NOVO VW T-CROSS É LANÇADO NO BRASIL. O QUE MUDOU? O PREÇO AUMENTOU? VEJA TUDO!
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- เผยแพร่เมื่อ 4 มิ.ย. 2024
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Novo VW T-Cross é lançado no Brasil. O que mudou? O preço aumentou? Veja tudo!
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Highline parece a versão de entrada kkkkk
fato!
verdade kkkk
concordo viu
Verdade. Nem farol de neblina ele tem.
iria comentar isso kkkkkk...mas o preço é de top de linha kkkkk
A Volkswagen está um museu de grandes novidades. O T-Cross tá igual. Ano passado, teve o "lançamento" da nova Saveiro e era exatamente o mesmo carro. Até os jornalistas ficaram com vergonha de dizer que aquilo era um lançamento.
Uma vergonha um carro custar tanto e ter painel de plástico. Tenho que comprei no lançamento e estou pegando um Tiggo 5X Pro. A diferença de acabamento é absurda.
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DETALHES EM BLACK PIANO E CROMADO DE BOM GOSTO.
JÁ TEM UMA MECANICA ROBUSTA....O CARRINHO É TOP
@@thiagolima5232 Vc é vendedor da VW né? Só pode.
Cara cadê o farol de milha que não tem na versão highline? É inacreditável...
Neblina né? Achei estranho também, principalmente por causa do farol que é parábola, se fosse projetor até entenderia...
Caraca 175 k agora que eu tinha visto o preço. Sem comentários. Deixa o Tiggo 7 nadar de braçadas.
A versao 2024 já chegava a 195000 com todos os opcionais, meu chapa.
Tiggo? Só se for de presente 😂
Tanta expectativa, pra pouca mudança? Oh dona volkswagen🤦♂️.. os designer das piorou na minha oportunidade
Não vai nem dar para notar a diferença entre a velha e a nova. Eu acho que a Volkswagen sentiu que as concorrentes também não vão entregar um produto muito melhorado.
@@guilhermebianchi6927 particularmente não gostei amigo, o creta ta vindo aí hein..
@@joaosilvarenivaldo5947 eu também não, mas a Volkswagen parece que se acha imbatível.
Vim do futuro. O ano é 3010 e os VW ainda vem com o mesmo botao de ligar o farol kkkkkkk
E cheio de plástico no acabamento.
E brasileiro justificando que é imbatível pq a mecânica e a revenda são tops.
Versão Highline pelo preço do Corolla Cross XRE? É isso mesmo? Quem em sã consciência deixaria de comprar um carro maior, com motor mais forte, que agora tem freio eletrônico, com acabamento superior, pra pegar o T-Cross?
VW fumou um bem estragado.
T-cross decepcionou com as novidades, mas é muito melhor que corolla Cross amigo, esse o mais defasado da categoria kkkkk
@@nathalopes1605 rapaz, em que mundo você vive? O que tem no T-Cross Highline que não tem no Corolla Cross XRE? Motor turbo? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
@@nathalopes1605 Jesus, me fala o que vc ta fumando? Quer mesmo comparar plasT-Cross com Corolla? não da pra ficar nem na mesma frase.
Por fora achei a antiga mais bonita, por dentro acho que a antiga é mais harmoniosa também!
Meu amigo Leandro, eu posso falar porque tenho um 2023 , o tcros é um ótimo carro, mais não vale o preço cobrado , tem coisa bem melhor pelo preço que a VW cobra , abçs.
Verdade, também penso assim
Exemplos?
@@2003rilufra Por menos de R$ 120 mil vc pode comprar um Renegade, que vem mais completo este 200 TSI aí, tendo ainda um acabamento melhor. Se não tiver preconceito com chinês, tem o Tiggo 5x Sport tb por R$ 115 mil, que tem o acabamento todo emborrachado no painel e nas portas, partida por botão, ajuste elétrico do banco do motorista, freio de estacionamento eletrônico, suspensão traseira independente, painel digital etc. Como produto, acho estes dois carros que citei com um custo-benefício bem melhor do que pagar R$ 142 mil numa versão de entrada do T-Cross que nem câmera de ré de série possui.
@@jrcardeal você está afirmando que o Renegade Sport é mais completo que T Cross Highline?
Tiggo 7 sporte...
Alguns TH-camrs quase cravaram que teria um acabamento melhor pelo o que custa, esqueceram de combinar com a mendigaria da Volks! 😂😂😂😂
Vou ficar com minha t cross highline 2023 sem dúvida alguma!
