Hvala NS, po meni je jedino mehanika ono što danas zaista odvaja automobile jedne od drugih, sve ostalo dizajn, plastike, oprema je manje više isto. Dugo vremena sam bio pristalica mekog ogibljenja zadnjih par godina to počinje da mi smeta, volim tvrdo podešeno ogibljenje jer zaista doprinosi preciznoj vožnji, sa druge strane po ovim našim rupama stvarno dobro dođe mekše ogibljenje. Tojota Avensis koju sam skoro postavio ima odlično podešeno ogibljenje kao i Reno Talisman, koji ima ogibljenje ni previše tvrdo ni previše meko, naš kako treba, ono što zaboravljam da spomenem jeste da recimo Reno Talisman na zadnjim sedištima ima udobniju vožnju i bolje ogibljenje od A4 i pored toga što se u Audiju napred čini da je ogibljenje dosta mekše, razlika je u zadnjem ogibljenju koje kod Audija ima kraći hod i nervoznije opruge, to možeš da primetiš po kameri ako ih uporediš koliko se kamera pomera gore-dole a vozi se po istom putu istom brzinom.
@@TestAutomobila Hvala ti puno Zlatko sto si posvetio ovoliko paznje mom komentaru i samim tim dao veoma sadrzajan i kvalitetan komentar o ogibljenju. Imam nekako osecaj da ni nema neke velike razlike u ogibljenju kod novijih automobila kao pre sto je bilo, znalo se sta je Francuz, znalo se sta je Nemac...kao da su sva tvrdje podesena, ali da se ipak ne gubi previse na udobnosti. Kad smo vec kod ogibljenja, bice zanimljiv onaj novi Citroen C5 Aircross, kazu da je neko skroz novo ogibljenje i da je preudobno, sad videcemo da l' je marketing samo ili je zaista tako. Hvala jos jednom i sve najbolje.
Gde si Majstore, uvek je lepo gledati tvoje auto klipove, is razloga sto si realan nikome ne moras da se ,,grebes,,jednostavno ljudski i iskreno,..a ne ko ,,nekii strucnjaci sa 25god.pozz is Skopje
Pozdrav Toše, slobodno možeš da pišeš i na makedonskom meni nikakav problem da razumem, hvala na podršci, pozdrav do tebe i site koji me pratat od Makedonija, nadam se da sam ga dobro sročio.
Auto je na svom mestu nema sta,ali moracu da kazem i napisem nesto.Pre neko izvesnog vremena sam planirao da kupim auto i bilo je Volvo V60 ili A4..Bio sam u test voznji A4 i posle toga sam kupio odmah V60 brz razmisljanja,eto toliko o Audiu..
@@TestAutomobila Hej hvala na odgovoru,mozda je presudilo sto zivim u Svedskoj i sto je lakse za odrzavanje,ali Audi je ozbiljan auto ali A4 nikako,mnogo je tesan pozadi a imam porodicu,inace sledeci auto sigurno ce biti A6 novije generacije sa motorom od 3.0 V6 disel..😁😁😁
To je više informativno za one koji me možda po prvi put gledaju, ipak treba da se pravi razlika jer diskovi napred i pozadi nisu isti, hvala ti na predlogu u svakom slučaju, pozdrav od mene.
Imao sam prilike da probam 300C moram da ti kažem da je unutra urađen ispod svakog nivoa, ne mogu da se setim ni jednog evropskog ili japanskog automobila i iz niže klase koji ima goru unutrašnjost, auto ogroman a unutra prostora malo, stakla su toliko mala da sam mislio da vozim tenk, takav je osećaj iznutra, ukupan kvalitet izrade je lošiji od bilo kog konkurenta, unutra instrumenti čudnog i neozboljnog dizajna a noću katastrofa, čudne boje, još pola pozadinskog osvetljenja nije radilo, sedišta niti američke fotelje niti evro-japanska ergonomija, jedva se ulazi u auto još teće izlazi naroćito pozadi... Pnameru idem da pogledam nisam je video, hvala ti na informaciji.
