TUTO INSTALLATION DU HOBBYWING FUSION PRO . FACILE EN FRANCAIS . SUR TRX4 TRAXXAS . BRUSHLESS 2300KV
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- tutoriel d'installation du hobbywing fusion et fusion pro PAS A PAS
EN FRANCAIS
INSTALLATION FACILE ET DETAILLEE
EXPLIQUATION DES BRANCHEMENTS ET DE LA PROGRAMMATION
#xavierm74 #modelbau #car #traxxas #hobbywingfusion #modélisme #crawler #gopro
@Traxxas @HOBBYWINGOfficial @hobbywingtechnology9636
#tutorial
@TH-cam
![จบจนได้ ! | Black Myth: Wukong #007 [ตอนจบ?]](http://i.ytimg.com/vi/DSqvWndF0sw/mqdefault.jpg)
Hello, super vidéo.
Simple et efficace!
🖐😁 superbe partage mon ami
Big like
Bonne journée
super tuto!!! ça m'a bien aidé!!! et top la graisse silicone, j'avais pensé à un ballon mais c'est plus propre ça!!!! merci encore!!!
Content de t'avoir donner l'astuce
@@xavierm74 et je confirme, ce p’tit caché en caoutchouc, tu dis que c’est pénible, pour moi c’est une tannée lol
Au plaisir d’échanger 😊
Très bonne explication merci
Merci pour le tuto ça me servira pour beaucoup plus tard ! et le BONUS au top 👍🏿
👍
Au top ! 👍
Merci ! 🙏
Très clair, reste la programmation à faire selon le rc et ces préférences 👋😎👍🇨🇵
Oui pour les derniers réglages ça va dépendre du véhicule des pignons et de la couronne ... Donc chaques réglages sera différent 😉
@@xavierm74 oui le poids de la rc, mais une fois réglé t’es tranquille 👍
pas besoin de menu cw/ccw pour le 1080 suffit de changer la polarité au moteur !
Oui si c'est un moteur charbon ... C'est vrais c'est pour ça qu'il n'y avais pas cw dans le menu 😉
Sympa ta vidéo!
Tu bosses à Genève par hasard?
Si oui tu fais partie d’un club ou association?
Non je ne bosse pas a Genève . Mais je suis dans le groupe Facebook : SCALE CRAWLER Annecy
super presentation et reglages!!! pour toi tu mettrai un 2300 sur trx4 et un 1800 sur trx4 sport ou un 1800 suffit sur trx4 avec blocage????
Le 2300 sur le trx4 normal c'est bien car ça te donne du punch quand tu en as besoin ... Par contre sur le sport le 1800 c'est largement suffisant .. sauf si tu veux faire des donuts 😉
Salut, est il possible de brider la puissance comme le mode entraînement sur le variateur d’origine ??
Oui c'est possible de limiter la puissance puissance avec le programmateur ... C'est en pourcentage .... Normalement réglables dans la section start mode punch ... Si je ne le trompe pas 😉
Salut. Tu a parlé de déplacer le logements de lipo.
Tu la mis ou pour abaissé son centre de gravité.?
Oui c'est exactement ça , déjà c'est moins lourd et en plus c'est plus bas
@@xavierm74 du coup tu la mis où et comment?
@@richevillebouvier5880 fanatic-rc.com/piece-et-option/39-platine-support-batterie-metal-avec-scratch-trx4-yeah-racing-trx4-065.html
@@xavierm74 tt simplement 😃
Merci ça va m'être utile.
Bonjour ,ta video date un peux mais moi je suis toujours à la traine ! on m'a donner un moteur d'occasion HOBBYWING FUSION pro 2300KV et je n'y connait rien technique je voudrais savoir quel type de batterie il faut: tension et monbre de cellule en lipo . Merci à toi et bonne soirée
Le hobbywing fusion fonctionne très bien et il tourne aussi bien en 2s que 3s .. même si j'aurai une préférence pour le 3s
Mecri pour ta réponse hyper rapide. Comme je te l'ai dit je n'y connais rien technique et c'est pour moi un tout nouveau loisiret dans question il y avait aussi la question de la tension de l a batterie 7.4v ou 11.1v@@xavierm74
@patrickgennaro6259 et bien si tu mets une batterie en 2s tu seras à 7,4 volt et si tu mets une batterie en 3 s tu sera a 11 volt .. les deux ça fonctionne ... Plus de puissance et de couple en 3s
ok j'ai pigé 1 cellule est égale à 3.7v donc une 2S fait 7.4 v et 3S fait 11.1v merci pour l'info ta patience et ta disponibilité. Bonne soirée à toi@@xavierm74
@@patrickgennaro6259 de rien .. pas de problème 😉
salut ! tu avais un pignon de 17 dents ????
A vrais dire je ne sais pas .. car c'est la première fois que j'ai un trx4 sport .... Mes autre trx4 c'est des modèles avec boîte et bloquage de pont . Et comme j'ai tout remonté je ne peut pas te dire .. sauf que oui le pignon et plus gros qu'un modèle avec boîte de vitesse
@@xavierm74 a ouai le rapport sans les 2 vitesse et peu etre assez court du coup pignon plus long
Est ce que si au début on lui dit que la marche arrière c’est la marches avant et l’inverse est ce que se sera dans le bon ordre et y’aura pas besoin de programmation
Oui c'est ça il faut inverser sauf si tu as une transmission par courroie
Mais j’ai un trx4
@@etann1735 alors avec un S4 tu vas devoir inversé dans l'option CW comme dans la vidéo... Après il existe des kits de courroie pour le trx4. C'est pour ça que je précisais
D’accord merci