Пневмоштихель Вальтмана /пилотный вариант/

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 26

  • @admaster9673
    @admaster9673 3 ปีที่แล้ว +2

    вначале гравировал ручными ,потом купил прямоток и думал,ну теперь то я стану крутым мастером ,теперь у меня есть пневмоштихель и я смогу делать профессиональные работы,но как же я был разочарован его работой,я как будто гравировал впервые ,всё чему учился раньше не получалось ,потом своими руками изготовил штихель вальтмана и был восхищён простотой с которой можно с ним работать ,как буд то всю жизнь им работал ,эту систему уже и за границей давно используют по полной

  • @zas1961
    @zas1961 ปีที่แล้ว

    Мудро! Стационарная регулировка износила бы механизм... Интересно как повело себя кольцо из капролона через год? Ведь им тоже часто приходится пользоваться, и силы трения рано или поздно ослабят его прилегание и оно будет двигаться слишком свободно.. или нет?

    • @alexkarnaukhov8020
      @alexkarnaukhov8020  ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте ! Капролоновое кольцо зарекомендовало себя в работе хорошо. На всём протяжении эксплуатации я не заметил уменьшения его плотности прилегания. Наоборот, для более лучшего скольжения, оно с внутренней стороны было смазано тонким слоем технического вазелина, буквально, до образования едва ощутимой плёнки смазки. Но поскольку это был экспериментальный вариант, всё же впоследствии, на уже доработанном инструменте, я применил кольцо из латуни, на котором, для лучшего сцепления с пальцами руки и удобства регулировки, была нанесена насечка. Это единственная причина, по которой я изменил материал изготовления кольца. Также, с тыльной стороны ручки, был вставлен регулировочный винт, поджимающий пружину, в результате чего была достигнута ещё более точная регулировка удара бойка во всём диапазоне работы. К слову, в процессе работы я не очень-то и кручу это кольцо и регулировочный винт: достаточно раз выбрать для себя наиболее оптимальный режим и хватит. Дальше все вопросы решает педаль. Именно, от частоты удара бойка и плавности её регулировки педалью, я добиваюсь нужных мне параметров работы пневмоштихеля. В общем, в итоге получился инструмент-мечта: простой в техническом плане и обращении, надёжный в работе и безграничный в области выполнения тонких работ.

    • @zas1961
      @zas1961 ปีที่แล้ว

      @@alexkarnaukhov8020 Спасибо за столь точный и обстоятельный ответ! Мало иметь хороший инструмент, важно довести его до ума, иногда не смотря на простое решение сделать это не просто. Вы блестяще решили эту задачу! Бог в подробностях! (насчёт насечек мысль у меня возникла сразу, Вы и эту задачу выполнили, да ещё поменяв на металл..)

  • @ВладимирДудник-в8ы
    @ВладимирДудник-в8ы 3 ปีที่แล้ว

    Давно слежу за вашей работой по гр.делу, восхищаюсь Вшими шедеврами имастерством.Решил обратиться к Вам за советом, как к опытному граверу: какой бинокулярный микроскоп Вы используете 7х-45или3,5х-90, где взять чертеж по изготовлению пн.шт. пилотного варианта Вальтмана?С ув.Владимир.

    • @alexkarnaukhov8020
      @alexkarnaukhov8020  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте, Владимир. Попытаюсь коротко ответить на Ваши вопросы. Двадцать лет я проработал под МБС-9, сейчас пользуюсь импортным "Nikon SMZ-10A" с f - 110 мм. По своему опыту, советую приобрести б.у. микроскоп фирмы "Nikon", "Leica", или "Olympus" с наклоном тубусов 45 гр. и фокусным расстоянием 100 -120 мм. Хороший выбор оптики есть на сайте "Просветлённые вещи", где, собственно, я и приобрёл свой микроскоп. У владельца этого сайта также можно подробно узнать интересующую Вас информацию, задав ему соответствующие вопросы. Чертёж пневмоштихеля брал на ювелирном портале "JP " в разделе: "Пневмоштихель Вальтмана. Наш ответ Чемберлену ". Просто забейте этот вопрос в поисковик и легко найдёте искомую информацию. Кстати, по моему мнению, материал изготовления штихеля может быть любой, вплоть до бронзы или латуни. Всё никак не доходят руки снять и выложить второй ролик с поправками к этому же пневмоштихелю, где подробно освещены и сопутствующие вопросы по изготовлению педали и привода к нему. Желаю успехов !

  • @PravMir79
    @PravMir79 ปีที่แล้ว +1

    Вы молодец! Думаю ,даже уверен,что Сергей Вальтман только порадуется за вас,т.к этот вариант ручки был изготовлен для народа и для дальнейшего усовершенствования. Имею ручку по систеие Вальтмана ....очень она мне нравится,но по ночам работать не могу. Сама ручка работает очень тихо,только слышно как молоточек бьёт,но вот автокомпрессор гудит давольно шумно. Уж,такой сам купил. При его разборке шатун был смазан хорошо на заводе(он из какой то пластмассы,но гудит как швейная машина ,одним словом громко) Уж не знаю правильно ли, что завернул его в большую подушку и перевязал верёвкой чтобы плотно прилегало ,но это помогло при шумности. Компрессор обычный (из самых дешёвых с производительностью около 40л.) Сколько прослужит не знаю))) шибко не жалко .Цена около 1.т.р. Работаю непрерывно часами,...не разворачивал и температуру его не пробовал.... но пока работает.
    СПАСИБО ЗА ВИДЕО!

