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ジムニーもハスラーもクロスビーもスイフトも、どれもデザインが個性的で他メーカーとは少し違う個性を出しているのがいい。
先代のＸＧリミテッドに乗っていますが、次もスイフトですね。コスパ最高ですから。５ナンバー維持も嬉しい。
HYBRID MX(5MT)を受注した者です。今回の動画を拝見して、ますます納車が楽しみになりました！！これからも、車への愛にあふれたレビュー動画、楽しみにお待ちしております…！
発注では？と気になりましたが、おめでとうございます🍾
ディーラーの方ですか？？ ディーラー営業マンからみれば「受注した」ですが、車を買ったユーザーであれば「注文した」もしくは「発注した」です。
@@fumya09 仰るとおり発注の間違いです💦ありがとうございます！！
@@halenm 車を買ったユーザーです、、、盛大な書き間違いをしてお恥ずかしい限りです。。。
ヤリスにしなかった理由は何ですか？
フィットやノーマルヤリスよりも近代的なデザインで良いと思う😊
新型３気筒スイフト💙加速・走り・燃費🍀ワインディング🚙💨も超スペシャル最高ですね🎵🙌🎵
この前試乗しましたが視界が良いし装備も良いですね、乗り心地もいざという時固い方が安全だと思います。抽選でくれんかなぁw
これね、実際に見てみたら凄くキレイなデザインだよ。
どこが？😢
HYBRID MZを受注しました。先代と比較して馬力が下がっているのが気になりますがこの動画を見て買って良かったと益々思いますね。
受注？
間違えました。注文でした。
歴代スイフトの中でも尤もお洒落でかっこ良くて質感高い。内装もいい感じ。最近のスズキは本当に良い仕事をする。いまのコンパクトカーの中では断トツで好き。
いろいろと意見はありますが、私はリアドアのハンドルがドア部分になったことや、テールランプの周りなど、ボリュームが出て良くなったなと思いました❗️フロントデザインはボンネットの切れ目が少し気になりますが、見慣れてくると結構カッコよく見えてきます！そしてMT➕マイルドハイブリッドが一番気になりますね
ヨーロッパナイズされて、スポーティーに走れて、実用性もあって、さすがスズキさんですね😊
16:00ここまで扁平率の低いタイヤ(大きなホイール)じゃなくて良いんじゃないですかね？😅
185/60R15で。
個人的に中性的な見た目（個人的感想）ですごく好き！！！内装のデザインも清潔感があってオシャレだし、空間も無駄が無くて落ち着きそう🥰
見た目は先代の方が好きだな
急須みたいなデザイン スイフトスポーツがどうなるのか気になるﾔﾂ
何でも見慣れるとよく見える！スイフトらしさは保ってると思う。質感は向上したかなと。新型と言われなくてもスイフトと答えてしまいそう。
絶対に5MT仕様は楽しめるクルマだと思います。新型スイフト5MT仕様は次期愛車最重要候補です。
待望のスイフト動画待ってました！プレゼントまであって高評価です😊
スイフトは、ヨーロッパへ販売しているとのことで、ヨーロッパ人は、少し固めが好きなのかと思いました。
最近の低転がりタイヤは、乗り心地が改善されているとは言え、やはりイマイチですね。いわゆる高級タイヤに履き替えると、びっくりするほど乗り心地が良くなるので、試して見る価値はあると思います。それでいて燃費も悪化しませんので、満足度は高いです。
遅ればせながらあけましておめでとうございます。今年も宜しくレビューお願いします！新年視聴一発目のスイフトですが、名前に似合わず良い意味でスポーティなんですね。個人的にも圭さんにとても似合ってる一台だと思いました。いずれ圭さんのオキニの一台でのロングドライブお出かけ配信も期待してます！
歴代よりも、かなり良いかな。とても良いですね。圭ちゃんのコメントが良いです。