Moj a4 B8 2012 G 105 kw manualni mjenjac,sve super osim mjenjaca,koji na brzini od 90-120 kad dam gas ili oduzmem se cuje tiho zavijanje u mjenjacu.kod odrzavanje brzine je ok.nije lezaj tocka nego bas mjenjac..kupio ga sa 182 tisuce,sada ima 202t.i skroz isto se ponasa.
Luka sve zavisi kako je održavan, npr. vozim A6 2008 sa CVT menjačem, bez jednog problema :)) za svaku preporuku ugodna vožnja bez trzanja pri menjanju brzina kao npr. kod DSG ili običnog automatika :)) i po meni je baš CVT pravi automatski mjenjač, najugodnija moguća vožnja je uz CVT :))
@@sceka123 Slažem se, vožnja je, može se reći, gospodska. Ja imam A4 Avant 2011 sa ovim menjačem i baš se lepo vozi. Jedino što je počeo da me zeza uzbrdo, kao kada neko ne zna sa kvačilom kod manuelnog, kao da kasnije "zalepi" to svoje za kretanje (ne znam kako da objasnim).
Јеси размишљао некада да пређеш више од 40/час у тестовима? Пре 2 године си напљувао а8, а овај ти је супер иако је 2 класе испод. Надам се да овај плац боље плаћа, жив био!
Ne plaća mi niko, snimao sam pre mesec dva VW Phaeton kod Straleta pa mu nisam našo nikakve mane a to je A8 klasa vozila, svako vozilo ocenjujem prema klasi i ceni, Audi za A8 kao nov traži mnogo novca, kao polovnjak jednostavno ne vrede neki modeli, na kraju krajeva nisam napljuvao A8, nikakvih zamerki nisam imao na motor, ogibljenje, upravljanje, kočnice, što je najbitnije ali vi koji volite Audi mislite da je svaki savršen a nije. Pozdrav George živ bio i ti meni.
@@TestAutomobila a koji je mnejac npr kod mog A5..ima kad mu ubacim u S mod..pojavi se S5..S6...i na kraju S8...ili kad je u manuel pise M8.A ne svim testovima vidim kazete 7 stepeni menjac...zanima me jel meni kod A5 8 stepeni neki ?? ..ili sta vec ? Inace imam i one sihtarize na volanu. A 5. 2.0 TDI S Line.. Koji je kod mene menjac ??
Super test, super je Audi ali mi se ne svidza to sto svaki novi model je skoro pa isti kao da je samo redizajniran, a razlika ne vidim izmegju a4, a6, i a8 razlika je samo dimenzija, to nikako ne mogu da svarim
Oba su ofarbana u sivo metalik kao i ceo auto, znam da hoćeš da kažeš da je branik sređivan, ja nisam primetio što je i nebitno za moj video ali je veoma teško preko snimka ovog kvalitetta da prepoznaš da li je neki deo automobila naknadno prefarban ili ne.
Verujem da je audi mada smatram da bi trebalo da su sedista prednja kadice bočne dublje i da bi prednji sedeći položaj duži za 5 do 10 cm duze sve u svemu audi je kraljevski auto gospodar prstenova
Pa i nije baš gospodar prstenova, mogu odmah da ti kažem da je Reno Talisman po meni za stepenik bolji auto, ima veću unutrašnjost, veći gepek, bolje ogibljenje, bolji volan, bolje dozirane kočnice, automatika mekše radi, zvučna izolacija je za nijansu bolja a što se opreme tiče... Da ne bude zabune, A4 je odlična limuzina, ništa ne bih imao protiv da ga imam, ipak realnost da su ga konkurenti stigli i u nekim stvarima prestigli.
@@duskojovanovic4372 pa imas milion testova na internetu da nadjes na engleskom, predpostavljam da si ako imas 30 soma ulozio neki deo i u svoje obrazovanje pa da znas engleski za toliko.
