‘뜨거운 감자’ 트램 정거장…위치 조정 민원 빗발 / KBS 2024.09.12.

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 268

  • @kihyun719
    @kihyun719 หลายเดือนก่อน +131

    트램만들 돈으로 버스 증차나 해주지. 배차간격 너무 길다...

    • @ghijkabcdef6887
      @ghijkabcdef6887 หลายเดือนก่อน +1

      버스보다 도시철도를 많이 깔아야 친환경적이고 교통체중도 없앨수 있지

    • @user11589
      @user11589 หลายเดือนก่อน +4

      그니까요.. 한번놓치면 30분 기다려야되니 대중교통 안쓰고 자가용 타게 되지... 배차간격만 줄여도 자연스레 대중교통으로 많이 이동할 거임

    • @굿주니철이
      @굿주니철이 หลายเดือนก่อน

      @@ghijkabcdef6887 친환경적이긴 하지만 최근에는 일렉시티, 아폴로 등등 전기버스와 수소전기버스를 많이 투입하고 있습니다. 그리고 현재 대전시에서는 디젤(경유)차량을 투입하지 않고 천연가스 버스만 투입하고 있습니다.

    • @rainykim2622
      @rainykim2622 หลายเดือนก่อน

      동감입니다

  • @littlekingdom3143
    @littlekingdom3143 หลายเดือนก่อน +68

    Brt정거장 만든다고 도로가 사라져서 대전시민으로 차가 얼마나 막히는지 원. 누구좋자고 brt를 연결하냐고. Brt타고와서 지하철 타든가 버스타든가 하면 되지. 그렇잖아도 차막혀 출퇴근 지옥인데 미칠노릇. 트램도 마찬가지. 현장에서 제발 답을 찾아라. 도로도 좁은데 트램까지. 답답하다

    • @KR_Bluecolor
      @KR_Bluecolor หลายเดือนก่อน +1

      유성쪽이 그리 막힘? 출근길 보니까 그 정도는 아니던데. 월평 가는 도로만 막히지

    • @hy-rs87Fd
      @hy-rs87Fd หลายเดือนก่อน +2

      ​@@KR_Bluecolor 세종쪽에서 내려오는 차량이 유성대로로 쭉 내려오는 경우라 그길도 상습적으로 밀림.. 반대 방향도 좀 밀리는데 BRT 공사 본격화되면서 좀 더 심해짐..

    • @KR_Bluecolor
      @KR_Bluecolor หลายเดือนก่อน

      @@hy-rs87Fd 그런가? 여기 앞에사는데 공사 진행중 출근길은 못봐서..
      하긴 병목현상 심하겠네

    • @포이베에오스
      @포이베에오스 หลายเดือนก่อน +2

      돈없어서 차선도 못늘리면서 지상에 뭘 자꾸 하려고 하냐. 그 돈 아껴서 지하철이나 다 뚫으면 그게 대중교통 활성화지.

  • @akpler4mang-
    @akpler4mang- หลายเดือนก่อน +36

    다행히 아직 착공 전이다.
    노면전차 계획 취소하고 지하철을 건설하라.

  • @Xpinkin
    @Xpinkin หลายเดือนก่อน +22

    이제 2호선 만들면서 4호선 드립치네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    트램 설치도 마음에 안드는데 지역 이기주의까지 어휴

  • @F0000D
    @F0000D หลายเดือนก่อน +39

    안그래도 좁은도로에 트램한테 2차로 내주면 출퇴근 주말에 승용차랑 엉켜 도로 마비됩니다.
    공사기간에는 더 극심하고 완공 후에도 교통문제로 매일 경찰이 수습하고 뉴스 나오고 잡음이 끊이질 않을 거예요.
    4호선 계획까지 언급하는데 100년미래를 위해 3,4호선 철회하고 2호선 지하철로 해야 함.

    • @wind-pk2yv
      @wind-pk2yv หลายเดือนก่อน

      극히 공감합니다만..이미 진행하게된거 어쩌겠습니까 대신 교통불편은 감내를 해야할것같네요 ㅠㅠ

    • @whenever0807
      @whenever0807 29 วันที่ผ่านมา +2

      차선이 몇개인데 그게 좁아?

    • @usa1945.
      @usa1945. 24 วันที่ผ่านมา +1

      한대에 300명 타는거가 생기면 한대 1.5명씩 타는수단의 공간이 대체된다는 생각을 할정도의 지능은 미달하시는군요.

    • @user-jr7hp2py3i
      @user-jr7hp2py3i 21 วันที่ผ่านมา

      ​@@whenever0807강남은 그럼 왜막힘?

    • @whenever0807
      @whenever0807 21 วันที่ผ่านมา

      @@user-jr7hp2py3i 전부다 자가용 끌고 다니는 졸부 개돼지 지역이라 많겠지
      차선 훨씬 적은 서울 다른 지역은 왜 안 막혀?

  • @뽈좀치나
    @뽈좀치나 หลายเดือนก่อน +22

    트램 철회 해봐 그럼 지금껏 나온 문제점 다 사라짐 근데 예산받았다고 어떻게든 만들려고함 만들면 불편만 가중 되는데
    미친거지

  • @광광우럭-x3b
    @광광우럭-x3b หลายเดือนก่อน +88

    권선택 이사람때문에 거의 10년째 이게 뭔난리누 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @soojinban7336
      @soojinban7336 หลายเดือนก่อน +1

      선택을 잘못했네

    • @ygk5519
      @ygk5519 หลายเดือนก่อน +3

      권선택 감옥 보내야합니다

    • @뻥이요-u8k
      @뻥이요-u8k หลายเดือนก่อน

      귄선택 - 이장우 연계임

    • @khk843
      @khk843 หลายเดือนก่อน

      국민의힘으로 옮김 ㅋㅋㅋㅋㅋ 민주당은 당론으로 이걸 할 필요가 없음 이제

    • @hotcurry1108
      @hotcurry1108 หลายเดือนก่อน

      진짜 왜 트램을 한다고 하..

