Znany wszystkim model importowany z Niemiec!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Oglądaj "Zakup kontrolowany" w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/play...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: / @tvnturbo
Chcesz kupić samochód, ale nie wiesz jaki? Przytłacza Cię ogrom ofert i nie czujesz się pewnie w komisach czy salonach? Nie wiesz, na co zwrócić uwagę przeglądając internetowe ogłoszenia? Oglądaj Adama Kornackiego, a dowiesz się, jak dobrze wydać pieniądze! Do każdego odcinka sztandarowego programu naszej stacji zaprosimy widza, który ramowo określi swoje motoryzacyjne potrzeby - jak często jeździ, gdzie jeździ, z kim jeździ i ile chce przeznaczyć na zakup auta. Redakcyjni eksperci przygotują dla niego cztery konkretne egzemplarze oraz solidną porcję informacji na temat danego modelu, jego awaryjności i kosztów eksploatacji. W dwudziestej szóstej już serii programu m.in. doradzimy przy kupnie miejskiego auta, dokonamy przeglądu rynku kompaktów i sprawdzimy używane SUV-y.
W bagażniku gratis powinna być 5L bańka z olejem xD
Dokładnie
Zamiast butli z gazem to z olejem a nie bańkę
Dziwne ze jeszcze nie ma komentarza typu "ja mom i mi nie biere nic"
@@michamikoajczyk5438 Tata ma od 10 lat. Coś tam oleju bierze ale nie ma tragedii. Zero awarii. Lepiej 1.8t ale za ten silnik trzeba dużo dopłacić.
Widać jak y specjaliści w tym programie.. Polecić 2.0 w tym modelu to tak jak zesrać się metr przed kiblem.
Nie zesraj się
@@mateusz3368 pytał ktoś Cię o zdanie flecie..
Marcin Stępniak a ciebie ktoś prosił o pisanie głupot na temat tego silnika
Trafny komentarz. A ten silnik 2. 0 w audi ...bierze olej.... Dużo. Ale lepsze od Volvo na pewno, bo Volvo to Ford...
Konrad Stróż mi naprzykład bierze znikome ilości oleju poza tym zero poważnych awari i jest napewno tańszy w utrzymaniu niż 1.8t który zresztom też bierze olej, ale o tym to już nikt niepowie
1.6 wolny ale oszczędny i bezawaryjny
1.8 t dobry stosunek osiągów do kosztów
1.9 TDI legendarny koń nie do zajebania
3.0 V6 + manual + Quattro radocha z jazdy i banan na twarzy
Potwierdzam do tej gamy dobrych silników dodałbym jeszcze niezniszczalny 2,4 b i oczywiście 2,7 biturbo. Jest więc w czym wybierać , ale 2,0 b 130 kM nie ryzykowałbym zakupu.
3.0 V6 + manual + Quattro radocha z jazdy i banan na twarzy, dopóki się coś nie zjebie. xD
Te 2.0 pali sporo oleju,więc nie wiem, czy aż tak dobry xDDD
Ja mam w 1.9 tdi 130km awx i ani grama oliwy nie lyka;)
Tomasz Adamczewski jaki to ma związek z BENZYNOWYM 2.0?
Nie jest to dobry wybór, ta jednostka ma duże zapotrzebowanie na olej, często trzeba kontrolować olej w silniku. Najlepiej wozić ze sobą bańkę w bagażniku xD
@@Umroczkowski1990 a taki ze ja bym tego silnika nie chcial darmo bo to blad konstrukcyjny szwagr mial taki sam a lal do niego wiecej oliwy jak benzyny a silnik zdrowy bez wyciekow
2.0 ale 8v 115km był dobrym silnikiem
Panie jak pan nie kupisz to zaraz Niemiec bierze z powrotem takie piekne AŁDI
„Bardzo przestrzenny w środku” oni chyba A6 na oczach nie widzieli..
Zgadzam się 😂
Jestem właścicielem dokładnie tego modelu z tym silnikiem. Dolewam 1 litr oleju na 1000 kilometrów (problem z olejem powoduje też warkot silnika przy zimnym starcie), przez co ciągle zapala mi się kontrolka check engine i są problemy na przeglądzie.
1.8T wraz najlepszym silnikiem w tym samochodzie
W serii wg mnie za słabe ;)
@@ValiooX miałem wersje 150km w golfie GTI oraz 163km w b7 a kumpel bexa 190 jest ok w serii ale szału nie ma. Po wirusie chodzi dużo lepiej.
U mnie 3.0 benzyna i też całkiem przyjemny motor
1.8T lubi pić olej;)
chyba zmęczone 1.8t
Czy taki dobry silnik to bym nie powiedział.
