#MotoVlog
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2019
- Salut tout le monde ! J’espère que vous allez kiffer cette vidéo ?
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J'ai encore plein d'autre tournage en 2 temps qui arrive !!😁👌
Lord Puma top!cbr 600rr aussi?
Ouiiiii du 2t !! 😀
Si tu veut tester une Honda 125 nsr, avec plaisir
Super
Essais un rs 125 en full tu va voir comme sa marche !!! Le 2 temps c'est la vie
J avais cette moto (débridé) à l'époque. Super souvenirs. Aujourd'hui, j'ai la 250, plus rare, plus ancienne mais quel régal !
Tu consommais autant d huile?
Si toutes les 125 marchaient comme ça ce serait top
Ouiiii tu l'as fait ! Elle me manque ma petite TDR des fois, vraiment fun
souvenir, nostalgie. Clean en plus, MERCI.
Ma première moto.... Très sympa de la voir retesté après si longtemps par des testeurs de moto modernes, et les entendre dire à quel point c'est une moto fun. Et j'ai envie de dire, t'as rien vu. Débridé c'est encore autre chose, certes elle gagne "que" 10 cv, mais c'est quasiment fois deux par rapport à la version bridée, et sur une petite moto comme ça, ça se ressent énormément. Elle prenait 150 a l'aise, les autres 125 même moderne peuvent aller se coucher...A son époque c'était clairement la reine des 125 "grand public". Certes avec une mito ou une RS tu fesais mieux niveau perf, mais ça se payait cash sur la fiabilité et le cout d'entretien !!! Moi en plus de 20 000 bornes avec à taper dedans, j'ai fait 1 segmentation (entretien classique tous les 15 000 pas un serrage) + vidanges/filtres, et basta ! En tout cas c'est elle qui m'a donné le virus du trail routier fun, voir dérive progressivement vers le sportif. Après un Versys 650, je suis passé sur un 990 SMT. Trail forever !!
Le 2t c'est énorme, comme Chirac, t'as le bruit et l'odeur ... à quand une Apprila rs 250, Rg 250 gamma ou un Tdr 250 sur la chaine ? J'ose pas imaginer une Rd 500 un Rg 500 :) Dans les années 80 j'avais essayé un cr 250 préparé ... moi je ne l'étais pas, wheeling à chaque coup de gaz ... effrayant :)
Cest le bruit et l'odeur qu'on aime contrairement a ceux de nos voisins de palier
Une vidéo sympathique qui fait plaisir
Les souvenirs avec mon frère et la TDR rouge avec ligne Arrow... la nostalgie j'étais même pas encore majeur (d'ou la photo dossier...) 😅
Salut les motards ! Et merci à toi de rendre hommage à ce petit bijoux ! J'ai la même de 2001 en Sylver ( toute gris métal,elle a de la gueule !)je la bichonne dans les moindres détails et je prends mon pied à chaque fois que je prends la route !! Dommage que Yam n'a pas continuer à la produire !!
Vive le 2 temps !!
Salut à vous, j'ai 55 ans je viens d'acheter un TDR aprés avoir eu un 4t chinois... Bordel !!! c'est l'hyper espace avec lol ! que du bonheur cette bécane ! merci pour ta vidéo.
Yann du 62
Félicitations 😜
Génial comme d'habitude puma continu comme ça !! Ride safe ! V
Enfin du 2 temps ta un abo en plus continue comme ça c est top !!!
Merci pour la vidéo, je suis possesseur d une tdr et je ne m en lasse pas.
ouiiiiiiiiiiii enfinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn, ça ce voit que je suis content
Super ravi de t'avoir confié ma tronçonneuse LOL, quand j'ai vu ton enthousiasme à ton retour, je me suis dit, la vidéo va plaire !!! En Vmax, je fais du 120 couché sur le réservoir derrière la "bullette", niveau huile, j'étais aux 3/4 quasiment. Au plaisir de te revoir V #PUMA2T
C est un choix de la laisser bridée mais débridée c est top. Realigner la valve, et faire sauter la bride dans le pot de détente et tu gagnes 8-9cv. En plus elle est prévue pour. Ça fait plaisir de voir une tdr full stock
140 sur la libérée en 25 cv donc à 2 et pas encore « totalement » à fond. Aucun vent de face n’y de derrière.