@@duskojovanovic4372 pa ti to nije dovoljno da odlucis pa treba i njegov test da doneses osluku da li sa ga kupis ili ne ? Pali bre klinac idi igraj GTA i pusti coveka da radi svoj posao
Dobro si ti Zlatko rekao, ovaj audi i jeste u klasi sa pasatom i 508...samo sto su i pasat i 508 limuzine za njega...Mercedes i bmw su daleeeko ispred. A za 16 hiljada, moze a6 da se kupi...
Da budem potpuno iskren u potpunosti se slažem sa tobom, nisu Cklasa i trojka baš mnoogo ispred A4 modela, ipak im zadnja vuča daje plavu krv i tu je kraj priče, planiram sledeći video na tu temu, drago mije ad ima sve više ljudi koji ovako kao ti i ja razmišljaju, po meni nemci danas prodaju na staru slavu...
@@Mikii713 ameri voze vecinom atmosferce od 1.6 do 2.0 kao toyota, mazda, honda, lexus itd... dakle recimo 150ks u prosjeku voze koji ima 200nm od 4000rpm dakle od 2000 do 3000 ima 150nm... sto je slabo ali dovoljno za svakodnevnu voznju i to CVT dobro podnosi... dok dizel s 150ks kao kod audija ima 300nm od 1750 do 3000rpm, dakle dupla snaga i lose to CVT podnosi
Po meni je bio premek napred, dok je pozadi malo neudoban, nije trkački auto ali sasvim lepo ubrzava, naravno to je za prosečnog vozača ko ja. za one zahtevnije tu su i jači modeli, ovaj sa 150 konja je meni dovoljan.
Ne bih se bas slozio s tobom. Vozio sam audi a6 2007 godiste i presao na audi a4 2013 godiste, bas ova linija kakva je u video klipu. Ovaj a4 je puno moderniji i dotjeraniji i izvana ali unutra pogotovo. Meni osobno dosta ljepsi osjecaj u voznji pruza bas ova cetvorka naspram starije sestice.
@@markod.6235 hahaha. Nije dobar ako kupis dresinu. Ja vozim b7 2.0 tdi. Ako nemas novca da ga odrzavas, zaobiđi ga. Ja sam zadovoljan. A 1.9 je malo jeftiniji i jednostavniji za održavanje. Ali je slab. I obično su ti 1.9 presli 500k+ a 2.0 su oko 300k.Bitno je da motor radi ravnomerno, bez trzaja i da ne dimi puno na cepu a na meracu za ulje ne sme nikako. Posle ide trap itd..
Hristos voskrese, srećan Vaskrs svim pravoslavnim vernicima.
Jedini covek koji posveti vreme ogibljenju, BRAVO...po meni, sto mekse ogibljenje to bolje.
Hvala NS, po meni je jedino mehanika ono što danas zaista odvaja automobile jedne od drugih, sve ostalo dizajn, plastike, oprema je manje više isto. Dugo vremena sam bio pristalica mekog ogibljenja zadnjih par godina to počinje da mi smeta, volim tvrdo podešeno ogibljenje jer zaista doprinosi preciznoj vožnji, sa druge strane po ovim našim rupama stvarno dobro dođe mekše ogibljenje. Tojota Avensis koju sam skoro postavio ima odlično podešeno ogibljenje kao i Reno Talisman, koji ima ogibljenje ni previše tvrdo ni previše meko, naš kako treba, ono što zaboravljam da spomenem jeste da recimo Reno Talisman na zadnjim sedištima ima udobniju vožnju i bolje ogibljenje od A4 i pored toga što se u Audiju napred čini da je ogibljenje dosta mekše, razlika je u zadnjem ogibljenju koje kod Audija ima kraći hod i nervoznije opruge, to možeš da primetiš po kameri ako ih uporediš koliko se kamera pomera gore-dole a vozi se po istom putu istom brzinom.