2.0 benzyna to dobre silniki, 2.0 diesel były awaryjne.
@@MASS1910 Benzyna lubi olej :)
te silniki 2.0 w audi b6 biorą olej :)
do tego stopnia ze na bp paliwo i olej do pełna hihih :"P
Widać że sie znasz mocno- 2.0 diesel to nawet nie było w tym modelu...
1:23 Wygląda godnie trzeba powiedzieć
3:42 On nie wygląda, ale na prawdę dobrze jeździ
Wygląda godnie czyli elegancko ale nie wygląda na takiego który by dobrze jeździł
w ośce prowadzi się jak kanapowóz niczym worek ziemniaków XD
"Nawigacji nie ma". A po co kurde ta nawigacja w samochodach. Tylko aktualizacje map do kupienia a i tak prędzej czy później okazuje się że google lepsze.
Właśnie taką kupiłem pięknie się prowadzi
Jaki napęd?
Naiwność ludzi mnie osłabia...
213 000 to on miał w 2007...
Albo w 2008
Mam 340 tys km w A4 B6 i nie mam tak wytartego środka .Więc ile ma to audi ?Hi
Na miejscu Niemca bym nie ryzykował cofania przebiegu bo tam za to są poważne kary, obstawiam że handlarz Mirosław cofnął
Wszystko jest do zweryfikowania czy przebieg prawdziwy czy też nie.
W tym przypadku pewnie masz rację, ale podejście takie, że każdy samochód z góry skazywany jest na większy przebieg to bezsens. Przecież jest mnóstwo osób co robi na przykład 10tys rocznie.
Ten egzemplarz spokojnie wyrwie już za 12 tyś zł. Mój kumpel miał ten silnik. Przy ostrej jeździe palił olej jak szalony a po za tym za zrywny to on nie byl.
pewnie dał 12 , ja jezdze duzo i oleju nie dolewam :)
@@essigame1725 Większość osób kupuje gruza za 12 i się dziwi że olej litrami chla, paliwa pali sporo i mocy nie ma. A zadbane jednostki palą bardzo mało są przyzwoicie elastyczne od samego dołu i tylko wąchają olej. Tyle że za taki egzemplarz trzeba dać bliżej 20.
A4 b6 1.9 tdi s line mam taka i nie narzekam jak na 130 koni daje radę. I wizualnie tez ładnie wyglada „ jak dbasz tak masz „
2 lata temu to to powinno stać max 10k a nie 17 xDDDD
nawet teraz nie kupisz dobrego egzemplarza za mniej niż 15 :)
Ja się pytam gdzie jest ten S Line? 😂
gałka skrzyni, kierownica, felgi,
Mieszkam w Niemczech , posiadam b6 w sedanie w tym samym kolorze od 4 lat, silnik 1.6. Kupiłem od dziadka który był jedynym właścicielem. Przebieg podczas zakupu 59000km. Teraz mam 130 i zero problemów. Brakuje tylko mocy... Do czego zmierzam...w Niemczech można znaleźć stare perełki z niskimi przebiegami i w super stanie. Ale takie kosztują i do Pl jako okazję nie wędrują za często
Patrząc po tym jak zjechane są przycisk od wyłączenia ESP i trzymaka na kubek do picia, poprzedni właściciel musiał nieźle szarżować autem bez wspomagania trakcji i pił napoje w aucie, co sugeruje, że nie było to jego perełką, na którą chuchał i dmuchał.
Bez powodu jej nie sprowadzili
Mam takiego tyle że 2.0 FSI też 2004r. Kupiłem z marszu za 10tys bo potrzebowałem kombi. Auto z Niemiec. Tylko rozrząd zrobiłem. Po roku 35tys km zrobiłem i nic. Jeździ super a nie dbam wogole o niego. Też miał na liczniku 220tys km 😅😅 , ale akurat ja nie patrzę na to wogole.
Ładne fajne wygodne auto , ale ten silnik bierze olej wiem co mówię poza tym sama przyjemność z jazdy i jak dbasz o samochód to nawet tak stary model może się podobać na ulicy , zadbany lakier , ładne koła aluminiowe i to wystarczy ;) 0000 ;)
213tys i tak przyciski zjechane :) no przebieg oryginal ;)
Wszystko zależy kto i jak eksploatował samochód, takie rzeczy jak wytarcie przycisków czy kierownicy zależą nawet od pH naszej skóry, jeśli jedna osoba długo jeździła tym samym autem różnice potrafią być ogromne. Jednoznaczne ocenianie tak przebiegu jak dla mnie typowo dla januszy.