Après compteur yam ^^ mais qd même c’est ouf.
Avec le kit 170 elle allait moins vite. Faute de régime ^..
Mais en kit 170 tu manges du tmax.
Donc bon. Pas si mal.
Je prends 160vmax débridé sans kit sa marche super bien
Salut j'ai une tdr5ae de 2001 aussi , full origine , je prend aussi 120 couché dans la bulle . . Je vais la passer en full histoire de pouvoir taper la 130/140 pour doublé safe .
Et niveau conso je fait 200km avec 9l . et un plein d'huile tout les 1000km environ .
Bonne video avec une vraie moto😋
#puma2temps toujours aussi super tes vidéos je les attends toujours avec impatience ✌️✌️✌️
super vidzo comme dab et bien sur #puma 2t ✌
V a toi et enfin un 2 temps sa fait plaisir
Tu verra les sportives, j'ai une Honda 125 nsr, et je m'éclate avec. Avec après avoir plusieurs motos, c'est celle la qui m'a redonner le sourire
Yes ! NSR 125 la meilleure 2t ! a la fois rapide ET fiable (contrairement aux aprilla et cagiva qui sont juste rapides)
Pour vous dire, j’ai eu 675R puis 765RS et il m’est pris l’idée folle d’acheter un 2 temps, et j’adorais la gueule du tdr, alors j’ai acheté, et j’ai jamais autant eu de fun sur la route, les gros cubes peuvent se rhabiller ! 🤭 y’a large assez dans cette tdr !
#Puma2temps ces bien que tu te mette a testez des 125 cc tout le monde na pas le gros cube, puis tu explique bien et que tu es passionnée. J'ai le 125 mais manque de moyens j'ai pas de moto, tu donne de bon avis.
Bah, si t'economise tu trouve des 125 a prix abordables
J'ai 14 ans mais je la 125 TDR est grasse à toi je c'est maintenant que elle est bien merci beaucoup
Merci beaucoup pour ta vidéo J'hésitais à aller en voir une demain mais après ta vidéo j'y vas !
Vive le 2t!
Vive le 56!
tres bonne demonstration!!!!! tout est dit.....bravo
Génial cette moto , il y en a plein sur le bon coin entre 800 et 1300 euros , franchement c'est donné !
C le meilleur 2 temps que Yam ai sorti ds les années 90 j'en ai possédé un de 97 a 98 un vrai jouet
La mienne est d'avril 97 , entièrement refaite à neuf. C'est vrai qu'elle fait vraiment moto en vue générale mais une fois posé dessus on revient bien sur une 125 . Un très beau bébé et ce bruit du 2 temps 🤪🤪
Ma première moto (débridée) fin des années 90. Que du bonheur.
15000km avec, que du bonheur ! La meilleure 125 qui et jamais eu à mes yeux. Pourtant j'ai eu une aprilia rs 125 2t, et je ne les pas gardé aussi longtemps.
Débrider elle fait un peux plus de 20cv, tire assez cours, tien bien la route en plus d'être confortable. C'est cette moto qui m'a donné envie de passer mon gros cube. Aujourd'hui je roule en tdm 850, et ce n'est pas pour rien 😉
Il faudrait que tu puisses essayé une Aprilia RS 125 ou une cagiva mito evo
+1 J'attend une vidéo depuis plus d'un an en vain mdr J'espere qu'une bonne ame lui filera la sienne pour un essai ^^
Dommage j'ai une RS mais je suis du sud donc je me vois pas aller au nord avec 6 pistons dans le sac à dos 😃
@@thomascrx789 1 piston tous les 100km 😂 prends en 14 il en faudrait 2 pour son essai plus 6 pour que tu rentres chez toi puis une citerne d'huile aussi faut pas l'oublier
Cagiva y'en à une près de chez moi et c'est pas loin du morbihan (44) en+
@@LilDry37 N'importe quoi, sur mon ex RS 125 en full donc 34 cv tout les 9 000 km changement segmentation et donc une fois sur deux avec le piston, vendu à 35 000kms
Je viens de me pecho la mm avec 15 000 de 2000, elle est tout juste trop géniale pr un petit motard qui n’a que le sésames 125 , merci pr la vidéo elle est cool 😉👍✌️
Salut c'est quoi les prix environs pour les TDR ?