Amigo concerteza a sua 2023 é mais bonita do que essa do lançamento, sem dúvida, iria pegar a t-Cross mais optei pelo Corolla Cross, diferença muito pouca
@@mariomartins1029 tô pensando em mudar d marca BYD e uma opção ano q vem com certeza
@@marciliomg fui na concessionária da BYD conhecer, carros sensacionais muito completos, só não peguei um song plus por causa que na minha região fica muito longe as concessionárias 600 km da Toyota ficou 40km
Rapaz , que bom que escolhi o Tiggo 7 sport, pois a unica coisa que gostei no tcross foi a traseira
Quem pegou esse carro em 19/20 se deu bem. Era em torno de 100, 110k, um baita carro com muito espaço interno e motor excelente, tanto o 200 quanto o 250 TSI. Agora, 160k? Acho muito…
Era 90k, com teto solar não passava de 94k na Comfortline
@@mppagano 120k com todos os opcionais a HL...antes da pandemia, e não vendia, pq demorou para emplacar na época
@@mppagano era só isso não, não na minha cidade, pelo menos. Era 100k mesmo, quase 110 o CL com todos os opcionais…
Por essa reestilizačao, parece que a espera pelo Nivus será frustrada. Se seguir a mesma receita será mais do mesmo, sem nenhum refinamento no acabamento.
eu vi o novo nivus, o carro é sensacional, principalmente o gts...
@@pedromenini6922 Tomara, o Nivus já é bonito, não precisa de muita coisa pra melhorar, eu diria que trazer o motor 1.4 (GTS) e melhorar muito o acabamento, justificaria o preço e a compra, pq só pelo design externo e mimos eletrônicos é difícil (e a VW sabe fazer, pega o acabamento do Golf MK7 e joga lá dentro do Nivus, está resolvido). E, que o preço não venha na estratosfera :)
Decepção total ....
Eu acho incrível lançar um carro com lanterna em Led... Mudou a vida de quem vai comprar o carro. Não, não mudou nada.
A Peugeot não pode errar com o novo 2008
Pois é, o 2008 GT não vai poder custar 1 real a mais que o Fastback Impetus, que vai ter mesmo powertrain e tem concessionária em qualquer canto. Mesmo confirmado teto solar e freio a disco nas 4 rodas, povo tá nem aí, preconceito vem em primeiro lugar. Se a Peugeot fumar o mesmo beck da VW, vai ser mico. Como foram muito agressivos no 208 Firefly em 2022 e nos T200 ano passado, oferecendo um pouco mais por um pouco menos, meu chute é que seja de 115k na versão de entrada até 145k na versão topo.
Pois é, se a pegeout trazer o 2008 entre 130 e 150 a versão GT com o mesmo padrão de acabamento da versão elétrica, com motor da Fiat, acho que tem boas possibilidades de começar a brigar.
@@Carlimsjrp tb acho
@@Carlimsjrpnao vem nunca com o padrao de acabamento do eletrico, o eletrico vem da europa, combustao feito aqui na latam, nunca vai ser igual infelizmente, nem freio de mao eletronico deve vir
@@vinimnds Cara... vc tá muito otimista com o preço do novo 2008.... jamais ele será esse preço... a percepção da Peugeot está mudando e visualmente o novo 2008 é arrebatador... é extremamente bonito... nunca vai chegar por esses preços... ele tá numa categoria acima da Fiat... em qualidade e percepção tbm.
Novo? A Volks tá piorando os carros, a T Cross anterior ficou melhor que a atual, todo esse alarde pra isso!!!
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É, o Taos Comfortline ficou um ótimo negócio perto desse T-cross Highline...
isso se for fã da marca né?
Pois nesse preço tem coisa melhor (PS: tenho um Taos Highline).
@@danielhobbista6706 tipo oq? Tô de olho no Taos Highline tbm...
@@marcoscamillo6606 Eu olharia Compass e Corolla Cross.
Tiggo 7 o ruim é fila de espera de 6 meses, mas com certeza é uma das melhores opções.
Eu peguei inicio do ano um Taos HL Launching ed. 2022 por 154k, com 29mil kms.
Nos USADOS, o taos se torna uma ótima escolha, pois se encontra bem abaixo da fipe, diferente de outros carros.
