестить SHEII 5-30, для Сибири одно из самых распространенных масел.
самое поддельное масло
как бы подписчики из Якутии движок не стырили! в хорошем состоянии ночью , Андрюха привязывай его цепями!!)) А лучше застрахуй на все случаи ))
Да, кстати, сравнивали стартерные токи данного масла с маслом Профикс 5в30, если кто не понял.
Вам спасибо за новый эксперимент и новое масло.
Gran prueba!!! Muy original y visual
Именно в таких регионах нужно делать тесты масла, очень информативно. А то некоторые делают тесты, мол, сейчас на улице холодно -15 градусов.
Подскажите, народ. А они бензин заливают перед холодным запуском? Бензин из тепла приносят?
Тогда нифига не соответствует холодным реальным пускам. В -47 например, бензин испаряется ооочень неохотно. И запуск соответственно тоже.
Классный капот на моторе.
Вам надо испытательную лабораторию открыть и предложить разным компаниям тестировать их масла в экстремальных температурах. И разумеется не за даром. 💥💥💥👍👍👍
В лабораториях оборудование на порядок серьезнее только результаты вам не покажут и не расскажут не в их это интересах)
@@DERIVACIA это у производителя лабы хорошие по оснащению, а независимые лабы маленькие, но гораздо эффективнее. Может у колхозного гаража и нет хим. лаборатории, но практическая база у них есть. Не бог весть какая, но есть. Все начинается с малого.
Какие проблемы создать холодильник?
Отличный рекламный ход для Равенола сравнив его с фуфлом Идемитсу пластик и Профикс. Поздравляем👍 Ну хоть для народа - сделайте тест Лукойла но не в качестве рекламы. Очень ждем. Да и д. Вите... пенсионеру 24 будет проще купить Лукойл чем этот Равенол..... ведь был не оф. договор с ним😀 а тут такая подстава с Равенолом. Ну а так Равенол молодец... в шприц попал на 20 секунде!!!! Да еще и - 32. Да уж.... Идемитсу и Профикс со своими 30-40секунд для морозов ну очень печальные маслс что и подтвердил Кристалл 850. Удачи всем и прислушивайтесь к зрителям✌️✌️✌️✌️✌️
уважаемые подписчики если вы хотите проверить масла то присылайте свои масла, масла с ваших магазинов, якутии масла поставляют в основном с дальнего востока и новосибирска
Самый информативный и наглядный тест масел в морозы, не сравнить с заморозкой мензурок и бутылочек
За ремень лайк. А что Андрей, нельзя подобрать ремень для Северов? В Забайкалье до -45С бывает, но такой проблемы с ремнями поголовно нет.
Что за ремни ставите?
Капитальные красавчики. ✊🏼
Андрей, думаю нужно проверить масла для cvt, был бы годный контент
Уже было
Пердец как интересно 😄
Ездил на опель омега с мотором c 20ne в минус 47 в вологодской обл. Масло было 5w40 и не знал проблем. Запускался как часы. Только антифриз зеро прихватывало.
на шейку распредвала можно полый болт и банджо-наконечник с трубкой.
Не может этого быть! Неужели через воронку топливо заливать начали в аппарат!
да, но заляпать его в очередной раз бензином это никак не помешало! :-)
технология сырая, ничего к 100му пуску доработают
Лайк и смотрю. Пасиб
А так согласен что после - 25 а то и когда холоднее все масла густеют прилично и это видно в бутылочках на морозе. Хоть дешевое... хоть дорогое. Да в критической ситуации дорогое при - 42...-46 еще как то шевелиться в бутылке... но это капец как. Поэтому все запуски после - 25 плохо на моторе скажутся. Просто на дорогом чуть дольше движок протянет. Лучше греть перед запуском на любом масле. 👍👍👍✌️✌️
Красавчики ,всё чётко и аккуратно.
Уссурийск смотрит удачи!!!
Мне не понятно.почему не используете при таком климате 0w30 .0w40? VMP Равенол стоит намного дороже.чем 0w40 Castrol или Shell ! У шелла температура загустевания -50 .у Кастрола -60.Зачем 5w...?
А ты найди Шел или Кастрол оригинал, тот ещё квест
@@pythonfor797 С таким же успехом можно и равенол поддельный купить.Найди дистрибютора и у него покупай.
Зимой утром - 30(+-5). Ремни не разлитаютя. Езжу каждый день.
Для вашего региона рекомендую масло extreme 5w30.
Тест можете сделать кстати.
Да ни будут они другое масло парить. Равинольщики. Бляяя
@@Сергей-е5м8н а зачем парить этот не понятный экстрим,не известно где разлитый и из чего сделаный
@@ДмитрийНагорный-й2ъ чтобы он понятным стал для всех.
@@ДмитрийНагорный-й2ъ я хуею.
Как будто подделок брендовых масел нет! Полно! Их понятно где и кем делают?
@Mansur Mansur а понятно
По ремню конечно странность какая то ... ну понятно Якутск морозы ....
