Vabbè povera panda, a giudicare dai giri bassi (4000 a 150kmh) sarà stata in 6a marcia mentre la velocità max la raggiunge in 5a… avesse scalato in 5a sarebbe stato meno lento
Questo pilota si vede che non sa che la Panda hybrid la massima velocità la raggiunge in 5 e non in 6 , e’indicato sul manuale online Fiat, sul libretto mancano tante informazioni 😊
Alessandro ciao Noi stiamo valutando la cross hybrid come macchina unica . Siamo due più un cane ... ma dovendo fare un 3/400 chilometri secondo te? Da alcuni commenti sembra che per fare un sorpasso ad un Tir devi ingaggiare una gara
Per arrivare a 150 km orari ci vuole mezza giornata,,, troppi lenta ,io con la Hyundai i 10 N non me ne accorgo neppure per arrivare a 150 km , fa' 185km orari..Ciao Panda 🐼..
@eugenio1001 certamente, ma avere un 1.0 a 2000 giri ai 130 vuole dire un motore piantato che praticamente non risponde neanche al gas, per gestire un rapporto così lungo ci vuole la potenza necessaria, diversamente è una marcia che non riesci ad utilizzare se non a 130 costanti e, di fatto, initile. Per non parlare del fatto che stare a 2000 giri di solito si fa quando si ha un automatico che ha anche un numero di rapporti più alto di un manuale...
Meno giri = a minore usura di TUTTI i componenti del motore, minore consumo carburante, è la certezza di potere affrontare anche lunghi viaggi senza nessun timore. In città è pressochè imbattibile in merito a facilità di guida e consumi che anche se non sono da record, col piede giusto sono certo si possano attestare sui 20 o più km/l. Buono lo spunto in partenza, buono il cambio e lo sterzo. Non costa poco, ma sono certo che ti ripaga abbondantemente. I rapporti corti aiutano il piccolo 999 cc a tre cilindri, buonissimo il clima manuale. Fra 3 settimane cel'ho al posto della mia adorata punto 2 hgt, che devo rottamare a causa di cessazione pezzi di ricambio. Ho corso per 40 anni con uno turbo, golf gti turbo, punto sporting, punto jtd, ora basta. Lavoro nel centro di Firenze nei musei nazionali ed a breve verrà vietato nel centro storico, la circolazione anche delle euro 5. Potró parcheggiare su strisce blu e..., vaff**cù. Ottima e w Fiat forever.
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Autobahn Germany uscita Gravellona Toce 🤣
È l’autobahn italiana 😅
What was the fuel consumption driving like this ?
Fare i 150 con la Panda è come fare i 240 con una Mercedes...
Devo dire che una maserati biturbo del 1984 farebbe fatica a stare dietro a questa panda..
Vabbè povera panda, a giudicare dai giri bassi (4000 a 150kmh) sarà stata in 6a marcia mentre la velocità max la raggiunge in 5a… avesse scalato in 5a sarebbe stato meno lento
Hai ragione, devi provare in quinta marcia😁👍
Pourquoi chercher de rouler à 150km/h alors que la vitesse maximum autoriser par temps sec sur autoroute est de 130km/h
maybe read the description, Frenchie
Questo pilota si vede che non sa che la Panda hybrid la massima velocità la raggiunge in 5 e non in 6 , e’indicato sul manuale online Fiat, sul libretto mancano tante informazioni 😊
Come dire: da qui all'eternità, 150 km/h? Si e no con quello che "ruba" il tachimetro saranno 130 effettivi.
Pur non piacendomi come auto, il tachimetro della Panda è uno dei più precisi che ho avuto modo di vedere
@@lj9655 Ma quale tachimetri precisi, ho avuto 4 Fiat Panda e i tachimetri rubavano più dei politici!!!
Cn calma e senza fretta .... 😂😂😂
Pandina sta volando 😁
...Erano belli i tempi del FIRE...🤦♂️
Perché il Fire era più veloce? Ma quando mai, lento è dire poco
Questo succede quando uno non sa guidare, ho la stessa macchina 150kmh li fa in quarta marcia.... In quinta 170kmh....
La sesta è da riposo
Ma non è vero ,la Hybrid è un polmone non cammina manco con un miracolo quindi dubito che hai fatto 150 in quarta marcia...
Puede coger los 120 sin problema? Consumo medio?
Il 1.2 in quinta ha praticamente la stessa rapportatura di questa sesta marcia ma non mi pare serva schiacciare a tavoletta per toccare i 150...