  • @jxjdjjs
    @jxjdjjs หลายเดือนก่อน +35

    사람친화적인 유럽의 도시도 아니고
    자동차가 저리 쌩쌩 달리는 도로에 무슨
    트램을 한다고 난리냐 ㅉㅉ

  • @jangwonhan7903
    @jangwonhan7903 หลายเดือนก่อน +5

    우선적으로 버스노선 조정해서 차량통행량을 좀 줄이고, 그 다음에 트램정거장 계획을 세워야하는데...무슨 '와 우리 트램함!'이런 느낌으로 무계획으로 실행하는 것으로 밖에 안보임. 사전에 트램이 있는 나라들가서 답사 제대로 한건지 의심될정도임....

  • @석정-l4p
    @석정-l4p หลายเดือนก่อน +34

    좁은 바닥에 트램을 설치하다니~ 이건 분명히 잘못된 정책이다.

  • @세종피카츄
    @세종피카츄 หลายเดือนก่อน +46

    이문제의 근본적인 원인은
    2년전 35개정거장에서
    10개의 정거장이 어거지로 추가 되면서
    발단이 된것입니다!

    • @미소천사-t1f
      @미소천사-t1f หลายเดือนก่อน +9

      맞아요. 함센 분들이 마구잡이로 추가한 것이 원인이지요 대표적인게 목원대 윗쪽 정거장 추가해서 목원대역아 내려온거에요

    • @huiseunglee
      @huiseunglee หลายเดือนก่อน +10

      아니 이건 그냥 문제가 아니라 자기 집 앞에 정거장 만들어달라고 떼쓰는것 같은데? 4호선을 할지 안 할지도, 정거장을 정확히 어디에 만들지도 안 정해졌는데 그거랑 멀다고 비대위 만드는게 상식적인가?

    • @김선미-p4q9d
      @김선미-p4q9d หลายเดือนก่อน +10

      억지로 추가하다보니 다른 역들이 밀리면서 이상한 위치고 간거죠 왜 무리하게 추가가 되었을까요.

    • @마야-m1v
      @마야-m1v หลายเดือนก่อน +6

      언덕에 트램정거장이 생기면 눈오거나 더울때.... 참 생각만해도 답답하네요. 저는 큰사거리에서 대중교통을 이용해 출퇴근을 하는 사람으로 . 참 ... 트램되도 불편할것 같아요. 저처럼 늘 이용하는 사람들의 편의를 생각해서 정거장을 만들어주시면 합니다

    • @soojinban7336
      @soojinban7336 หลายเดือนก่อน +4

      @@huiseunglee 혹시 아이파크 사세요? ㅎㄷㄷ 어거지는 걔네가 쓴거예요 ^_^

  • @lIlIllIIlIlIlllIIlI
    @lIlIllIIlIlIlllIIlI หลายเดือนก่อน +20

    대전 트램은 그냥 하면 안 됨. 트램 사업비가 모노레일, 자기부상열차와 동급인데 이걸 왜 해?

