k9 딱말하고 싶어요...타본사람은 다아는차 ..이게 국산차라고 ?느껴진 유일한차 ...그냥 듣고 보는것하고는 확실히 다른차 ...bm5 이후 지금은 제네시스를 타고 있지만 아는형들이 k9을 가지고 있는분이 많아서 잘아는차 .. 왜 제네시스랑 비슷한 가격이면서 반체급 높다고 하는지 타보면 알수있는차 .... 전 하차감만 아니라면 무조건 k9이 비슷한가격에서는 최고의 차라고 말하고 싶네요
개인적으로 제일 갖고 싶으면서 현실적인 드림카... 페리모델보단 2세대 전기형 모델이 젤 예쁨. 특유의 흰수염고래를 연상하는 디자인과 층을 나눈 램프는 꼭 눈이 네개달린 외계인의 얼굴을 보는 것처럼 기묘한데 난 그게 너무 좋음ㅋㅋㅋㅋ 웅장하고 신묘하고... 미추어버린 실내까지...
32:36 다음 플레그쉽이 ’대형 전기 SUV‘라는 게 영 마음에 걸리네요… 차 자체는 좋아보이던데 세단 시장이 점점 줄고 있는 거 같아 정말 아쉽습니다. 다음 모델 기다리고 있겠습니다. 언제나 좋은 영상 감사합니다! (그나저나 17:57에 나오는 사진 로체 편에도 봤었는데 정말 재밌네요. 어떻게 이런 개그 생각하시는지 궁금합니다.)
옛날에는 대중 브랜드의 고급 대형 세단이 상당히 많이 있었죠. 포드 갤럭시(크라운 빅토리아), 쉐보레 카프리스, 닷지 모나코, 크라이슬러 임페리얼, 머큐리 그랜드 마퀴스 등이 있긴 했었는데 K9과 비슷한 문제를 겪고 단종된 거로 알고 있습니다. 즉 '왜 1억에 가까운 돈 주고 대중 브랜드 차 사냐?' 라는 시선이었죠. 이런 편견과 시선을 이겨내고 마지막까지 남아준 모델이 K9인데 제발 K9만큼은 오래도록 우리 곁에 남아 줬으면 좋겠네요.
멜론머스크는 자료조사가 철저하고 영상도 재밌는데 유익함, 근데 무엇보다 목소리가 가장 강점임 지난번에 k9 자주포 리뷰할때 진짜 재밌던데 그런것도 좀 해주면 안될까요? 이 목소리 능력 썩이는거 아쉬움 얼마나 재밌으면 자동차 리뷰도 아닌데 10만 찍 고 영상 올릴떄마다 기가막히게 내 알고리즘에 반영됨
24/4/2 더뉴K9 2차 페이스리프트 모델 출시했습니다. K9는 전면부에 다크크롬 그릴 바꿨고 20인치 실버에서 블랙 스퍼터링 휠이 바뀜 컬러 페블그레이,실내 미스틱 그레이,마션브라운 그전에 K9 1차페리는 괴물갔던 디자인이 호불호가 갈림.. 이제는 K9 2차 페리도 멋지게 나옵니다.
개인적으로 국내차에서 가장 아쉬운 부분은... 왜 G80, K9은 하이브리드가 없을까 입니다. 디자인도 너무 좋고, 기능이나 승차감, 주행, 안락함. 옵션, 실내 실외 모두 너무 만족스러운데 비해, 딱 한가지 연비가 안좋다는 공통점이 있어서요. 렉서스가 실내외 디자인이나 옵션이 국산차 같아지거나, G80, K9이 하이브리드가 되면 정말 '쏙' 마음에 들 것 같아요.
BMW는 어떻게 그 성능을 내면서 연비까지 잡는지 참 신기하더라구요 ㅎㅎ... 위에 YJH님 말씀처럼 내연기관이나 하이브리드에서 우위를 점하기는 현실적으로 힘들기 때문에 빠르게 순수전기로 방향 전환이 이루어진 듯 합니다. 덕분에 유럽과 일본차보다는 전기차 부문에서 일부분 앞서나가고 있긴 하지만 내연기관 타는 입장에서 아쉬운 건 어쩔 수 없네요 ㅜㅜ
그랜저에서 넘어온 2세대 더K9 19년식 플 III 오너 인데 정말 만족 스러운 차입니다.승차감, 강성, 실내외 디자인까지 탈수록 만족감이 커지는 차네요^^.개인적으로 좀 여성스럽기는 하나 섬세 하면서 웅장한 디자인이 너무 마음에 들고,반자율 주행과 차고 넘치는 옵션이 운전의 즐거움과 편리함이 만족감을 더하는 것 같습니다.