@@GinsengStrip-wt8bl to w takim razie jestem Januszem :) zapraszam do siebie zobaczysz jak wyglada audi po przebiegu 282tys, nie ma nawet jednej ryski na przelacznikach wiec moze mam szczęście:)
@@Bandi-1705 nic mnie nie obchodzi czy u ciebie jest ładnie czy brzydko. Przeczytaj jeszcze raz to co napisałem. Samochód intensywnie używany w mieście przez osobę wożącą wielu pasażerów może być po 200 tys bardziej zniszczony niż autostradowy krążownik po 500 tys. Tak samo jak mogą byc wytarte często używane przyciski przez kobietę lub faceta o szorstkiej skórze i nieobcinającego paznokci. Na różne elementy mógł się też rozlać w czasie użytkowania jakiś płyn którego niszczący wpływ ujawnił się po czasie.
@@GinsengStrip-wt8bl ok kolego masz racje w 100 %
W tym modelu tak jest w b5 nie widać przetarc bo jest lepiej zrobione
Ładne clk w209 czai sie z tyłu :)
Tajemniczy Użytkownik no i to auto robi wrażenie a audi no audi i tyle 🙂 ja w tych autach prestiżu nie widzę i ten przebieg to chyba trochę zgubiony po tym jak te guziki wyglądają 🙂 , a clk fakt piękny kolor i ta sylwetka
Nie ma to jak 2.0 :) Wolałbym 1.8T Z 400KKM NALOTU :)
mam taką samą audi , bez s-line a za to mam Audi Navigation Plus, kolorowy wyświetlacz na zegarach (powiadomienia otwartych drzwi), oleju trochę bierze, ale ale to jest Audi
kupiłem własnie taki w 1.8t quattro wersja bex, w zyciu nie oddam ! oczko w głowie.
natomiast mam też 2.0tdi i rocznikowo młodsza i nie sprawia mi tyle radośći co 1.8t
Hahah 2004 rok i 16 800zl. I to tylko za markę bo o niezawodności możemy podyskutować . Naprawdę za taką cenę można kupić dużo nowsze i nie gorsze auta. Ale niech każdy myśli za siebie. Pozdrawiam
Mam 2003 1.9tdi i zgadzam się, ciągle coś Muszę naprawiać
Mi tam sie podoba i to nie jest jakaś wielka cena. Jak samochód dobry to rocznik aż tak bardzo nie gra roli
Masz racje kolego ze jak samochód dobry to rocznik nie gra roli , tylko trzeba sobie zadać pytanie czy on jest aż tak dobry na tą cenę i czy nie znajdę młodszego a też dobrego!? Bardziej bym się skłonił ze jak coś się PODOBA to cena i rocznik nie gra roli, więc proszę bardzo , pieniądze są kupującego i on o nich decyduje na co je wyda. Ale Ja bym szukał czegoś innego. Pozdrawiam.
No wiesz, cena też sie z nikąd nie bierze, ale to już indywidualna sprawa
@@arekgruby4675 to musiałeś kupić trupa :)
Ale mi cuda znalezc samochod dwa razy drozszy od cen gieldowych wiadomo ze jak chce sie dobry to trzeba dac wiecej
już bez przesady bardzo łatwo znaleść ten model przecież to koncern vw i części pasuja czasem od passata czasem od skody
Do tego 2.0 nic nie pasuje z innych silników, poza paroma gratami. Nawet zawieszenie Małysz ma inne niż passat
213 tys nalotu, świeżutka kartka z wymianą oleju, oczywiście jeden właściciel w Niemczech...
Wszyscy co pieprzą o braniu oleju w tym silniku potwierdzają tylko tezę, że większość tych samochodów to gruzy xD
Nie ten silnik nawet jak ma 50000 bierze olej miałem od nowego i brał taki motor ale poza olejem nic się nie działo.
Oni pieprzą że od nowości pół litra na tysiąc xd
ja mam 270k i oleju nie dolewam :D
@@essigame1725 A bagnet suchy jak pięty cejrowskiego xd
@@spidershott1 ceramizer zalał może
Małysz płakał jak oglądał
Mam taki tylko 1.9 i jest IDEALNY 😍
Auto na swoje czasy super.. Rozgladalem sie swego czasu nad tym ale skrzynia mnie odstraszyla. Nie pamietam nazw ale tylko ta ktora jest w 1.8T quatroo nie jest awaryjna , bodajze tiptronic. Pozatym tak jak tutaj jest mowa ,auta sa bardzo wyekspoatowane ale wciaz maja dusze. Widuje sie czasem jeszcze takie perelki na ladnych felgach z zadbanym lakierem. Super sprawa
Dzięki za komentarz 👍
Audi 80 b4 najlepsze.
