Квадроцикл Segway 600 - провал или успех ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2024
- Segway Snarler 600 - провал или успех ?
Мы прокатились на новеньких квадроциклах Сегвей и составили свое впечатление об этих квадроциклах! Многим уже известная компания Segway по их гироскутерам, самокатам и другой электротехнике, решила покорить бездорожье и выпустила линейку квадроциклов. Младшие из которых уже попали на российский рынок, это модели Snarler AT6 (одноместный "коротыш") и Snarler AT6 L (двухместный) с бензиновыми моторами 570 куб.
Сегвей 600 удивил своим внешним видом, яркий, современный квадроцикл, совершенно не похож ни на одного из своих конкурентов. Сильным элементом дизайна стала оригинальная оптика с LED огнями. Segway похож на новенький кроссовер, комфортный с хорошей управляемостью и достаточно динамичный. Благодаря грамотному расположению топливного бака и силового агрегата, на квадроцикле добились отличной развесовки, что дает отличную управляемость. Очень понравилось как работает подвеска, при заводских настройках она достаточно мягкая и вязкая, можно отрегулировать преднатяг пружины, сжатие и отбой, этих настроек достаточно чтобы добиться комфортной работы подвески под ваш стиль езды.
Segway на Snarler 600 установил проверенную и надежную трансмиссию от именитого производителя вариаторов CVTech. Переключение передач последовательное и очень легкое.
Элементы кузова выполнены из прочного ABS пластика, все детали красиво подогнаны, большие багажники с специальными отверстиями под быстросъемные крепления кофров и других оригинальных аксессуаров. На крыльях со стороны водителя сделаны специальные углубления для ног водителя. Заводские шины стандартного 26 размера с небольшим грунтозацепом. Мы особо ничего не ждали от Сегвея на таких колесах по проходимости, но при этом он показал себя очень здорово в грязи. Segway 600 оснащен подключаемым полным приводом, блокировкой переднего дифференциала и отключаемой блокировкой заднего дифференциала, что дает дополнительную легкость в управлении квадроциклом. Мощная гидравлическая тормозная система с двухпорневыми передними суппортами и весьма внушительными тормозными колодками, будет эффективно и долго работать. На руле установлен тормозной бачек с электронным датчиком уровня жидкости. Задние тормоза, гидравлические однопоршневые, управление идет ножной педалью и так же есть возможность заблокировать колеса с помощью ручника на руле.
Огромный спидометр, яркий, все отлично читается, вся информация отображается на одном экране, не нужно переключатся чтобы посмотреть температуру или топливо в баке.
Для хранения вещей есть два небольших ящичка, один расположен спереди, перед рулем в который удобно положить телефон, ключи и другие небольшие вещи. Внутри переднего бардачка есть разъемы под USB и прикуриватель на 12V для зарядки ваших гаджетов во время путешествия. Второй бардачок находится в задней части квадроцикла, он немного больше и в него уже можно положить бутылку с водой и небольшой набор инструмента. Оба запираются на ключ и в общем выглядят красиво и эргономично.
С завода установлена розетка для подключения электрики прицепа и съемный фаркоп под квадрат.
Segway разработал приложения на телефон и оснастил квадроцикл специальным модулем T-BOX, который связывается с облачным сервисом для передачи данных. С помощью приложения можно управлять некоторыми функциями квадроцикла прямо с вашего телефона. Например отрегулировать режим электроусилителя руля, всего 5 режимов усилия. Завезти квадроцкикл с помощью функции безключевой доступ, удобно если вы приехали на дачу и забыли ключи в городе или просто случайно потеряли. Посмотреть где находится квадроцикл или записать трек ваших поездок. Посмотреть остаток топлива и заряд аккумулятора. Все это очень круто, но есть один минус для передачи всех этих данный квадроцикл потребляет много энергии и легко разряжает аккумулятор всего за неделю. Мы советуем купить сразу хорошую импульсную зарядку с режимом хранения и подключать ее на время стоянки, так вы всегда сможете следить за своим квадроциклом или установить выключатель массы на АКБ, но тогда вы не сможете контролировать местонахождение квадроцикла.
Snarler 600 - это точно успех, первая модель в линейке получилась очень удачной, как по соотношению цена / качество так и по эргономике и техническим характеристикам.
Мы честно очень удивлены ведь компания Segway новичок в производстве квадроциклов, как удалось собрать сразу удачное решение и дополнить чего-то своего абсолютно оригинального, это действительно вызывает уважение!
Мы надеемся, что новинка понравится и вам, будем рады получить отзывы покупателей, в том числе в комментариях к видео.
Купить квадроцикл Segway Snarler 600 в Москве вы можете в нашем салоне - tvoygaraj.ru/c...
Адрес салона: ТЦ ФОРМУЛА Х
Телефон: 89256424303
Музыка в выпуске - www.epidemicso...
Да,конечно снимайте предпродажную подготовку,очень интересно посмотреть все технические процессы сборки!!!
Теперь сомнений нет!) Спасибо за ролик!
Добрый вечер!!!! Прошло 10месяцев. Какие сейчас будут отзывы после долгой эксплуатации??
Парни вы молодцы💪👍! Обзор 🔥! Сигвей просто 💣💣💣!
ребята. а что там у вас на сегодня с их гибридными версиями?
Добрый. Обзор супер! Примерный расход топлива? Мото часы есть? не слышал или пропустил…Спасибо!
Nice video you really pushed them hard.