  • @ejc-tm5oz
    @ejc-tm5oz หลายเดือนก่อน +71

    트램은 대전에 절대 하면 안된다. 교통지옥될거다

    • @japanchina3298
      @japanchina3298 หลายเดือนก่อน

      ☞ 나라에 돈이 없는게 아니라🤑도둑들이 너무😈많다!!!
      ☞ 나라를 위해 일하는 위인인재들이 없는게 아니라 나라를💩무너뜨리는 건달😈깡패들이 너무 많다!!!
      ☞ 일상 속에서 서로 간 믿음은 깨졌고 온갖😈사기들이 판기승을 친다!!!
      ☞ 일년-십년-백년-천년-만년-억년-조년이 넘게 수없이 수많은 시간이🕛지나도 이 나라가 결코 안정되지 못하고 당연한듯이 늘 혼란스럽다!!!
      🔥💥🔥😠💥😡💥💥😡💥😠🔥💥🔥
      대한민국🇰🇷정치/경제/사회 등 국가 전반💥폭망을 대표하는😈특정🇯🇵적폐💩부정부패 리스트
      🤑재벌 / 대기업
      🤑부동산 / 보험
      🤑은행 / 주식 등 금융계
      🤑언론 / 포털
      🤑(부패)공무원 / (부패)관료
      ☞판사, 검사, 검찰 등🤑법조계
      ☞군인, 경찰😈국정원🇯🇵기무사🤑포함
      🤑(부패)정치인 / 연예-예능인 / (부패)종교인
      🤑초.중.고.대학 / 교사-교장-교수 학교,학원 등 교원,교육계
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      ☞ 민주주의🇰🇷대한민국을 온갖 선동,이간질과 농단하며😈망치는
      🇯🇵조선일보
      🇯🇵중앙일보
      🇯🇵동아일보.
      그리고 모든 줠레기들을 포함하여 *제2의🇯🇵조중동을 계승할 수구꼴통 *일베,뉴라이트🇯🇵SBS와
      또한 *이중인격 줠레기🇯🇵KBS도 전부 다 반드시 멸망🔥멸살해버려야한다!!!
      🔥💥🔥😠💥😡💥💥😡💥😠🔥💥🔥
      ☞ 경제적폐
      친일매국노🇯🇵재벌대기업 *삼성공화국 그리고 왜일제🇯🇵제국전체군국주의 건달 재벌대기업🇯🇵롯데( 관련 그룹사 포함 )는 전부 다 반드시 멸망🔥멸살시켜버려야 한다!!!
      ☞ 경제적폐
      친일매국노🇯🇵재벌대기업 삼성,롯데 포함한
      대한민국의 전 재벌대기업 그동안 쌓아놓은 수십수백조 *사내유보금들😡어떻게든 *진상조사해야 한다!!!
      ☞ 경제적폐 *친일매국노🇯🇵재벌대기업🇯🇵롯데제국도 포함해서🇯🇵삼성공화국을 전부 다 쥮여 멸망🔥멸살시켜야만 20,30세대 취업률이 되살아날 것이고 대한민국🇰🇷서민 소상공 자영업 경제의🌄삶과 민생이 회복될 것이며, 경제민주화🌅가능성과🌟희망이 열릴 것이다!!!
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      대한민국🇰🇷경제민주화를 위해서 진심으로 *대한민국이라는😠국가에 온갖 계속🤑혜택을 누려 *등에😈업으며, 중소상공인😭서민경제를 *외면/무시하고 죽게😭만들어 끝으론 대한민국 정치,경제,사회를 *왜곡하고😈혼란시켜 나라😡망치는 경제적폐🇯🇵친일매국노 *재벌대기업😈썌끼들을 전부 다🗡죽여🔥멸살해버려야😡한다!!!
      😠 - 🔥 - 😡 - 🔥 - 😡
      진심 이래서
      우리🇰🇷대한민국 사회와 국민 민생/민심을 망치고😈다니는
      *친일매국노🇯🇵반민족 🇯🇵삼성공화국🇯🇵롯데 *포함해서!!!
      🇯🇵친일매국노🤑재벌대기업 썌끼들 전부😡다 죽여🔪멸망🔥멸살해버려야😡한다!!!
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      ☞ 친일매국노🇯🇵전범대 *일명🇯🇵SKY 특히 과거 일제🇯🇵경성제국대학 후신인 *현 서울대학교 포함해🇯🇵고려대🇯🇵연세대 전부 다 멸망🔥멸살해야😡한다😡
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      친일매국노 전범대 일명🇯🇵SKY 특히 과거 경성제국대학 후신인 현 서울대학교 포함해 고려대,연세대 전부 다 멸망멸살해야🔥한다😡
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      ☞ 대한민국의
      더럽고😡썩은 친일매국노🇯🇵적폐🤑기독교(개신교)😈장사꾼들 그리고 일제🇯🇵시대 *우리 한반도에 위장😈잠입하여 깊게 뿌리내린🇯🇵통일교를 포함하여 *사이비/이단🇯🇵신천지들까지 전부 다💥멸망🔥멸살해버려야😡한다!!!
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      ☞☞☞
      친일매국노🇯🇵재벌대기업🇯🇵삼성🇯🇵롯데 반드시🔪💥멸💀망🔥해버려야 대한민국🇰🇷경제민주화가 이루어질것이다😡
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      ☞ 친일매국노🇯🇵전범대 *일명🇯🇵SKY 특히 과거 일제🇯🇵경성제국대학 후신인 *현 서울대학교 포함해🇯🇵고려대🇯🇵연세대 전부 다 멸망🔥멸살해야😡한다😡
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      반드시🇰🇷대한민국의 교육⚡개혁,교육⚡민주화를 위하여 친일매국노🇯🇵전범대 일명😈SKY 특히 *과거🇯🇵경성제국대학 후신인 현🤑서울대학교 포함해 🤑고려대🤑연세대 전부 다 멸망멸살해야🔥한다😡
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      ☞ 대한민국의
      더럽고😡썩은 친일매국노🇯🇵적폐🤑기독교(개신교)😈장사꾼들 그리고 일제🇯🇵시대 *우리 한반도에 위장😈잠입하여 깊게 뿌리내린🇯🇵통일교를 포함하여 *사이비/이단🇯🇵신천지들까지 전부 다💥멸망🔥멸살해버려야😡한다!!!
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      ☞ 친일매국노🇯🇵전범대 *일명🇯🇵SKY 특히 과거 일제🇯🇵경성제국대학 후신인 *현 서울대학교 포함해🇯🇵고려대🇯🇵연세대 전부 다 멸망🔥멸살해야😡한다😡
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      친일매국노 전범대 일명🇯🇵SKY 특히 과거 경성제국대학 후신인 현 서울대학교 포함해 고려대,연세대 전부 다 멸망멸살해야🔥한다😡
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      ☞ 대한민국의
      더럽고😡썩은 친일매국노🇯🇵적폐🤑기독교(개신교)😈장사꾼들 그리고 일제🇯🇵시대 *우리 한반도에 위장😈잠입하여 깊게 뿌리내린🇯🇵통일교를 포함하여 *사이비/이단🇯🇵신천지들까지 전부 다💥멸망🔥멸살해버려야😡한다!!!

    • @하카타-p3l
      @하카타-p3l หลายเดือนก่อน

      아무리 지옥이여도 서울정돈 아닐듯.. 그런 지옥도 한국의 절반이 삶 결국 익숙해지면 상관없음 ㅋ

  • @나옹-x4l
    @나옹-x4l หลายเดือนก่อน +43

    트램 자체가 교통지옥 유발 요인인데 뭔 교통 이야기를 하고 있냐??