@@TestAutomobila Hvala ti puno Zlatko sto si posvetio ovoliko paznje mom komentaru i samim tim dao veoma sadrzajan i kvalitetan komentar o ogibljenju. Imam nekako osecaj da ni nema neke velike razlike u ogibljenju kod novijih automobila kao pre sto je bilo, znalo se sta je Francuz, znalo se sta je Nemac...kao da su sva tvrdje podesena, ali da se ipak ne gubi previse na udobnosti. Kad smo vec kod ogibljenja, bice zanimljiv onaj novi Citroen C5 Aircross, kazu da je neko skroz novo ogibljenje i da je preudobno, sad videcemo da l' je marketing samo ili je zaista tako. Hvala jos jednom i sve najbolje.
@@bulevarNS Dok Aircross dođe do mene... pozdrav prijatelju, tu smo.
Gde si Majstore, uvek je lepo gledati tvoje auto klipove, is razloga sto si realan nikome ne moras da se ,,grebes,,jednostavno ljudski i iskreno,..a ne ko ,,nekii strucnjaci sa 25god.pozz is Skopje
Pozdrav Toše, slobodno možeš da pišeš i na makedonskom meni nikakav problem da razumem, hvala na podršci, pozdrav do tebe i site koji me pratat od Makedonija, nadam se da sam ga dobro sročio.
Nema Zlatko bez tebe nista,svaku sitnicu nam pomenes,mnogi koji se bave testovima zajedno ne kazu o autu koliko ti.
Veliki pozdrav
Hvala ti Jasmine, pozdrav prijatelju od mene.
uvijek čovjeka sprdate uzmite pa radite nešta svaka čast čovjeku
Veliki napredak u kvaliteti ,nastavi tako👌🏻👌🏻
Trudim se koliko mogu, pozdrav Ivane.
Kao i obicno,Zlajo na visini zadatka.Odlican video
Drago mi je da tako misliš, hvala na podršci, pozdrav od mene // dobra ti ova Laden sličica.
Happy Easter!!!
Thanks man, regards.
To zlajo samo nastavi tako
👌
Hvala Ivane, pozdrav.
Zlatko svaka cast..za test. Pozz.👍
Hvala Slobodane, nije ovo baš pravi test više onako neki moj utisak oautomobilu, pozdrav takođe.
Veliki pozdrav za Zlatka. Jedan öd prvih sa nasih prostora poceo da snima auto review. Steta sto ne vozis negde na otvoren put. Imas Subscribe
Auto je na svom mestu nema sta,ali moracu da kazem i napisem nesto.Pre neko izvesnog vremena sam planirao da kupim auto i bilo je Volvo V60 ili A4..Bio sam u test voznji A4 i posle toga sam kupio odmah V60 brz razmisljanja,eto toliko o Audiu..
Ko si ti da razmišljas? Sve zavisi kome sta odgovara.
Volvo V60 je ozbiljan auto, ne sumnjam da si doneo pravu odluku na osnovu svog utiska o oba automobila, Audi je odličan ali ne i neprikosnoven.
@@TestAutomobila Hej hvala na odgovoru,mozda je presudilo sto zivim u Svedskoj i sto je lakse za odrzavanje,ali Audi je ozbiljan auto ali A4 nikako,mnogo je tesan pozadi a imam porodicu,inace sledeci auto sigurno ce biti A6 novije generacije sa motorom od 3.0 V6 disel..😁😁😁
Pa Volvo je daleko bolji ne znam sto se uopste dvoumis
@@gilemajstor162 Ma i to sto kazes,nema tu puno da se razmislja,ali nasem narodu tesko dokazati.
Bravo super test
Hvala Georgije, drago mi je da ti se dopada video, pozdrav od mene.
Test automobila srećan ti prvi maj
Mislim da nema potrebe da u 2019g. spominjes samoventilirajuce diskove. Inace video je odlican.
Pa to i danas mnogi govore. Nije ništa loše rekao
To je više informativno za one koji me možda po prvi put gledaju, ipak treba da se pravi razlika jer diskovi napred i pozadi nisu isti, hvala ti na predlogu u svakom slučaju, pozdrav od mene.