И ещё желательно рассказать, что проверить после покупки и за чем следить при эксплуатации, если так случилось и купил не в Твой гараж))
Ну как, пора уже владельцам поделиться опытом юзания) интересно, а можно поменять местами ручник и тормоз или это нереальная переделка
Дайте чеховским на тест в кленовские😂сразу станет все понятно
А по запчастям уже есть понимание? наличие, стоимость?
Хотелось бы посмотреть на возможности тюнинга. Встанут ли 30" колеса?
без доработок врятли встанут.
Да снимайте полную предпродажку!)
Здравствуйте я бы хотел его взять для Сына ему 16 2 местный как думаете подойдёт ли для подростка?
Брп 1000 думаю для такого возраста норм
Красивый аппарат. Надо брать, конечно, белый, выглядит космическим, остальные - слишком обычные.
Есть реальные пользователи данной техники, отзовитесь, ???
Да, снимать предпродажку!
Привет. А какой квадрик для начинающих посоветуйте?
Доброго дня. Сегвей как раз идеально подходит.
Новая модель это обкатка на клиенте и проблема с запчастями, минимум через год можно будет брать.
Спасибо за обзор
Никто не сказал про шикарную футболочку)
Cf moto по надёжней и запчасти легче достать
кст я когда этот квадр в салоне смотрел говорили что у него как ямахт положительная плавучесть
Блин, что ж брать то. Его или Гепард 650...?
Под какие задачи нужен квадроцикл? Гепард больше подойдет для жесткого оф-роуда, Сегвей комфортный туристический квадроцикл.
@@tvoygaraj взял Segway. Очень круто. Впечатления только положительные. НО, со вчерашнего дня приложение перестало отслеживать активность квадроцикла. Ни геолокацию, ни историю поездок. Что делать…
@@Nuwave_NN попробуйте отвязать и привязать заново квадроцикл.
Твой Гараж спасибо, попробую.
Ещё просьба уточнить. Отвязка сразу происходит либо какое-то время должно пройти? Когда отвязывали у дилера минут 30 ждали, пока клеммы не скинули. Тогда и сообщение об отвязке пришло. Вот и думаем совпадение или снятие клеммы помогло.
@@Nuwave_NN попробуйте в обычном порядке. Клемы успеете скинуть.
у самого такой и авторитетно заявляю, этот квадроцикл лучший из тех, что у меня был)
А какие у вас были😂?! Это важно...
А возможно ли поднять его клиренс кажется низковатый
За что так оператора не любите? Едит на квадрике без шлема, без защитных очков, без экипировки.
дорого для 600кубов, можно чуть добавить и купить гепарда 650
Сейчас Сигвей даже дешевле. На этой неделе стартовала акция -70 тыс. Оба квадроцикла хороши, просто предназначены под разные интересы. Гепард в основном для любителей помесить грязь, но не все меряется мощностью мотора и клиренсом. Кто то кайфует просто от внешнего вида и других мелочей.
@@tvoygaraj Мощности, денег, и патронов, не бывает много.
Иди покупай квадрик где мотор стоит сверху а не внутри и где нету розетке что бы подключить прицеп
@@Osetin_Osetinov нахрена мне прицеп к квадрику цеплять? Для это у меня Делика есть, а мотор стоит там где надо, а на этот запчасти фиг купишь
@@tyktotakoy mалыш на квадрике можно ездить с прицепом без категории BE а вот что бы ездить на машине с прицепом нужны права категории BE ну таким mалышам этого не понять
Случайный прохожий из соседней лавки jmc)))
По внешне, -клиренс и оазвеслвка не очень.И вынос передка слишком большой
Да цена шок!
Если сравнить к примеру с леопардом 650, цена кажется оправданной. Сигвей стоит на 200 тыс дороже, но есть усилитель руля, комфортная подвеска, обалденный дизайн премиум класса. Кстати сейчас еще стартовала акция на Сигвей -70 тыс.
Если нужен усилитель на одноцилиндровом квадрике, то я бы посмотрел в сторону cf x6 ho.
Интересно что на этот сигвэй с деталями, к примеру на леопард много деталей подходит от cf x6, и на оборот, их много на Алихе, по низким ценам. К примеру грузики вариатора на леопард оригинал stels стоит 6400 р. комплект, а на Алихе на cf x6 - 1250 р. все восемь и ведь так во всём.
Что же тут будет с деталями на сигвэй время покажет, но я дико сомневаюсь, что они будут дешёвые или подойдут он чего то другого.
P.S. Не советывал бы я покупать сигвей, пока на него не появится много реальных отзывов эксплуатации.
@@СергейБашлачевлеопард))))
По Европе TGB рулит
100% нафиг катаца без екипа
Конечно провал, а вы сказки опять рассказываете народ дурите.
Дайте более развернутый ответ, пока не понятно про какие сказки вы говорите. Что вам не понравилось в данной модели?
V chjem, gde proval? 🤔. Ochenj interesno, mne ponravilosj vsje. 👍👏😁
mалыш это квадрик топ и это успех а не провал
Ловите дизлайк раз не понимание что Сигвей создан именно для езды по дорогам общего пользования Раз вы не знаете компанию Сигвей можете даже не отвечать я в отличие от вас умнее в миллиард раз и знаю что квадрик только создан именно для езды по дорогам общего пользования а не по болтоам и по лесам и тем более не по говну я вас умнее в миллион раз и знаю что квадрик Сигвей создан именно для езды по дорогам общего пользования ну не как не по лесу и тем более по болту и тем более по говну вы кроме того как ломать и портит квадрике своей ездой по лесам по болтам и по говну больше ни чего не умеет