  • @페디그리-g4w
    @페디그리-g4w หลายเดือนก่อน +6

    애초에 지하철을 만들면 되는 문제를 뭔놈의 유럽뽕에 가득차서 트램찾다가 이지경이 되버렸네.... 심지어 그동안 사업비도 엄청 뛰어버려서 실상 트램이 싸지도 않음 ㅋㅋㅋ

  • @soojinban7336
    @soojinban7336 หลายเดือนก่อน +19

    기존안대로 하는게 맞다. 기존안은 그럼 교통 1도 신경 안쓰고 계획한건가? 처음 설계할때 열심히 고민했겠지. 그 이후에 힘있는 사람들 요구 주장 다 들어줘서 역 10개 추가되니까 밀리고 밀려서 정거장 위치 여기저기 밀려서 비효율적여진거다. 그리고 기존에 발표한 역 위치 보고 집사고 투자한 사람들은 억울하겠지. 근데 저 사람들의 주장이 이기적이라고 보기엔 기존안 무시하고 몇몇 힘있는 집단 이익 챙겨주려 역 추가해댄게 더 이기적이고. 기존안대로 사거리역에 가깝게 위치한 트램역이 더 합리적인게 사실임. 시가 생각이 있어서 했겠지 라는 말은 웃기다 생각함… 뭘 잘해.. 이거 하나 하는데 이랬다가 저랬다가 이제서야 2호선 시작이다 시작.. 대전시민들 다 엥 무슨 트램이야. 하는데도 고집안꺾고 진행.. 그마저도 몇년이 걸리는건지 솔직히 신뢰 무너진지 오래.. 첫삽 뜨기도 전에 삐걱거리는중(여기저기 이익챙겨주다보니 그런듯.. 트램 고집할 강단으로 여기저기 휩쓸리지 말고 잘 밀고 나갔어야지 분란만 만듬) 암튼… 지켜볼일임.

  • @강경호-k5y
    @강경호-k5y หลายเดือนก่อน +28

    창원도 트램해서 교통지옥이 되었는데 대전도 트램 생기면 도로는 더막히고 교통지옥된다.
    그때가서 철거한다는 소리 나오겠네~~~

    • @daejeonis-u
      @daejeonis-u หลายเดือนก่อน +1

      트램 아닙니다 s-brt 입니다

  • @greeni-e2e
    @greeni-e2e หลายเดือนก่อน +21

    울산도 수소트램인데
    사거리 무시안하고 계획 잘 했더라
    자세히 보니 도안 사거리에 인접한
    보행자 도로와 연결시켜서 하라는거구나
    그게 맞는거네
    트램은 사람을 위한 대중교통이니
    보행자가 편한게 젤이지
    보행자도로 또한 도시계획에
    중요한 부분 아닝가
    남녀노소 걷기편한 곳에
    재검토 하란것에 찬성합니다 .
    트램은 어차피 건물과 어우러진
    대중성이 있어야 하므로
    인터뷰한 말한 위치가 더 적절하네요
    트램은

  • @때리는개구리
    @때리는개구리 หลายเดือนก่อน +19

    트램이 버스전용차로보다 나은점이 뭐죠?

    • @whenever0807
      @whenever0807 29 วันที่ผ่านมา

      생각해 본 적은 있나요?

  • @nowkorean
    @nowkorean หลายเดือนก่อน +3

    그냥 지하철이 훨씬 좋을텐데 왜 도로로 다니는 트램을 고집하는지 모르겠네...

  • @_BAECHU_
    @_BAECHU_ หลายเดือนก่อน +1

    불편한건 둘째치고 이제 도로위에 트램 설치하면 한달에 트램 한대씩 박살난다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
    그 안에 타고있던 승객들 줄부상 나는건 덤이겠지

  • @billyhult77
    @billyhult77 หลายเดือนก่อน +1

    280m면 좀 걸어다녀라. 1km도아니고 고작 280m가 멀다고 정거장 조정해달라며 징징대는게 어이없네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 지들 집값 올리려고 잔머리굴리는게 역겹다.

  • @ixtli9510
    @ixtli9510 หลายเดือนก่อน +2

    시민들은 지하철을 원하지만 정부지원금 받아서 돈아낀다고 지하철 2호선을 트램으로 바꾼걸로 기억합니다.

  • @삼돌이-z3z
    @삼돌이-z3z หลายเดือนก่อน +2

    대전인구가 줄고 있다.
    20년후엔 공짜로 타라고 해도 사람이 없다.
    미친짓이다.
    가수원에서 유성까지 3분배차 저상버스면 충분하다.

    • @guruging
      @guruging 3 วันที่ผ่านมา

      뭘줄고있어 맨날 아침에 버스탈려고하면 사람 꽉꽉차있어서 죽겠는데

  • @이다니에르-u4w
    @이다니에르-u4w หลายเดือนก่อน +13

    대전에 인구가 자꾸 줄어드는데 무슨 4호선? 2호선도 트램으로 겨우하는데 4호선을 지하철로? 지금이라도 2호선을 지하철로 바꾸고 동서대로에 넣는게 낫지싶다.

  • @user-un7hb2lk5s
    @user-un7hb2lk5s หลายเดือนก่อน +4

    트램 하자는 시장 도지사 그런놈들 전부 수백억 해처 먹을려고 하는거지

  • @까요남
    @까요남 หลายเดือนก่อน +2

    지들 아파트앞으로 정거장해서 집값올릴라하는거지뭔 편의타령 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @이해리-b2c
    @이해리-b2c หลายเดือนก่อน +18

    도대체 계획대로 하는게 하나도 없네 벌써 시작했어야하는 공사도 여태껏 미뤄지더니 이제는 또 계획과 다르게 정거장 위치도 변경하고, 왜 자꾸 비효율의 극치로 행정을 해나가는지, 제발 좀 앞을 내다보고 계획있게 해주세요 정류장을 환승과 보행자 편의를 위해서 원안대로 사거리에 만들어져야합니다!

