En plein confinement mon émission moto préféré parle de ma mobylette (125 éliminator)... Ça remonte le morale Courage à tous et merci à tout ceux qui travaillent, on pense à vous
La mienne elle a 15 ans et je l'ai acheté à 1200km il y a 6 mois, , elle est neuve manque plus qu'une Marauders et on pourra faire un remake, mais pas la piscine....
Moi aussi j'ai une Kawasaki Eliminator, je l'ai acheté en juillet 2018 d'occasion avec 18 300km, elle en a bientôt 28 000km aujourd'hui. J'suis allé jusqu'en Lorraine avec (j'habite dans le sud-ouest) et elle a bien tenu toute la route, aller et retour (mon cul lui a moin tenu je l'avoue u.u). Je comptais au début rouler quelques années avec seulement et la revendre ensuite et finalement on s'y attache a cette moto. Un plaisir à rouler. En voir une finir dans l'eau est éprouvant tout de même 😅😅
@@57myster même sans être fan de custom et de petite cylindrée, voir trois moto plongée dans l'eau m'a rendu un peu triste, mais bon, ils ont réparé donc on vas dire que c'est OK
Une Shadow 125 à carbu, le top, j'ai passé des moments excellents avec. Solide, fiable, assez coupleuse et puissante, super confortable. Elle me manque. Par contre, elle était pas à moins de 1 000 € lol
Pour moi la shadow et la meilleure 125 . Avec sont refroidissement au radiateur (liquide) sont moteur qui n'a rien à envier au autres .pour moi l'un des meilleurs custom et de loin . En 2 ème position la dragstar de chez Yamaha.
Alors pour découvrir le meilleur custom 125 japonais, vous testez la vitesse maxi, la vitesse de passage en courbe, la conso et vous les noyez... C'est bon, continuez!
La shadow les gars, confortable, gabarie et finition valorisante (pour un 125, on se calme), Bi-cylindre en V, et bien plus performante que vos trois trottinettes pour le coup. Apres c’était peut-être trop chère pour l’épreuve de la piscine ;]
Superbe vidéo vous êtes trop top , bons animateurs..bravo..mais la fiabilité ne veut rien dire..il suffit d avoir un manchon étanche pour le filtre à air ..en dehors de l eau .et ça roulera...😊
C'est trop cool ça fait tellement plaisir en plein confinement qu'on parle de ma moto la Honda Rebel bon même si elle s'est pris une grosse tôle mais vous avez pas noté le bruit et je pense qu'elle aurait gagné un point, moi j'ai deux modèles de 1997 un complètement démonté je suis en train de faire un chopper avec et l'autre en Cafe Racer
La meilleur c’est la Honda 125 shadow , 15 chevaux , bicylindre en V , tient le 110 sans forcer voir 120 réel avec un peu de chance , très belle (bon bien sûr sa reste subjectif) , et tout un tas d’autre raison .
Perso j'ai une rebel 125, c'est ma première et je la kiffe ! Faut aimer rouler tranquille c'est tout ^^ Mais niveau plaisir de conduite et confort c'est génial.
Déjà le circuit en custom 125 fallait le faire, mais le test de l'immersion: Bravo. Ça fait des années que je lis des canards moto, mais là c'est une première! 🌊🫧😂
J’allais dire un vilain mot ! Et pourtant !!! Bravo les gars vous méritez l’Oscar de la vidéo sans 1 gros mot !! C’est devenu si rare que ça m’a choqué. En plus , 3 mecs en compétition... Vraiment bravo j’suis sérieux ! Il y a de l’espoir.