試乗してきました剛性が高く車重が1トンない車とは思えない上質さがありました乗り味はフランス車ではなくゴルフなどのドイツ車ぽいベクトルこれが、この価格で購入できてそこそこ低燃費。スイスポより維持費が掛からないのはいいかと。また、アクア、フィットよりはヤリス寄りですが、内装や装備を考えるとスイフトに一票と思いました。ボンネットは賛否両論かな
人生初車新型スイフトです！納車楽しみ！
おめでとうございます
おめでとう御座います！人生でニヤニヤの期間羨ましい。とことん楽しんで下さいね。
いままで先代乗っててMZ納車されましたが、固さは先代と同じような感じでした。
これのブルーほしい😊
軽量化していながら剛性感を感じられた。あとハンドリング、遊びが少なく凄く機敏。
こんなのよくできた製品200万ちょっとで売るとか感嘆しかない。
これで納得現行スイスポ無くなっちゃう前に決めよ
スイフト良いですよね😊マニュアルに乗りたいですけど…家族が乗るから……😂
新型スイフト、いろいろと削るところ削ってさらに良い部分詰め込んだ感じあるから良い車だろうねーRSグレードがないのとフロントのイメージがだいぶ変わったから賛否両論あるかもやけど
RSは要望多ければ検討するって言ってたようなまあまずはスイスポだろうけど
スポーツっていつ頃出るのかなぁ
アクアとスイフトで迷っています、後席に高齢の母を乗せて温泉♨️に年3〜4回行くので後席乗り心地重視になるんですが😊
アクアは天井が低く狭いですよ。スイフトはそこまでではないです。
待ってましたー！
先代のＲＳと比較して乗り心地はどんな感じなのかな後半年くらい様子見かなスポーツ出るならスポーツ欲しいし
スイフト好き🚗 軽いは正義😊
愛車 ヤリスより、後部座席💺は広いなあ〜 😊
ソリオに搭載しているストロングハイブリッドも欲しかったかなぁ。マイルドさも良いけど単純に走りを楽しみたい人間には物足りなさそうなスペックかも。
この色とデザインは若い女の人にいいかも。
圭さんが小刻みに上下振動している様に見えましたが。サスペンションの固さのせい？
スイフトスポーツでない可能性あるかも⁉️と内部情報を聞いた❗スイフトスポーツマニュアル売れてるらしい❗新型スイフトマニュアル試乗したけど 軽快で クルマは、これで十分と感じた～😅
けいちゃん やっぱすごくかわいいです
スイフト・スポーツも出たらインプレッションお願い致します🤲
5mt 4駆動希望
テレスコがついてる！
いいね！😊
3ドアがいいなぁ
実際に見たらそんなに太ってないんだろうな、結構綺麗だよ。
スズキはイタリアンクラシック的なコンパクトカーを出して欲しい。フィアットレッドで。そして不釣り合いなラグビー日本代表対イタリア代表。スズキのエンブレムが光るブルージャージ。
デザイン好きスズキのデザインは可愛さとカッコ良さがあっていいですよね
映像で見ると糞カッコ悪いのに、実物は高級感あってカッコよい。なぜ？？
おはようございます👍👍👍👍
you guys found a grandma to review this car lol
ボディ色に合わせたお洋服素敵です‼️
大蛇アミメニシキヘビ模様だね。
ボンネットのデザインに凄く違和感を感じるなぁ
ボンネット以外まじすき代車乗ってるけど軽いだけあって1.2でも普通に加速してくれるRSでもまじ良さそうだなあ
４代目？
新型スイフトかみさんが、乗って欲しいです😍
やはり走りはなかなかの質感のようですね！ガソリン車のMT設定来ないかなぁ～追記CVT試乗してきました！テレスコハンドルとカッチリしたシートで、疲れない車だと思いましたパワーはありませんが、とばす車ではないですから乗り心地はコツコツ系で後部座席は辛いかも、あと広くはないラゲッジスペースは最小限、我慢しながら使うことになりそう75点
サイドビューが美しい🤩
格好いい
肘置きさえあれば
MZは付いてますよ
いつも楽しく視聴しています。ディスプレイの設置位置は高過ぎですし、狭額縁が主流の時代に真逆の選択。私的は取って付けた感が強いです。単に違和感を持つユーザーを増やしただけのような。
