RENAULT T480: Ток АКБ (читать описание под видео)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Недооценённый датчик тока/вольтажа зарядки/разрядки аккумуляторов тягачей Renault. Всем советую сразу-же поставить его себе в настраиваемом меню!
Хотя во дворе и конец 2020-ого но не все производители тягачей позаботились предоставить водителям такую важную информацию. Водитель-далнобойшик живёт месяцами в тягаче. Постоянно должен наблюдать за уровнем разряда аккумуляторов. Вовремя, но не через чур долго их заряжать во время продолжительного отдыха, так как за холостой ход понижается общий бал стиля рационального вождения.. Если за годы работы водителем он не приобрёл вольтметр, а в меню панели приборов нету такой информации - то он слеп, и глуп.. Опирается... да ни на что он не опирается! Колдун с правами далнобоя... Ни когда завести ни когда глушить он реально не знает и мокрым пальцем определяет направление ветра. Спросите у такого: зависит ли скорость зарядки от оборотов двигателя? При каком вольтаже аккумуляторы луче начать заряжать а при каком пока рано. При каком вольтаже и температуре его тягач ещё заведётся а при каком уже поздно. Как влияет на ёмкость батарей: температура, возраст АКБ и вольтаж зарядки? Сколько ампер может выдать его генератор? Водитель каждую ночь или начало смены имеет дело с состоянием аккумуляторов и профессионал должен досконально разбираться в этой теме достойной отдельного большого видео (обещаю).
Чтобы понимать что вообще происходит с состоянием наших батарей надо начинать с датчика вольтажа, а в идеале и Ампеража. Напряжения и Тока соответственно. И в Renault T480, T520 он ЕСТЬ! Спрятан по глубже, но я покажу вам как его достать и оставить на поверхности ;)
После того как Вы выведите его на панель сможете наблюдать:
Напряжение АКБ,
Ток заряда или разряда АКБ.
Появится возможность понимать когда уже пора заводить а когда пока рано, так как при полу разряде батарей увидите бессмысленно маленький ток заряда (а бал то падает за время холостого хода). Гелевые аккумуляторы глубокого цикла Рено не боятся быть разряженными почти до дна и потом (за тот же период времени) принимают максимальный ток заряда. Следовательно бал не успеет опустится так как бы он опустился если заряжать полу разряженный аккумулятор.
Появится возможность убедиться что от оборотов двигателя скорость заряда абсолютно не зависит. От оборотов зависит только часовой расход топлива.
Появится возможность понимать когда уже невыгодно дальше заряжать аккумуляторы так как по мере заряда внутреннее сопротивление аккумуляторов растёт и чем дальше тем меньше (медленнее) они принимают заряд.
Появится возможность опытным путем понять при каких температурах какой минимальный вольтаж должен присутствовать чтобы завестись: зря не заводить но и не бегать с проводами прикурки по соседям.
Смотрим, ставим датчик, ждём видео про аккумуляторы!
П.С. ответь себе знаешь ли Ты ответы на все эти вопросы? Какого типа АКБ на твоём тягаче? Сурьмянистые? Гелевые? AGM? В чём разница? Где они? Проверял уровень электролита перед рейсом? У Тебя есть чем померить вольтаж АКБ? Протёр ли Ты грязь (саморазряда) вокруг клем аккумуляторов? Знаешь ли что у механиков можно попросить зарядник? Зарядил ли ты их до 100% у стены плача ГТ?
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
Стена плача🤕 Круто👍
Общий бал стиля рационального вождения - це конешно корисна штука тіпа економія пального, ну у роботі водія є багато непередбачуваних факторів у роботі коли іде шалений пережог пального.
Добрый день. Подскажите пожалуйста как обнулить акб на рено. Там вроде код вводить надо.
Друг, окно где аккумулятор кубиками прорисован это свободная ёмкость акб, то есть на какую часть он сейчас разряжен. А вообще чем ниже температура темменьшеегоемкость. А аком напряжение нада смотреть внизу экрана ампер метра.
Абсолютно ВЕРНО. А разве я излогал иначе?
@@gedlitotransportas5905Друг, извини, не хотел тебя обидеть. Я в России тоже на такой машине работаю только 440л,с.,хочу тебя спросить автономка (сухой фен) нормально греет? У меня вебасто 3.9кВт, а в минус 15уже спишь в трико, про - 30 (попал этой зимой) так вообще фен ни о, чем спал на моторе. Вот думаю может насос у фена задушен , у тебя как тепло с феном?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста на а/м renault trucks t 430 на щитке низкий заряд акб, причина в датчике на АКБ?
Показометр "заряда батарей" не редко показывает что хочет. Обычно делаем сброс акмулуляторов в меню, поtом снимаем клему и ставим заново (машина думает что заменили на новые...) и смотрим как получилось. Не всегда и это помогает. Не забывайте и про реальную полную зарядку акумуляторов зарядным устройством между рейсами. А в рейсе следите за ситуацией (косьвенно) по Вольтажу. Как вечером, как утром. Как быстро теряет заряд.
У мене 29.3V на заведенной. Это нормально?
Подскажи пожалуйста,как убрать еко режим?.?