Heureux possesseur d'une Rebel 125, typée bobber, elle dépasse rarement les 3 chiffres au compteur mais quel plaisir au quotidien ! Première bécane, avec passage du A2 dans la foulée, elle est souvent prise pour un modèle plus gros (250 voire 400cc) et ce même par des motards full cuir. Quant au son, après 30.000km, il n'a rien d'un moustique coincé entre deux feuilles de papier alu :)
La meilleure des 125 fallait mieux chercher c'est la Honda Shadow, 130 km/h bi-cylindre en ligne et 15CV Très sobre avec un plein pour 400 km et en plus vraiment magnifique Par contre les foutre à la flotte c'est pas nécessaire car pas mal de monde qui galèrent en voudraient bien mais très peu de budget
je vous adore les mecs mais là vous êtes pas fairplay lol et la Shadow VT 125 elle est où? parceque c'est ZE 125 bicylindre en V je sais pas de quand date la vidéo par rapport a sa mise en ligne mais y'a une burne dans l'potage!! 🤣 mais vous êtes pardonnés parce-que vous êtes des grands malades!!! 👍✌
Ce serait extra si les constructeurs japonais relançaient un peu cette mode du custom de faible cylindrée ne serait ce que pour voir autre chose dans les rues que des milliers de roadster... Elles ont un certain cachet... V à tous ^^
0:45 Aïe aïe aïe, gare aux doigts !... Attention Bader, jamais comme ça la carotte aux chevaux ou poneys, au risque de se faire bouffer la main avec. Il faut tendre la main bien à plat et poser la carotte sur la paume (du moins il me semble - à faire confirmer) (Non je ne ferai pas de jeu de mot sur le fait de mettre ou de se prendre une carotte à moto.... pcq j'ai la flemme d'en chercher un ;)
Aprilia Classic 125. C'était pour moi la moins pire des custom 125 à conduire et peut être la plus performante en ligne droite comme en virages.Mais alors le concept du custom 2 temps c'était discutable :D Et elles ne vieillissent pas aussi bien que les productions japs voir même coréennes. Mais c'étais sympa comme bécane.
La meilleure 125 custom est la Kymco 125 Zing... Elle démarre en tous temps grâce à son kick, ne consomme de 3L/100km et elle est d'une fiabilité incroyable... La mienne est de 1999, je l'ai acheté en 2004 avec 14 000 km, on est en 2020 et elle a bientôt 122 000 kilomètres au compteur... J'ai juste modifié la selle pour plus de confort... Le reste est d'origine... 🤘💪😋
Pour avoir une 125 CMT Honda qui ressemble à la Rebelle c’est pratique quand tu es de petite taille et que tu n’as pas envie de passer le permis moto mais c’est vrai qu’avec mon 90km/h Max ça se traîne un peut mais bon je la pardonne elle a pratiquement 40 ans on peut pas trop en demander surtout pour sont prix moins de 1000€ ✌🏻👍🏻👌🏍
J'ai eu une copie chinoise de la Marauder Suzuki. Une Sanili 150 cc, en Afrique ça coute 700 euro neuve ! Et le plus drole c'est la boite de vitesse cyclique, en gros apres la 5ieme je pouvais encore passé les vitesse pour retourné au point mort puis en premiere ... autant dire que l'indicateur de vitesse engagé était pratique?
La rebel, mon père en avait une je la prenais le soir pour aller voir mes potes en cachette quand j'avais 16 ans lol. Et là elle pourrit dans le garage... Souvenir sentimental
Mdr 😂, mais où est ce que vous allez chercher vos idées ! Vous êtes excellents !!🤣. Très bon comparatif mais le meilleur test c'est de parcourir des petits trajets du quotidien sur des routes secondaires. Et là c'est des super outils, facile, pas cher, économique et en parfait adéquation avec les règles strictes du code de la route. Car rouler à 💯 kms/heure sur nos routes, ça peut faire rire mais ça permet de conserver son permis🤔
@@mathisb8105 Bonne question, la Dragstar laisse tomber, la Virago en êtat correct et la shadow c'est compliqué mais ça se trouve. Je disais ça parce que Ponpon dit que la rebel est le seul bi cylindres de la catégorie, non la virago était la première et la shadow a suivie.
Dans mythbuster ils ont réussi à montrer que si on roulait assez vite sur l'eau avec une moto, on ne coule pas ! Donc, les trois comparses aurait pu passer le bassin sans même se mouiller !
