Отчасти, он, конечно, оказался прав, несмотря на то, что большая часть планов всё же бурная фантазия, и ещё тогда не могли представить, что за относительно небольшое время Метро пойдёт в Новую Москву, от тогдашнего проекта БКЛ откажутся и пустят МЦК, а где-то ещё и переработают некоторые проекты. Впрочем, некоторые предложения до сих пор кажутся вполне разумными (Ну, кроме бесконечных вилок - от этого зла лучше всё же избавляться, если есть возможность).
Есть ещё сиквел схемы, сделанный в 2006. Называется он "Chek. Почти предел развития сети". Правда, схема не настолько известна, как первая версия. Зато было добавлено 4 дополнительные хорды (одна из которых использует участок Первомайская-Щёлковская) за пределами ЧТК, Калининский радиус ушёл в Рублёво-Архангельское (Филёвско-Бирюлёвской линии достался Митинский кусок), плюс помимо вилок (которые в час-пик превращаются в подвозящие линии), на окраинах добавлено маршрутное движение радиальных и хордовых линий плюс метрокольцо из классического четверохордья, всё это имеет такой же режим работы, как и вилки/подвозящие линии, то есть только по выходным/вне часа пик, в час-пик они работают как классические линии без дополнительных маршрутов (плюс помечены зонные обороты для живущих ближе к центру). Что насчёт Рязанского проспекта, то думаю, что Чек предусмотрел, что старая станция закрывается, а новая строится на улице Паперника, где сейчас Окская).
@@post_metro еще слишком смелая идея с новым диаметром через АББА. Конечно, идея сделать дублёр ТКЛ неплохая, она была даже у вас, но не в таком виде. И зачем-то дублёр Краснопресненского радиуса.
В его схеме было много полезных предложений, но явно не для 2100-го, а в не столь далёком будущем. Тогда, конечно, как было сказано, никто предположить не мог, что придёт Собянин, положит на Балашиху с Восточным болт и начнёт застраивать Новую Москву, ну и про МЦК вместе с МЦД ещё никто тогда не думал. Единственное, к чему можно было бы придраться - это одержимость вилками, которые ещё ко всему прочему работают в определённые часы (эту одержимость части метрофанатов я в принципе не понимаю), тогда как в идеальном метро будущего от вилок нужно стараться как можно быстрее избавляться и делать из них полноценные линии. Это к вопросу о таких участках как "Бульвар Рокоссовского"-"Черкизовская" или "Выставочная"-"Деловой Центр", которые как отдельные линии будут по большей части бесполезны, если у них не будет развития.
9:30 капец мысли сходятся) Я всё ещё не закончил дорисовывать свою карту, но на ней я уже сделал тоже самое и продлил линию дальше в Реутов)) А участок Первомайская-Щелковская... во-первых продлевается в Гольяново, во-вторых идёт на юг аж до Люблино.
У нас есть идея как решить проблему метро в районе Бирюлёво , Для этого нужно Калужко-рижскую линию продлить на восток, а Люблинско-дмитровскую линию продлить на юго-запад. В Бирюлёво они встретятся и там будет пересадка.
ДА хорош уже. Вон Рублёво-Архангельскую будут строить и со Строгино соединят! Изанчально через фиолетовую было бы короче, но тогда без станций остались бы другие районы.
Да и Сокольническая линия давно напрашивается в Восточный с пересадкой на Щелковской (АПЛ), только возникает вопрос что делать с участком Черкизовская - Бульвар Рокоссовского, если про этот кусок забыли при проектировании БКЛ?
@@post_metro я его видел, мне понравилось! Метро на восток и северо-восток самый актуальный вопрос, но его стоят на западе и в Новую Москву на перспективу не задумываясь о существующих транспортных проблемах!
Черкизовскую - Бульвар Рокоссовского можно выделить в отдельную линию, которую продлить на три станции: 1) "Богородское" у трамвайного круга на пересечении Погонного проезда и Миллионной улицы; 2) "МГСУ" на Ярославском шоссе; 3) "Лось" с пересадкой на МЦД Лось и выходом как на улицу Егора Абакумова, так и на Анадырский проезд.