私はSUZUKIの軽自動車を初代ＭＲワゴンスポーツ４ＷＤ〜ワゴンＲスティングレー４ＷＤ〜新型ハスラー４ＷＤと乗り継いで来てます。今もワゴンＲスティングレーを購入した際、竹岡さんのかんたんエネチャージのパンフレットは契約書と共に大事にとってあります。今見ると懐かしいですよね～過去に日産ローレルスピリットやHONDAインテグラ、スバルフォレスターなども乗りましたが軽自動車の利便性、取回しの良さを知ってしまうと大きな車は仕事以外は乗りたくなくなりました。今は、SUZUKI一択ですね！！ただし、今回のスイフトは気になりますね～デザインが良いですね……維持費に余裕があったら欲しい１台です。😅マニュアル車の走行インプレ楽しみに待ってます～😊
このスイフトって5代目じゃないのね？初代モデル忘れ去られちゃってる
メーカーがグローバルカーとして世界中でスイフトの名前で販売された2代目を初代と呼んでるから今回が4代目
初代は併売絡みで(グローバルでは)イグニス。
スズキのデザイン好き
このボンネットのスイフトはないな・・・
コスプレ文化の発祥の地、日本では自分の買った高価なものを世間のみなさまに晒すわけだから機能面よりも見た目、かっこよさは重要なポイント。そこが時流にあってるかかなぁ。
今度のスイフトは、カッコ良くなった😁👍うちのカミさんのスイフトを買い替えよう。😄👱🏻♀️💖✌️🚘
圭ちゃんを見るたび、俺も頑張って痩せなきゃ って思う
むしろ痩せたら美人過ぎて魅力無くなるわな😅
可愛らしいデザイン
マイルドハイブリッドはいらないだろ
試乗したけど 大人になったというか普通に良かったです～😅 ただスタイルが 個性的というか ダサイというか 微妙😅 感動というか 買いたい衝動が起こらなかったな～😓
31、32のデザインが完璧であるため33は崩しの美学て内外装デザインは優秀。でも今回は内外装とも残念•••業界の内装デザインには期待できない。
全体的にカッコ悪くなってる。特にボンネットのライン。ボンネットのラインと鮒顔のようなグリル、ライトと合間って、頭にマークがある錦鯉みたい。
試乗しましたが、大変運転士やしぃ。メーター周りはアナログチックもいい。HUDはスペーシアにあるんでできれば欲しかった。
コンパクトクラスはデザインが全てではないと思います。が、個人的にはフロント、サイド、リア全てのデザインが自分の好みではありませんでした。
自動車評論家の皆さんの動画はどれも同じですね。メーカーからのマニュアルでもあるのでしょうね。もっと評論家の目で切り込んで欲しいものです。
ZC53と比べて良いと思える点が無かったです。スイフトスポーツに期待するしか無いかも。
ボンネットが便座の蓋💦
上質にはなったけど走りを捨ててどこかの不正が明るみに出た三河のメーカーみたいな燃費だけの車になってしまった感がある。
アクアGRとスイフトと迷ってます😊
これは売れるな
ボンネット、自分は初見で炊飯器の蓋に見えたんだが便座の蓋みたいだと言った人がいた（笑）
先代、先先代のスイフトには何回か旅行時のレンタカーで乗った。良い車というネットの触れ込みを信じてわざわざ事前に車種指定の予約をして期待していた。乗ってみるとエンジンは評価どおりながら、足回りが跳ねる暴れる。これのことを、硬めのスポーツ走行と言っているのかと呆れた。喜んでなってる人達はマルチリンクやダブルウィッシュボーン装着車を知らないのかと思う。スズキから原稿料をもらって記事を書いているプロはヨーロッパ調の硬めのサスと言っておけば責任を逃れられると考えているようだ。値段相応よりも悪い。これは買わないなと思った。新型にはまだ乗ったことが無いものの、先代、先先代の様子からまったく期待していない。
CD入れられるのかな？😮そこはスルー？💦
エアコン下のビルドインのCDスロットは全方位ナビにすると付いてくるのみオプション単体には無いからディスプレイオーディオを選んだら付かないあとはカタログに載ってるカーナビにするかだな
@@BAP-S さんありがとうございます🙌🏻
明るい色にすると便座のフタ🚽デザインのラインが目立つよね。フィット並のデザイン改悪したようにしか思えん(個人の感想です)