*Hi dear Friend Big LIKE*
*Amazing* 🙂
Thanks, regards from me.
taj menjac ima 8 a ne 6 simuliranih prenosni odnosa... sa 4x4 pogonom su dsg
Mene zanima jel ima plivajuci ili ne,posto neki kazu da ima a neki ne.☺️
Pozdrav, zanima me mišljenje o motoru 2.0tdi 125kw/170ks u A4, kako se pokazao i koja je razlika od 143ks
Razlika je u 27ks poz
Pozdrav Zlatko.Probaj da uradiš test Chryslera 300c.Mislim da ga nijedan domaci jutuber nije snimio.Takodje imas i Porsche Panameru kod Straleta.
Imao sam prilike da probam 300C moram da ti kažem da je unutra urađen ispod svakog nivoa, ne mogu da se setim ni jednog evropskog ili japanskog automobila i iz niže klase koji ima goru unutrašnjost, auto ogroman a unutra prostora malo, stakla su toliko mala da sam mislio da vozim tenk, takav je osećaj iznutra, ukupan kvalitet izrade je lošiji od bilo kog konkurenta, unutra instrumenti čudnog i neozboljnog dizajna a noću katastrofa, čudne boje, još pola pozadinskog osvetljenja nije radilo, sedišta niti američke fotelje niti evro-japanska ergonomija, jedva se ulazi u auto još teće izlazi naroćito pozadi... Pnameru idem da pogledam nisam je video, hvala ti na informaciji.
Dobar si,Audi je još bolji😉Ja imam ovakvog al karavan u sline opremi.Ja sa cvt mjenjačem imam 8.brzina na raspolaganju.
Daj nam a4 2014 allroad quattro test :)
Moj a4 B8 2012 G 105 kw manualni mjenjac,sve super osim mjenjaca,koji na brzini od 90-120 kad dam gas ili oduzmem se cuje tiho zavijanje u mjenjacu.kod odrzavanje brzine je ok.nije lezaj tocka nego bas mjenjac..kupio ga sa 182 tisuce,sada ima 202t.i skroz isto se ponasa.
@mariovidmar dali si riješio problem i jel bio ozbiljan kvar?
@@brunokrizmanic8773 jesam prodo auto.odu lezajevi diferencijala
Zdravo, da li biste preporucili 3.0 tdi ili 2.0 tdi motor kada se radi o redovno odrzavanom automobilu od otprilike 180 000 km na satu?
Zlajo moze li nesto konkretnije oko cvt menjaca, jedni hvale drugi se zale.. planiram kupovinu bas ovakvog.. hvala pozz
Ja bi ti savjetivao da uzmes rucni mjenjac ili sa pravim automatskim mjenjacem.Nije to za ludu toliko negativnih stvari izreceno o tom mjenjacu.
Luka sve zavisi kako je održavan, npr. vozim A6 2008 sa CVT menjačem, bez jednog problema :)) za svaku preporuku ugodna vožnja bez trzanja pri menjanju brzina kao npr. kod DSG ili običnog automatika :)) i po meni je baš CVT pravi automatski mjenjač, najugodnija moguća vožnja je uz CVT :))
@@sceka123 Slažem se, vožnja je, može se reći, gospodska. Ja imam A4 Avant 2011 sa ovim menjačem i baš se lepo vozi. Jedino što je počeo da me zeza uzbrdo, kao kada neko ne zna sa kvačilom kod manuelnog, kao da kasnije "zalepi" to svoje za kretanje (ne znam kako da objasnim).
Snimite model Audi A4 B5.
Snimio ga je 😁
Bravo Zlatko kada ce audi A6C6 2,0TDI
Jel moze neko da napise kolika je potrosnja u gradu za Audi A4 B8 1.8 TFSI? Hvala
Zlatko bre, smanji ubacivanje ove muzike, načisto si iseckao klip. Inače lepo te je videti opet.
Pozdrav voleo bih da vidimo test Audi a4 b9 avant.
Sledeci tesk S8 2018 ako naidjes... bilo bi super da cujem misljenje... veliki pozdrav
Mogao li bih testirati Opel Meriva A dizel ovaj put, pozdrav iz Makedonije !
