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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Instagram do canal: joao.avr
Vídeo rápido mostrando a troca da bucha do coxim limitador de torque dos Nissan Tiida e Livina 1.8.
É comum a borracha dessa peça se partir, por conta do movimento e esforço que ela recebe.
Eu optei por fazer a troca da bucha ao invés da peça toda por conta da qualidade superior do coxim original em relação ao paralelo. Porém a peça completa e original na concessionária tem um valor muito alto de compra.
Como o Tiida e o Livina não são carros muito populares no mercado desde quando ainda eram fabricados, as grandes marcas de auto peças não produzem tantos componentes de reposição, e o que se encontra mais no mercado são peças importadas.
Um coxim restritor de torque novo e importado tem um custo bem mais em conta se comparado com a peça original, mas na maioria das vezes tem qualidade inferior. Por isso a melhor solução que eu encontrei foi a troca do bucha/refil.
Essa bucha costuma ser importada, e tem vários vendedores na internet. Eu comprei do vendedor com mais vendas e avaliações no Mercado Livre, com um custo de R$37,27 com o frete.
A troca é bastante simples, bastar parar o carro em um local plano, soltar os dois parafusos 18mm, remover a peça levar até uma prensa para retirar a bucha velha e instalar o refil novo.
Obrigado por assistir e acompanhar o canal!
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#joaoavr #nissan #tiida
Ótimo trabalho, parabéns João pelo capricho!
Opa, troquei o coxim de torque por um Tenacity e o contrapeso é flexivel, porem de borracha. O anterior que antigo dono colocou ja era paralelo daqueles. Enfim, fora das Css que esta um absurdo, tem alguma sugestao de onde consigo encontrar este contrapeso original de ferro revestido de borracha?
Muita bom, tenho um Tiida tb e já fiz a substituição da peça uma vez, mas o refil já foi pro saco, durou uns 25mil km, mais ou menos. Acho ok pelo preço.
É verdade, não dura muito. Sorte que tem uma saída barata.
Abraço.
E vc teria o nome da marca desse refil ou um link de compra? Por favor!
Muito obrigado João 👍
Parabéns meu amigo vc trocou o carro vejo seus vídeos des da época do uno abraço
Olá, Ricardo.
Esse é da minha mãe.
Abraço.
Assim ja ta estourada? Ou so começando? Pq a minha ta bem pouquinho ai o mecanico disse q n ta bom de trocar ainda, oq vc acha?????????????????
Boa noite....vc é de São Paulo
Vídeo top amor. Melhor canal, ótimo conteúdo. #joaoavr ❤
Obrigado, amor ❤
Muito bom este vídeo
Meu mecânico pediu um limitador novo. Sai a bagatela de dois mil reais na Nissan...
eae acabei de achar seu canal. muito informativo.
vc ja trocou os coxins do amortecedor? são caros?
e os coxins do motor? direito, esquerdo (cambio) e central? são caros também?
faz quantos km por litro ?
João, você é o cara!! Sei que não tem nada haver com esse vídeo, mas precisava saber.. Vi um vídeo sobre o volante multifuncional seu e queria saber se tem como trocar aqueles comandos por outros sem tirar a parte da buzina do volante.. Se puder me responder, agradeço muito, obrigadoo!!!
Fala, Moises.
Sem tirar a buzina não tem, mas é bem simples tirar ela. Se for airbag, é preciso alguns cuidados.
Abraço.
Amigo me ajuda a encontrar onde drenar o líquido arrefecimento do grand livina por favor
Amigão boa noite eu v trocar o kit de embreagem da saveiro g6 1.6 2014,e o pedal da embreagem tá dura alta e tá rangendo, aí vai a pergunta é preciso trocar o cilindro auxiliar também, e o volante da cremalheira?????
Boa noite, Jesus
O volante não se é costume trocar, apenas dar um passe se tiver muito marcado.
O cilindro de embreagem é costume trocar se tiver vazando, mas se puder trocar é algo mais garantido. E se você ficar forçando com a embreagem velha ele acaba estourando.
Gostaria de saber se é fácil de achar peças para o livina..são caros as peças da Nissan. Me tire essa dúvida
Olha, não é fácil igual as peças da VW, por exemplo. Mas hoje em dia, com a internet é bem mais fácil e rápido.
Sobre os preços, algumas coisas tem um preço mais elevado e é preciso pesquisar bastante para economizar comprando peças boas.
Uma outra dica, deixar o câmbio no N.