Takie 80 B4 za 3k to gorsze jest od Punto.
jeszcze widuję zadbaną sztukę u siebie w okolicy, miałem kiedyś 2,3 w quattro przez chwilę
B4 najpsze audi jakie było
Wszyscy tak gadają na ten silnik 2.0, ja mam i sobie chwale to nie wiem co wy za ulepy macie XDDDD :D
Ja również , od ponad roku mam audi z tym silnikiem i po za rzeczami eksploatacyjnymi nic nie robiłem , ponad 35 tys km i nic , bierze trochę tego oleju ale odwdzięcza się bezawaryjnością :).Wg mnie jest godnym polecenia ładnym i dobrze wyposażonym samochodem.
Prawda
Trochę mnie śmieszy jak czytam niektóre komentarze, że ten silnik dobry a tamten nie.Wypowiadają się ludzie którzy może i mieli niemiłe doświadczenie z danym modelem.Tylko trzeba sobie zadać pytanie od kogo dane auto się kupiło.Jeżeli sprowadzone,od kogoś to mamy niemal 100 procent pewności, że licznik był kręcony i niema się później co dziwić że żłopie olej.Sam mam a6 z najbardziej znienawidzonym silnik 2.5 TDI 2002 rok 155 koni. Jestem bardzo zadowolony.A dlaczego??? Dlatego że auto kupione od kuzyna, który z kolei kupił od pierwszego właściciela, kolegi Niemca.Druga sprawa jeżeli z oszczędności ktoś leje jakiś pół syntetyk, niema co się dziwić że wycierają się wałki rozrządu. Mam najechane ponad 370 tyś km i od wymiany do wymiany nic nie dolewam.Podsumowujac, chcemy dobre auto np sprowadzone,tylko od kogoś dobrze znajomego. Przytoczę jeszcze wypowiedź mojego kolegi który handluje autami .... LUDZIE MYŚLĄ ŻE AUTA Z NIEMIEC MAJĄ MAŁE PRZEBIEGI, BŁĄD, NIEMCY MAJĄ WIĘCEJ DRÓG, WIĘCEJ PIENIĘDZY NA PALIWO I DLA NIEMCA NIE JEST PROBLEM JEŹDZIĆ PO STO KILOMETRÓW W JEDNĄ STRONĘ DO PRACY.... Pozdrawiam 😀
Stara dobra konstrukcja silnika? Nie do końca. Nadmierne zużycie oleju + do tego super bezawaryjna pompa oleju xD ale cóż wkoncu TVN TURBO poleca :D
16800zl hahah 😂😂😂 życzę powodzenia
Za tyle to można mieć 1.8t quattro xD a nie nudne 2.0
@@DJPoopNOSTALE Składane z 15 innych samochodów...
Ludzie te auta maja ponad dekade, fakt zadbane ładne ale to żadna klasa premium a ten jeszcze się pyta o nawigację? Będzie jeździł w kolo komina a nawigacja mu potrzebna m, kupi z nawigacja a później nie stać jechać żeby zrobić aktualizacje haha typowy polski kupiec jak najtaniej kupić i jak najlepsze i żeby się nigdy nie psuło a nawet głupiego oleju nie wymieni
@@Paco-op7tc To bardzo smutne, bo prawdziwe
@@Paco-op7tc te auta mają nie ponad dekade, a ponad 15 lat. Produkcję zakończyli w 2004.
b6 i b7 to ostatnie porzadne a4 tylko rzecz jasna w quattro i z normalnym
silnikiem 3.0, 4.2, 1.8t
B5 swoją drogą ale moim zdaniem do przyzwoitego b6 nie ma sie co czepiać b7 to właściwie jak polift
Tak jak minał czas audi 80 tak mija b5 i teraz b6 jest na topie z racji ceny ale i tak za godny egzemplarz trzeba wyłożyć koło 20 jak nie więcej a takiego padlinożerce 2.0 można mieć za Ok 10 tys 😂
Wiadoma sprawa dlatego tak jak napisałem wcześniej audi tylko w quattro i od 200 koni pod maską (z małymi wyjątkami😜
To główna zaleta dużo osób mówi ze audi nudne i dziadkowe ale Np jakość wykonania jest na mega poziomie ale co kto lubi ja Np nie czuje wcale BMW
Dodałbym jeszcze 1.9 oszczędny i bez awaryjny
Ten 2.0 to dobry...sposób na dorabianie pobliskich mechaników; )
Jak się zabierze za niego konował, to tak będzie. Ogólnie to jest naprawdę dobry silnik i fajnie jedzie
Ojciec posiada a4 b7 z 2.0 alt i sprawa wygląda tak, jak piłujesz auto to trzeba liczyć się ze spalaniem oleju rzędu 1l na 1000 km, natomiast auto w trasie na stałych obrotach przy prędkości 140-160 km/h na trasie 1000 km nie wzieło oleju(lejemy 5w50). Trzeba też pamiętać o odmie bo lubi się ,,zapychać''. Spalanie przy normalnej jeździe miasto-trasa to 10.5 LPG a rekord spalania to 7 litrów. Autem przejechaliśmy już ponad 80 tyś km i nic się nie stało, a wbrew opini jaka szaleje na necie chwalimy sobie ten motor.