난 저 실시간 집값 알려주는 기능이 젤 웃겨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2세대 K9 연속으로 두대 몰고 있습니다..런칭모델 몰다 사고로 생선가시 버전으로 몰고잇는데요...그플과 베셀2 8천대 풀옵 몰면서... 느낀건....G80은 실내도 작고, 편의사양도 약간 뒤쳐지면서 웬지 많은 판매량으로 누구나 타는 차로 소위 너무나 대중적이서 싫엇고. 8천대 차로서 그나마 찾게되는게 K9입니다. 물론 이 가격대 수입차도 볼수잇지만 저같이 수입차는 거들떠도 안보는 사람에게 그나마 K9는 유일한 선택지죠..특히나 G90은 회장급들이 타는 차라서 그 밑에 직위들이 G90을 함부러 선택하는건 쉽지않습니다... 사장이 G90타는데 임원이 G90을 타고 들어오는건.....^^ 현대차그룹이 G90과 비슷한 가격대 새로운 대중브랜드 플래그십을 내놓으면 좋으련만 제 생각엔 현대차 그룹이 G80을 기반으로 새로운 전기 플래그십을 내놓는다면 기아가 그걸 바탕으로 뭔가 만들수는 있겟지만 SUV/MPV로 명맥을 이어가는 기아가 다시금 플래그십 세단을 내놓는건 어려울것으로 봅니다
k9 1.5세대 시승한적 있었습니다 그 다음 시승차가 f10 520d랑 g380 파이니스트 옵션들어간 제네시스였는데 진짜 넘사였어요 k9승차감이 압도적이였고 그때 당시 k9에 들어간 신기술이랑 옵션까지 살펴보면 무조건 k9이 압승이였지만....앰블럼이...너무 아쉽더라구요
역시나 잘 봤습니다. 이렇게 초기 1~2년 사이에 엄청 바꾼 차량이 과연 있었나 싶네요. 특히 일반 선루프에서 파썬으로 1년만에 바뀌었다고 하는 부분이 너무 신기합니다. 보통 차량 설계시 결정되는 부분이라 바꾸기가 어렵다고 들었는데 아닌 모양이에요. 아니면 이때 뭔가 차급을 반급 낮춘거 아닌가 싶기도 합니다. g90급에서 g85 정도로 바꾸는 전략이었나 싶기도 합니다. 참, 영상 퀄리티 너무 좋아요. 잘 봤습니다.
k9 뒷자리 시트 승차감 올릴려고 쿠션을 너무 넣어놔서 (개두꺼움) 기아차가 대체로 천장이 낮은편인데 파썬있으면 더낮구 뒷좌석기준 k5택시(파썬x) 머리 안 닿음 k7 (파썬o) 머리살짝 닿음 k9(파썬o) 머리눌림 못탐 다른차 기준 5시리즈(선루프O) 머리 안닿음 제네시스구형(선루프기억안남) (안 닿음) G80(파썬) 머리 닿을랑말랑 키 181임
![[한 편의 체어맨 역사] 대한민국 0.1%를 위한 차](http://i.ytimg.com/vi/qWkL-lUxwX4/mqdefault.jpg)
![[한 편의 체어맨 역사] 대한민국 0.1%를 위한 차](/img/tr.png)
![[한 편의 쏘나타 역사] 대한민국 중형 세단의 기준](http://i.ytimg.com/vi/1IL3kXWDkGE/mqdefault.jpg)
요약:
1세대 - 조선의 BMW
2세대 - 조선의 벤츠
2.5세대 - 조선의 아우디
K9은 독3사를 모두 따라해봤다
오피러스: 조선의 벤틀리
@@헤링본-j6p 조선의 재규어임
억지 승차감 올릴려고 뒷좌석 쿠션 겁나게 넣어놨음 시트 두께만 50센티는 넘을듯
대단하다.. 기아의 카피 노력
이번에 조선의 벤츠를 구매예정
k9 딱말하고 싶어요...타본사람은 다아는차 ..이게 국산차라고 ?느껴진 유일한차 ...그냥 듣고 보는것하고는 확실히 다른차 ...bm5 이후 지금은 제네시스를 타고 있지만 아는형들이 k9을 가지고 있는분이 많아서 잘아는차 .. 왜 제네시스랑 비슷한 가격이면서 반체급 높다고 하는지 타보면 알수있는차 .... 전 하차감만 아니라면 무조건 k9이 비슷한가격에서는 최고의 차라고 말하고 싶네요
영어로 canine이 "개와 관련된, 개의"라는 뜻인데 k-9과 발음이 비슷합니다.