Merci amigo pour la vidéo ❤
J'ai exactement la même. Je l'adore 😁
J’ai la même, et je l’ai monter en street/roadster et elle rend vraiment bien
Salut et merci pour les tests que tu nous fais ;) , je mesure 1m91 et j ai vu que toi tu es encore plus grand je me demander si tu avais deja penser a faire un video sur le confort des motos pour les grands , je penser a la hauteur entre selle et repose pied etc ....
Merci
Super moto ! en 2001 c’était quand même 5000€. Pour ce qui est de la conso d’huile l’autolub tourne autour de 4% donc il faut passer outre et le faire sois même. Je mets 100ml dans le réservoir d’essence à chaque pleins et je fais 2500 km avec un litre. La Dt est moins puissante c’est une chemise fonte avec des diagrammes pour favoriser les bas régime, et la Tdr à le même cylindre que la Tzr. Ca n’existe plus des motos avec un caractère aussi joueur due à son moteur 2t😍. Euro 1 devait passer ric-rac.
Les cadres comme ça c'est chez derbi, derbi c'est la vie 😜
Belle vidéo merci
Mon 1er 125....
J'adore....
La mienne était débridée et je peux vous dire que ça envoie...😉
Tu sais comment on la debride poure recupere les 10cheveaux qui manque
Quentin Visse va sur le forum yam2stroke
22 ch la mienne
Super reportage ! Moi aussi j'ai un 125 tdr lightburner de 1992 et j'ai refait pas mal de choses et il marche du tonnerre !👍😉
Tu consommes autant?
@@umbertorueda7581 6 litres au 100km.
@@jeanmi6426 en huile?
@@umbertorueda7581 non lol ! En essence !👍😅 en huile avec 1 litre je dois faire olus de 1000kms je pense !!
Chui la parce que j ai vu ta publication sur insta j avais pas vu la notif!!😀😎
Debridée sincèrement elle te colles un sourire direct
ja confirme j en ai une débridé , elle dégomme a 145 km /H au taquet je l ai poussé une foi sur une 4 vois !!!!!!! pour voir ce qu elle avait dans fiel !!!!!!!! c est génial comme machine ! enfin pour celui qui n a pas le gros cube !!!!!!!!!
Même bridé elle colle le sourire😁
J'ai la même en version débridé et ca marche vraiment bien , un vrai plaisir
Comment tu t y est pris pour la débrider ?
dans l'illégalité alors si vous allez avec sur la voie publique ?
J'ai acheté (ce mois ci ) une tdr 125 de 1997 22 ans pour 1000 € moteur que du bonheur 😁 . continue tes vidéo MERCI de passé ta passion V à toi 👌 + 1 abonné .
Moi je vais l'acheter aussi dans quelque heur la mienne sera de 2003 et je voudrai savoir comment on la debride histoire d'être sure de bien kiffe moi jvais aussi la payé 1000euros au lieux de 1200euros
Elle tien bien en terme de maintenance? Pas trop de frais?
Moi qui restaure des TDR depuis pas pratiquement 8 ans ton analyse est plutôt pas mal, c'est une moto pour débuter qui est assez formidable avec du punch
je viens de m'en procurer une ainsi qu'une dt 50 dinguerie 🤩 les deux pour 2500€ la tdr 2000km et la 50dt 8000km en parfait état
pure bonheur 🥹
Puma2temps haha, fait plaisir de voir un peu de 2tps sur ta chaine ;)
Merci pour cette vidéo car je compte passer sur un TDR 125 au lieu de mon gros XJ600. (pour raison de poids et de mon état de santé à 57 ans) J'ai bien noté le blem de la consommation d'huile. Encore Merci.
J'ai eu le premier modèle, quel bon souvenir…
Salut Lord Puma, j'hésite entre une 125 TDR et une 125 varadero, mon cœur balance entre la peche de la TDR que je connais bien et le confort et l'aspect moins d'entretien de la varadero par rapport au 2 temps, apres ayant eu une 125 DTR j'aime bien les reprise et j'ai peur de m'ennuyer sur la varadero et le côté mou... tu me conseillerais quoi ?