W B7 ten silnik był już znacznie poprawiony :)
Wolę kapkę oila dolać niż zwalczać ogniska korozji . Podpowiem ,że ma 211 tkm i jak mam okazję to 210 zegar pokaże.Kupione w Lerthe od 2go właściciela z TUV i papierami na niemcy żadne "nur fur export"pzdr.
Za tą cenę już ma B7 w sedanie 2.0tdi które jest lepsze albo czekać i wyszukiwać 1.9tdi
2.0 to dobry model jeżeli z góry zakładasz swap
Stary Dobry :D hahaha Bańka oleju w gratisie
Ja niedawno kupiłem golfa 4 z 2003r. z silnikiem 1.8T za 14 000zł. Też sprowadzony z niemiec, 1 właściciel i uwaga - udokumentowany przebieg 206 tys. km. do końca serwisowany. Też ma full wyposażenie + tempomat którego to audi nie ma. To chyba zrobiłem zakup życia.
Lepiej to kupić w niemczech niz od tych polskich zlodziei z komisu
Mam taką jestem zadowolony
Posiadam a4b5 1.8.125km z 2000roku nie narzekam fakt trzeba pare złoty na naprawy wyłożyć ale prowadzenie i jazda baja
Prawda.
A to samo. Poza silnikiem. 98r a czuję że siedzę w limuzynie.
Mam*
masakra
obok s line to nawet nie stała ta audi
hahahahaha dobre
Troche oleju siorbie to prawda ale mimo to swietny samochud moją najechałem ponad 70 tyś km i nie oddam puki się calkowicie nie zkonczy
Niech ci matka słownik odda wpierw
Bardzo dobra auto, ale tylko z silnikiem 1.8T
2.4 V6 lepsze moim zdaniem
Te wszystkie audi B6, zawsze mają przebieg do 250 tys , ludzie ... Niemcy jedzą 2 razy więcej niż my czyli minimum 20,30 tys rocznie...albo i 50, jltam auto ma 200 tys po 4 lata i to norma Polacy otwórzcie oczy...
sam jesteś aluminiowe zawieszenie, to jest zawieszenie ze stopów lekkich i wytrzymuje bardzo dużo jeżeli nie pchamy zamienników za 500 zł
Bardzo przestronne wnętrze w a4??? To nie. Jakość premium bez dwóch zdań, wygląd extra klasa jak na 2004 rok ale przestronność na poziomie kompaktów a nie auta klasy średniej...oj prowadzący...
Jakość premium w rozumieniu Ałdi. Wszechobecne połuszczone pokrycia na przyciskach i pokrętłach, porwane fotele i gówniane silniki. Najbardziej przewartościowane auto na rynki. Sprzedałem B7 trzh dni temu i nie mogłem wyjść z podziwu że za takie ciasne, przestarzałe auto dali bez gadania 22 kpln, do opłat...
@@Marcin-ji6su wytarte wnętrze bo budzik cofnięty.
@@marcinhorowski1656 no tak, kolejny internetowy jasnowidz : )
2.0 w tym kałdi to jest świetny silnik, by zarazić młodego do motoryzacji;)
Co to jest kałdi ??
@@marcin8638 kałdi to ałdi
miałem ten samochodnudny aż sie rzygać chce. Są lepsze auta w tej cenie
Np?
Podaj jakieś przykłady przyda mi sie
@@subufer997 subaru legacy, jeżeli zależy Ci na napędzie na 4 lub volvo v70 t5 (2.5 turbo) który występował też z haldexem. Między tymi dwoma jak na razie się zastanawiam :)
@@subufer997 407 wolałem kupić ,, nigdy wiecej niemieckiego szrotu
Coś chyba kręcisz, ja słyszałem, że auto zbierało na wymioty jak się do niego zbliżałeś
To tylko emblematy na drzwiach są z s-line zderzak przedni niby w kolorze ale to nie s-line bo s-line jest niszy i antrapy dolne są szersze.pozdro
Nie było 1.8T w S-line
Bo te 2.0 to lipa...
Było było 1.8t w s-line.