J'adore les gens en commentaires qui sont contents de voir leur moto dans le test alors qu'ils passent l'intégralité de la vidéo à dire que c'est des merdes ^^
Pour moins de 1000 en cherchant bien vous auriez pu trouver une virago, elle en bicylindre en v, apres la meilleure reste la honda shadow mais difficile de trouver en dessous de 1500.
a 1:45 la seule custom 125 avec 2 cylindres c'est la honda rebel ???? WHAT ??? Je sais pas si je continue a regarder du coup... Pour info : en custom japonais 125 V-twin (et pas 2 en ligne) il y a : la Honda Shadow, la Suzuki Intruder, et la Yamaha DragStar ! Et je ne parle pas des hyosung qui sont coréennes ou des quelques chinoises qui sont plus récentes avec des V twin !
Salut l'Équipe! Trop fort ce comparo!! Vous allez refaire la même chose systématiquement pour les autres comparatifs? Ça serait top! Bonne continuation à vous! Forza. 👍😜🤙
Vous êtes vraiment des sauvages les mecs, même si ce sont des tréteaux ça ne mérite pas la noyade. Bon c'est vrai que ça reste des enclumes :-) :-) continuez à nous faire marrer!!
Je fais pas de moto. J'en ai jamais fait. Et je comprends toujours pas pourquoi je regarde toutes vos vidéos 3 fois.
Vs êtes trop bons les mecs
Ca veut surment dire qu'il faut passer le permis 😉
Tes chelou
il n'est jamais trop tard ! une fois qu'on a le nez dedans ( qu'importe le modèle et la cylindrée )
Ne jammais dire jammais
Normal, c'est une super émission meilleur que le nouveau top Gear et encore bien meilleur que top Gear France !
En plein confinement mon émission moto préféré parle de ma mobylette (125 éliminator)...
Ça remonte le morale
Courage à tous et merci à tout ceux qui travaillent, on pense à vous
Propriétaire de Rebel jaune comme dans l'émission ;)
Heuresement, la mienne est en bien meilleur état !
La mienne elle a 15 ans et je l'ai acheté à 1200km il y a 6 mois, , elle est neuve manque plus qu'une Marauders et on pourra faire un remake, mais pas la piscine....
Et moi je suis propriétaire d'un maraudeur 125 vert bouteille ca ma fait kiffer de la voir ici
Moi aussi j'ai une Kawasaki Eliminator, je l'ai acheté en juillet 2018 d'occasion avec 18 300km, elle en a bientôt 28 000km aujourd'hui. J'suis allé jusqu'en Lorraine avec (j'habite dans le sud-ouest) et elle a bien tenu toute la route, aller et retour (mon cul lui a moin tenu je l'avoue u.u).
Je comptais au début rouler quelques années avec seulement et la revendre ensuite et finalement on s'y attache a cette moto. Un plaisir à rouler.
En voir une finir dans l'eau est éprouvant tout de même 😅😅
@@57myster même sans être fan de custom et de petite cylindrée, voir trois moto plongée dans l'eau m'a rendu un peu triste, mais bon, ils ont réparé donc on vas dire que c'est OK
Une Shadow 125 à carbu, le top, j'ai passé des moments excellents avec. Solide, fiable, assez coupleuse et puissante, super confortable. Elle me manque. Par contre, elle était pas à moins de 1 000 € lol
Peu kilométrés, ca se négocie dans les 2000 -2500 euros aujorud'hui ^^
@@razorfoxfr3292 aucune 125 n'est à moins de 1000€ d'ailleurs
@@TheMrRexsmith Yamaha SR
Pour moi la shadow et la meilleure 125 . Avec sont refroidissement au radiateur (liquide) sont moteur qui n'a rien à envier au autres .pour moi l'un des meilleurs custom et de loin .
En 2 ème position la dragstar de chez Yamaha.
J'aime beaucoup le principe de nous préciser que les motos ont été réparés à la fin.
Je suis un pur ; j ai possedé une marader 125 et depuis 15 ans une intruder 125 , un vrai badass quoi! ;)
Salut... C est fiable ces bestioles?
Alors pour découvrir le meilleur custom 125 japonais, vous testez la vitesse maxi, la vitesse de passage en courbe, la conso et vous les noyez...