    • @alexkarnaukhov8020
      @alexkarnaukhov8020  ปีที่แล้ว

      Благодарю за отзыв. Кстати, этот инструмент за время эксплуатации претерпел ещё некоторые изменения, существенно облегчив настройку на необходимый режим работы. Я об этом писал чуть ниже в ответах на комментарии. Повторюсь, не вдаваясь в детали: с тыльной стороны ручки помещён регулировочный винт, который ходит по резьбе и дополнительно поджимает или ослабляет рабочую пружину, таким образом, очень деликатно влияя на силу удара поршня по бойку. И ещё, для более плотного контакта тулходера с корпусом пневмоштихеля, на тулходер помещено два уплотнительных резиновых кольца вместо одного, что полностью исключает поперечный люфт резца и самым положительным образом отражается на качестве гравировки мелких деталей. В общем, пока что на этом я и остановился. По-моему, дальше улучшать этот инструмент уже некуда, хотя это покажет только время. Может быть, кому-то со временем и придёт, какая-нибудь идея. Так что подождём 😉 Всего наилучшего !

  • @СергейЛещенко-э6ц
    @СергейЛещенко-э6ц 3 ปีที่แล้ว

    Добрый час уважаемый коллега ! Интересное решение обнародовали. Для тех людей,кто сам себе изготовляет инструмент.
    Я с интересом слежу ,как система Сергея Вальтмана с годами взрослеет и совершенствуется. Можете сказать, какие у Вас размеры поршня и вес,для самых ультра тонких работ ?
    И как я понял,Вы не меняете настройку пружины,что бы перейти на тяжелые работы! Но приходится ли Вам менять поршень на более тяжелый?

    • @alexkarnaukhov8020
      @alexkarnaukhov8020  3 ปีที่แล้ว +1

      Доброго времени суток, Сергей ! Да, приходится думать не только о себе, но и о комфорте своих ближних, не создавая им лишних помех для отдыха. Размеры поршня: 12х10 мм. вес - 6 гр. Я так понимаю, что предела совершенству нет, и на этот случай у нас есть ещё пара интересных решений для этого девайса. Просто понадобится некоторое время для осуществления задуманного и, конечно же, нужно будет хорошенько протестировать небольшие конструктивные изменения в существующей модели.

    • @alexkarnaukhov8020
      @alexkarnaukhov8020  3 ปีที่แล้ว +1

      Как раз эти параметры и будут изменяться с помощью нехитрого решения без замены поршня и пружины, но это будет происходить помимо задействования регулировочного кольца. О качественных изменениях можно будет судить после проведённого теста. Делать прогнозы - неблагодарное занятие. На данное время, при выполнении ультратонких работ, я обхожусь существующим поршнем и пружиной без их замены, совершая регулировку только с помощью вышеупомянутого кольца.

    • @СергейЛещенко-э6ц
      @СергейЛещенко-э6ц 3 ปีที่แล้ว

      @@alexkarnaukhov8020 я тоже люблю работать в ночное время . Тишина окружающей среды способствует работе)

    • @СергейЛещенко-э6ц
      @СергейЛещенко-э6ц 3 ปีที่แล้ว +1

      @@alexkarnaukhov8020 спасибо большое! Давно я задумал себе эту систему сделать. Пока наблюдаю ,делаю выводы. Сам я гравирую на прямоточном штихеле. Я его по чертежам построил можно сказать). Многое изготовил сам,не считая токарки,кругло шлифа,и услуг профессионального притирщика плунжерных пар.. заморочек с той системой много. И для ультра тонких работ, у моего штихеля, слишком высокая частота ударов даже на его минимуме ). Поршень у меня тоже около семи грамм сейчас. Раньше был тяжелее,но лишь для тяжелых работ. Конструкцию пневмопедали переделывал три раза. Даже изобрел ,моментальный стоп. Срабатывает на любобой скорости поршня моментально. Сейчас могу сказать довел до совершенства,но в некоторых пределах конечно. Теперь вот не хватает маленького /Вальтмана/ )

    • @СергейЛещенко-э6ц
      @СергейЛещенко-э6ц 3 ปีที่แล้ว

      @@alexkarnaukhov8020 такие регулировочные кольца и на прямоточных ставят иногда. Но на Вальтмане как выяснилось ему самое место) Теперь можно срезать с низу рукоятку и штуцер подключения будет находиться всегда в одном месте с низу.
      А пружину при необходимости можно поджимать ,с заднего торца винт в потай установить . А подвижной поджимной частью пружины, будет гайка .

  • @vasovlvasovl8106
    @vasovlvasovl8106 3 ปีที่แล้ว

    У нас вроде Дядько Максим неплохие пневмоштихели делает, судя по отзывам.

    • @alexkarnaukhov8020
      @alexkarnaukhov8020  3 ปีที่แล้ว +4

      Василий, да, знаю, их многие делают, и инструменты, кстати, весьма неплохие. У меня также есть подобный девайс, но этот штихель, который у меня в руках - он настолько прост - насколько и специфичен, и замечу, не каждому нужен. Не хочу показаться чересчур умным, но я считаю, что к нему нужно прийти. Несмотря на свою примитивность, он способен справляться с задачей за той чертой, за которую многие даже не смотрят. Его возможности для меня - просто сюрприз. Одним словом - это "GRS" за 5 копеек )

    • @vasovlvasovl8106
      @vasovlvasovl8106 3 ปีที่แล้ว +1

      @@alexkarnaukhov8020 Я не работал с такими инструментами, поэтому поверю Вашему слову и опыту. Спасибо за видео и за канал.

    • @goldenratio4348
      @goldenratio4348 ปีที่แล้ว

      Приобретал я у него "штихель". Это отбойный молоток и деньги на ветер.