Slt à choisir tu préfères la tdr 125cc ou la varadero 125cc ?
J'ai la version 2003 et j'ai l'impression que le réservoir d'huile est bien plus grand. En gros je fais 8 pleins avant de remettre de l'huiles et quand le voyant s'allume, on en a encore assez pour un plein d'essence complet, bref je ne suis pas du tout dans le stresse de manquer d'huile. Une moto fun avant tout...
Bonjour les gars besoin d'un conseil : qu'en pensez vous de la yamaha dtlc 125 ?
J'ai eu dtlc ça prenait 135kmh compteur dans les meilleures conditions. Et facilement 120 sinon et elle consommait 4,5l en moyenne. Ça me donne envie de chercher un 125 2t ton essai après 30 piges de gros cube. Merci beaucoup pour l'essai.
Belle bécane 👍
Le bridage des 125 était différent de ce qu'on connaît ailleurs (en tout cas des bridage par programmation, changement de boîtier, voire dans les cas les plus désagréable, par une bride à la poignée + parfois deux-trois bricoles). Elles étaient bridées au niveau de l'échappement (la fameuse "pastille à l'échappement")?.
On n'avait pas la sensation de ramer en haut comme ça peut parfois le faire pour certains 4 temps bridés. J'ai eu une TSX 125 (RH) Suzuki, le compte-tour montait gentiment sans sourciller et elle avait aussi un côté "pointu" comme la TDR qui faisait que tout arrivait à 7000 tours (ce qui permettait de lever sans embrayage). Alors, quand on essayait une version "full", c'est clair que ça respirait mieux, mais la bridée, c'était la même en moins puissante, point. Peut-être même qu'on gardait une partie du couple.
Vidéo très utile car je compte en acheter un pour le passer en mode cross en complément de la NSR que j'utilise plutôt sur route :p
Team 2t Power
Tu as fais ta transformation?
La bulle haute existe ainsi que les rétros élargis au niveau des bras ! J'ai eu 3 Tdr et je suis d'un gabarit supérieur au tiens lol. Ma 1ere, préparée avec mon double quintal prenait 150 😁
Tu consommais autant d huile?
Slt super moto g un hornet de 2001 et mon tdr de 2001 et jadore la conduire le sourire à chaque fois ke je la prends jamais je la vendrais elle sera pour mon fils ki la veut et le duo super avec
Le 2temps c'est la vie
cool la video
sa monte a combien de klmh en general
le pied Lord puma ! merci pour la vidéo. on like et on partage !
j'ai la même (2001 /29k km) mais SANS le bridage 15cv : allumage décalé, clapets Boyesen, ligne arrow, kit déco yamaha racing "valence 2005" ...une bombe
quelques vidéos dispo sur ma chaine. ;-)
Mon père à la même en 34ch, ça marche très bien pour 125
34 CV ? Elle est préparé par qui ?
@@ratacanne2893 par lui-même et un garagiste pour les pièces compliqué à faire
Bonjour Puma je voulais savoir un petit renseignement sur les deux motos varadero 125 et Yamaha TDR laquelle tu préfères et c'est juste pour le plaisir c'est pas pour faire n'importe quoi avec
s'il te plaît merci
Dommage que tu es un peu loin de chez moi,j'aurai ma aprilia rs 125 à environ 36 chevaux à te faire essayer 😈
j'en avait une de 2003 avec un kit athéna 175cm et frenchement adieux la cb 500
Frédéric Robert et bien je suis totalement d’accord avec toi à l’époque où j’étais jeune (il y a 15ans) avec la cagiva mito 125cm je mettais des pilules au pote en er5,cb5,xj400, diversion 600. A croire que notre époque était nostalgique. ✌🏼
@@SaM3f80 cagiva mito c'est ouf comme 125 devrai limite avoir le permis a2 pour l'avoir^^
Van Ess malheureusement les jeunes ne connaîtront pas le plasir qu’ont as pus avoir
J'ai toujours une dtr125 97, remontée en jantes exell sm.
Bien sympatique!
Sam4437 et si à 16 ans j’ai acheter un Aprillia rs 125 même s’il n’y en a plus beaucoup mais c’est un plaisir
J'ai la même depuis peu pour aller au taf, très bonne petite moto !
