@ItaBulldog si... anche se al momento possiedo un SR perchè ho 17 anni e i miei non volevano prendermi la moto... però in futuro conto di prendere una moto come si deve... speriamo in bene perchè quando ha parlato anche solo delle forcelle mi ha preoccupatoXD
@88robi88 il pilota si chiama paolo casoli ( GASOLIO) pilota romagnolo mlto di umiltà campione mondiale con il ducati 748 nel 1997 nel campionato supersport
mi scusi... lei ha detto che la frizione antisaltellamento è inutile in strada perchè vanno rispettati i limiti, ma rispettando il limite autostradale di 130 km/h si puo intercorrere nel bisogno di dover fare una frenata d'emergenza ke impica una veloce scalate di tutte e 6 le marce, in questo caso la frizione antisaltellamento aiuterebbe a risparmiare qualche metro di frenata, giusto?
vedo che tanti parlano ma non sanno una mazza! esistono moto di serie come le naked che in quanto a ciclistica sono veramente economiche (vedi giapponesi). se ci si vuole divertire nelle stradine di montagna, le sospensioni diventano importantissime anche per i neofiti, in quanto gli avvallamenti delle ns strade pubbliche (grazie anas..) possono risultare fatali anche andando piano! in moto se imposti male una curva verso dx vai lungo, mentre in auto puoi correggere..
@ItaBulldog metti che in una strada dove viaggi sui 100-110 e un idiota ti taglia la strada o simili... secondo me rischi con il saltellamento posteriore
Grande Casoli però quando parla della frizione antisaltellamento sulla guida su strada è quasi imbarazzato......è chiaro che starà pensando :si ma come faranno a rispettare i limiti con le sportive!!!!
A me è sembrato più che chiaro che il video è rivolto agli inesperti e dilettanti che iniziano a guidare una moto sportiva. E' ovvio quindi che i consigli siano quelli di base da scuola guida. Consigliare assetti non standard e comportamenti specifici, significherebbe dare consigli azzardati che metterebbero in pericolo l'incolumità di un motociclista inesperto. Tutte le modifiche (lecite o meno) alle moto e la postura vengono poi, con l'esperienza e le personali esigenze. E' come dire: "Ti sei comprato la moto sportiva ma guidavi la vespa fino a ieri? Dai che ora corri... Tira e non preoccuparti di schiantarti.". Stesso ragionamento. Quindi invece di criticare il video con frasi da bullo della strada, fate delle considerazioni più costruttive. Grazie.
@ItaBulldog si... anche se al momento possiedo un SR perchè ho 17 anni e i miei non volevano prendermi la moto... però in futuro conto di prendere una moto come si deve... speriamo in bene perchè quando ha parlato anche solo delle forcelle mi ha preoccupatoXD
grandissimo!
Io amo quella pistaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!girarci con una hypermotard è da sogno!!!!!
@88robi88 il pilota si chiama paolo casoli ( GASOLIO) pilota romagnolo mlto di umiltà campione mondiale con il ducati 748 nel 1997 nel campionato supersport
mi scusi... lei ha detto che la frizione antisaltellamento è inutile in strada perchè vanno rispettati i limiti, ma rispettando il limite autostradale di 130 km/h si puo intercorrere nel bisogno di dover fare una frenata d'emergenza ke impica una veloce scalate di tutte e 6 le marce, in questo caso la frizione antisaltellamento aiuterebbe a risparmiare qualche metro di frenata, giusto?
a 130 non si innesca il saltellamento della gomma post
COMPLIMENTI PER I VIDEO !!! UTILI SOPRATTUTTO PER I PRINCIPIANTI !!! COMPLIMENTI !!!
gran servizio, alla faccia di quelli che vogliono pinze e pompe radiali o frizioni antisaltellamento per andare al bar!
vedo che tanti parlano ma non sanno una mazza! esistono moto di serie come le naked che in quanto a ciclistica sono veramente economiche (vedi giapponesi).
se ci si vuole divertire nelle stradine di montagna, le sospensioni diventano importantissime anche per i neofiti, in quanto gli avvallamenti delle ns strade pubbliche (grazie anas..) possono risultare fatali anche andando piano! in moto se imposti male una curva verso dx vai lungo, mentre in auto puoi correggere..
@ItaBulldog metti che in una strada dove viaggi sui 100-110 e un idiota ti taglia la strada o simili... secondo me rischi con il saltellamento posteriore
che pacco sto video!
@Arrisan tutto quello che vuoi ma lui ti sta solo dicendo che se uno è una schiappa è inutile che spenda soldi perchè tanto rimane una schiappa...
4:27...VIBRAZIONE AD ALTISSIMA FREQUENZA CHE TU HAI NEL POSTERIORE HAHAHAHAHAHAHHAHA
che ci vuole
Grande Casoli però quando parla della frizione antisaltellamento sulla guida su strada è quasi imbarazzato......è chiaro che starà pensando :si ma come faranno a rispettare i limiti con le sportive!!!!
Un concentrato di ipocrisia come quello contenuto in questi 5 minuti raramente lo avevo visionato.
A me è sembrato più che chiaro che il video è rivolto agli inesperti e dilettanti che iniziano a guidare una moto sportiva. E' ovvio quindi che i consigli siano quelli di base da scuola guida. Consigliare assetti non standard e comportamenti specifici, significherebbe dare consigli azzardati che metterebbero in pericolo l'incolumità di un motociclista inesperto.
Tutte le modifiche (lecite o meno) alle moto e la postura vengono poi, con l'esperienza e le personali esigenze.
E' come dire: "Ti sei comprato la moto sportiva ma guidavi la vespa fino a ieri? Dai che ora corri... Tira e non preoccuparti di schiantarti.". Stesso ragionamento.
Quindi invece di criticare il video con frasi da bullo della strada, fate delle considerazioni più costruttive. Grazie.