Dokładnie problem spalania oleju spowodowany złym rozwiązaniem odpowietrzenia silnika.Problem z odmą olejową.Tutaj inżynierowie Audi dali ciała.Poprawili to dopiero w modelu B7.W serwisie Audi usłyszysz,że w tym modelu od wymiany do wymiany auto zużywa 4 litry oleju i to jest norma,ale czy na pewno można nazwać to normą???
dzięki za opinie :D
@@TVNTurbo opinie użytkowników pojazdów sa uważne.Wystawiając opinie nie miałem na celu zaszkodzić waszemu kanałowi,lecz po prostu podzieliłem sie moim doswiadczeniem jako posiadacz tego modelu Audi.Poza tym auto spisuje sie nie najgorzej,aczkolwiek każdy może znaleźć wiele wiecej wad lub również zalet.Nie ma co auto ma już swój wiek,ale mimo to daje jeszcze rade 😉Pozdrawiam
S line? Na pewno nie ma zewnętrznego palietu😁haha
Z tego co wiem to te dwu litrowe jednostki brały olej... No ale lepiej dolać olej niż remontować silnik :)
Ja nie wiem gdzie tu ten s-line jest 😂😂😂
Na dzwiach xd
W 2017 kupilem taki sam z 113tkm za 550 euro i to ze skora od pierwszego wlasciciela z pelnymi serwisami...ten silnik to masakra, mul taki ze az zlo a zawias to passat a nie skomplikowana konstrukcja.
285 tys nalotu nie bierze grama oleju mam wadliwy silnik ? Mam się bać? A może zrobić kapitalke ?
Niezłe masz marzenia JANUSZU
@@astronis9620 ryj gowniarzu na garnuszku mamusi
@@motomaniak2872 pocałuj mnie w dupe pajacu
Panie Kornacki daj Pan spokój. Ten samochód ma tylko naklejki s line i na tym się kończy s line. Miejsca w środku jest mało A z tylu jest bardzo mało.
Jeśli pokazujesz swoje materiały w telewizji to fajnie by było żeby taki "znawca" motoryzacji dowiedział się nieco więcej o modelu który ma przedstawić kupującemu bo chyba takie jest Twoje zadanie żeby komuś pomoc A nie opowiadać internetowe bajki.
Bierze kasę za nic.
Panowie przebieg realny tego rupiecia to ok. 600tys , 214tys to on miał ale baaardzo dawno temu😁
Jebnij się w cymbał
2004 i tylko 213 tys ??? Coś się chyba pomylił może ona ma 613 tys
To naj mniej udany silnik jaki był stosowany w tym modelu!!
Bierze olej to raz do tego posiada kilka pasujących się elementów które nie występują w sliniku 1.6 np wariator faz rozrządu..
Na tle 1.9tdi 1.6, 1.8t czy 2.4 to kicha nie silnik
Pytanie od kiedy audi A4 b5, b6 posiada przestronną kabinę. To ciasne auto, z przodu ok z tyłu już słabo w kombi bardzo mały bagażnik w pasacie z tego roku jest bez porównania więcej miejsca w kabinie.
To co było powiedziane o tym aucie przez kilka minut to większość ściema, fak że wygląda ładnie i jest w fajnym stanie ale za prawie 17tys... W życiu
2.7 bit, 1.8t najlepsze silniki
Sprzedałem z tym samym silnikiem +gaz z 2004 r w lepszym stanie za 14000 słabo szukacie okazji
Co jest najśmieszniejsze to to, że samochód 5 letni ma 200k przebiegu 10 letni i 20 letni i wszystkie są prawdziwe
Przecież to całkiem normalna rzecz. Ja robie rocznie ponad 40tys km i to autem z 2000 roku a ojciec nowym rocznie ok 5tys i po dziesięciu latach jakie będą przebiegi...
@@ukaszrabbit1488 źle to zinterpretowałeś chodzi o to, że 70% aut w Polsce i nie tylko ma cofnięty licznik , a ludzie więżą w to, że auto z 2000 roku ma tyle przebiegu co z 2008.
Pieprzenie z przebiegiem. Mam 18 letnie auto i mam najechane 239tys i co więcej jest legit ale każdy Janusz powie ze kręcony XD bo nie możliwe jest ze 18 letnie auto może mieć 239tys km
Ja użytkując swój prywatny samochód przez 6 lat zrobiłem dopiero 100000 km, czyli po 24 latach dopiero by miał na liczniku 400000.