Tu fait quel taf ? Car si tu va au boulot avec, bonjour l'odeur d'huile😂
@@starman5872 tkte pas ;)
Puis j'ai un gros cube et une voiture à côté.
Mais le 2 temps c'est sympa pour la ville et ses alentours
Elle est solide? Pas trop de frais de maintenance?
Merci!
@@hatemkhrouf8955 Globalement pour un 2 temps elle est dans la moyenne haute en fiabilité
Salut a tous , je compte m'acheter une tdr , je voulais savoir quelle sont les brides sur cet moto ??
#puma2Temps. Je suis abonné depuis 2 ou 3 ans 😝
bonjour mec j’ai une question est ce que avec le permis voiture sa marche pour 125cc mais je fait le plateau plus la circulation
Vraiment belle cette moto casi parfaite
Je viens d'aller chercher la mienne🤩
Salut, je roule avec une tdr de 1999 et débridée..... Je m'éclate ;) Merci pour la vidéo
Bonjour ! De quelle manière l as tu débridée. J aimerai débrider la mienne. Merci
1 le réservoir d'huile te tiens 800 km pas besoin de te traîner un bidon . Essai en débridé 23 CV ça monte a 160 et sur route départemental tu suit tout le monde sans aucun problèmes
C'est tout de même bizarre à quelques mois de mon permis A1 que tu présente la moto parfaite pour moi:
-je suis grand
-j'aime le 2 temps
-j'adore voyager
(Enfin tu n'a fais que confirmer mon choix car elle était dans ma ligne de mire depuis plus de deux ans😂)
Edit: à la fin j'en ai pris une,et je suis pas déçu.
Salut c'est quoi les prix environs pour une TDR ?
@@Hoo96 1000 balles pour une en état assez bon et sans travail trops important à faire dessus dans l'immédiat... 1300 environ pour une en très bonne condition...
@@starman5872 ah d'accord ah ça va je trouve ça plutôt accessible ! Ça a l'air de bien marché, je cherche une 125 pour testé un peu les 2 roues ayant le permis B j'en ai un peu marre des bouchons hahaha. Je veux un truc avec du répondant qui donne pas l'impression d'être sur une 50 quoi. La TDR à l'air pas mal du tout
@@Hoo96 oui c'est cool après tu peux pas faire de l'autoroute avec car ca va max a 130 mais en tirant comme un sagnoin, donc pour faire 10min d'autoroute ok... mais plus ca nique le moteur...
Salut, je vais bientôt avoir le permis A1 et j’ai une 125 vintage routière mais mon père va se prendre un trail, notamment pour aller en offroad, et donc je me posais la question de prendre une tdr en plus de la mienne pour du offroad avec lui. Tu penses qu’elle se débrouillera bien
Je cherchais un 125cc tu m'a donné envie d'acheter un tdr 😁😉
Bjr, faudrait que tu essaye la honda nsr jc20 de 1990 celle qui a les gros gardeboue.
C'est tellement génial le 2 temps, perso je roule en 125 exc 2011 en sm ^^ débrider bien sur ;) bah ça marche très bien ahah
Essaye la 250 tdr elle est classé collector c’est une bombe
J'ai la même un régal trop bien
J’ai eu la même moto il y a 8 ans et maintenant je veux en racheter une tellement j’ai rigolé avec
Pour l’éclairage aucun problème
C'etait ma moto en 2001 ça :) c'etait fun!
euh 15ch deja avec le pot te plus a 15cv apres ya surment des bride au collecteur (si tu la pas changer avec le pot?) et je sais plus pas un truc de cdi aussi?
Sa me donne trop envie de racheter une 125, une NSR 125 ma première meule
R1opc56 j’en ai une avec un dt125 franchement que du bonheur
@@fab3940 j'ai eu une NSR, quand j'étais jeune, j'ai kifé cette bécane
team NSR !
Pareil, j'en avais 2 des nsr , c'était le bon temps !
Bjr je viens de trouver un tdr de 96 avec 42000kms 400 euros a débattre. Elle démarre en poussant, est-ce une bonne affaire car elle est a 136kms de chez moi ?
J'ai eu cette moto au lycée, j'avais trop la classe quand j'arrivais le matin et que je voyais tous mes potes en 50.