個人的には歴代スイフトの中でもっともカッコ悪いと思う…
私は一番格好いいと思いますよ個人的にはね
シャレードや初代ジャスティに似てるから悪くないな。
めちゃめちゃカッコイイと思いましたが
それがそのうち見慣れるもんですよ。最近のトヨタのペラペラ顔よりマシですよ。スズキはマジメなクルマ。あとからダイハツがマネしてきましたから。
きっと好き嫌いの分かれるデザインなんでしょうね〜
カッコいいとは思えない今どき中国でもこんなカッコ悪い車は造らないぞ
本音で語ら無いと 素人評論家に負けるよ
ホンネで語るとどこかの評論家のように視聴者やWEB記事の読者からアイツはスズキ嫌いだとか、あいつは○○から金貰ってるとか良い事言っても悪いこと言ってもどちらにしろ叩かれることになりますからね。素人評論家のレビューこそ良いことばかりしか言ってないですか？（旧型のオーナーが新型に乗り換えたような動画は非常に参考になる動画が多いと思います）
圭ちゃんにしか目が行きません😂
9インチディスプレイオーディオにバックモニター付いてないのは不便ですね、最近の車なのに（説明されていませんが）試乗してきたので。ナビをオプションで付ければバックモニターは付いてるらしいけど…今更ナビは要らないかなぁ
ナビつけなくてもバックカメラの追加オプションがあるので、それを装着すればバックカメラの映像をモニターにうつせますよあとフロントとリアに障害物を感知するセンサーが付いてるので正直バックカメラなくてもなんとかなります
ディーラーマンの説明不足だったのですねバックカメラはナビ連携限定と言われたので
リニアの邪魔するSUZUKIの車は買わない。
ボンネットからリア迄のラインが一体感 とか調子のいいこと言ってるけど そうじゃないですよね？ そこいらを誤魔化して紹介するのは止めて下さいよ＾＾カッコ悪いとこはチャンと言って欲しいです。それが仕事というもの
スイフトの購入契約をしたので動画配信を観させて頂きましたが、良いポイントだけでは無くマイナスのポイントも詳しく教えて頂きたいなぁ〜って気がしますが、メーカーさんに忖度しないとお仕事にも影響しちゃうのかしら・・・お洋服の選び方なのでしょうけどちょっとおデブさんに観えちゃうので、衣装選びにも気を使われた方が良いのかも知れないなぁって気がしちゃいました。
他の動画で、新型を乗っている方のコメントではZC83S（前型）の方が峠を走るには良かったそうです。しかし、新型はパワー、及びトルク不足でやはり峠を走っても楽しくないとのことです。
それ他の動画のコメントでしょ？多分アルトワークスアイコンの自称走り屋。直線番長っぼいし、信じない方がいいですよ。
今の時代は燃費＆コスト重視なのでどちらにしろ前型エンジンよりかは少し・・・。新型Z12E型エンジンは”3気筒”（軽量＆コスト）で”ロングストローク”型エンジンの燃費重視。1気筒あたりの排気量が大きくなるためその分トルクは生み出せますが、”ショートストローク”型エンジン”の方が使いこなせればおもしろいでしょう。もちろん新型の方がボディー剛性は進化してますけどね。
進化したのはボディだけですか？パワーやトルク関係では数字には表れませんが電動ウォーターポンプ、空力など様々な工夫をされてるようです。私はZC83Sからの乗り換えですが、かなりの進化を感じます。よっぽど変な乗り方しない限りそうそう不満を感じることはないように思いました。あくまで個人の感想です。
なんだ？ このグリル！ スイフトはいつからMAZDA車になったのか💦＆、おやじ車に‥💧Ｚ世代は食いつかないと思うが‥‥
何言ってんだろこの人😂
そもそも金無いZ世代が軽以外の選択肢あるのかという問題
買わないし買えないZ世代は除外されて然るべきですな。あと、あの人達、車に興味ないし……悲しいね…
フィット見たいに左右のエアコン吹き出し口にドリンクホルダーが欲しいです。
カッコ可愛いですよね圭さんにピッタリ。
乗り心地はスイフトクロスに期待です。
ジムニーもハスラーもクロスビーもスイフトも、どれもデザインが個性的で