Tylko 1.8 t choćby 150 koni lub 1.9 TDi
Nic się nie działo A nu nie których litrową bańkę oleju to mało😂😂😂
Na tysiac kilometrów hahah
juz któryś raz z kolei sie przekonuje że zakup kontrolowany to dno polecane są auta które nie mają racji bytu za taką kwotę tak się składa że jestem pasjonatem b6... 200 tyś przebiegu i tak przetyrane guziki, klimatonik serio? "wersja wyposażenia s line" Gdzie ten s line ja się pytam? to koło s line nie stało ani s line nie widzę w środku ani na zewnątrz. I jeszcze ta cena? 17 tyś? za co? za awaryjne 2.0 które siorbie olej? Za taka kwotę można kupić już jakieś zadbane 1.9 tdi AWX, AVF najlepszy wybór, lub próbować szukać 1.8t. Za ładną b6 na naszym rynku 1.8t lub 1.9 tdi quattro z podwójnym s line trzeba dać minimum 22tyś
Nie rzucaj wszystkiego do jednego worka. Przetarcia plastików jak i kierownicy w 90% zależą od użytkownika. Ktoś kto regularnie czyści i konserwuje wnętrze samochodu profesjonalnymi środkami, przy przebiegu 350 000km bedzie miał auto w dużo lepszym stanie, niż osoba, która w tym aucie je i Bóg wie co robi przy przebiegu 50 000km. Nawet stan tapicerki zależy od wagi użytkownika oraz stylu wsiadania do auta. Cena aut sprowadzanych z zachodu jest bardziej realna niż tych w polsce. Cena jest wysoka bo jest niski przebieg, kazdy może sobie to sprawdzić ile faktycznie dane auto kosztuje na zachodzie z małym przebiegiem a wysokim. Za granicą cene ustala przebieg auta oraz stan techniczny. Połowa tych audi w Polsce nie przeszłaby nawet niemieckiego przeglądu.
Ceny tego modelu to śmiech na sali. Technicznie 2000 rok, zawieszenie pamięta jeszcze czasy B5, wcale nie tak mocne silniki, zwykle marne wyposażenie, 90% ogłoszeń to beznadziejne w prowadzeniu ośki a i tak stoją koło 20 tyś. Można dołożyć kilka tysięcy i mieć A6 C6 albo E60 z większym motorem i lepszym wyposażeniem.
@@beegxxc9832 nie wprowadzaj ludzi w błąd , ze niby jak coś jest nowsze to musi być lepsze. Polecasz A6C6 w którym praktycznie nie ma normalnych silników (kosztowne awarie rozrządu , problemy z kolektorami itp.) z kolei E60 i jej wariująca elektronika i wieczne błędy na desce pełno o tym problemów na forach a silniki także już nie są takie dobre jak kiedyś. A co do zawieszenia w a4b6 to jest niezależne z przodu i z tyłu i bardzo dobre w prowadzeniu mimo że droższe w naprawie więc nie rozumiem co ci nie pasuje w tym zawieszeniu. Ten silnik 2.0 ALT jeździ całkiem ok ale pali dużo oleju-wada fabryczna. Fakt jest taki że większość A4B6 w ogłoszeniach to wyeksploatowane rupiecie.
@@arczi862 3.0 TDI to dobry silnik i wiem to z praktyki a nie z internetowych mitów którymi obrosła sprawa rozrządu. Klucz przy rozrządzie to regularne wymiany oleju, jeśli to nam przypadnie wymiana łańcuchów przy interwale olejowym 10 tys problem zwykle nie wrarca. Identyczna sytuacja co w N47/N57 od BMW gdzie wymiana rozrządu kosztuje dziś grosze w porównaniu z tym co kiedyś (około 3 tys zł) a internetowi spece dalej srają w gacie jakie to złe silniki. E60 i niesprecyzowane "awarie elektroniki" to też popularne internetowe bajdurzenie nie mające często przełożenia na rzeczywistość, bo elektronika w E60 jest prosta w porównaniu do dzisiejszych samochodów i wystarczy choćby tani interfejs diagnostyczny Bluetooth i program BTool Expert na androida i możesz wszystkie drobne usterki diagnozować i kasować błędy... no tak ale lepiej jeździć taczką, przecież tam tylko koło się zepsuć może 😂
@@beegxxc9832 człowieku zejdź na ziemie i weź pod uwagę , ze 90 % aut jeździło w systemie long life czyli wymiana oleju co 25-30 tys co jest beznadziejne. Często przeglądam różne fora i fankluby motoryzacyjne i to nie są żadne mity z tymi usterkami. A co do BMW to mam styczność z ludźmi z klubu BMW i wiem że to auto ma pewne wady i z silnikami i z elektronika wiec nie opowiadaj mi tu bajek. A tak na marginesie to co będzie jak ktoś podjedzie nowszą audi od Twojej i zacznie się z Ciebie śmiać, że jeździsz starą taczką A6C6 brałeś to kiedys pod uwagę? Ty się śmiejesz z kogoś a ktoś się będzie śmiał z ciebie- taka rzeczywistość.