    • @huiseunglee
      @huiseunglee หลายเดือนก่อน +6

      정류장 상세 위치는 이제 처음 나왔는데 원안이 어딨어요... 사거리에 만들면 차막힌다고 안 된다는 데 어거지를 왜케 씀...

    • @보니-j1y
      @보니-j1y หลายเดือนก่อน +1

      4거리바로가 아니라 보행자전용도로앞 현재 버스정류장 위치를 부동산전문가들과 건설사들이 지정했던겁니다. 그곳을 원래 다들 목원대역으로 알고있었구요.

    • @soojinban7336
      @soojinban7336 หลายเดือนก่อน

      @@huiseunglee뭔어거지? ㅋㅋㅋ 기존안이 왜없어 ㅋㅋㅋ 알고나 말해

    • @huiseunglee
      @huiseunglee หลายเดือนก่อน

      @@soojinban7336 확정됐었돈 기존안 링크 ㄱㄱ

  • @임꺽정-m5d
    @임꺽정-m5d หลายเดือนก่อน +1

    느린 대중교통은 필요없다 지하철급으로 빠른 대중교통을 설치해야 자가용을 안타지

  • @acacia_flower
    @acacia_flower หลายเดือนก่อน +21

    정말 목원대 정거장이네~
    그리고, 트램은 사거리 한복판에 세울 수 없습니다
    예전부터 광역시에 무슨 트램이냐고 유튜브 댓글로 열심히 주장했건만 ㅠㅠ
    대전시민들끼리 잘 알아서 처리하시길 ... (전 대전시민이 아니라서)

    • @황인관-z8i
      @황인관-z8i หลายเดือนก่อน +10

      대전시민은 트램자체를 원하지않습니다..

    • @김선미-p4q9d
      @김선미-p4q9d หลายเดือนก่อน +6

      사거리 한복판에는 버스도 트램도 택시도 못서요. 왜 위치가변경되었는지 그 시작이 의심스러운 상황이고 환승구간이라하는데 원래도 환승하기에 멀었어요 그런데 더 멀어진다해서 이정도면 환승을 어찌해 생각했던 1인 입니다. 까놓고 말하면 비싼 아이파트 아파트에 역 만들어주려고 환승도 어려운곳으로 변경해놓은 상황이예요

    • @lIlIllIIlIlIlllIIlI
      @lIlIllIIlIlIlllIIlI หลายเดือนก่อน +2

      한복판이라니까 진짜 문자 그대로의 한복판인줄 아는 능지가 있네

  • @작은거인-g2m
    @작은거인-g2m หลายเดือนก่อน +3

    솔직히 얘기한다 대전 트램 개 의미 없다 저딴거 기다리고 탈시간에 차 운전배워서 운전해라 훨씬 효율적이다 그리고 트램생긴다고 집값뜬다 개ㅅ리 하는지방애들보면 ㅈㄴ 답답하다.. 여기까지 만 할게

    • @Sintanjin_SpinSushi
      @Sintanjin_SpinSushi หลายเดือนก่อน

      차 살돈은 니가 대줄겨? 유지비는 뭐 공짜여? ㅋㅋㅋㅋ

  • @엘러건트유니버스
    @엘러건트유니버스 หลายเดือนก่อน +10

    트램 다들 반대하는데 왜하는지?

  • @곤드
    @곤드 15 วันที่ผ่านมา

    BRT랑 같은 공용된 문제점 이긴 한데 좌회전 차선 길이 확보를 위한 교차로와의 일정 거리 만들어야 합니다. 특히 그냥 로 도 아니고 대로 간의 교차로라서 좌회전 차선의 길이가 더길어야하고요... 하지만 다른 방법이 있죠, 해당교차로의 트램이 이용하는 대로는 좌회전을 금지시키고 정거장을 땡기면 됩니다. 하지만 그방법은.. 운전자가 싫어하죠

  • @햇살-c2k
    @햇살-c2k หลายเดือนก่อน +15

    사거리에 위치해야 주민들이환승하기 편하죠 또 교통 노약자들이 언덕까지 오르려면 힘들구요. 이래저래 사거리 위치가 현명하다고 판단됩니다.

    • @조미현-n8p
      @조미현-n8p หลายเดือนก่อน +2

      유성구는 미취학아동및 영유아 구성비율도 대전시에서 제일 높은걸로알고있는데..유모차나 도보이용시 오르막 정거장은 너무힘들것같네요..

    • @왕정수-x6s
      @왕정수-x6s หลายเดือนก่อน

      성인이 많나요 아동이 많나요? ​@@조미현-n8p

  • @Capita_yb
    @Capita_yb หลายเดือนก่อน +9

    여기서 나오는 주된 요점중에 하나가 환승관련 문제이며, 추가로 무분별한 역늘리기의 폐해가 가장 문제가 되는 부분. 기존의 계획에서 벗어나 새롭게 역을 추가 및 기존 역의 위치를 변경하는 부분은 새로운 계획에 따른 한 부분이라고 생각 될 수 있겠지만 디른 한편으로 생각하면 “표밭“을 포기 할 수 없다는 전형적인 한국 정치인들의 기본소양을 알 수 있는 부분입니다. 이래저래 현장조사 없이 자리에 앉아 펜대굴리고 마우스 까닥거리며 네이버지도로 현장조사 하는게 가장 큰 문제..