군견들 닉네임이 k-9인 것도 여기에서 비롯된 것이구요
샀어야 했는데......ㅠ
기아차는 현대의 테스트카죠. 특히 k9은 디자인을 보면 많이 팔 생각이 전혀 없는 디자인입니다.
어짜피 프리미엄 세단 시장의 제네시스와 나눠먹기엔 너무 적은 시장이죠.
그렇다고 없앨수도 없고 제네시스의 테스트카로 딱이죠.
개인적으로 제일 갖고 싶으면서 현실적인 드림카... 페리모델보단 2세대 전기형 모델이 젤 예쁨. 특유의 흰수염고래를 연상하는 디자인과 층을 나눈 램프는 꼭 눈이 네개달린 외계인의 얼굴을 보는 것처럼 기묘한데 난 그게 너무 좋음ㅋㅋㅋㅋ 웅장하고 신묘하고... 미추어버린 실내까지...
아는 형님의 최고의 차.
거래처 가면 눈치안본다고 얼마나 좋아하셨던지 ㅎㅎ
에스클 타시면서도 항상 세트로 타시는 그런차.
저도 나름 몇달 타볼일 있어 타봤지만 차 정말 예술입니다
확실히 매력적인 모델입니다:)
이렇게 된 이상 현대, 이젠 제네시스의 기함인 에쿠스, EQ900, G90의 이야기를 안기다릴수 없게 되었네요..
좀기다려라좀
참을성도 없노
뭔 말을 못하겠네 ㅋㅋㅋㅋ 말이 그렇다는거잖아 어휘력이 이렇게 없을수도 있구나 ^^
엔터프라이즈
개인적으로 보고 싶은 영상이라 기대된다는 의미로 달은 댓글이었는데 재촉하는 걸로 보신 분들이 많군요.. 조금이라도 그렇게 느끼셨다면 사과드리겠습니다.
2세대는 디자인이 너무 멋졌음. 저 디자인의 계보를 이어갔으면 어땠을까 싶음. 엔터프라이즈이름과 전용 엠블렘 을 기대했는데 k9에 kia는 너무 했음.
진짜 가성비는 3년 지난 K9 중고로 사면 개꿀임.
32:36 다음 플레그쉽이 ’대형 전기 SUV‘라는 게 영 마음에 걸리네요… 차 자체는 좋아보이던데 세단 시장이 점점 줄고 있는 거 같아 정말 아쉽습니다. 다음 모델 기다리고 있겠습니다. 언제나 좋은 영상 감사합니다! (그나저나 17:57에 나오는 사진 로체 편에도 봤었는데 정말 재밌네요. 어떻게 이런 개그 생각하시는지 궁금합니다.)
전기 K시리즈라도 기다려봅니다..ㅜ
언제나 힘이 되는 댓글 남겨주셔서 감사합니다😊
저는 개인적으로 이번 k9 디자인 진짜 이뻐보였어요 생선뼈 램프도 저녁에 보니깐 존재감이 남다르더라구요
옛날에는 대중 브랜드의 고급 대형 세단이 상당히 많이 있었죠. 포드 갤럭시(크라운 빅토리아), 쉐보레 카프리스, 닷지 모나코, 크라이슬러 임페리얼, 머큐리 그랜드 마퀴스 등이 있긴 했었는데 K9과 비슷한 문제를 겪고 단종된 거로 알고 있습니다. 즉 '왜 1억에 가까운 돈 주고 대중 브랜드 차 사냐?' 라는 시선이었죠. 이런 편견과 시선을 이겨내고 마지막까지 남아준 모델이 K9인데 제발 K9만큼은 오래도록 우리 곁에 남아 줬으면 좋겠네요.
K9에 진심인 영상 감사합니다.
영상퀄과 더빙 진짜 미쳣다
멜론머스크는 자료조사가 철저하고 영상도 재밌는데 유익함, 근데 무엇보다 목소리가 가장 강점임
지난번에 k9 자주포 리뷰할때 진짜 재밌던데 그런것도 좀 해주면 안될까요?