Biće za nedelju ili dve 1.7 sa Isuzu motorom, pozdrav našim komšijama i braći.
Јеси размишљао некада да пређеш више од 40/час у тестовима? Пре 2 године си напљувао а8, а овај ти је супер иако је 2 класе испод. Надам се да овај плац боље плаћа, жив био!
Ne plaća mi niko, snimao sam pre mesec dva VW Phaeton kod Straleta pa mu nisam našo nikakve mane a to je A8 klasa vozila, svako vozilo ocenjujem prema klasi i ceni, Audi za A8 kao nov traži mnogo novca, kao polovnjak jednostavno ne vrede neki modeli, na kraju krajeva nisam napljuvao A8, nikakvih zamerki nisam imao na motor, ogibljenje, upravljanje, kočnice, što je najbitnije ali vi koji volite Audi mislite da je svaki savršen a nije.
Pozdrav George živ bio i ti meni.
Nek si mu vala rekao
@@TestAutomobila a koji je mnejac npr kod mog A5..ima kad mu ubacim u S mod..pojavi se S5..S6...i na kraju S8...ili kad je u manuel pise M8.A ne svim testovima vidim kazete 7 stepeni menjac...zanima me jel meni kod A5 8 stepeni neki ?? ..ili sta vec ? Inace imam i one sihtarize na volanu. A 5. 2.0 TDI S Line..
Koji je kod mene menjac ??
@@yohniby5305CVT 8 stepeni Multitronic
Gospodine Zlatko da li bi sledeći auto mogao da bude Kia Ceed?Pozdrav.
Hvala za ovo gospodine, voleo bih ali su retke, probao sam ad izdejstvujem novu iz salona u Nišu ali bez uspeha, ako neka naiđe vrlo rado.
Sta kazes za moje prevozno sredstvo bicikl sa 5 tockova 3 nazad 2 napred JALTA se zove isao sam do Madjarske od Kikinde do Novog Sentivana
Da testiramo?
@@TestAutomobila ja sam iz kikinde
Super test, super je Audi ali mi se ne svidza to sto svaki novi model je skoro pa isti kao da je samo redizajniran, a razlika ne vidim izmegju a4, a6, i a8 razlika je samo dimenzija, to nikako ne mogu da svarim
A BMW i Merc druže. Isti djavo sve ovo, vozim BMW a ali generalno su smorili sa razlikom samo u veličini...
Narocito WV grupacije, vidi ti golfa svi iste, ja uopste ne vidim razlike iz golf 6 i golf 7
Slažem se sa tobom, ipak dobitna kombinacije se ne menja bez preke potrebe, za sada taj Audi stil i te kako dobro prolazi.
Gle branik al je lepo ofarban
Oba su ofarbana u sivo metalik kao i ceo auto, znam da hoćeš da kažeš da je branik sređivan, ja nisam primetio što je i nebitno za moj video ali je veoma teško preko snimka ovog kvalitetta da prepoznaš da li je neki deo automobila naknadno prefarban ili ne.
@@TestAutomobila ofarbana su oba vidi se iz aviona😉
Brate vidi se iz aviona 🙄
@@enjoymentbro2800 nije greska sto se mora ofarbati ogreban branik, nego greska je ako se ne potrefi niansa.
Cena/price?
Zlatko testiraj X5 F15 M50d 2013 imaš ga u Auto Strale...
Snimljeno, montiram klip, oečkuj ga ovih dana, pozdrav Brate.
TestAutomobila hvala Zlatko milo bi mi bilo pošto imam model iza njega.
Koja godina audija b8 ima najmanje problema.?
2011-2012
Dejan Ziljak 2008-2012
Realno do ovog videa nisam znao da je taj menjac zapravo CVT.
Najlosi
Hoce li biti neki S4 RS4, dosta nam je dizela ti vise
Voleo bih ali teško za sada, lično više volim benzince ali ovi noviji dizeli idu stvarno dobro.