  • @kgspt09
    @kgspt09 หลายเดือนก่อน +11

    와 이러면 아에 4호선 발표를 하지 말아야지 역 위치보소 하나도 고려된게 없네 누구를 위한 트램인가

  • @jjjj4487
    @jjjj4487 หลายเดือนก่อน +14

    4호선과의 연계를 생각안하고 4호선이 알아서 할 문제라는 대책없는 대안이 어이없고 물리적 거리를 줄이는거 외에는 어떠한 대책이 나와도 크게 효과를 못볼거 같은데… 어떤 묘안이 있다는건지 정말 궁금하다. 나중에 책임질 자신이 있다는 확신이 있다는 건지… 그때 함보자.

  • @법카
    @법카 หลายเดือนก่อน +1

    ㅋㅋㅋㅋ 무슨 환승 얘기가 나오냐 비상대책위원장아... 니들 불만있는거 집값때문에 그러잖아 뭔개소리야 ㅋㅋㅋㅋㅋ
    대전 30년 넘게 살면서 집값때문에 노선 변경하라는건 처음 본다 처음봐 무슨 환승이고 편의성이야 좀 솔직해져라

  • @로즈참치마요
    @로즈참치마요 หลายเดือนก่อน +2

    트램 정거장을 4차선 교차로에다가 짓자는건 어떤 빡통머리에서 나온거냐?

  • @PRETZEL-g3p
    @PRETZEL-g3p หลายเดือนก่อน +1

    그냥 지하를 파!!!!! 차 개막혀 아침마다!!!!! BRT 만든다고 중간에 정류소 만드는데 위험한 위치에 설치했다....반석역 와봐라

  • @dhk_el
    @dhk_el หลายเดือนก่อน +2

    아예 처음에 논의나왔을 때 빠르게 진행을 안하니 계속 이상한 역 추가와 그 사이의 아파트단지가 완공되며 핌피 현상까지 생기는 게 원인임. 그리고 4호선 280m 문제라고 하는데 4호선은 2호선 짓는 꼬라지 보면 인구 100만 무너져서 타당성 없어지는게 더 현실성 있다 봄

  • @ewshin1398
    @ewshin1398 หลายเดือนก่อน

    트램이 필요할 정도로 대전에 이동 수요가 있나?
    버스만 증차해줘도 충분히 해결되는거 아닌가?

  • @user-jr7hp2py3i
    @user-jr7hp2py3i 21 วันที่ผ่านมา

    대체 왜 해외 사례랑 비교하면서 트램 도입을 하는지 모르겠음. 유럽마냥 우리나라도로가 좁은것도 아니고, 무엇보다도 교통량차이에서 압도적임. 좌회전 신호까지 따로 줘서 신호체계 맞추기도 매우힘듬. 과연 이 나라에과연 얼마나 교통체증을 불러올것이며 트램이 속도를 낼수 있을지도 모르겠음.

  • @lanseo-y2x
    @lanseo-y2x หลายเดือนก่อน

    집값에 혈안된 사람들에게 이리휘둘리고 저리휘둘리면 죽도밥도 안되는.... 제대로된 시장이면 담당자들이 소신대로 일할수 있도록 가람막 역할을 해줘야....

  • @DAEGUcitizen06
    @DAEGUcitizen06 หลายเดือนก่อน +3

    역대급으로 역간거리 짧은데 이걸 조정해?

  • @개구리-i2f
    @개구리-i2f หลายเดือนก่อน +8

    트램 왜 자꾸 미냐고?
    대전 같이 애매한 동네에 돈 빼먹기에 이만한게 없거든ㅋㅋㅋ

  • @jiroh6654
    @jiroh6654 หลายเดือนก่อน

    트램은 대전에 맞지 않는 교통 수단입니다.
    정거장이 문제가 아닙니다. 중지 하십시오. 대전 시민 전체 투표라고 하자구요.

  • @coachmaverick5151
    @coachmaverick5151 หลายเดือนก่อน +4

    대전 시의회 트램가지고 해외에서 보고 배운다는 명목하에
    해외 여행 진짜 많이 갔는데...
    이거 국감 해야한다.

  • @user-mf7rk2lg5s
    @user-mf7rk2lg5s หลายเดือนก่อน +2

    시간 돈 들더라도 지하로 했어야함...

  • @user-못생긴동글이
    @user-못생긴동글이 หลายเดือนก่อน +21

    트램 포기해라
    대신 급행버스나 만들어라

  • @eashgha
    @eashgha หลายเดือนก่อน

    수도권에만 만들지 않으면 노프러블럼. 뭐 대전쯤에 테마파크마냥 트램 하나 있는거 나쁘지 않다고 봄

  • @응뜡-t9f
    @응뜡-t9f หลายเดือนก่อน

    시민 생각 1도 안하는 대전
    세금은 엄청 걷고 사용은 쓰잘대기 없는 곳에 하고 무한 되물림 발전이 없는

  • @강덕영-r5s
    @강덕영-r5s หลายเดือนก่อน +7

    하지마세요.

  • @cashan175
    @cashan175 หลายเดือนก่อน +1

    독일 프북인데 베를린이나 프푸에서봐도 교통량과는 사실 별관계없을듯하고 좀 걸어다녀 건강을 위해서도 여기 독알인들도 하루평균 15000보이상 걷는다 한두정거장은 걸어다니길 ~

  • @김동주-k7p
    @김동주-k7p หลายเดือนก่อน +2

    아니....ㅋㅋ 환승이 잦은 큰대로 교차점에서 환승할라고 횡단보도 건너고~300미터 걷고~ 이야 대단하네..일부러 시민들 힘들게 하려는거죠?ㅋㅋㅋ

  • @고구려-d2t
    @고구려-d2t หลายเดือนก่อน +4

    도마동 사거리 트램 정거장도 조정해야 합니다

  • @세ro
    @세ro หลายเดือนก่อน +1

    지금도 한시간 대기하는 대전 월평 둔산쪽은 뒤져봐라라는거지 ㅋㅋ

  • @ygk5519
    @ygk5519 หลายเดือนก่อน +9

    트램하지 말라고 차가 더막힌다고ㅡㅡ 하

  • @ddochianddragongirls
    @ddochianddragongirls หลายเดือนก่อน +15

    트램도 지금 겨우겨우 하는 마당에 4호선이라니 ㅋㅋㅋ

  • @택스가이-n7u
    @택스가이-n7u หลายเดือนก่อน +1

    도안동주민들 거의 자차로 다이동할껄????????

