Sílu to má větší než klasický pionýr, kvůli větší rozetě to jede jen 60 km/h, ale zase jede líp do kopců. Válec jsem měl na zkoušku i v normálním pionýru a rozdíl byl docela velký.
pokud jsem správně sledoval dělal jsi lehký 2k tak jen pro radu bud tam dej lepší karburátor ještě a nebo aspoň origo karbec provrtej jistě víš jak na tom , a ještě něco ten hikone tak jak ho máš udělaný ti výkon spíše sníží něž zvýší
Lehký 2k jsme dělali proto, aby motor šel dobře i v nízkých otáčkách a příliš se nezvýšila spotřeba. S tím hikone to jede opravdu hůř, než s origo výfukem. Jak bys navrhoval upravit ten hikone, aby se zvýšil výkon? Mě napadá jen změna délky přívodního kolínka.
Jak říkáš když jikone navaříš já nwm třeba 10-15 cm za ohyb kolínka už by to mohlo být daleko lepší , ale i tak jikone není dělaný na pionýry , za mě buď si nech do originálního výfuku vivařit kužel a nebo si nech udělat výfuk přímo na míru k válci
Vetsinou nesnasim prestavbu z pincku mam je radsi v origo ale tohle.. To je pastva pro oči... to je tak užasně postavené že žasnu
Díky :)
Nádrž z Maneta M90 :) pěkné
Hezka práce pěkna motorka
Pěkný pionýr
Jde pocítit nějaký rozdíl s tím elektronickým zapalováním na tomto menším obsahu?
Je to znát. Startuje na šlápnutí, ochotně se vytáčí a celkově jede líp.
Mužů se zeptat z čeho je přední blatnik jinak my je vše jasné
Nejsem si jist z čeho je, ale byly na něm nápisy Honda, ale je sestříhaný
ten blatnik podla mna bude asi z hondy cr 85 alebo zo silnejsej cr 125 cr 250 cr 500
@@Joumama69 🤣 po 2 letech někdo odpověděl 🤣🤣🤣
@@ondrak1239 jj no
Muži se zeptat jak dlouho trvalo skládání
Dělalo se to po chvilkách, jezdilo to asi za měsíc a potom se to postupně dodělávalo podle toho jak byl čas a co se sehnalo, celkem asi půl roku.
z čeho je prosím přední,zadní ráfek ? a na čem to je obuto rozměry pneu děkuji,super stavba
Přední ráfek je ze staré káry a zadní z pařízka. Přední pneu Mitas 70/100-19 a zadní 3,5-16
Tom děkuji nejspíše bude přední kolo ze stadiona
Ze stadiona není, tenhle ráfek je širší a je do něj vpleten buben z pionýra.
@@TomasDrahonovsky1 docela by mně zajímalo z čeho je ten ráfek
@@lubos_1136 možná Jawa 90
Bol krk predných vydlíc prevarený aby bol v inom uhle?
Krk převařený není, je jen vystužený
@@TomasDrahonovsky1 A valec si robil podľa výkresu?
z čeho přední vidlica?
Je ze Simsona
Nádhera, jsi fakt frajer
Koľko si predĺžil zadnú vidlu?
Je prodloužena o 9 cm. Svár jsme ještě nakonec přeplátovali
Kámo cením taky mám CROSS jawu po domacku
Taky přemýšlím o nějaké takové stavbě. Na kolik penež tě to zhruba vyšlo?
Většina věcí je koupena na burze, nejdražší bylo elektronické zapalování a pneumatiky, celkem asi do 8 tis.
Koupil bych to, pokud bys to prodal 😉😅
Ne ne, nikdy neprodám 😀
Moc pěkná práce můžu se optat kde jsete koupil to přední světlo a z čeho jsou ty přední vidlice? Děkuji za radu.
Děkuju. Technický věci a sváření dělal táta. Světlo je nějaká mlhovka z auta a vidlice ze Simsona. Oboje koupeno na burze.
Veľmi sa mi to páči aké tam máš úpravy na motore?
Děkuji. Ve válci jsou zvětšené kanály, vrtání válce 40 mm a elektronické zapalování
@@TomasDrahonovsky1 akú to má silu maximálku si neskúšal?
Sílu to má větší než klasický pionýr, kvůli větší rozetě to jede jen 60 km/h, ale zase jede líp do kopců. Válec jsem měl na zkoušku i v normálním pionýru a rozdíl byl docela velký.
orygynál by byl lepší ale je pěkná dobrá práce
Pěkná práce👍na kolik tě to vyšlo?
Díky. Nejdražší bylo elektronické zapalování a pneu. Celkem asi do 8 tis.
pokud jsem správně sledoval dělal jsi lehký 2k tak jen pro radu bud tam dej lepší karburátor ještě a nebo aspoň origo karbec provrtej jistě víš jak na tom , a ještě něco ten hikone tak jak ho máš udělaný ti výkon spíše sníží něž zvýší
Lehký 2k jsme dělali proto, aby motor šel dobře i v nízkých otáčkách a příliš se nezvýšila spotřeba. S tím hikone to jede opravdu hůř, než s origo výfukem. Jak bys navrhoval upravit ten hikone, aby se zvýšil výkon? Mě napadá jen změna délky přívodního kolínka.
Jak říkáš když jikone navaříš já nwm třeba 10-15 cm za ohyb kolínka už by to mohlo být daleko lepší , ale i tak jikone není dělaný na pionýry , za mě buď si nech do originálního výfuku vivařit kužel a nebo si nech udělat výfuk přímo na míru k válci
Díky, na jaře to vyzkouším
podle mě by tě to vyšlo levnější kdybys sis koupil crossku,ale jinak pěkné..👍
A četl si popisek?!
@damic111 kecáš pojízdný stal tak z hruba 5000 a s papirama zhruba 10+
Koupím tu 05
cus peknw
Nic moc,udělal jsem lepší