他メーカーとは少し違う個性を出しているのがいい。
先代のＸＧリミテッドに乗っていますが、次もスイフトですね。コスパ最高ですから。５ナンバー維持も嬉しい。
HYBRID MX(5MT)を受注した者です。
今回の動画を拝見して、ますます納車が楽しみになりました！！
これからも、車への愛にあふれたレビュー動画、楽しみにお待ちしております…！
発注では？
と気になりましたが、おめでとうございます🍾
ディーラーの方ですか？？ ディーラー営業マンからみれば「受注した」ですが、
車を買ったユーザーであれば「注文した」もしくは「発注した」です。
@@fumya09
仰るとおり発注の間違いです💦
ありがとうございます！！
@@halenm
車を買ったユーザーです、、、
盛大な書き間違いをしてお恥ずかしい限りです。。。
ヤリスにしなかった理由は何ですか？
フィットやノーマルヤリスよりも近代的なデザインで良いと思う😊
新型３気筒スイフト💙加速・走り・燃費🍀ワインディング🚙💨も超スペシャル最高ですね🎵🙌🎵
この前試乗しましたが視界が良いし装備も良いですね、乗り心地もいざという時固い方が安全だと思います。抽選でくれんかなぁw
これね、実際に見てみたら凄くキレイなデザインだよ。
どこが？😢
HYBRID MZを受注しました。
先代と比較して馬力が下がっているのが気になりますがこの動画を見て買って良かったと益々思いますね。
受注？
間違えました。注文でした。
歴代スイフトの中でも尤もお洒落でかっこ良くて質感高い。内装もいい感じ。
最近のスズキは本当に良い仕事をする。いまのコンパクトカーの中では断トツで好き。
いろいろと意見はありますが、私はリアドアのハンドルがドア部分になったことや、テールランプの周りなど、ボリュームが出て良くなったなと思いました❗️
フロントデザインはボンネットの切れ目が少し気になりますが、見慣れてくると結構カッコよく見えてきます！
そしてMT➕マイルドハイブリッドが一番気になりますね
ヨーロッパナイズされて、スポーティーに走れて、実用性もあって、さすがスズキさんですね😊
16:00
ここまで扁平率の低いタイヤ(大きなホイール)じゃなくて良いんじゃないですかね？😅
185/60R15で。
個人的に中性的な見た目（個人的感想）ですごく好き！！！
内装のデザインも清潔感があってオシャレだし、空間も無駄が無くて落ち着きそう🥰
見た目は先代の方が好きだな
急須みたいなデザイン スイフトスポーツがどうなるのか気になるﾔﾂ
何でも見慣れるとよく見える！
スイフトらしさは保ってると思う。
質感は向上したかなと。
新型と言われなくてもスイフトと答えてしまいそう。
絶対に5MT仕様は楽しめるクルマだと思います。
新型スイフト5MT仕様は次期愛車最重要候補です。
待望のスイフト動画待ってました！
プレゼントまであって高評価です😊
スイフトは、ヨーロッパへ販売しているとのことで、ヨーロッパ人は、少し固めが好きなのかと思いました。
最近の低転がりタイヤは、乗り心地が改善されているとは言え、やはりイマイチですね。
いわゆる高級タイヤに履き替えると、びっくりするほど乗り心地が良くなるので、試して見る価値はあると思います。それでいて燃費も悪化しませんので、満足度は高いです。
遅ればせながらあけましておめでとうございます。今年も宜しくレビューお願いします！
新年視聴一発目のスイフトですが、名前に似合わず良い意味でスポーティなんですね。
個人的にも圭さんにとても似合ってる一台だと思いました。
いずれ圭さんのオキニの一台でのロングドライブお出かけ配信も期待してます！
歴代よりも、かなり良いかな。
とても良いですね。
圭ちゃんのコメントが良いです。
試乗してきました
剛性が高く
車重が1トンない車とは思えない上質さがありました
乗り味は
フランス車ではなくゴルフなどのドイツ車ぽいベクトル
これが、この価格で購入できてそこそこ低燃費。スイスポより維持費が掛からないのはいいかと。
