Пять важных советов при покупке лодки. Buying a boat
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- Какую лодку выбрать: малелькую или большую, с центральным кокпитом или средиземноморский вариант, монохул или катамаран и, в конце концов, новую или БУ? Встречи на диване за яхтинг с Авантуристами - подсаживайтесь к нашему столику.
Хороший разговор получился. Спасибо!
Спасибо вам Паша и Наташа !! Не ведитесь на всякие провокации з приводу мови и тому подобное!!
Спасибо вам за то что вы есть !!!
Очень рад вас видеть, проявляйтесь почаще !!!
Удачи вам во всём !
Здоровья вам и вашим близким !!!
Спасибо огромное за тёплые слова! Очень приятно! 🥰🤗🤗🤗
❤ Ура! Нашлись пропавшие! Расскажите, где вы сейчас, чем занимаетесь. Выходите почаще! И успехов!
Спасибо, что с нами!
Будем стараться держать вас в курсе событий.
Жмите на колокол, чтобы не пропускать наши выпуски! 🤗
Я готов слушать вас каждый вечер пока занимаюсь домашними делами )
Круто! Спасибо, это очень приятно! 🤗🤗🤗
Самый адекватный разбор вариантов выбора парусной лодки который я только видел. Хорошо разобрали все по полочкам!
Ооо! Спасибо большое! 🤗✌️⛵🤘🎉
Ребятаааа! Как я рад вас видеть вновь. Только сегодня ходил и напевал песенку из вашей заставки и осознал, что давненько не радовали нас видосиками. Надеюсь, что вскоре снова обрадуете😊
Обязательно! Спасибо, что дождались! 🤗✌️⛵🤘🎉
Продолжайте, пожалуйста! Удачи!
Привет из Киева.Рад вновь видеть Вас в хорошем настроение и позитиве😊.Держитесь.Слава Украине.
Привет Киеву! Героям слава! Держитесь 🤗🤗🤗🙏✌️
Рад вас видеть в хорошем настроении! Спасибо за ваше непредвзятое мнение про выбор лодки. Поделитесь планами на осень. На перегон на Карибы собираетесь?
Позитива и добра!
Перегон на карибы очень нас интересует. Хотим осуществить этот путь. В прошлом году были предложения на перегон лодок на трансатлантику, но дальше разговоров не пошло. В этом сезоне пока предложений не поступало.
Hi neighbour, thanks for making the video of my bimini. Let me know if u find someone who is interested in buying my beautiful Lagoon 42 :-)
👍🏻🤘⛵✌️
💪😁💪
А как насчет лодок 80-90-х годов?
Формат отличный! Хотелось бы ещё увидеть
На наш взгляд - это самые мореходные лодки. В те времена все лодки строились под кругосветки, а иначе зачем!? Они были крепкие выносливые удобные (не путайте с просторными😉) но мало вместительными, по сравнению с современными лодками того же размера.
🤗😎 ....
Приятно вас видеть и послушать. Мое мнение - это как ответит на вопрос : "какую машину купить?" На вкусы не спорят, есть тысяча мнений.... Спасибо за встречу и удачи.
Спасибо! До новых встреч! 🤗
Про каты и штормы)
th-cam.com/video/vtHZiGgJ1VE/w-d-xo.html
А ещё вспомним, что катамараны не тонут, не при перевороте, не при отвале киля. Да, сами они не перевернуться обратно, да частично наберут воды, но будет большой плот дрейвовать дальше
Да, видел эту семейку. Вот так и живут ✌️⛵🤘👍🏻
с вами любой формат отличный
Спасибо большое! 🎉🤝🏻🤗
1-вый коммент от меня,рад видеть Наталью ,лучик веселья и добра. Всем нам мира и добра.
Спасибо большое! 🤗
Хорошая у вас команда! Интересные видео, спасибо!
Спасибо что с нами! 🤗
Проханнячко ,якщо десь колись побачите Dufour Atoll 43,або 50 ,зробіть на нього нормальний огляд і свії висновки .І одразу дякую
Цікавий човен. Якщо буде можливість обов'язково зробимо огляд. 🤝🏻
Мне кажется что самое лучшее это железная моторная лодка водоизмещайка, например как "малая лиса"
Вот это аппарат) На такой хоть в арктику хоть куда. Солярки жрет около литра на милю, но зато это реально дом, с отоплением, кондиционером, рубкой и т.д. Там просто живёшь как в квартире.