Triste com a falta da lanterna em X😢
Putz, num carro de 170k a VW insiste em manter o apelido de Tplastico com plasticão do pagode na parte superior do painel e nas portas. Sabe se colocaram corrente de comando ou continua com correia dentada?
Continua com correia dentada.
Kkkk😂😂😂
@@decaronacomleandro daí é bucha
Multimídia tem q ser assim toda no painel , não pra cima ficou top
A 2023 e 2024 é a melhor versão
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Nossa, eu peguei o meu zero km em 2021 por 57 mil reais, versão PCD, estou para trocar no início de 2025, não vou conseguir trocar por outro t-cross, os. Preços subiram demais...
Conseguiram arrancar o farol de milhas tb na T-Cross !!
Se tivesse farol de neblina o preço seria 200k 😂😂😂😂
@@rodrigogt6858 por aí mesmo !!
Tenho um highline é um excelente carro. Mas neste preço não vale muito a pena.
As lanternas traseiras não vão ter o design em X do T-Cross europeu? Xiii.... Pegou mal. Tava pensando em trocar meu T-Cross 2022 mas esse novo não ta valendo 143.000,00
Só fazer o facelift irmão.
Não vejo a hora da chegada do novo Creta, que decepção dona vw.... Highline sem farol de neblina e led comum, rodas horríveis, sem mudança significativa
Ainda bem que não colocaram o farol de neblina se não custaria 200k 😂😂😂😂😂😂
Eu esperava uma atualização um pouco mais profunda de estilo e equipamentos, principalmente no conjunto ótico traseiro e a troca de alavanca por botão no freio de estacionamento.
Faltou a corrente de comando invés da correia de comando de borracha
Cara ,nada contra quem gosta do t cross, Agora você pagar 175 mil nesse veiculo, Amigos vejam o tigo 5x sport 110 mil o carro da dec10 a 0 , interinamente, olham o acabamento show de bola, valeu.
verdade, vale muito mais, sem dúvida!!!!
Sem comentários, parabéns pelo esforço de trazer a novidade até nós
Quando vc compra um VW ja sabe o q vai comprar tenho um tcross 2021 e sim se Deus quiser vou compra esse novo 😂😂😂😂top e sobre aquele s q reclamam do painel.de plástico eu sento no banco kkkkk
Tenho um t cross sense 2022, mas ao ver esse carro versão topo de linha sem farol de milha, fico pensando o que farão na de entrada. Hoje compraria um tiggo 5x sport que está por 114 mil. A VW sabe que brasileiro é trouxa pra comprar carro, mas maluco é quem rasga dinheiro. Obrigado, china!
Tiggo 7 Sport ou PRO melhor custo e benefício do mercado!
Não coloca a barra iluminada na frente mas coloca na traseira. Vai entender
Tiggo 5x da de relho. Pra quemnquer carro maior o tiggo 7 sport da de relho 10x
Ótimo carro muito top 🔝🚙 demais show mais não tem freio de estacionamento eletrônico ficaria muito melhor 👍
Que decepção
Tiggo
Creta
2008
Hr-v e Novo Kicks se vier como lá fora. Coitado desse Tcross
O top de linha não tem farol de neblina?
Farol da Highline pré facelift era de PROJETOR, ajustava altura quando ligava e etc. AGORA me colocam esse farol ECOLED 😂😂. Brincadeira mesmo.
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Poxa, o J. Augusto é "meio mala"? Hahaha, fora das câmeras a gente não sabe de nada. Parabéns pelo trabalho, Leandro 👍👍
Abertura do Portas Malas pode ser pela Central Multimídia
Tenho um sense 2022. É um bom carro de entrada da linha, pois é seguro e anda bem. Porém, hoje, não compraria novamente um vw. Não vale a pena. Tem carros superiores com preços muito mais baixos. Tiggo 5x sport hoje vale muito mais a pena por 114 mil. Diferença absurda de preço para carros muito parecidos. Tchau, vw!
O que era pra mudar não mudou:
O Excesso de Plásticos e o acabamento meia boca!
Lamentável a versão que vem com teto solar continua sem iluminação traseira para os bancos de trás.... difício dona Volkswagen.....
Se fosse um pouco mais barato. Vamos de virtus highline.
E por esses novos detalhes e acabamentos atualizados, na prática, o preço que já é elevado fica maior ainda.
Agora sim o carro esta espetacular, bem bonito 🤩
Tem botão na maçaneta agora, tiraram o sensor touch.