また、アクア、フィットよりはヤリス寄りですが、内装や装備を考えるとスイフトに一票と思いました。ボンネットは賛否両論かな
人生初車新型スイフトです！
納車楽しみ！
おめでとうございます
おめでとう御座います！人生でニヤニヤの期間羨ましい。とことん楽しんで下さいね。
いままで先代乗っててMZ納車されましたが、固さは先代と同じような感じでした。
これのブルーほしい😊
軽量化していながら剛性感を感じられた。あとハンドリング、遊びが少なく凄く機敏。
こんなのよくできた製品200万ちょっとで売るとか感嘆しかない。
これで納得
現行スイスポ無くなっちゃう前に決めよ
スイフト良いですよね😊
マニュアルに乗りたいですけど…家族が乗るから……😂
新型スイフト、いろいろと削るところ削ってさらに良い部分詰め込んだ感じあるから良い車だろうねー
RSグレードがないのとフロントのイメージがだいぶ変わったから賛否両論あるかもやけど
RSは要望多ければ検討するって言ってたような
まあまずはスイスポだろうけど
スポーツっていつ頃出るのかなぁ
アクアとスイフトで迷っています、後席に高齢の母を乗せて温泉♨️に年3〜4回行くので後席乗り心地重視になるんですが😊
アクアは天井が低く狭いですよ。スイフトはそこまでではないです。
待ってましたー！
先代のＲＳと比較して乗り心地はどんな感じなのかな
後半年くらい様子見かなスポーツ出るならスポーツ欲しいし
スイフト好き🚗 軽いは正義😊
愛車 ヤリスより、後部座席💺は広いなあ〜 😊
ソリオに搭載しているストロングハイブリッドも欲しかったかなぁ。マイルドさも良いけど単純に走りを楽しみたい人間には物足りなさそうなスペックかも。
この色とデザインは若い女の人にいいかも。
圭さんが小刻みに上下振動している様に見えましたが。
サスペンションの固さのせい？
スイフトスポーツでない可能性あるかも⁉️と内部情報を聞いた❗スイフトスポーツマニュアル売れてるらしい❗
新型スイフトマニュアル試乗したけど 軽快で クルマは、これで十分と感じた～😅
けいちゃん やっぱすごくかわいいです
スイフト・スポーツも出たらインプレッションお願い致します🤲
5mt 4駆動希望
テレスコがついてる！
いいね！😊
3ドアがいいなぁ
実際に見たらそんなに太ってないんだろうな、結構綺麗だよ。
スズキはイタリアンクラシック的なコンパクトカーを出して欲しい。フィアットレッドで。
そして不釣り合いなラグビー日本代表対イタリア代表。スズキのエンブレムが光るブルージャージ。
デザイン好き
スズキのデザインは可愛さとカッコ良さがあっていいですよね
映像で見ると糞カッコ悪いのに、実物は高級感あってカッコよい。なぜ？？
おはようございます👍👍👍👍
you guys found a grandma to review this car lol
ボディ色に合わせたお洋服素敵です‼️
大蛇アミメニシキヘビ模様だね。
ボンネットのデザインに凄く違和感を感じるなぁ
ボンネット以外まじすき
代車乗ってるけど軽いだけあって1.2でも普通に加速してくれる
RSでもまじ良さそうだなあ
４代目？
新型スイフトかみさんが、乗って欲しいです😍
やはり走りはなかなかの質感のようですね！
ガソリン車のMT設定来ないかなぁ～
追記
CVT試乗してきました！
テレスコハンドルとカッチリしたシートで、疲れない車だと思いました
パワーはありませんが、とばす車ではないですから
乗り心地はコツコツ系で後部座席は辛いかも、あと広くはない
ラゲッジスペースは最小限、我慢しながら使うことになりそう
75点
サイドビューが美しい🤩
格好いい
肘置きさえあれば
MZは付いてますよ
いつも楽しく視聴しています。
ディスプレイの設置位置は高過ぎですし、狭額縁が主流の時代に真逆の選択。私的は取って付けた感が強いです。単に違和感を持つユーザーを増やしただけのような。
私はSUZUKIの軽自動車を初代ＭＲワゴンスポーツ４ＷＤ〜ワゴンＲスティングレー４ＷＤ〜新型ハスラー４ＷＤと乗り継いで来てます。