이 목소리 능력 썩이는거 아쉬움 얼마나 재밌으면 자동차 리뷰도 아닌데 10만 찍 고
영상 올릴떄마다 기가막히게 내 알고리즘에 반영됨
힘이 되는 격려 감사합니다:)
새로운 주제도 긍정적으로 고려해보겠습니다😊
27:34 뒷자석의 어여쁜 분은 누구십니까??? 나만 모르는 분인가...
ㅇㄷ
ㅇㄷ
ㅇㄷ
24/4/2 더뉴K9 2차 페이스리프트 모델 출시했습니다.
K9는 전면부에 다크크롬 그릴 바꿨고
20인치 실버에서 블랙 스퍼터링 휠이 바뀜
컬러 페블그레이,실내 미스틱 그레이,마션브라운
그전에 K9 1차페리는 괴물갔던 디자인이 호불호가 갈림..
이제는 K9 2차 페리도 멋지게 나옵니다.
소개팅 맞선 나갔는데
남자가 존나멋진 수트빨 간지나는 포마드 바버샵컷 준수한 직업군
좋은집안 댄디한 얼굴
헌데 자기소개하는데
허짧은 발음으로
안녀하때요 제 이듬은 조춘봉 입니다
딱 K9의 포지션이 이거임
차명이 K9 이 뭐냐고
전차야? 그리고 앰블럼은 봉고랑 같은걸로 써주는게 어딨어 플래그쉽에
K9의 단종을 기리며 ..
3세대 K9을 그려봐야겠네요ㅎㅎ...
올 뉴 엔터프라이즈 그려봐야징
k9...진짜 꼭 타고만다ㅠㅠ
개인적으로 국내차에서 가장 아쉬운 부분은... 왜 G80, K9은 하이브리드가 없을까 입니다. 디자인도 너무 좋고, 기능이나 승차감, 주행, 안락함. 옵션, 실내 실외 모두 너무 만족스러운데 비해, 딱 한가지 연비가 안좋다는 공통점이 있어서요. 렉서스가 실내외 디자인이나 옵션이 국산차 같아지거나, G80, K9이 하이브리드가 되면 정말 '쏙' 마음에 들 것 같아요.
동감입니다
현대차그룹이 후륜 하이브리드 시스템을 개발하지 않아서 없기 때문입니다. 한 5년 전쯤에라도 개발 완료해서 출시했으면 좋았을텐데 아쉽게도 그렇지 않아서 현재 시점에는 그냥 아예 전동화로 가는걸겁니다...
@@mayeramschel1 아... 그렇군요...
BMW는 어떻게 그 성능을 내면서 연비까지 잡는지 참 신기하더라구요 ㅎㅎ... 위에 YJH님 말씀처럼 내연기관이나 하이브리드에서 우위를 점하기는 현실적으로 힘들기 때문에 빠르게 순수전기로 방향 전환이 이루어진 듯 합니다. 덕분에 유럽과 일본차보다는 전기차 부문에서 일부분 앞서나가고 있긴 하지만 내연기관 타는 입장에서 아쉬운 건 어쩔 수 없네요 ㅜㅜ
@@MelonMusk 저도 많이 아쉬워요
후륜 하이브리드도 전륜 하이브리드처럼 잘 개발하면 제네시스나 K9같은 고급라인업을 선택하는 사람들이 더 많아질텐데 말이죠...
그래도 K9을 좋아합니다 ㅎㅎ
그랜저에서 넘어온 2세대 더K9 19년식 플 III 오너 인데 정말 만족 스러운 차입니다.승차감, 강성, 실내외 디자인까지 탈수록 만족감이 커지는 차네요^^.개인적으로 좀 여성스럽기는 하나 섬세 하면서 웅장한 디자인이 너무 마음에 들고,반자율 주행과 차고 넘치는 옵션이 운전의 즐거움과 편리함이 만족감을 더하는 것 같습니다.
K9는 뒷태가 진짜 별로ㅠㅠ
뒷태가 밴츠비슷하다지만
밴츠뒷태는 세련됐지만
K9뒷태는 억지스럽고 촌스러움.