A szyby w prundzie są? Czy tył na manualny 😂
To jest A4 tutaj masz odpalanie manualne. Podchodzisz do maski z korbka i krecisz 30 min ;)
S-line (kierownica gałka zmiany biegów ) nie wiem co to za pakiet chyb ..janusze s linuu..
Naiwność hmmm. A ja kupiłem audi a4 b6 Avant z zewnętrznym s-line, navi w zegarach fis, Bi- Xenon, Bluetooth i dużo wiecej bajerów 2004 roku 1.9 tdi z PRZEBIEGIEM 62800 TYŚ teraz już 70000 wszystko oryginał zawieszenie, nawet klocki made in AUDI. Są perełki i nigdy tego auta nie sprzedam bo 10 lat jazdy bez awarii :) Zero przetarć w środki auto jak nowe zamierzam zarejestrować je jako zabytkowe bo będzie u mnie do końca i po mimo tego że co drugie auto na polskich drogach to audi a4 b6 drugiej takiej nie znajdziecie choć wiem że nikt w to nie uwierzy. Pozdrawiam
To przy sline nawet nie stało w Polsce jest więcej sline niż wyszło z fabryki audi
Tak on ma 200 tys. przebiegu razy 2
Zużycie wnętrza jak na tak niski przebieg wydaje się całkiem spore (pamiętajmy, że to Audi). Pewnie właściciel miał szorstkie dłonie. Auto ogólnie bardzo fajne, ale z tak słabym silnikiem jazda w trasie musi być koszmarem.
Powodzonka
No akurat przy tych plastikach była wtopa bo dość łatwo sie z nich farba zdziera, w b7 zostało to poprawione
silnik może i słaby a od 1,5 do 2.0 pln robi całkiem żwawo nawet z czterema osobami
Niby s-line wewnętrzny a fotele materiałowe i kierownica bez funkcyjna😅
To już wolałbym 1.6
Czytam komentarze i z podziwu do głupoty niektórych komentujących nie idzie wyrobić ludzie auto bezwypadkowe z orginalnym przebiegiem musi kosztować jest internet posprawdzajcie zagraniczne strony polecam holenderski marktplaats
Kiedy będzie Q5 w zakupie kontrolowanym ???
Auta tego typu to mają przebiegi 200 tys po 2 latach użytkowania.
Ktoś jeszcze bierze auta z komisu ? Przecież tam ceny są x2 niż to jest warte. Jak ludzi z olx ktoś nazywa Januszem to chyba jeszcze nie poznali ludzi z komisu tam to jest dopiero jazda :)) ale co tam Polak kupi bo sprowadzony na niemieckich blachach ,zapewne Turek, o przepraszam ,”rodowity Niemiec”przed sprzedażą dwie wypłaty włożył żeby służyło Polakowi.
Z ta cena to gruba przesada z ta jednostka silnikowa *(nie wspominając że ciężko ja później odsprzedac)
Ten Sline też taki chyba nie do końca ale cóż ważne że emblematy sline są
Oglądają jakby to była nówka. Ocena dizajnu i materiałów. Śmiech.
To jest prawie pełnoletnie auto. Trzeba zajrzeć do wlewu oleju czy w silniku czysto czy smoła, pomacać olej czy nie ma motodoktora, zajrzeć do wydechu, sprawdzić wycieki. Sprawdzić czy Niemiec zmieniał olej na czas czy dziadował i zajeździł.
Beka z tych oględzin.
1.8t, 1.9tdi najlepsze w b6
i 1.6 ale nie jedzie
1.6? Jak juz to 3.0 v6. Ale i tak lepszy swap na 2.7
@@stayfocused9582 tak 1.6 bo jest mało awaryjny i tani w serwisie
Importowana w pakiecie "spasanima" z przodu pod lampami 😂
1.9 Tdi tylko 😁
Amen:)
Mialem takie samo bralo mi litr na 1000km sprzedalem po pol roku.kupiłem za 9500 a poszla za 12
Dobry motor dobre jedzie to jak golf 3 1,4
Łooo Panie. 2.0 to to nie jedzie
Yhmm chyba tobie... xD
Spece Go wjebali w olejopija, 2.0 praktycznie nie da sie sprzedac ...
To nie jest S-Line... :)
Skąd ta pewność? Trzeba by spojrzeć na wlepkę z kodami. Wystarczy zawieszenie Sline 1BV + Felgi 17" 9ramienne i już były emblematy na listwach.
Gdzie ten s-line? xD