今もワゴンＲスティングレーを購入した際、竹岡さんのかんたんエネチャージのパンフレットは契約書と共に大事にとってあります。
今見ると懐かしいですよね～
過去に日産ローレルスピリットやHONDAインテグラ、スバルフォレスターなども乗りましたが軽自動車の利便性、取回しの良さを知ってしまうと大きな車は仕事以外は乗りたくなくなりました。
今は、SUZUKI一択ですね！！
ただし、今回のスイフトは気になりますね～デザインが良いですね……維持費に余裕があったら欲しい１台です。😅
マニュアル車の走行インプレ楽しみに待ってます～😊
このスイフトって5代目じゃないのね？初代モデル忘れ去られちゃってる
メーカーがグローバルカーとして世界中でスイフトの名前で販売された2代目を初代と呼んでるから今回が4代目
初代は併売絡みで(グローバルでは)イグニス。
スズキのデザイン好き
このボンネットのスイフトはないな・・・
コスプレ文化の発祥の地、日本では自分の買った高価なものを世間のみなさまに晒すわけだから機能面よりも見た目、かっこよさは重要なポイント。そこが時流にあってるかかなぁ。
今度のスイフトは、カッコ良くなった😁👍
うちのカミさんのスイフトを買い替えよう。😄👱🏻♀️💖✌️🚘
圭ちゃんを見るたび、俺も頑張って痩せなきゃ って思う
むしろ痩せたら美人過ぎて魅力無くなるわな😅
可愛らしいデザイン
マイルドハイブリッドはいらないだろ
試乗したけど 大人になったというか普通に良かったです～😅 ただスタイルが 個性的というか ダサイというか 微妙😅 感動というか 買いたい衝動が起こらなかったな～😓
31、32のデザインが完璧であるため
33は崩しの美学て内外装デザインは優秀。
でも今回は内外装とも残念•••業界の内装デザインには期待できない。
全体的にカッコ悪くなってる。
特にボンネットのライン。
ボンネットのラインと鮒顔のようなグリル、ライトと合間って、頭にマークがある錦鯉みたい。
試乗しましたが、大変運転士やしぃ。メーター周りはアナログチックもいい。HUDはスペーシアにあるんでできれば欲しかった。
コンパクトクラスはデザインが全てではないと思います。が、個人的にはフロント、サイド、リア全てのデザインが自分の好みではありませんでした。
自動車評論家の皆さんの動画はどれも同じですね。メーカーからのマニュアルでもあるのでしょうね。
もっと評論家の目で切り込んで欲しいものです。
ZC53と比べて良いと思える点が無かったです。スイフトスポーツに期待するしか無いかも。
ボンネットが便座の蓋💦
上質にはなったけど走りを捨ててどこかの不正が明るみに出た三河のメーカーみたいな燃費だけの車になってしまった感がある。
アクアGRとスイフトと迷ってます😊
これは売れるな
ボンネット、自分は初見で炊飯器の蓋に見えたんだが便座の蓋みたいだと言った人がいた（笑）
先代、先先代のスイフトには何回か旅行時のレンタカーで乗った。良い車というネットの触れ込みを信じてわざわざ事前に車種指定の予約をして期待していた。
乗ってみるとエンジンは評価どおりながら、足回りが跳ねる暴れる。これのことを、硬めのスポーツ走行と言っているのかと呆れた。
喜んでなってる人達はマルチリンクやダブルウィッシュボーン装着車を知らないのかと思う。スズキから原稿料をもらって記事を書いているプロはヨーロッパ調の硬めのサスと言っておけば責任を逃れられると考えているようだ。値段相応よりも悪い。これは買わないなと思った。
新型にはまだ乗ったことが無いものの、先代、先先代の様子からまったく期待していない。
CD入れられるのかな？😮そこはスルー？💦
エアコン下のビルドインのCDスロットは全方位ナビにすると付いてくるのみ
オプション単体には無いからディスプレイオーディオを選んだら付かない
あとはカタログに載ってるカーナビにするかだな
@@BAP-S さん
ありがとうございます🙌🏻
明るい色にすると便座のフタ🚽デザインのラインが目立つよね。フィット並のデザイン改悪したようにしか思えん