Verujem da je audi mada smatram da bi trebalo da su sedista prednja kadice bočne dublje i da bi prednji sedeći položaj duži za 5 do 10 cm duze sve u svemu audi je kraljevski auto gospodar prstenova
Pa i nije baš gospodar prstenova, mogu odmah da ti kažem da je Reno Talisman po meni za stepenik bolji auto, ima veću unutrašnjost, veći gepek, bolje ogibljenje, bolji volan, bolje dozirane kočnice, automatika mekše radi, zvučna izolacija je za nijansu bolja a što se opreme tiče...
Da ne bude zabune, A4 je odlična limuzina, ništa ne bih imao protiv da ga imam, ipak realnost da su ga konkurenti stigli i u nekim stvarima prestigli.
Jedan od najgorih modela Renault-a je Talisman, informacija tj. savjet od prijatelja u Renault Alliance da se ne uzima nikako Talisman 😊😊😊
Koji je najbolji auto na svetu pa sluzbeni naravno
A koji auto je jos bolji od sluzbenog?...pa kolegin sluzbeni.😊
Dajte neku mečku AMG na test ako moze
Npr c63 amg
Sto, planiras da kupis ?
@@Misa-wp9om
Da imam 30 soma eura i hocu da kupim
@@duskojovanovic4372 pa imas milion testova na internetu da nadjes na engleskom, predpostavljam da si ako imas 30 soma ulozio neki deo i u svoje obrazovanje pa da znas engleski za toliko.
@@duskojovanovic4372 pa ti to nije dovoljno da odlucis pa treba i njegov test da doneses osluku da li sa ga kupis ili ne ? Pali bre klinac idi igraj GTA i pusti coveka da radi svoj posao
Ako ga voziš da se dogovorimo ako može da ga snimim? Hvala unapred.
Zlatko ajde ako bude istestiraj jednog audia A6 2009,2010 pozz
Da bi ste usli morate otvoriti vrata??? Nemoj da zezas
Ne zezam, stvarno moraš da otvoriš vrata da bi ušo u kola.
Kakva je ovo test voznja, vozis po parkingu covjece idi vozi na otvorenu cestu
Zlajo odlican test menije mercedes c klasa bez konkurencije.
Mercedes C je ozbiljan auto od svoje prve serije, ako neki naiđe voleo bih da ga snimim.
@@TestAutomobila Zlajo snimi ako mozes zadnju seriju mecka je stvarno bez konkurencije.
Sporet na tockovima za drvosjece
Kaće neki stari automobil počasni krug
Ne znam, moraću neki da nađem.
Može bmw e34 ili peugeot 605
Што се мењача тиче , упутство говори на 70 к км и то уље и филтер . Не трева чешће али мора се мењати
Ma sad ce svi da kupe audi...vec vidim taj scenarij....
Dobro si ti Zlatko rekao, ovaj audi i jeste u klasi sa pasatom i 508...samo sto su i pasat i 508 limuzine za njega...Mercedes i bmw su daleeeko ispred. A za 16 hiljada, moze a6 da se kupi...
Audi u klasi sa pasatom i 508??Gde si to procitao? Audi je premium klasa i jedina konkurencija mu je c klasa. Razumes se ko Marica u...
Miroslav Stevic Mercedes i bmw su premium...A pasat i 508 su limuzine za ovaj audi.
😂😂😂😂😂😂 koji si ti bolid jbt covece
@@makarije_silni Stvarno si bolid...
Da budem potpuno iskren u potpunosti se slažem sa tobom, nisu Cklasa i trojka baš mnoogo ispred A4 modela, ipak im zadnja vuča daje plavu krv i tu je kraj priče, planiram sledeći video na tu temu, drago mije ad ima sve više ljudi koji ovako kao ti i ja razmišljaju, po meni nemci danas prodaju na staru slavu...
OSMI
Pozdrav Duško.
Zadnji
Pozdrav Pex.
Pozdrav 😀
Cekamo GOLF 7 🤔
Ne mozes ni da znas kad vozis test brzinom od 20km.
Slažem se da ovo nije pravi test, ovo je više neki moj utisak o probanom automobilu.