개인적으로도 K9 을 볼때마다 이게 국산차가 맞나 십기도 했습니다 디자인이 장난아니게 아름다웠어요
다음영상 갓니발 가능할까요? ㅠㅠ
기아를 좋아하는 사람으로써 최애차중 하나
스팅어도 좋아하는데 두 차량다 단종이라 슬픔
03:53 18:18 28:57 더뉴K9 시리즈를 정주행 중에 빵 터졌습니다. (독3사를 모두 품다.)
재밌게 영상 시청 잘 하고 있습니다. 감사합니다!^^
아버지 차가 k9이라 가끔식 운전 하는데 k9 영상 올라올때마다 반갑네요 🙂
이건 유튜브 영상이 아니라 kbs다큐다 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
참 미국시장 신기한게, KIA 마크를 단 고가의 세단은 폭망해도, 고가의 SUV는 잘팔린다는 ㅋㅋㅋㅋ 참 희한한게 마케팅이에요~
중고차 가성비 원탑이죠😅
멜론머스크님 오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다. 개인적으로 지는 더 K9 가장 마음에 들어요. 디자인도 너무 좋고
저도 2세대 전기형 모델이 가장 마음에 드네요. 감사합니다😊
멜론머스크님, 너무나 재미있게 영상 보고 있습니다.^^
혹시 기아차 다른 베스트셀링카들도 제작해주실 수 있을까요?
쏘렌토, K7(K8 포함)같은 차도 부탁 드려봅니다. 너무 좋은 영상 만들고 올려주셔서 감사합니다~^^
아니 기아 브랜드 파워가 아직 그저그런데 k시리즈로 다 어필한다는게 애초에 욕심 아니냐고
적어도 k9은 독자적인 플래그십 으로 출시해야지
자주포 k9 연상케하는 네이밍
화물차에도 쓰이는 엠블럼
K3 부터 시작되는 k의 포괄성에
엉겨버려 고급화 어필 부족
너무 잘 봤습니다.^^ BGM, 굉장히 오래전 추억을 느끼게 해주시네요.분명히 게임에서 들었...ㅎㅎㅎ.
K9, 사실 진짜 괜찮다 생각하는데, 이미지의 한계... 특히 이 급의 차는 브랜드의 가치가 너무 잡혀있는 느낌이라고나 할까... 안타깝긴 합니다.
생선뼈 리어램프 디자인은 정말 봐도봐도 적응이 안되네요..
난 저 실시간 집값 알려주는 기능이 젤 웃겨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
K9 중고 째려보고 있는데 도움 많이 됐어요. 당장 매매상사 달려갑니다.😊
2세대 k9페리전 모델은 참 탐나는차
아버지 K9 타실때 항상 사람들이 K9이 제네시스 G80이랑 동급으로 보는게 아쉬웠음. 지팔공보단 확실히 윗급
Bmw버전은 k7인지 9인지 멀리보면 항상 헷갈려요
2세대 K9 연속으로 두대 몰고 있습니다..런칭모델 몰다 사고로 생선가시 버전으로 몰고잇는데요...그플과 베셀2 8천대 풀옵 몰면서... 느낀건....G80은 실내도 작고, 편의사양도 약간 뒤쳐지면서 웬지 많은 판매량으로 누구나 타는 차로 소위 너무나 대중적이서 싫엇고. 8천대 차로서 그나마 찾게되는게 K9입니다. 물론 이 가격대 수입차도 볼수잇지만 저같이 수입차는 거들떠도 안보는 사람에게 그나마 K9는 유일한 선택지죠..특히나 G90은 회장급들이 타는 차라서 그 밑에 직위들이 G90을 함부러 선택하는건 쉽지않습니다... 사장이 G90타는데 임원이 G90을 타고 들어오는건.....^^ 현대차그룹이 G90과 비슷한 가격대 새로운 대중브랜드 플래그십을 내놓으면 좋으련만 제 생각엔 현대차 그룹이 G80을 기반으로 새로운 전기 플래그십을 내놓는다면 기아가 그걸 바탕으로 뭔가 만들수는 있겟지만 SUV/MPV로 명맥을 이어가는 기아가 다시금 플래그십 세단을 내놓는건 어려울것으로 봅니다
개인적으로 기아는 전면 그릴만 이쁘게 빠졌으면 인기가 더 많지 않았을까 라는 아쉬움이 남네요
그놈의 호랑이코, 입모양 말고 이쁜 모양이 좋을것 같음..
개인적으로 외관 디자인은 페이스리프트된 2014 더 뉴 k9이 제일 중후함이 돋보이네요. 지금 봐도 세련되게 멋짐.