Иркутск ... ну то же морозы ... и -25 и -30... и в этом году - 35...-39 ..а чуть за город там и за 40... машины стоят на улице .. и нормально все с ремнями ...
У нас в семье 4 машины 3 с двс 1nz-fe и одна 1az-fse.... у всех ремни нормальные и морозы переносят и по 2-3 года ходят!
У вас подослоные ремни в Якутске))))
Если учесть что у вас подопытный двс работает без всякой нагрузки (ни фар , ни включиной печки, акпп вращать не надо ...) откровенный китай у вас ремень !
Самое низкое что я заводил это минус 42 в Ангарске ремень гетс вроде норм
@@profialex1 gates это топ чё с ним будет, а у этих явно какая то шляпа Lynx или что то такое же хреновое
будте здоровы и продолжайте делать свое дело
Это самый чистый движок в мире
Нет, не самый - желтый лак видно. Самый чистый - новый.
Вообще для контрактного двигателя да состояние отличное, очень чистый.
Видно , что Равенол, намного лучше чем Идумитсу
Как морозы спадут, можно будет сводную таблицу сделать по проведённым тестам масел. Но думаю маслу Ravenol конкурентов мало, а может и вовсе нет🤝😃👍
Слелайте тест масла Alpine Special F 5w-30!!!!
Когда на KIXX 5w30 хайпанёте ?! Равенол SMO 5w30 рекомендованый для японских движков, у меня катался в открытом кузове 2 часа при - 43, (хотя темпер замерзания на сайте намного меньше указан) даже намека не было на замерзание, булькало в канистре в легкую. КIXX 5w30 sn plus в пластиковых литрушках при -35 за это же время колом !
Информативно-познавательное видео! 👍🤝
Масло похоже на клей,пао в нём мало эстеров думаю нет,цена на уровне ликви моли 🤣👏Спасибо за тест.В такие морозы однозначно нулёвки лить.
Масло как слеза. Покажи хоть один кряк с такой прозрачностью
Верно, про нулёвки
@@МишаЛесов-в6в ты походу не видел прозрачных масел на пао,набери это масло в пробирку и заморозь,оно примутнеет ,да, не сильнее чем кряк,но всё же.
@@user-77746. я тебе могу мотоциклетный ред лайн показать и равенол dxg ,там разницы нет ибо пао
@@МишаЛесов-в6в о значит видел настоящие пао🤗👍
Здравствуйте Андрей очень интересное и познавательное видео с морозом все понятно а по жаре + 45 как ведёт себя масло не могли бы испытать поже летом просто хочется подобрать одно масло на зиму и лето бывает приходиться и в жару хотелось бы узнать какие масла какой фирмы быстрей коксуються заранее спасибо ваш подписчик алексей
Где вы так живете что у вас перепады -40 - + 45
Давайте Extreme масло ,вы же тестировали его ,или страшно что затмит равенол,или попросили не тестировать его ?
Extreme давайте ,супер же пао все дела
Так отправьте если вам интересно
и новус титан еще.
Андрей напишите Экстриму.поди вышлют вам канистру
Я тоже считаю,что с ремннм чтото не так. Я и в -36 заводил без прогревов именно 2NZ и никогда ремень не трескался
У меня тоже с ремнями всё путём, -34 запускал. Движок 6g72.
VMP там допуски для немецкого автопрома, если не ошибаюсь! Попробуйте SMP!
Интересно, как полимериум XPRO2 5w40 за 3500р 4л будет себя вести. По тестам спецаппаратурой оно теряет текучесть при -62. Минус сорок должно для него быть не проблемой.
Ооо!!..Воронка!! А вот молодцы же! Коротко и понятно!
Как всегда молодцы.спасибо за видосы ,скоро ждите в гости.
Лил я это масло ..мне понравилось особенно зимой .с пол тычка заводилась машина и это с учетом что это было..10w40.равенол .. ваз 07.👍💯
Андрей, приветствую. Равенол все же бренд немецкий с русскими корнями ?
Джа на нашей стороне🤘
Спасибо за труд!
Андрей , если датчик давления в данном тесте немного бесполезен, может туда вкрутить трубку чтобы смотреть прокачиваемость под прямым давлением ...
Или туда внедрить штуцер,а датчик пусть себе стоит
Нужно было брать на тест то же масло но с индексом SMP, оно рядом стояло с тем VMP что вы купили. SMP почти что в 2 раза дешевле, его берут в разы чаще (у меня магазин). И то и другое берут в основном Ваговоды, и то и другое подходит для дизелей (допуск 507).то что VMP будет получше и так понятно, оно почти что в 2 раза дороже. Сравнить бы его с SMP и понять стоит ли переплачивать - вот вопрос!
Здраствуйте Андрей уменя к вам вопрос после замены масла уменя при езде загорается чек давление масла мастера приговорили что нето масла залили ана несоотвествует к матору масла корейская литр 600 рублей подскажите што делать в данный момент