Можно взять проект поменьше попроще, типа "Euro 1200" заказать корпус на заводе, а дальше самому обстраивать, думаю будет вменяемо по деньгами и расход поменьше.
Паруса тоже не особо бесплатные, 100 евро за метр, да + такелаж и т.д. Все равно дешевле выйдет конечно, но может не так прям сильно уж дешевле.
Так зато уровень комфорта просто несопоставимый, как мне кажется. Врубил себе автопилот, лег на курс и поехал как бульдозер, бороздить "океяны") без всяких этих галсов шкотов и т.д.
Да, в траулерах есть смысл (комфорт, относительная экономичность и тп.) особенно если есть постоянный доход для заправки этого коня топливом. Обязательно обсудим этот момент в следующем нашем видео. Спасибо за интересную тему! 👍🏻
@@AvanTourist Вам Спасибо что делитесь опытом.
Раз уж вы заинтересовались моим комментарием, решил раскрыть тему шире, может быть вы что то прокомментируете или опровергните, я не претендую на какую то экспертность, цифры и подсчеты больше с интернета, это просто мои рассуждения. И это только про стоимость передвижения на моторе.
Эту тему мало кто поднимает, Мотор или парус …а тема интересная.
Все считают что парус это бесплатно, а мотор прям на солярке сразу разоришься)
Но мне вот какая думка пришла.
Так как круизеры обычно против ветра не ходят, а катамараны вообще не умеют против ветра идти, то в среднем яхта идет под мотором 50% времени, ну или как то мотором помогает, либо заряжает батарею и т.д.
Но тут я подумал, что против ветра то расход больше, ну процентов на 10-15 точно. А это значит что парус экономит 35-40% топлива а не 100% как все думают, так как и парусная лодка и моторная против ветра все равно на моторе идет.
Но это еще не все. Если снять с парусной лодки балласт и такелаж, так она же легче станет на 30-40 % Так значит и расход плюс-минус уменьшится на 30-40% И где тут экономия выходит тогда ?) Как раз в ноль выходит.
Нет можно конечно принципиально мотор не включать, и рубится галсами против волны и ветра, паруса шить самому и т.д. И много ходить, то конечно можно сэкономить, но так никто почти не делает.
Но и это еще не все))) Это оно в ноль выйдет если паруса бесплатные….
Но они то не бесплатные , если взять 10% от стоимости в год, конечно зависит от того где и как ходить, но за 10 лет я думаю половина такелажа под замену пойдет точно, а некоторые элементы по несколько раз. То если на лодку 40-45 футов весь такелаж с вантами лебедками парусами веревками и т.д. будет 15-20к$ То пускай хотя бы 50 % этой суммы на 10 лет. Уже выходит 750-1000$ в год. А еще надо учесть стоянку в марине, доставку деталей, работу, ванту например сам особо не поменяешь, ну не каждый полезет на мачту.
Конечно и мотор требует ремонта, но мне кажется намного меньше чем такелаж, капитан Герман говорит что за 10 лет намоторил 5500 часов, и проводил только плановое ТО и мотор ему мозги вообще никак не парил) И мотор еще живой, еще походит. А если их два то я так думаю их лет на 20+ хватит.
Бенету океанис 45 например расходует 1л на 3 мили, на 1000$ можно пройти 2-3 тысячи миль под мотором на этой лодке.
Сколько лодок вообще проходит в год такое расстояние за сезон. Чтобы хотя бы в ноль отбить паруса, потому что такелаж все равно деградирует если даже просто на берегу стоит, коррозия, гниют веревки, нитки и т.д.
И возникает вопрос в целесообразности паруса вообще, по крайней мере в каких то локальных водоемах, типа средиземки. Если пробег за год меньше 2000-3000 миль
Если говорить про пассатную кругосветку, когда перманентно дует в спину, тут конечно да, вопросов нет, будет дешевле, но тоже за 35 000 миль там половина такелажа в лохмотья будет как минимум. А еще же могут быть сюрпризы, типа ванта надорвалась, и плюс пятерочка на ровном месте. А если мачта например…
Если посчитать расход топлива той же бенету океанис 45, то кругосветка 35000х0.333=11655 литров 15к$ грубо Я не думаю что ремонт парусов будет стоять кратно дешевле.