Meu Deus, não é que fizeram isso mesmo 🤦🏼♂️
Agora é tigo 7
Vai botar todos no bolso
Pra piorar tiraram o filete iluminado e os faróis de neblina da dianteira, presentes lá fora. DESISTI DE COMPRAR POR CONTA DISSO E OUTRAS COISAS QUE TIRARAM TB! Sem contar que é pouco carro pra muito dinheiro!!
Por 160k na confort prefiro pegar o corolla xei, muito mais carro do q esse tcross. Preço do confort deveria ser uns 130k
Pelo preço cobrado atualmente do modelo highline, deveria ter o freio de estacionamento eletrônico, câmera de ré com linhas dinâmicas e tampa do porta malas elétrico.
A Volkswagen poderia ter melhorado um pouco mais né, por favor! Desse jeito vai acabar perdendo para as linhas concorrentes.
Vai perder feio pra concorrência !
PREÇOS VW T-CROSS 2025
- Sense: R$ 142.990
- Comfortline: R$ 160.990
- Highline: R$ 175.990
🤣🤣🤣🤣 que isso, Sense 140k
A VW pensa que é premium ou é só sem noção mesmo?
T-cross highline a preço de compass longitude 😮
176 k no Highline deve ser sem teto ainda. Desculpe aí VW, mas iria fácil de Tiggo 7 Pro.
Está tendo alguma confusão nos preços.
Essa versão de $ 142.000,00 é da 200 TSI .
Não saiu o valor da versão Sense
Acabei de trocar essa semana por um compass 24/25 muito mais negócio
Na minha opinião, não tem custo beneficio. Se fosse pra escolher um carro da VW, pensando em espaço e praticamente com todas as tecnologias, com certeza iria de Virtus. Meu colega pagou 137k na versão highline.
Acho melhor do que Nivus (mais caro).
Falar de acabamento é chover no molhado.
O TCross 2025 está partindo de 140k, não vai ter pcd
A Caoa agradece 👏👏👏 Tiggo 8 também...
Parabéns pela apresentação. VW que deixou o ambiente muito crepuscular e dificultou a apresentação do carro.
O Tiggo 7 Pro Da Caoa Chery Dá Um Banho Em Acabamento.
Inclusive nisso! Fiz o test drive em ambos e no Chery tive a impressão de valer bem mais do que os 180 na época, agora por 170 nem se fala. Com a reestilização do T-cross as concessionárias vão querer lançar um ágio maroto no preço. Agora na expectativa pra ver o que a Hyndai vai fazer no Creta.
@@fernandomartins2064 Novo Creta Só Em 2025 Como Modelo 2026.
Continua com o start stop sem memória?
Eu acho um carro super bem equilibrado, não sei se compraria a versão highline, por +170 mil não sei se é vantajoso, talvez a comfortline... essa dark também parece interessante visualmente... mas era um carro que não era pra se passar de 150 mil reais na versão topo de linha.
kkkk....vc tem que ser muito bom, pra falar 15 minutos desse carro, não empolga nem um pouco.....muito PRÁÁÁASTICOOOOOO....KKKK... 1000 vezes TIGGO7, COROLLA CROSS, sem falar nos lançamentos que estão por vim......
Corolla Cross como motor aspirado e cambio CVT aniquilado.... Tiggo 7 capado, sem vaaaarios equipamentos, motor somente a gasolina e gastao, alem do Cambio CVT morto.....
As marcas tradicionais com seus produtos caros e defasados, por isso a BYD, Chery e GWM estão ganhando cada vez mais fatias do mercado.
Imagine quando o BYD King chegar agora em julho, entre 150 e 160 mil, o que ele vai fazer com a concorrência?
Não mudou quase nada.
1:35 Aonde estão os faróis IQ.Light?
Mudanças bens sutis. Vou ficar com uma HL 24/24 aproveitando o bônus de fábrica .
Foi o que fiz. Eu sabia que ia ser decepcionante a versão 2025. Então aproveitei as quedas de preço bem comuns no pre-facelift e peguei uma HL a 165mil, 100% tabela fipe, taxa zero e emplacamento zero
175 mil, tiraram o farol de milha da versão Highline, sem a luz da grade frontal do Europa que acendo, e sem as lanternas traseira em formado de X …tudo plástico com aparência de gol, é coragem de mais viu! Tomara que a Caoa continue vendendo muito o tiggo 7 Sport e a Peugeot roube muito mercado com o novo 2008 agora em junho com o lançamento de seu novo SUV
Quando chegará nas concessionárias?
