meu corsa wind 00/01 estava gastão, com média 7km/l, fiz de tudo e nada resolveu (adaptei uma sonda lambda 4fios, limpeza TBI, troca velas e cabos, troca dos bicos injetores, troca atuador marcha lenta/TPS, troca regulador de pressão), quando assisti esse vídeo, resolvi comprar a válvula de purga canister e troquei, e no primeiro momento, já melhorou o rendimento, agora está 11km/l, impressionante o resultado.
Vou ver disso no meu Corsa tem mangueira que vai pra tbi e a outra do tanque vou fazer esse teste porque meu Corsa fica oscilando a lenta cair pra 700 e pouco fica nos 950
Boa tarde ,no caso o meu estava fechado e vinha muito cheiro de gasolina dentro do carro, extremamente forte,levei para troca da válvula canister ,a lenta ficou boa,mais a pergunta é,o meu travou fechado mais o consumo estava extremamente alto,meio tanque com 195Km ,troquei hoje essa peça,tomara que melhore o consumo, abraço
Bom dia meu amigo sim o canister é exatamente pra liberar gases que vem do tanque travou fechada aí vem cheiro de combustível mesmo. Agora o canister não tem a ver com o consumo de combustível não aconselho fazer uma limpeza de bicos e verificar suas velas e cabos pois eles estando ruins aumenta o consumo em 50% . Obrigado pelo comentário espero ter lhe ajudado tmj 🤝
Amigo boa tarde, Tenho um vectra e tá tendo pressão no tanque, testei a valvula do canister e está funcionando corretamente, mas quando eu assopro a mangueira(De entrada) que vai ligada na valvula do canister sai ar na terceira mangueira do filtro do canister(De baixo do para barro), tem duas mangueiras ligadas e uma sem nada ligada, essa que sai ar é a que não tem nada ligado,é mormal?
Boa noite meu amigo não é normal ter pressão em excesso no tanque os gases tem que ser eliminado pelo CANISTER e as mangueiras secundárias te recomendo procurar um mecânico pra ver melhor pra você blz obrigado pelo comentário tmj
Amigão meu carro tá com mesmo problema, não segura a lenta, e mexendo nele descobri a mesma coisa q vc, essa válvula canister do meu travou fechada e o carro vai baixando a rotação até morrer, qnd tirei ela melhorou um pouco, porém a rotação ainda fica entre 700 e 800 rpm, qnd o normal é 900
Eai brother blz então isso é chato de mais verifica tudo certinho censor de rotação, censor de marcha lenta ,velas cabos etc . Recomendo passar o scanner pra ter um diagnóstico mais preciso. Carro com a lenta baixa é ruim de mais ... confere aterramento também..abraço brother espero que ache o problema rápido 🤝
Essa válvula do meu carro tem horas funciona fica TEC TEC TEC e tem horas qua não faz barulho fica em silêncio, e outra ela funciona com etanol ? Ouvi dizer q ela só pode funciona com gasolina q gera gases q com etanol não ?
Blz cara eu observei aminha aqui e ela não funciona direto não. ela fica acionando entre 3 e 5 minutos creio eu que o módulo manda o comando pra ela abrir e captar os gases e o meu é somente gasolina esse é o funcionamento normal dela
Onde acho essa pessa, ja procurei em todo lugar e não achei, pode mim mandar o link da peça onde compra? Tenho mas de 20 dias sem tfabalhar por conta dessa pessa
No meu caso a não sai o ar do canister com o carro ligado mesmo com a válvula desplugada não sai ar da mangueira que vem do filtro do carvão sera que o ploblema de ser no próprio filtro tenho essa dúvida to pensando em desmontar o filtro do carvão pra ver.