> на юго-востоке ТКЛ допускает типичную для метрофанатов того времени ошибку - я бы сказал, что это официальные проектировщик допустили ошибку, превратив ТКЛ в какой-то серпантин из-за одной криво построенной "сороконожки". А вот проекты наподобие этой схемы как раз самые здравые, поскольку обеспечивают прямой путь в центр. И очень жаль, что горе-проектировщики, например, Бирюлёвской линии продолжают лепить те же ошибки.
Ведь уже на 90процентов отказались строить центр жёлтой линии.или все-же будут продлевать после третьяковской желтую куда.и как..?когда? Может в 2196мгг. .
@@post_metro думаю, к 2030 гг точно продлят, когда будет ад и израиль на проблемных точках апл и сл. пока ковид-шумиха и пассажиропоток сильно меньше, нет смысла что-то проектировать (по их мнению)
Южный участок стл с продлением не понимаю как продлил. Сейчас сразу за БДД подсоединена Старокачаловская и, по сути, Бутовская в данном случае является прямым продлением серой ветки. Такое возможно только в случае разбора тупиков за станцией и продление дальше, но не знаю, можно ли это сделать
Может быть ещё не поздно из этой схемы взять что-нибудь полезное! Например, кусок розовой линии от Марьиной рощи до Центрального парка. Не факт, что МЦД 5 будет соединен глубоким вводом, а этот радиус мог бы разгрузить многострадальное Ярославское направление МЖД!
Я сделаю похожую схему, но для Одессы. Метро с 4 линиями: первая от Приморского бульвара до Измаильской трассы, вторая от юго-востока на Киевскую трассу, третья с северо-востока до Кишиневской трассы, а четвертая - кольцевая.
Страшно даже представить с учётом даже темпов сейчас, что будет в 2100 году!!! Я только не понял на счёт станции северная. Если это физтех, то почему она после Долгопы, а если нет, то где тогда она планировалась?
Я возможно уже надоел со своими вопросами, но етсь ли возможность соединить киевскую КЛ с участком Киевская - Выстовачная ФЛ перестроив станции в "нормальные", а также 3 станцию Полежаевская?
Может хоть кто-нибудь объяснить, почему на России строят только Мааскву и притягивают в город все больше жителей депрессивных регионов? Мааскву хотят сделать в будущем единственным городом страны со 100 миллионами жителей? Почему не развиваются города и городки на пределами бывшего московского царства? Как может существовать любой регион без людей, поскольку все свалили жить на Мааскву?
Еще предсказал Название Народное Ополчение:)
Я помню, дед мне её показывал и объяснял мне что так будет метро в будущем.
Уга вугу
Отчасти, он, конечно, оказался прав, несмотря на то, что большая часть планов всё же бурная фантазия, и ещё тогда не могли представить, что за относительно небольшое время Метро пойдёт в Новую Москву, от тогдашнего проекта БКЛ откажутся и пустят МЦК, а где-то ещё и переработают некоторые проекты. Впрочем, некоторые предложения до сих пор кажутся вполне разумными (Ну, кроме бесконечных вилок - от этого зла лучше всё же избавляться, если есть возможность).
Какая вдохновляющая история!
Такая схема нам нравится и плохо что не удалось реализовать. А заодно МКЖД сохранили в первозданном виде.
Есть ещё сиквел схемы, сделанный в 2006. Называется он "Chek. Почти предел развития сети". Правда, схема не настолько известна, как первая версия. Зато было добавлено 4 дополнительные хорды (одна из которых использует участок Первомайская-Щёлковская) за пределами ЧТК, Калининский радиус ушёл в Рублёво-Архангельское (Филёвско-Бирюлёвской линии достался Митинский кусок), плюс помимо вилок (которые в час-пик превращаются в подвозящие линии), на окраинах добавлено маршрутное движение радиальных и хордовых линий плюс метрокольцо из классического четверохордья, всё это имеет такой же режим работы, как и вилки/подвозящие линии, то есть только по выходным/вне часа пик, в час-пик они работают как классические линии без дополнительных маршрутов (плюс помечены зонные обороты для живущих ближе к центру). Что насчёт Рязанского проспекта, то думаю, что Чек предусмотрел, что старая станция закрывается, а новая строится на улице Паперника, где сейчас Окская).