연예인 최성국씨의차 잘봤습니다
더k9 3.8 차주입니다.
정말 차량 만족합니다.
독3사가 부러워서 디자인을 다따라한 k9..
신형 k9는 앞은 a8이고 뒤는 s90인 혼종 만들고 무빙턴까지 없애서 참 아쉬워요..
비엠딸사는 호랑이 그릴이 아닌 돼지코 샌드위치 그릴입니다. 정정 부탁드립니다.
2세대 페리전 모델은 나름 g90페리나 eq900과 비교는 될정도였음 디자인이 워낙 이뻐서
결국 디자인이 문제임 1세대와 2세대 페리모두 에쿠스나 eq900, g90페리보다 디자인이 다 상대적으로 뒤쳐짐
27:47 메탈슬러그3 잠수함 미션
늘 좋은영상 잘보고갑니다 K9후속 기대합니다 현대 플래그십세단 시리즈 그랜저 다이너스티 에쿠스 제네시스 EQ900 제네시스 G90 기대합니다
언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다:)
K9이 가성비가 좋은게....풀옵션해도 차값이 1억도 안함....같은급인 G90은 2억가까이하는데...
먼가 아우디 BMW 가겹치는듯 ㅋㅋㅋ
인트로 월드오브탱크 브금이네요
k9 1.5세대 시승한적 있었습니다 그 다음 시승차가 f10 520d랑 g380 파이니스트 옵션들어간 제네시스였는데 진짜 넘사였어요 k9승차감이 압도적이였고 그때 당시 k9에 들어간 신기술이랑 옵션까지 살펴보면 무조건 k9이 압승이였지만....앰블럼이...너무 아쉽더라구요
2세대 더K9 5.0퀀텀인데
1세대 에어서스 빠진게
너무 아쉬워요,,, 1.5세대
타봤는데 2세대 보다 좀 더
묵직한 느낌에 물렁거리는
에어서스의 조합이 너무 좋아요,,, 지금은 전자서스인데 에어만큼의 물렁거림도 아니고 딱딱해요 ㅜ
혹시 그럼 같은 후륜구동 플랫폼이라면 k9 1세대와 제네시스 1세대가 같은 플랫폼인가요?
네, 오피러스 편에서도 제네시스의 후륜구동 플랫폼을 이용해서 K9을 개발했다고 나와있어요.
@@juneho66 아하 감사합니다!
선따봉❤후감상
그냥오피러스마크달고 오피러스9으로 몸체도오피러스럭셔리로
설계했으면 좋았을껀데,,,,,
K9은 후면 램프디자인이 어색하고 바뀌면 구매자가 많아질 듯
머스크님 안녕하세요 채널정보에 있는 밥먹을 때, 자기전에 챙겨보기 좋은 영상을 만들어주셔서 감사해요! 매번 잘 챙겨볼게요 ㅎㅎ
25:03 릭 애슬리 Never Gonna Give You Up 저도 좋아합니다!
왜인지는 모르겠는데 어릴때 k7 볼때마다 이차랑 참 비슷하게 생겼다고 생각했었음
참 좋은차 승차감은 1세대 G90이상인데
마크땜에 어쩔수없이 G90 ㄱㄱ
1세대 K9 아직도 타고 있어요,
오래 되 바꾸고 싶은데 차가 아직도 정숙하고
좋아서 그냥 타고 있어요,
새차 그랜저보다 훨씬 정숙하고 잘 나가고 안정적이고 좋아요
다만, 요즈음 차에 비해 네비게이션 화면이 작고 기능이 떨어짐,
그랜저 탈바에야 소나타가 낫죠
신형 그랜저는 개폭망
K9에 비교자체가 안되죠
K9의 핵심은 헤드라이트인데
그 부분 설명이 없어 아쉽네요
K9에 코치 도어를 달았으면 외국산 대형차들도 상대할 수 있었을텐데...
구독취소안했져...아침에 일 할때마다 너무 잘 보고있어요...
늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다:)
기름값만 걱정 없으면 타고 싶어요
개인적으로 현재 K9보다 이전 K9 플래티넘이 훨씬 좋은거 같네요
우하하 이제 다음 영상은 더 기다려지네요 히히
역시나 잘 봤습니다. 이렇게 초기 1~2년 사이에 엄청 바꾼 차량이 과연 있었나 싶네요. 특히 일반 선루프에서 파썬으로 1년만에 바뀌었다고 하는 부분이 너무 신기합니다. 보통 차량 설계시 결정되는 부분이라 바꾸기가 어렵다고 들었는데 아닌 모양이에요. 아니면 이때 뭔가 차급을 반급 낮춘거 아닌가 싶기도 합니다. g90급에서 g85 정도로 바꾸는 전략이었나 싶기도 합니다. 참, 영상 퀄리티 너무 좋아요. 잘 봤습니다.
전 대중브랜드 기함을 좋아합니다. 브랜드밸류 쫙빼고 극가성비 기본기 갑인거같아서요. 폭스바겐 페이톤, 도요타 센추리,......기아k9(?)
중간에 이상한 게 하나 끼어있는 것 같은데요?
썸네일에 1세대 K9 주유구가 오른쪽에 달려있는데 사진 뒤집어서 쓰신건가요 ㅎㅎ
눈썰미가 상당하시네요😓
투아렉
해주십쇼
목소리 좋고 설명 기교있고 잼나게 봤어요.!
혹시 벨로스터 역사도 해줄 수 있나요?
쏘나타 언제나와여어
25:03 어? 여기서 릭롤을 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스포츠 모델이나 양카 디자인은 존나 잘하는데
이상하리만치 플래그쉽만 가면 똥망되는 기아........
정주행 중인데 너무 재밌습니다! ❤
사랑해요
페이스리프트 k9 실물은 이쁘던데 나만 그런가??? 물론 전모델이 더 깔끔하니 좋긴 하지만.... k9은 진짜 엠블럼 좀 따로 만들어줘라... 켈로그로 바꿔도 엄청 이쁘던데 ㅜ
'구독'과 '좋아요' 유도가 없어서 '좋아요' 수가 적은 것 같아요. 중간에 모델이 바뀔때 나는 공백에 구독을 유도하는 장면이 있으면 좋을 것 같아요!! 오래 보고 있는 데 퀄에 비해서 알고리즘을 잘 못타는 것 같아서 제안해요!! 항상 잘 보고 있어요!!
안 그래도 고민인 부분이었는데 긍정적으로 고려해봐야겠네요! 고견 감사합니다😊
벤틀리 디자이너가 디자인 했다는 2세대 K9
기아차는 서자로써 절때 현대차와 비교하지말어라 항상 부족하게 만들어서 그냥 현대차량 테스트 카 일뿐
그릴이 커진건 시대를 앞서간건 아닌가?
요즘은 거의다 너무 크잖아...
감사합니다.
k9 뒷자리 시트 승차감 올릴려고 쿠션을 너무 넣어놔서 (개두꺼움)
기아차가 대체로 천장이 낮은편인데 파썬있으면 더낮구
뒷좌석기준 k5택시(파썬x) 머리 안 닿음 k7 (파썬o) 머리살짝 닿음 k9(파썬o) 머리눌림 못탐
다른차 기준 5시리즈(선루프O) 머리 안닿음 제네시스구형(선루프기억안남) (안 닿음) G80(파썬) 머리 닿을랑말랑
키 181임
나에게 세단의 에어서스를 느끼게한 차량. 1세대 였지만 에어서스라는게 이런거라는걸 머리에 박아주심.
참고로 그때당시 2년된 차였음.
아직도 만족스러워 뉴오피러스 소유자이지만
다음에 구입한다면 플래그쉽 K9 입니다.
기아로서는 아쉽지만 ㅜ 중고차로는 가성비가 좋을듯 합니다~^^
많은 발전과 함께 어쨌든 현기는 독일차 디자인을
너무 좋아해서 그 느낌을 못 지우니 항상 어색한
뭔가가 있음.
구형에쿠스 오너로서 에쿠스 이야기가 기다려지네요..
개인적으로 에쿠스 단종된게 너무 아쉽고 슬픈..
인트로 삽입브금이 어디서 들었나싶었더니 월탱 로그인브금이네요 ㅋㅋ
한 줄 요약. 벤비아믹스 K9! 중고로 더할나위 없이 적당하다. 끝! 그나마 고른다면... 벤츠믹스 버전!
구독했어요.넘 재밋게 설명하시고 목소리가 고급지니 편안해서 좋네요~^^❤❤
저만알고있었던건데 ㅎ 중고로 k9탔었고 eq900으로 넘어왔습니다~