(個人の感想です)
個人的には歴代スイフトの中でもっともカッコ悪いと思う…
私は一番格好いいと思いますよ個人的にはね
シャレードや初代ジャスティに似てるから悪くないな。
めちゃめちゃカッコイイと思いましたが
それがそのうち見慣れるもんですよ。
最近のトヨタのペラペラ顔よりマシですよ。スズキはマジメなクルマ。あとからダイハツがマネしてきましたから。
きっと好き嫌いの分かれるデザインなんでしょうね〜
カッコいいとは思えない
今どき中国でもこんなカッコ悪い車は造らないぞ
本音で語ら無いと 素人評論家に負けるよ
ホンネで語るとどこかの評論家のように視聴者やWEB記事の読者からアイツはスズキ嫌いだとか、あいつは○○から金貰ってるとか良い事言っても悪いこと言ってもどちらにしろ叩かれることになりますからね。
素人評論家のレビューこそ良いことばかりしか言ってないですか？
（旧型のオーナーが新型に乗り換えたような動画は非常に参考になる動画が多いと思います）
圭ちゃんにしか目が行きません😂
9インチディスプレイオーディオにバックモニター付いてないのは不便ですね、最近の車なのに（説明されていませんが）試乗してきたので。
ナビをオプションで付ければバックモニターは付いてるらしいけど…
今更ナビは要らないかなぁ
ナビつけなくてもバックカメラの追加オプションがあるので、それを装着すればバックカメラの映像をモニターにうつせますよ
あとフロントとリアに障害物を感知するセンサーが付いてるので正直バックカメラなくてもなんとかなります
ディーラーマンの説明不足だったのですね
バックカメラはナビ連携限定と言われたので
リニアの邪魔するSUZUKIの車は買わない。
ボンネットからリア迄のラインが一体感 とか調子のいいこと言ってるけど そうじゃないですよね？ そこいらを誤魔化して紹介するのは止めて下さいよ＾＾
カッコ悪いとこはチャンと言って欲しいです。それが仕事というもの
スイフトの購入契約をしたので動画配信を観させて頂きましたが、良いポイントだけでは無くマイナスのポイントも詳しく教えて頂きたいなぁ〜って気がしますが、メーカーさんに忖度しないとお仕事にも影響しちゃうのかしら・・・
お洋服の選び方なのでしょうけどちょっとおデブさんに観えちゃうので、衣装選びにも気を使われた方が良いのかも知れないなぁって気がしちゃいました。
他の動画で、新型を乗っている方のコメントではZC83S（前型）の方が峠を走るには良かったそうです。
しかし、新型はパワー、及びトルク不足でやはり峠を走っても楽しくないとのことです。
それ他の動画のコメントでしょ？
多分アルトワークスアイコンの自称走り屋。
直線番長っぼいし、信じない方がいいですよ。
今の時代は燃費＆コスト重視なのでどちらにしろ前型エンジンよりかは少し・・・。
新型Z12E型エンジンは”3気筒”（軽量＆コスト）で”ロングストローク”型エンジンの燃費重視。
1気筒あたりの排気量が大きくなるためその分トルクは生み出せますが、”ショートストローク”型エンジン”の方が
使いこなせればおもしろいでしょう。
もちろん新型の方がボディー剛性は進化してますけどね。
進化したのはボディだけですか？
パワーやトルク関係では数字には表れませんが電動ウォーターポンプ、空力など様々な工夫をされてるようです。
私はZC83Sからの乗り換えですが、かなりの進化を感じます。よっぽど変な乗り方しない限りそうそう不満を感じることはないように思いました。
あくまで個人の感想です。
なんだ？ このグリル！ スイフトはいつからMAZDA車になったのか💦
＆、おやじ車に‥💧
Ｚ世代は食いつかないと思うが‥‥
何言ってんだろこの人😂
そもそも金無いZ世代が軽以外の選択肢あるのかという問題
買わないし買えないZ世代は除外されて然るべきですな。あと、あの人達、車に興味ないし……悲しいね…
フィット見たいに左右のエアコン吹き出し口にドリンクホルダーが欲しいです。
カッコ可愛いですよね圭さんにピッタリ。
乗り心地はスイフトクロスに期待です。