J'en ai eu deux et je pense que la 2e était débridée parce qu'elle arrachait pas mal, même à deux. Je la levais en 2e aussi 😂
Une petite tuerie cette moto.
J'arrive pas à la lever la mienne pourtant débrider a 25ch😂
le l'ai eu cette 125tdr, je l'ai adoré
Alors comme ça on découvre le 2 temps ?!😁😁
Pas compris l'engouement pour les 125 4 tps ,ça n'a vraiment rien dans le sac
Mrkalito11 j’avais un 125 kmx de 1989, j’ai ajd un xtr 125 de 2005 (4t donc) et c là que je remarque qu’on se fait vrm très chiee sur du 125 4t🤦🏼♂️ après le kmx étais débridé mais bon..
Je me rapelle de ce coup de fouet à l'ouverture des valves sur ma 125 WR 😁😁
@@Mrkalito11 un deux temps n'est pas plus fragile ?
Peut on utiliser un 2t tous les jours sans aller plus souvent au garage qu'un 4t?
@@Roolax17 sans doute un entretien plus fréquent mais également plus simple donc le passage le mécano dépendra de ton niveau en mécanique et de ton outillage.
Pour ma part le seul passage en garage c'est pour changer les pneu
@@Mrkalito11 merci pour la rep.
( je debarque en moto).
perso j'en ais une, je l'ais eu bridé puis débridé ensuite, celle de la vidéo est clairement pas bridée, et sinon la conso d'huile je sais pas pourquoi cette légende urbaine continue de perdurer avec les années mais tu fais tranquillement plus de 900 borne avec le plein d'huile et pour l’essence j'arrive a plus de 170 km sans utiliser la réserve pourtant la mienne est loin d’être d'origine ( pot DOMA, CDI ignitech, 170 athéna). voila en espérant qu'il lise ses commentaire de temps en temps, dommage de raconter des bêtise sur cette moto qui est pour moi le 2 temps le moins contraignant qui existe en 125
ps: le pot c'est un origine, juste le silencieux giannelli :)
Bonjour Dans ton commentaire tu parles de 25cv? mais pas audible...Merci de ta réponse
J'en ai eu une aussi et 46000km elle tirez encore bien sans souci
Super video👍 perso ma DT125R part a partir de 5000tr mais ça va pas a plus de 7-8000tr car la segmentation est je pense d'origine (15 000km)sinon ces moteur sont génial puissance de oufff (mis à par la consommation)
Tu dois être bridé si tu dépasse pas les 7000,8000 t/m
J’en avait une un moteur 4FU Débridé eh bein pu... 35 ch je confirme aDieu le 500 CB !!!!!!!!!!!! Tu a aussi la 125 Cagiva Super City une bombes 💣
Bech Ben j’ai eu la city 3mois mais bien trop grand à l’époque de mon mètre 70 du coup je suis passé sur une cagiva mito 125 que j’ai toujours aujourd’hui.
Tdr faire 34 cheveux ta cru mdr
@@wiwienduro8085 lol 25 grand max et encore ^^ j'ai un dtr de 1990 avec ligne et tout a mon avis j'arrive a peine au 25 et a fond 130-140 kmh
Tdr à 35 quasi impossible quels que soient la version.
Il n’a rien avoir avec les blocs d’yz le diagramme de distri est un « opposé »
Il y’a un eu moulte bloc sur les dt, tdr, tzr etc en fonction des années.
Certains plus pointues que d’autres.
Même le 170 sur le 4fu ou 5ae ne sera pas un foudre de patate..
Mais le couple par contre sera impressionnant !
Lui permettant avec une bonne démultiplication, un giannelli par exemple et de la richesse en plus, de se comporter comme un a2 34 cv en bas au minimum et d’être plus efficace en haut..
Pas mal pour un 170..
Misons sur 30 cv environ en 170. Et 2,5-8 de couple.
28cv grand max pour le 125 le plus affûté.
Au dessus il faudra mixer de la pièce avec ses cousines.
Ta toujours pas essayer une yamaha 600 fzs 98 ou 2003?
Il y a la dtr version enduro même moteur,d’ailleurs c’est celle ci q j’ai essayé
J ai eu la meme mais débridée et j adore