No geral ficou bom e continuará bastante competitivo! Mas poderiam dar uma caprichada nesse acabamento!
Impressionante, é caro pra Carai, foi o carro mais vendido em 2020, 2023 e em 2024 até abril e também no acumulado de 2020 a 2024 abril, muito estranho, o que acontece, não entendo. Nota : tudo isto sem mudanças no design desde o lançamento, diferentemente da concorrência, continuo não entendendo, deve ser muito bom, confiável, econômico, potente, sei lá.
TIGGO 7 MANDOU UM ABRAÇO O SPORT E O PRÓ...
Conseguiram colocar o farol do gol no t-Cross, qua inovação espetacular 😂😂😂😂
Ficou top essa traseira, se comandos do vidros fosse branca ficaria mais bonito
Os brasileiros comprando!! Por que mudar? Freio eletrônico, auto hold, banco elétrico pra que né!
Cara. Sua voz é identica a do Ari Aguiar da Espn.. Até pensei que era ele no canal kkkkk
Sem falar que acabou com os faróis de neblina também! Mancada!
Top de linha e não tem farol de neblina. Mas é top
Que lindo ❤🥰
Perdeu os farois em led com projetores??
Tiggo 7 Pro e Compass com mais qualidade mais motor, mais espaço, mais completo na mesma faixa de preço
E a versão com motor 1.5 que já é vendida no exterior?
Frente de Nivus?
Absurdo esse preço.
Iria facil de Corolla Cross. Muito mais carro.
As mudanças foram muito sutis. Penso que a traseira somente difere da anterior por causa do acendimento integral do painel de acrílico, mas a dianteira ficou bem mais feia e sem o farol de neblina. Na média o modelo 2024 ainda é mais bonito do wue o 2025.
A versão Highline perdeu o farol iq light?
Sim 🤦🏼♂️
Inacreditável, câmera de ré opcional na versao mais barata, e preços muito fora da realidade, com o preço da versão top vc pega o tiggo 7 max drive, o motivo de ser o mais vendido da categoria ou é falta de informação do brasileiro/ apego a marca ou condições de compra muito brabas
Loucura! Meu Polo HL 2018 tem mais itens que a maioria dessas versões! E outra, meu acionamento de portas é touch
Se vc quiser um desse, o negócio é fazer um furo no teto e colocar uma corda pra segurar, porque alça PQP a Volkswagen não coloca mesmo. Lamentável!
Sou apaixonado na Volkswagen, mas o Tiggo 7 é infinitamente superior! A VW do Brasil precisa mudar… ou vai ficar no chinelo 😢
é VW padrão "mundial", nao é só no BR. A VW mundial precisa evoluir e rápido.
Os chineses estão vindo muito mais rápidos.
Não é novo, vocês mesmo dizem, que pra ser novo precisa mudar de plataforma.
Leandro não tem estepe ?
Impressionante saber que meu Polo 2018 tem itens que só aparecem na versão HL dessa T-Cross. Sensor dianteiro, espelho fotocromático, tudo isso deveria ser de série num carro deste valor. Lançamento de nada, apenas um pequeno facelift. Motor 1.4 de 10 anos atrás continua aí... Cadê a versão híbrida e o 1.5, fica pra próxima? BYD e Cherry, a Volks levantou a bola, é só bater!
Como pode um carro de $175.000 não ter freio de mão eletrônico e nem farol de milha?
Plástico para tudo que é lado
A VW é muito sem noção
todo carro na plataforma MQ-A0 no Brasil tem freio de mão convencional.
Engraçado o mesmo carro na Europa tem freio de mão eletrônico. Então deve ser outra plataforma? Kkkk . Cuidado pessoal. Tá lá os 2 botões. Um do auto hold
A Volks brinca com a cara do brasileiro! Uma versão Topo de linha, 2025, que vai custar mais de R$ 170 mil e os caras ainda vem com freio de mão de alavanca, e um câmbio com coifa que não muda há anos??!! Além do acabamento ainda em plastico duro no painel. Como pode isso??? Ridiculo o que a Volks faz nesse quezito!
Esse farol 100% led que eles fazem tanto alarde é uma pecinha de plástico com leds parafusados no topo. Não chega nem aos pés dos faróis de led do t-cross anterior que tinha 2 projetores, e deve custar 1/3 do valor.