C'est bon, continuez!
La shadow les gars, confortable, gabarie et finition valorisante (pour un 125, on se calme), Bi-cylindre en V, et bien plus performante que vos trois trottinettes pour le coup. Apres c’était peut-être trop chère pour l’épreuve de la piscine ;]
J'ai acheté une cm 125 custom Honda pour 500 euros de 1992 juste les ressorts d'embrayage a changer dans un état niquel. Le confort est juste extra.
Merci les gars 😂😂 je pensais que vous étiez au max et beh visiblement vous en avez encore sous le pied 🤣🤣
Thomas BILLET mdrrr c des fous
Sous la main en l'occurence
Superbe vidéo vous êtes trop top , bons animateurs..bravo..mais la fiabilité ne veut rien dire..il suffit d avoir un manchon étanche pour le filtre à air ..en dehors de l eau .et ça roulera...😊
Maintenant on veux le meilleur trail 125 svp :D ! Merci pour cette vidéo divertissante
C'est trop cool ça fait tellement plaisir en plein confinement qu'on parle de ma moto la Honda Rebel bon même si elle s'est pris une grosse tôle mais vous avez pas noté le bruit et je pense qu'elle aurait gagné un point, moi j'ai deux modèles de 1997 un complètement démonté je suis en train de faire un chopper avec et l'autre en Cafe Racer
Meilleur emission de moto du monde.. Je parle 4 langues et je les regarde toutes... Les mecs meme si c rst top gear l inpiration vousbetes genials
C'est bien d'avoir remis en état les motos après ! Car C'est triste d'abîmer pour rien ! Super Vidéo ! Merci
La meilleur c’est la Honda 125 shadow , 15 chevaux , bicylindre en V , tient le 110 sans forcer voir 120 réel avec un peu de chance , très belle (bon bien sûr sa reste subjectif) , et tout un tas d’autre raison .
Je suis déjà monté à 125 même avec la mienne dans une légère descente et le vent dans le dos ! XD
J'ai eu un Varadero avec le même moteur, il est excellent.
J'aime trop le moment où il se rassemblent avec leurs motos d'essai😂💯
J'ai fait Paris Vannes (aller-retour) en Honda Rebel 125... Sacré expérience !
Perso j'ai une rebel 125, c'est ma première et je la kiffe !
Faut aimer rouler tranquille c'est tout ^^
Mais niveau plaisir de conduite et confort c'est génial.
Déjà le circuit en custom 125 fallait le faire, mais le test de l'immersion: Bravo. Ça fait des années que je lis des canards moto, mais là c'est une première! 🌊🫧😂
Ah j'ai en ma possesion une honda shadow 125cc de 1999, elle roule d'enfer !
J’allais dire un vilain mot ! Et pourtant !!!
Bravo les gars vous méritez l’Oscar de la vidéo sans 1 gros mot !!
C’est devenu si rare que ça m’a choqué. En plus , 3 mecs en compétition...
Vraiment bravo j’suis sérieux ! Il y a de l’espoir.
Jai passé mon permis 125 cc sur une rebel. Hahaa trop bons souvenirs.
Super vidéo !
Heureux possesseur d'une Rebel 125, typée bobber, elle dépasse rarement les 3 chiffres au compteur mais quel plaisir au quotidien ! Première bécane, avec passage du A2 dans la foulée, elle est souvent prise pour un modèle plus gros (250 voire 400cc) et ce même par des motards full cuir. Quant au son, après 30.000km, il n'a rien d'un moustique coincé entre deux feuilles de papier alu :)
Vous êtes des grands malades les gars quand même ... !!! Qu'on se le dise ! Enoooorme, J'adore !!!
le top en custom 125 c'est la honda shadow
J’avais une rebel quand j’étais plus jeune et c’est un pure délice
la 125 rebel Honda, La maraude ni l'éliminator ne se font plus. Dommage ! Vos essais sont très sympas !