Да, я знаю про эту схему, но там слишком много всего, чёрт ногу сломит. А по сути отличается не так сильно.
@@post_metro еще слишком смелая идея с новым диаметром через АББА. Конечно, идея сделать дублёр ТКЛ неплохая, она была даже у вас, но не в таком виде. И зачем-то дублёр Краснопресненского радиуса.
Чек молодец, про Восточный и Балашиху не забыл.
В его схеме было много полезных предложений, но явно не для 2100-го, а в не столь далёком будущем. Тогда, конечно, как было сказано, никто предположить не мог, что придёт Собянин, положит на Балашиху с Восточным болт и начнёт застраивать Новую Москву, ну и про МЦК вместе с МЦД ещё никто тогда не думал.
Единственное, к чему можно было бы придраться - это одержимость вилками, которые ещё ко всему прочему работают в определённые часы (эту одержимость части метрофанатов я в принципе не понимаю), тогда как в идеальном метро будущего от вилок нужно стараться как можно быстрее избавляться и делать из них полноценные линии. Это к вопросу о таких участках как "Бульвар Рокоссовского"-"Черкизовская" или "Выставочная"-"Деловой Центр", которые как отдельные линии будут по большей части бесполезны, если у них не будет развития.
Чек вообще никого не забыл. Все были дОроги.
Я очень люблю метро. Но моё очень плохое зрение не даст мне построить карьеру вокруг метро
Есть симуляторы метро
@@Скрепка-л2ы Я играю в нмх
Не переживай, если ты поверишь в себя, тогда все получится
Интересное видео. И очень хочется посмотреть видео про ВСМ.
9:30 капец мысли сходятся) Я всё ещё не закончил дорисовывать свою карту, но на ней я уже сделал тоже самое и продлил линию дальше в Реутов)) А участок Первомайская-Щелковская... во-первых продлевается в Гольяново, во-вторых идёт на юг аж до Люблино.
У нас есть идея как решить проблему метро в районе Бирюлёво , Для этого нужно Калужко-рижскую линию продлить на восток, а Люблинско-дмитровскую линию продлить на юго-запад. В Бирюлёво они встретятся и там будет пересадка.
Митино через Тушино всегда выглядело более логично , чем через Строгино. Зачем свернули не туда?
Потому что Митино только в 80-е к Москве присоединили, в 70-е Строгино начали застраивать, но там успели построить трамвай.
@@egorleschev Митино открыли 2009. Причём здесь СССР?
@@НиколайНиколаев-Потапов не вилку же от Спартака делать...
@@egorleschev а почему нет? Все автобусы так ходят
ДА хорош уже. Вон Рублёво-Архангельскую будут строить и со Строгино соединят! Изанчально через фиолетовую было бы короче, но тогда без станций остались бы другие районы.
Да и Сокольническая линия давно напрашивается в Восточный с пересадкой на Щелковской (АПЛ), только возникает вопрос что делать с участком Черкизовская - Бульвар Рокоссовского, если про этот кусок забыли при проектировании БКЛ?
Измайловская линия метро, у меня про это видео есть. Например.
@@post_metro я его видел, мне понравилось! Метро на восток и северо-восток самый актуальный вопрос, но его стоят на западе и в Новую Москву на перспективу не задумываясь о существующих транспортных проблемах!
Черкизовскую - Бульвар Рокоссовского можно выделить в отдельную линию, которую продлить на три станции: 1) "Богородское" у трамвайного круга на пересечении Погонного проезда и Миллионной улицы; 2) "МГСУ" на Ярославском шоссе; 3) "Лось" с пересадкой на МЦД Лось и выходом как на улицу Егора Абакумова, так и на Анадырский проезд.
👍
> на юго-востоке ТКЛ допускает типичную для метрофанатов того времени ошибку - я бы сказал, что это официальные проектировщик допустили ошибку, превратив ТКЛ в какой-то серпантин из-за одной криво построенной "сороконожки". А вот проекты наподобие этой схемы как раз самые здравые, поскольку обеспечивают прямой путь в центр. И очень жаль, что горе-проектировщики, например, Бирюлёвской линии продолжают лепить те же ошибки.