Ну конечно понятно что это теория, это если идти на 2000 оборотах по ровной воде, на волне так особо не получится.
Но все таки общий порядок цифр не так уж и отличается.
Извините получилось много букв)Но поток сознания было уже не остановить)
@sebastiyan_pereyro супер комментарий и очень правильные (не лишенные здравого смысла) умозаключения. Запишу и обязательно обсудим в ближайшее время. Это реально очень спорный вопрос - паруса или мотор. 🤝🏻👍🏻🤗
А что вы скажете про Кетч с ценьральным кокпитом ?
Яркий тому пример - Amel 54. Прекрасный обзор этой яхты найдёте на канале "Океанское притяжение".
Вообще, кетчей с не центральным кокпитом я сейчас и не вспомню🤔.
Подробно тему кетча рассмотрим при следующей встрече на канале.
@@AvanTouristСпасибо! с нетерпением ждём ваши "выходы в эфир" !
Интересно сколько катамаранъщиков разочаровалось и пересели на монохулы? Главный аргумент в выборе размера это рост и объем человека (вот хочешь маленькую яхту а тело не пролазит где надо). Про катамаран надо посчитать квадраты жилплощади и может получиться что 41 футовый катамаран равен 50 футовому монохулу и цена за квадрат будет меньше😀😀😀😀плюс два двигателя. В покупке новой лодки два плюса- оплата частями и выбор компоновки ( а буржуи еще и в кредит берут как машину). Не очень понятен вопрос про острые углы хода, на графиках разница всего в 5-10 градусов к ветру за монохулами, Хорошо бы сравнить на практике. Один "балийский" блогер сказал что козление ката из-за легких носов, так что грузите в форпики все барахло⛵⛵⛵. давайте больше сейленга как в "шортах". Можно завести кулинарную рубрику ( готовка в походных условиях)
Спасибо большое за отличные вопросы! Всё записал, обязательно обсудим 👍🏻
Катамараны сейчас мы увидели кучу перевёрнутых, на яхте если поймает такой шторм можно уйти от берега , да яхта пострадает но останетесь живы, а поймать ураган может где угодно
Обоснуйте, почему на катамаране должны все погибнуть? Уходить от берега - это правило выживания, которым многие пренебрегают. Думаю, что в условиях серьёзных штормов, современные яхты массмаркета будут так же обречены как и катамараны (отвалятся кили, оборвутся ванты и яхта будет точно так же плавать кверху пузом как и кат, только "жизненного" пространства опять же меньше. 🤭🤫🙏
@@AvanTourist Потому что последний ураган показал нам десятки перевёрнутых актов, есть видео , яхты не перевернуло не одной , раздавило , затопило но не перевернуло. А теперь представьте вы уходите от берега на яхте , может быть ее кувыркнет но если вы закрылись внутри яхта встанет снова, такое было с польскими яхтсменам которые в шторм начали уходить от берега , яхту дважды кувыркнуло, двоих смыло но остальные выжили, а если бы они заранее ушли то не нужно было стоять у руля, в случае с катом как мы увидели лучшее это поднять его на берег а самому уйти подальше ибо на берегу стоящие тоже пострадали не слабо, кстати сейчас там можно купить лодку под восстановление
Привет Маловы!!! Паша а какова тенденция в ценах ? Что сейчас с ценами ? Дешевеют или дорожают?
Привет! Прямо сразу не ответим. Цены постоянно не мониторим сейчас, но кажется, что вторичный рынок несколько подешевел. Опять же по слухам, рынок новых лодок так же уже без прежнего ажиотажа. Сразу конечно не купишь яхту "из салона", но очередь заказов значительно короче. Одним словом оптимистично всё выглядит.
@@AvanTourist Спасибо! Приятно слышать!
ааааа...с 44 хвилини начався двіж...палять напалмом..під столом🤣
Вітаю. Давненько не було вас в кадрі разом. Одне тільки питання: що з мовою? А так да, формат прикольний.
З мовою трішки складніше. Якщо на солов'їной, той же ролік був би в два рази довше і не такий емоційний, вибачте.
Може вистачити продовжувати обговорювати це питання чи життя нічого не вчить.
Одна не дуже розумна пані теж намагалася обговорити питання мови захисників країни в окопах і її миттєво навчили, що за це можна отримати смертельну відповідь, шкода що не 10-15 років тому!