J adore ce trio encooooooooooooooore
Humour amitié et de vrais pilotes continuez les gars c est trop bon 🤤
Mon père a la Honda custom et franchement pour la balade c'est sympa
En moto custom aussi il y a eu la Suzuki intruder 125 et c'était un bicylindre en V .
l'humour dans vos vidéos, super sympa et surtout agréable a regarder.
0:53 je pense il a vexé le poney
So sad 😂
Il la fait bader.
La meilleure des 125 fallait mieux chercher c'est la Honda Shadow, 130 km/h bi-cylindre en ligne et 15CV
Très sobre avec un plein pour 400 km et en plus vraiment magnifique
Par contre les foutre à la flotte c'est pas nécessaire car pas mal de monde qui galèrent en voudraient bien mais très peu de budget
Elles ont été réparées
Et la yamaha virago ?
je vous adore les mecs mais là vous êtes pas fairplay lol et la Shadow VT 125 elle est où? parceque c'est ZE 125 bicylindre en V je sais pas de quand date la vidéo par rapport a sa mise en ligne mais y'a une burne dans l'potage!! 🤣 mais vous êtes pardonnés parce-que vous êtes des grands malades!!! 👍✌
début de tournage chez mon ami Eric Carlini ... cool et encore bravo je me suis régalé ;)
Ce serait extra si les constructeurs japonais relançaient un peu cette mode du custom de faible cylindrée ne serait ce que pour voir autre chose dans les rues que des milliers de roadster... Elles ont un certain cachet... V à tous ^^
Vous êtes absolument géniaux les gars !
Et ce test de fiabilité, rien ne pourra le surpasser, enfin jusqu’à la prochaine fois…
Les gars vous êtes géniaux, mais je me demande depuis un bout de temps... A quand le feet avec Villebrequin?
Patrick Links ce serait marrant
Vilebrequin ne fait pas le poids
et elle est ou la 125 virago??
Ils ne sont que 3, il manque aussi la Yamaha dragstar 125cc un bijoux de perf.
et la honda shadow
Ça aurait été plus intéressant avec un Shadow et un Virago
Une légende disait qu’ils étaient que trois!
Je l'attendais y pas meilleur en custom
Pardon mais non, la shadow est la meilleure 125 custom japonaise.
"C'est le seul à avoir 2 cylindres" (en parlant du rebel). Non la shadow aussi! Et en V svp ;)
@@julienmaurel7756 et la virago
On est d'accord 😂 mon père en possède un et le bruit, le couple et le style c'est le mieux qu'on peut trouver en 125 custom chez les japonnais
Exactement
Meilleur custom mais que ne respecte pas la règle des moins de 1000€
Ça montre que la passion est plus importante que la puissance
Je ne sais pas ce que je préfère entre vos arguments pour avoir des points, ou vos tests pour départager les motos 😂😂
Et le 125 VT Custom ??? Bonne continuation les gars, prenez bien soin de vous et de votre famille.
Kawa powa 🔥
Vous auriez dû les laisser dans la flotte 😂.
Super comparo.... Fun 😉
vrement tous vos video sont des merveilles ! tros d'infos ! merci
Le test de fiabilité est le meilleur que je connaisse.
Voilà bien une vidéo qui ne sert strictement à rien...mais bon dieu que c'est rigolo 😄 !!
Merci les mecs !
0:45 Aïe aïe aïe, gare aux doigts !... Attention Bader, jamais comme ça la carotte aux chevaux ou poneys, au risque de se faire bouffer la main avec. Il faut tendre la main bien à plat et poser la carotte sur la paume (du moins il me semble - à faire confirmer) (Non je ne ferai pas de jeu de mot sur le fait de mettre ou de se prendre une carotte à moto.... pcq j'ai la flemme d'en chercher un ;)
Aprilia Classic 125. C'était pour moi la moins pire des custom 125 à conduire et peut être la plus performante en ligne droite comme en virages.Mais alors le concept du custom 2 temps c'était discutable :D Et elles ne vieillissent pas aussi bien que les productions japs voir même coréennes. Mais c'étais sympa comme bécane.
En terme de perf aprilia avait sorti un custom avec le rotax 125..