Infatti il 1.2 fa 180
Going up hill is strictly prohibited.
Io con la stessa macchina viaggio molto in autostrada sempre a 150 mi sembra normale e sicura
La mia del 2005 2 serie 1.3 mjt spinta anche a 175🥲
Alessandro ciao
Noi stiamo valutando la cross hybrid come macchina unica .
Siamo due più un cane ... ma dovendo fare un 3/400 chilometri secondo te? Da alcuni commenti sembra che per fare un sorpasso ad un Tir devi ingaggiare una gara
@@simone8232 Con uno Tsunami che ti spingeva!!
Puede coger los 120 kmh sin problema? Cuanto gasta
Con la mia golf 4 del 2003 comprata a 3000euro ne faccio 160 tranquillamente.
Però strano la mia non sto mai a tavoletta a 150
La prossima volta proverò a percorrere 150 km/h non in sesta marcia, ma in quinta✌️
Non la sai usare ...sparala in 5a ... 170kmh segnati.... e più rapida in aumento velocità... poi 6a
Per arrivare a 150 km orari ci vuole mezza giornata,,, troppi lenta ,io con la Hyundai i 10 N non me ne accorgo neppure per arrivare a 150 km , fa' 185km orari..Ciao Panda 🐼..
La I 10 è 67 cavalli? Perché ho appena preso la picanto 1.0 dpi 67 cavalli e non so come sia ma ha lo stesso motore della i10
Grazie al c…o, la tua i 10 e’ turbo, la devi confrontare con la I 10 aspirata😅😅
Che marcia stai usa quinta o sesta marcia 150 km/h
Sesta maro
Yaris del 2003 1.4 D-4D, 180 di GPS
Ferrari f40 > 300 km/h di gps
@@old8088 vabbè la mia ha 75 cavalli mica 480 😂
@@Mario-jd2mu lo so, era un commento fatto a quello della yaris... un paragone fuori luogo
3500 giri
X 130 orari dio mio…..un frullatore
La mia si riposa a 2000
Cosa vuol dire😂😂
Avrai sicuramente un motore più grosso e più potente, che confronto è?😂
@eugenio1001 certamente, ma avere un 1.0 a 2000 giri ai 130 vuole dire un motore piantato che praticamente non risponde neanche al gas, per gestire un rapporto così lungo ci vuole la potenza necessaria, diversamente è una marcia che non riesci ad utilizzare se non a 130 costanti e, di fatto, initile.
Per non parlare del fatto che stare a 2000 giri di solito si fa quando si ha un automatico che ha anche un numero di rapporti più alto di un manuale...
Meno giri = a minore usura di TUTTI i componenti del motore, minore consumo carburante, è la certezza di potere affrontare anche lunghi viaggi senza nessun timore. In città è pressochè imbattibile in merito a facilità di guida e consumi che anche se non sono da record, col piede giusto sono certo si possano attestare sui 20 o più km/l. Buono lo spunto in partenza, buono il cambio e lo sterzo. Non costa poco, ma sono certo che ti ripaga abbondantemente. I rapporti corti aiutano il piccolo 999 cc a tre cilindri, buonissimo il clima manuale. Fra 3 settimane cel'ho al posto della mia adorata punto 2 hgt, che devo rottamare a causa di cessazione pezzi di ricambio. Ho corso per 40 anni con uno turbo, golf gti turbo, punto sporting, punto jtd, ora basta. Lavoro nel centro di Firenze nei musei nazionali ed a breve verrà vietato nel centro storico, la circolazione anche delle euro 5. Potró parcheggiare su strisce blu e..., vaff**cù. Ottima e w Fiat forever.
Penso che l'auto sia bloccata a 150 a causa dell'autista.
Se prendi un avvallamento decolli.
Mah 150 non mi sembra una gran velocità
probabilmente si tratta di un video autoironico,l'autostrada non è l'habitat adatto ad un 1.0 benzina,l'ho sperimentato con la mia vecchia kia picanto
Per Fiat Panda 150 si tratta di una velocità molto elevata e non sicura.
La prossima volta, a quale velocità dovrebbe essere accelerata la Fiat? Se accelera😂
@@jonathankaleshi9931 quale sarebbe l'habitat di st'arnese? Il rottamaio?
@@diocristo34 si chiamano city car...chi parla un minimo di inglese ci arriva da solo solitamente,non c'è bisogno di spiegarlo