  • @changlhee3561
    @changlhee3561 หลายเดือนก่อน +4

    대전 현충원 역 꼴나겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @kyunglee3065
    @kyunglee3065 หลายเดือนก่อน

    지금이라도 빨리 트램 전면 취소하는게 교통체증만 유발 한다

  • @김흥진-l7l
    @김흥진-l7l หลายเดือนก่อน

    트램..건설후 일반도로 꽉 막힐거 뻔한데 자가용대신 대중교통 이용하라는 무언의 압박같음😢

  • @이이-t7z9j
    @이이-t7z9j หลายเดือนก่อน +12

    투기꾼들 댓글 열심히다시네 트램 그냥 폐기했으면 ㅠ

  • @바알트
    @바알트 หลายเดือนก่อน +2

    이해가 안되네요, 아니 한 번 할 때 제대로좀 했으면.. 두번 돈 쓰고 시간 쓰지 말고, 제발 미래까지 생각해서 검토하면 좋지 않나요

  • @elpis073
    @elpis073 หลายเดือนก่อน +4

    아이파크 2단지 앞에도 정거장이 있는데 동서대로 사거리쪽으로 옮겨달라는건 먼소리인지
    동서대로 사거리로 옮기다 치자. 그럼 아이파크 2단지 정거장이랑 300m남짓이고, 그다음 용계역까지는 1km가 넘는데 이게 맞다고 봄?

    • @코코-c7j
      @코코-c7j หลายเดือนก่อน +3

      아이파크 역이 없던게 그짝 사람들이 지랄해대서 생긴게 문제가 아닐까? 애초에 그쪽은 계획에도 없었는데?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @soojinban7336
      @soojinban7336 หลายเดือนก่อน +3

      알고나 댓글달아라.. 아이파크2단지는 애초에 계획에도 없던 역이야.. 거기 만드느라 사거리에서 300미터나 멀어진 곳으로 기존 역이 옮겨진거고. 제대로 알지도 못하는것들이 댓글다는 거 한심;;

  • @김선택-z3d
    @김선택-z3d หลายเดือนก่อน +1

    저걸 왜 하는지 모르겠음. 분명히 골칫거리 된다.

  • @hszz4005
    @hszz4005 หลายเดือนก่อน +2

    과연 … 아파트 시세하고는 영향이 없을까

  • @Chance_Rich
    @Chance_Rich หลายเดือนก่อน +1

    트램자체가문제
    그리고 이말저말 다받아주지마라

  • @김대환-u3o
    @김대환-u3o หลายเดือนก่อน +1

    그냥 하지마요
    무슨 2호선 하나 설치하는데 수십년이 걸리냐?
    좀 부족하면 3호선, 4호선가는거지
    처음부터 어떻게 다 맞추냐

  • @김원중-r5w
    @김원중-r5w หลายเดือนก่อน +3

    결국 집값때문이지

  • @Hi0517
    @Hi0517 หลายเดือนก่อน +2

    아니 도로도 거의 세계최강으로 잘 닦여있고 대중교통도 크게불편하지않은 대전에 굳이 왜 저걸만드냐고ㅋㅋㅋ 그냥 대전시장 업적만들기잖아ㅋㅋㅋ

  • @orzrorzrc8
    @orzrorzrc8 หลายเดือนก่อน +1

    아파트값 나락간 도안동 ㅂㄷㅂㄷ 하니 ㅋㅋㅋ 트램 백지화다

  • @제니스-i9y
    @제니스-i9y หลายเดือนก่อน +1

    진짜 트램 설치되면 교통지옥된다 대전 빛잔치 할래 버스가 없는거도 아니고 에휴

  • @장하림-m5m
    @장하림-m5m หลายเดือนก่อน +2

    트램ㅋ ㅋ ...오정동 버스전용차선 한차선 왕복 2차선 생겨서 길이 꽉막힌다...
    트램 3차로 잡아먹는데...ㅋㅋ

  • @judasho12
    @judasho12 หลายเดือนก่อน

    일류경제도시 떼어버려 말도 안되는 소리나 하고 있나 그리고 트램 하지 말라고 좀 막힌다고

  • @excternal
    @excternal หลายเดือนก่อน

    그놈의 트램은 안그래도 복잡한 도로에 중요한 순환선을 꽂는 것 부터가 글러먹음

  • @루단-z2h
    @루단-z2h หลายเดือนก่อน +23

    트램이 교통 약자를 위하는데 큰데... 자가용 이용해서 좌회전 하는거 조금 더 막힌다고 ... 환승할때 횡단보도를건너고 300미터를 걸으라는건 무슨 논리?