Une bombe de puissance pour un 125, 160km/h de pointe 😉
"Tiens voilà l'autre con..." 🤣🤣
La meilleure 125 custom est la Kymco 125 Zing... Elle démarre en tous temps grâce à son kick, ne consomme de 3L/100km et elle est d'une fiabilité incroyable... La mienne est de 1999, je l'ai acheté en 2004 avec 14 000 km, on est en 2020 et elle a bientôt 122 000 kilomètres au compteur... J'ai juste modifié la selle pour plus de confort... Le reste est d'origine... 🤘💪😋
122000 km ah oui c'est fiable
@@thebigticket3737 136 000 aujourd'hui... Elle est increvable et continue de rouler tous les jours... 😊
J'ai préféré la 125cm... Trop confort, 110 en position normal et +115 tête dans le guidon
Pour avoir une 125 CMT Honda qui ressemble à la Rebelle c’est pratique quand tu es de petite taille et que tu n’as pas envie de passer le permis moto mais c’est vrai qu’avec mon 90km/h Max ça se traîne un peut mais bon je la pardonne elle a pratiquement 40 ans on peut pas trop en demander surtout pour sont prix moins de 1000€ ✌🏻👍🏻👌🏍
c'est dommage de pas passer le permis moto pour 100€ de plus...
J'ai eu une copie chinoise de la Marauder Suzuki. Une Sanili 150 cc, en Afrique ça coute 700 euro neuve ! Et le plus drole c'est la boite de vitesse cyclique, en gros apres la 5ieme je pouvais encore passé les vitesse pour retourné au point mort puis en premiere ... autant dire que l'indicateur de vitesse engagé était pratique?
Vous m'avez fait kiffer les gars...
Ya aussi la honda shadow 125 non vos vidéo sont les meilleur 👍
il y a la Honda Shadow qui est pas mal, on dirais un 600 en plus
À quand la petite vidéo sur la TW125 et VanVan 🤗 ?? Merci pour vos vidéos de qualité !
Un amateur de gros boudin !
La rebel, mon père en avait une je la prenais le soir pour aller voir mes potes en cachette quand j'avais 16 ans lol. Et là elle pourrit dans le garage... Souvenir sentimental
Sympa j’ai une yamaha dragstar en 125 elle est juste magnifique (jài 16 ans )
Toujours fan de votre chaîne, très fun ! pourtant, pas amateur de moto :)
Mdr 😂, mais où est ce que vous allez chercher vos idées ! Vous êtes excellents !!🤣. Très bon comparatif mais le meilleur test c'est de parcourir des petits trajets du quotidien sur des routes secondaires. Et là c'est des super outils, facile, pas cher, économique et en parfait adéquation avec les règles strictes du code de la route. Car rouler à 💯 kms/heure sur nos routes, ça peut faire rire mais ça permet de conserver son permis🤔
Super vidéo j'adore l'humour et les épreuves atypiques c'est top
La moto dans la flotte, j'ai un pote en Bandit 1250 qui a testé dans le marais breton, en vendée comme son nom l'indique. La moto est repartie aussi.
« Deja j’étais pas témoin ..
- mais ca veut pas dire que c’est pas arrivée ... » trop mignon
Cest dommage quand meme de casserr les motos a la fin
J'avais pas vu cet essai phénoménal, franchement quand t'as pas le moral tu te le visionnes, excellent !!! Bravo les gars, j'adore !!! 🤣🤣🤣
"Sur cette épreuve non prévue, t'as réussi encore à perdre" juste culte 😆
Rholala je les kiff les trois là!!! Qu’est-ce qu’ils me font marrer!!!
Vous rendez mon confinement meilleur avec vos vidéos 🙏😍😍
Et la Virago et la shadow elles ont pas de bi cylindres peut-être ? Si, et en V en plus !
Et la Yamaha Dragstar 125
@@Nightmare1256 oui tu as raison ! (Mais c'est le moteur de la Virago donc..)