Kakav multitrnic to je S-tronic 7 brzina 😂😂😂 inace DSG platforma veoma pouzdani !!!
Jooooj sto ga bezveze pricas gluposti....sta se po parkingu vozis....izvezi ga u grad o provozaj ga covijek....
Па видиш да није регистрован.
Evo dati cu ja savjet za multitronic... nemojte ga kupiti. Hvala.
Možeš li reći zbog čega? Pun je internet informacija da multitronic ni zašta nije
@@ubrenvanhou4823 zato jer nakon određene kilometraže mora se drugi staviti dakle nov ili polovan, a to puno kosta
Multitronic mjenjaci lose podnose veliki obrtni moment zato nisu idealni za dizele, idealni su za amere koji voze slabe benzinske motore
@@antoniotod9614 Kako to misliš slabe benzinske motore?
@@Mikii713 ameri voze vecinom atmosferce od 1.6 do 2.0 kao toyota, mazda, honda, lexus itd... dakle recimo 150ks u prosjeku voze koji ima 200nm od 4000rpm dakle od 2000 do 3000 ima 150nm... sto je slabo ali dovoljno za svakodnevnu voznju i to CVT dobro podnosi... dok dizel s 150ks kao kod audija ima 300nm od 1750 do 3000rpm, dakle dupla snaga i lose to CVT podnosi
Branik prednji😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣
Audi samo S-line
th-cam.com/video/Uc8AA5r_URk/w-d-xo.html evo moj 2015 a4 b8 avant 190 ps quattro.. Ide gde hoces nikakvih problema
Dobio si konkurenciju, vidi kako se snimaju testovi th-cam.com/video/Qi4d56HMzq4/w-d-xo.html
Korozija.. 😂 😂 😂 Pa nije to Jugo.
Zacudio bi se kada bi vidio vw 2015 god sa hrdjom i audi iz 2011 god za hrdjom ;)
Branik prefarban
Pretvrd, a i ide kao prebijen ker...
Cuti i vozi bicikl.
@@Mikii713 e jadan ti
@@AlvinChipmunksStudio jadna ti mama. Auto od 150ks ne ide.. Ti si za posmatranje.
@@Mikii713 steta sto si neobrazovan, a imas potencijala...
Po meni je bio premek napred, dok je pozadi malo neudoban, nije trkački auto ali sasvim lepo ubrzava, naravno to je za prosečnog vozača ko ja. za one zahtevnije tu su i jači modeli, ovaj sa 150 konja je meni dovoljan.
Daj srce
Pozdrav Vlado.
Multitronick najgori mjenjac na planeti
Bezite od multitronika ako necete da bacate pare na popravke.
Jako lose ofarban prednji branik.
Bolje a6 starije godine kupiti nego ovaj a4 2014. Lp
Ne bih se bas slozio s tobom. Vozio sam audi a6 2007 godiste i presao na audi a4 2013 godiste, bas ova linija kakva je u video klipu. Ovaj a4 je puno moderniji i dotjeraniji i izvana ali unutra pogotovo. Meni osobno dosta ljepsi osjecaj u voznji pruza bas ova cetvorka naspram starije sestice.
bolje passata
Moze jedno iskreno misljenje za a4 b7 hteo bi da kuoim jednog...
Koji motor?
@@Mikii713 pa 1.9 cuo sam da 2.0 nije bas dobar
@@markod.6235 hahaha. Nije dobar ako kupis dresinu. Ja vozim b7 2.0 tdi. Ako nemas novca da ga odrzavas, zaobiđi ga. Ja sam zadovoljan. A 1.9 je malo jeftiniji i jednostavniji za održavanje. Ali je slab. I obično su ti 1.9 presli 500k+ a 2.0 su oko 300k.Bitno je da motor radi ravnomerno, bez trzaja i da ne dimi puno na cepu a na meracu za ulje ne sme nikako. Posle ide trap itd..
@@Mikii713 Hvala ti na savetima.
@@markod.6235 Nema na cemu. Ako te nesto zanima, pitaj. Dobar je to auto.