  • @으득-f5d
    @으득-f5d หลายเดือนก่อน +2

    그냥 대충지어 어차피 알아서 걸어서 다 타고 다님

  • @보니-j1y
    @보니-j1y หลายเดือนก่อน +13

    라도무스를 중심으로 법원등기소 도로교통공단이 대로변에 줄지어있는데 이곳들 방문시에도 너무 멀어요 비탈길이란걸 간과한것 같습니다.
    교통약자를 배려하는차원에서라도 비탈길을 280m올라가는건 다시생각해볼일인듯싶네요

    • @jlee5432
      @jlee5432 หลายเดือนก่อน +1

      아이파크역이 라도무스 바로 앞이에요.. 올라갈일 없으심

    • @보니-j1y
      @보니-j1y หลายเดือนก่อน +2

      아이파크역이랑400~500미터입니다.
      바로앞이라니요

    • @김선미-p4q9d
      @김선미-p4q9d หลายเดือนก่อน

      @@jlee5432 지도 확인부터 해보세요

    • @jlee5432
      @jlee5432 หลายเดือนก่อน +1

      시립박물관역에서 라도무스 법원등기소 다 가까운데 왜 목원대역을 이용하죠????????

    • @보니-j1y
      @보니-j1y หลายเดือนก่อน

      아이파크역이 시립박물관 역입니다.
      거기까지 거리가 500미터인데 자꾸 이상한 얘기들하시네요

  • @user-tj1cp2cv5i
    @user-tj1cp2cv5i หลายเดือนก่อน +3

    도안사람들 엄청나게 이기적이구먼

    • @ybs4807
      @ybs4807 หลายเดือนก่อน +1

      사람새끼들 아닐꺼에요ㅋ

  • @ssa3526
    @ssa3526 หลายเดือนก่อน

    차라리 아무것도 하지말고
    그 돈으로 출퇴근 시간 버스나 늘려라..공유자전거랑

  • @eagles_0527
    @eagles_0527 หลายเดือนก่อน +2

    그래서 진잠은 공사 언제하는데

  • @대성임-f7d
    @대성임-f7d หลายเดือนก่อน

    그냥 지금이라도 늦지않았으니까 철회해라 🤧

  • @take5431
    @take5431 หลายเดือนก่อน +5

    그냥 현관문앞에 정거장 놔달라 그래
    100년뒤에 첫삽 뜨것다

  • @미소천사-t1f
    @미소천사-t1f หลายเดือนก่อน +15

    트램역은 주민 편의가 최우선입니다.
    블과 아삼년 전에는 목원대역아 동서대로 교차점 이었는데 왜 바뀌었는지.. 아해 불가하네요.

  • @김지영-l3s6v
    @김지영-l3s6v หลายเดือนก่อน

    트램은 아무것도 없는 허허벌판에 신도시 구획 할 때 가능한 교통 수단 같은데요.

  • @newoMorrow
    @newoMorrow หลายเดือนก่อน

    아무것도 하지마라.... 그냥 하지마라... 어차피 대전시 인구 빠진다.... 하지마라..!!!!

  • @동희김-o5s
    @동희김-o5s หลายเดือนก่อน +4

    향후 지하천4호선 환승을 고려한다면현재 발표한 트램정거장위치는 장애인등 교통약자들의 보행환경은 고려하지않아 매우 안타깝네요.

  • @판다주노
    @판다주노 หลายเดือนก่อน +9

    그냥 지하철로햐

  • @동원참치-n4h
    @동원참치-n4h หลายเดือนก่อน +1

    환승을 왜 생각하지? 3, 4호선은 못 들어설텐데 ㅋㅋㅋ
    트램도 완공되기 전까지 아모른직다ㅋㅋ 기대 ㄴㄴ

  • @애포유
    @애포유 หลายเดือนก่อน

    진짜 그냥 하지마~ㅋ

  • @김도연-w6g6i
    @김도연-w6g6i หลายเดือนก่อน +3

    모른는 사랑이봐도 사거리에 위치해야 하는것이 상식적일것 같은데...
    정책자의 편의보다 교통약자와 시민의 시각에서 정책의 방향이 정해지는 살기 좋은 대전이 되길 바래봅니다.

  • @strgrsgsde
    @strgrsgsde หลายเดือนก่อน

    그냥 갈등이 심한곳은 정거장을 만들지 마라….다 만들고 나서도 탈난다…..

  • @유럽뽕
    @유럽뽕 หลายเดือนก่อน +1

    ㄱㅊㄱㅊ어차피 대전시는 깔마음이 없음😂😂😂

  • @니니이-q5i
    @니니이-q5i หลายเดือนก่อน +5

    적당히 했음 좋겠다 옮긴다고 또 난리치면 또 늦어지고 그리고 트램이 오토바이도 아니고 저따 주차하려다가 신호걸려서 꼬리물고있음 어쩌려고하는거냐. 상식적으로 지들이 분양서류보고 투기해놓고 왜 공무원들만 괴롭히고 있는거냐.그리고 무슨 4호선이야 한 30년 뒤에나 하것다

    • @jlee5432
      @jlee5432 หลายเดือนก่อน +1

      분양받아놓고 집값은 떨어지니 트램이라도 잡아야겠다는 욕심에서 비롯된거죠 관련기사보면 전부 같은 기자...

  • @waralphaEs
    @waralphaEs หลายเดือนก่อน

    러시아워 때문에 못만드는 정거장 .. 트램 좀 하지말라니까 좀

  • @이진우-r2v
    @이진우-r2v หลายเดือนก่อน +1

    하지도 못할 4호선은 무슨..

  • @TheManFromEX
    @TheManFromEX หลายเดือนก่อน

    300미터 걷기가 힘들면,,,

  • @송정훈-x9x
    @송정훈-x9x หลายเดือนก่อน

    상권과 멀게 해야된다 걸어다니게 해서 사람들을 분산 시켜야한다 너무 집중해서 문제가 많다