@@outlawbiker1488 oui effectivement
Oui mais est ce qu'elle sont à moin de 100€
@@mathisb8105 Bonne question, la Dragstar laisse tomber, la Virago en êtat correct et la shadow c'est compliqué mais ça se trouve.
Je disais ça parce que Ponpon dit que la rebel est le seul bi cylindres de la catégorie, non la virago était la première et la shadow a suivie.
Dans mythbuster ils ont réussi à montrer que si on roulait assez vite sur l'eau avec une moto, on ne coule pas ! Donc, les trois comparses aurait pu passer le bassin sans même se mouiller !
J'adore les gens en commentaires qui sont contents de voir leur moto dans le test alors qu'ils passent l'intégralité de la vidéo à dire que c'est des merdes ^^
Je voudrais savoir pourquoi je l'ai déjà vu sur votre chaîne avant et pourquoi vous la remettez
Pour moins de 1000 en cherchant bien vous auriez pu trouver une virago, elle en bicylindre en v, apres la meilleure reste la honda shadow mais difficile de trouver en dessous de 1500.
Continuez comme ça les gars c’est trop drôle lAdrien n’a pas fait de Weeling 😂😂😂
a 1:45 la seule custom 125 avec 2 cylindres c'est la honda rebel ???? WHAT ??? Je sais pas si je continue a regarder du coup... Pour info : en custom japonais 125 V-twin (et pas 2 en ligne) il y a : la Honda Shadow, la Suzuki Intruder, et la Yamaha DragStar ! Et je ne parle pas des hyosung qui sont coréennes ou des quelques chinoises qui sont plus récentes avec des V twin !
La shadow 125 a un bi cylindre en V
Le meilleur test de tous les temps
Respect pour le petit chat crevé
😂👌👍
BONJOUR ? VOUS POUVEZ FAIRE UNE VIEDEO SUR LES 125 CC CAFE RACER SVP
Salut l'Équipe!
Trop fort ce comparo!!
Vous allez refaire la même chose systématiquement pour les autres comparatifs?
Ça serait top!
Bonne continuation à vous!
Forza.
👍😜🤙
Et dans la description c'est une kawasaki eliminator, pas dominator 😛
bien vu , dominator c'est HONDA
Ils ont modifié ✌️👌
Je m'attendais à voir l'illustre Yamaha Virago 125 😂😂😂
La seule custom avec un bicylindre en V en 125
Une vraie custom quoi 🤣
Faut postuler pour passer à la télé, les gras, z'êtes excellents :)
le test de l'eau... c'est vrai qu'ici en Bretagne il est bien pratique mais pour nos amis indépendantistes les corses il l'est un peu moins 😂
Excellent sérieux !!! Bravo les mecs ! A 3 vous faites de superbes vidéos ! Merci infiniment !! On en redemande !!!
Merci pour cette video, je ne suis pas sur que ma prochaine 125 sera une interceptor, mais je me suis bien amusè 😊
Essaye une honda shadow 125, une yamaha virago 125 ou encore une yamaha drag star 125
Oui c' st sa la vidéo à la fin à était tourné un jour avant j'ai vu les moto a la Fourier de Bondy
Il manque la star des shadows 125 japonais, increvable, la Shadow 125
Vous êtes vraiment des sauvages les mecs, même si ce sont des tréteaux ça ne mérite pas la noyade. Bon c'est vrai que ça reste des enclumes :-) :-) continuez à nous faire marrer!!
Excellent, je viens de découvrir votre chaîne, j'adore.
Il y a aussi la 125 virago 2 cylindres ✌🏻
et dire que je passe mon temps à faire des préparations sur base honda cm 125
En bi cylindre y'a également la virago
c'était vraiment con les moto dans l'eau ! 🙃
divertissant pour le reste du contenu 👍
à quand un test des vieux modèles 125 SR CB CM CG etc ?
Riiiieeeennnnnn.
C'est le super son que ça fait que tu passe.
Vous pouvez faire plus de video roadtrip ? Je trouve sa mieu que tester sur une piste..
M Bader les moteurs de customs ne sont pas tous en V. Les moteurs de Harley sont des moteurs radiaux à 11 et 13 heures ;)