Наташа та Паша спілкуються своєю рідною мовою - руською, бо Україна це за фактом Київська Русь і мова має бути в ній Руська, не треба плутати руську мову та російську!
Галичина це чотири області мало розвинутих у всіх відносинах і зараз там усі хворі та мешкають за кордоном, і намагаюся стати поляками розмовляючи польською зі словами через слово "КУРВА", що гидко слухати, ось така вона правда про щирих українців патріотів за фактом!
я так зрозумів, що ти з освідченого даунбасу? :-)
@@zubnik11 мешкають мешканці, всі інші чомусь живуть. І тільки деякі клоуни продовжують мешкати в Україні.
Ходил на ледоколах. Вот такой яхтинг мне нравится. За окном минус 20 а ты под пальмой, с сигарой и кофэ, в ангаре коза сеном хрустит, кокша яйца из под... (нет-нет!) Из под несушек на комбуз волочит, в качалке старший электрик с гирей пыхтит, бормочут главные машины и над тобой звезды‼️
Монохул, раскачивается только вместе с ледяным полем👈🤣
Ребята,ваш формат замечательный! Отдохнул душой, спасибо💙💛
Супер романтическая картина нарисовалась в голове читая ваши строки! 🤗🥰
Спасибо что с нами! 🤝🏻🤘⛵✌️
Интересно конечно, но я пока выбираю свой диван)))... обнял!
Паша, а хто це в тебе каменти модерує? чого це матрьошки тут пасуться як в себе вдома?
Ніхто не модерує. Дуже запеклих посилаю в бан одразу, інших свідома спільнота підписників рве на шмаття, а потім, якщо не заспокояться, також в бан. ✊✌️
@@AvanTourist Этого чувака, не проще забанить, чем отвечать ему? Это же 100% провокатор, он же на слабо проверяет и на срач разводит.
Все, сдулись авантУристи, стали катамаранщиками😂😂😂...
Наоборот, надулись 😆😆😆
🤣🤣🤣@@AvanTourist
@@AvanTourist ХЗ, даже сразу не скажешь, вы там где должны быть или дорога пошла не в ту сторону? Вопрос больше филоссовский, чем практический. Вы пошли в море, потому что (как говорят) яхтинг это свобода, но где то свернули с этого пути. До сих пор, для меня актуальна фраза - "Пусть мои враги работают на зарплату". Надо что то менять Вам, как по мне!
С Пашиними золотыми руками, можно давно было что то открыть типа большого яхт-сервиса и иметь тысячи клиентов, даже доделывать вот те новые лодки с верфи, лодки ломаются каждый день и отремонтировать их правильно большая проблема, а найти золотого мастера практически не возможно.... ДУМАЙ-ТЕ )))))
Відчутно ,що Наталі давно небуло в роліках 😊
Самая лучшая лодка это когда свою продал с наваром и ходишь на чужих
Это вы описали лучший расклад.
А когда лодку продал себе в убыток и без работы остался, это люди по-разному называют, но точно не хорошими словами. 🧐
вроде были маловы... а теперь какие то малови...
Ох, раньше и РОМ был как ром, а теперь Ron и коньяк уже не коньяк ...
Однако, главное - суть и содержимое! 💪🏻🤝🏻🤘
Ни где не заметил изменений о которых вы пишите, Маловы и зараз Маловы, а все остальное это дурь Галичанская, с которой пора заканчивать, Галичина це чотири області мало розвинутих у всіх відносинах і зараз там усі хворі та мешкають за кордоном, і намагаюся стати поляками розмовляючи польською зі словами через слово "КУРВА", що гидко слухати, ось така вона правда про щирих українців патріотів за фактом!
Здравствуйте , как вам такой вариант ? th-cam.com/video/l_pbozxm_Qo/w-d-xo.html
Любой вариант имеет право на жизнь. Если людям в тримаране путешествовать хорошо, откуда возьмутся аргументы против? Практическую сторону такой жизни обсудим в следующем нашем ролике.
😊
Вот они, красавчики!)
Советую сменить логотип , а то сильно напоминает рабочего и колхозницу 😀
😆😆😆Класс!
Ну, воображение у всех разное, тут всё нормально, а вот тех кто знает такой монумент всё меньше. Может пока оставим? 😉🤗
@@AvanTourist Ну дело хозяйское.😀