Ведь уже на 90процентов отказались строить центр жёлтой линии.или все-же будут продлевать после третьяковской желтую куда.и как..?когда? Может в 2196мгг. .
Как говорит Дмитрий Рогачёв, не при этой власти.
@@post_metro думаю, к 2030 гг точно продлят, когда будет ад и израиль на проблемных точках апл и сл.
пока ковид-шумиха и пассажиропоток сильно меньше, нет смысла что-то проектировать (по их мнению)
пора Оранжевую ветку на север продлить до Риги, а на юг до Калуги ))))))))))))))))))))
Южный участок стл с продлением не понимаю как продлил. Сейчас сразу за БДД подсоединена Старокачаловская и, по сути, Бутовская в данном случае является прямым продлением серой ветки. Такое возможно только в случае разбора тупиков за станцией и продление дальше, но не знаю, можно ли это сделать
Может быть ещё не поздно из этой схемы взять что-нибудь полезное! Например, кусок розовой линии от Марьиной рощи до Центрального парка. Не факт, что МЦД 5 будет соединен глубоким вводом, а этот радиус мог бы разгрузить многострадальное Ярославское направление МЖД!
Финансирование откуда на него взять?
@@post_metro ну, тут вопрос? или бабки выделять на глубокий ввод или на новую линию метро! При нынешнем руководстве Москвы и МО - это фантастика!
Я сделаю похожую схему, но для Одессы. Метро с 4 линиями: первая от Приморского бульвара до Измаильской трассы, вторая от юго-востока на Киевскую трассу, третья с северо-востока до Кишиневской трассы, а четвертая - кольцевая.
Лучше обдумайте детально трамвай, это более достоверно,нежели метро
Страшно даже представить с учётом даже темпов сейчас, что будет в 2100 году!!! Я только не понял на счёт станции северная. Если это физтех, то почему она после Долгопы, а если нет, то где тогда она планировалась?
Кстати, Евгений, каково Ваше отношение к идее Новой Москвы?
Негативное. Уж лучше было бы объединить Москву и область.
А если и расширять, то не вытягивать и так не круглую Москву
Я возможно уже надоел со своими вопросами, но етсь ли возможность соединить киевскую КЛ с участком Киевская - Выстовачная ФЛ перестроив станции в "нормальные", а также 3 станцию Полежаевская?
Нет.
До 3000 года нарисуйте......
9:30 Что-то похожее есть в Стамбуле - фуникулёры
Как вариант ССВ на СЛ от тупиков Щёлковской. Ведь тогда там не было ни махины ТЦ, ни эстакады.
А также скоро некоторые схемы оцените вы
Да кто этот чек?! Почему он умнее моего чека из магазина?
Не знаю, умнее ли вашего чека из магазина, но точно умнее вас, потому что таких комментариев не пишет.
@@post_metro урыл
@@post_metro Илья Костюшенко просто-напросто пошутил, чего Вы ему зря хамите? Может же человек пошутить?!! Да вполне может!)
Надеюсь, стл продлят.
до 100 года не доживем!
Чек крут! Отсупермэнил!
12:20 "Суворовская", а теперь "Достоевская" КЛ уже не бред...
Может хоть кто-нибудь объяснить, почему на России строят только Мааскву и притягивают в город все больше жителей депрессивных регионов? Мааскву хотят сделать в будущем единственным городом страны со 100 миллионами жителей? Почему не развиваются города и городки на пределами бывшего московского царства? Как может существовать любой регион без людей, поскольку все свалили жить на Мааскву?
кто будет у власти решается в москве, поэтому москвичи должны быть сыты и довольны.
Ну и че там, на Украине, сейчас развивается хоть что-нибудь вообще?
Привет
Ореховый бульвар - это и есть Братеево.
Некоторые линии несбыточны. Разве можно пр-д ставить перовско ...строгинскую.утопия .
2:34 найдите Украину))
Ну нашёл, Строгино-Живописная...
А ещё парк победы...