Lembrando que a válvula do canister não pulsa continuamente ela da umas pausa com o capô aberto acelera um pouco o carro e verifica se ela tá pulsando as vezes só na lenta ela demora a pulsar se mesmo vc acelerando ela não pulsar aí vc verifica o filtro do carvão. Mim fala se der certo blz tmj
O meu astra estava sem acionar a bomba de combustível era essa mangueira solta não pegava de maneira nenhuma, eu tava quase louco sem saber o que era ,já tinha testado todos os fusíveis relés tudo ok ,mais não pegava minha sorte que encontrei, graças a Deus
Dentro dessa válvula onde passa o ar tem um parafuso de chave de fenda no meu aconteceu o mesmo problema eu bati ka 80 e consegui destravar ela e meu carro ficou normal talvez você consegue recuperar a sua
Blz brother Aconselho levar em um mecânico o quanto antes pra fazer uma verificação nos bicos e também na flauta bem difícil dizer que pode ser sem uma verificação mais específica. Obrigado pelo comentário 🤝
Cara ontem mesmo troquei do meu astra essa valvula canister, mas ficou mesma coisa meu astra, rotação em 700rpm 600rpm, aí deixei a mangueira desativada, carro com lenta 100% sabe o que pode da se andar sem ela conectada?
@@astra_gl00 meu brother essa válvula e responsável por eliminar os gases que vem do tanque e controlar a lenda do seu carro com ar. Não aconselho ficar sem ela ela precisa eliminar os gases do tanque. Obrigado pelo comentário espero ter ajudado 🤝
Boa a dica vou da uma olhada no meu...cara o meu não acusa nada no escaner e ta com a lenta alta....ele é cistema eletrônico não era pra esta assim já fiz tudo que tinha que fazer agora olhando seu vídeo rapaz o baguio é looko
Pode ser várias coisas tipo Bicos sujos , velas , lenta desregulada enfim aconselho vc a passar um scanner pra saber o real motivo as vezes é coisa simples de resolver. Obrigado pelo comentário tmj
É isso que eu acho q tem algo errado. Normalmente ela é acionada com um tempo e depois que o carro desligar ela já estaria desligada ou deligaria junto com o motor. Mas a minha é acionada junto com o motor quando liga e não para, até depois de desligado o carro, ela fica ligada 2 minutos
Resolvi o meu tirando os terminais da bateria, tirando o parafuso de aperto e passando a esmerilhadeira entre o vão do terminal, tirando alguns milimetros. negativo e positivo, pra aumentar o vao e o parafuso dar mais aperto no terminal. (Coloquei mais um aterramento do motor na carcaça e da bateria na carcaça tb) mas a soluçao foi nos terminais. (Ficou originais) Troquei tudo qto é peça antes. O que acontece? Aterramento e positivo enzinabrado e sem aperto, os sensores e modulo nao funcionavam corretamente. Espero poder ajudar alguem!
Muito obrigado pelo vídeo meu querido Amigo, foi muito importante para nós o seu video...
Valeu parceiro feliz em poder ajudar 🤝
@@carrossonavebrboa tarde aonde vc comprou essa válvula, não estou conseguindo achar
Graças a seu vídeo resolvi meu problema de oscilação no meu astra
Show que bom que pude ajudar. Obrigado pelo comentário
meu corsa wind 00/01 estava gastão, com média 7km/l, fiz de tudo e nada resolveu (adaptei uma sonda lambda 4fios, limpeza TBI, troca velas e cabos, troca dos bicos injetores, troca atuador marcha lenta/TPS, troca regulador de pressão), quando assisti esse vídeo, resolvi comprar a válvula de purga canister e troquei, e no primeiro momento, já melhorou o rendimento, agora está 11km/l, impressionante o resultado.
Nossa tava mesmo gatão. Que bom que resolveu o problema fico feliz em poder ajuda 🙌 obrigado por assistir o vídeo tmj sucesso .
Vou ver disso no meu Corsa tem mangueira que vai pra tbi e a outra do tanque vou fazer esse teste porque meu Corsa fica oscilando a lenta cair pra 700 e pouco fica nos 950
Onde vc achou a válvula canister do astra ano 2.000 ?
2004 essa amigão
Boa tarde ,no caso o meu estava fechado e vinha muito cheiro de gasolina dentro do carro, extremamente forte,levei para troca da válvula canister ,a lenta ficou boa,mais a pergunta é,o meu travou fechado mais o consumo estava extremamente alto,meio tanque com 195Km ,troquei hoje essa peça,tomara que melhore o consumo, abraço
Bom dia meu amigo sim o canister é exatamente pra liberar gases que vem do tanque travou fechada aí vem cheiro de combustível mesmo.
Agora o canister não tem a ver com o consumo de combustível não aconselho fazer uma limpeza de bicos e verificar suas velas e cabos pois eles estando ruins aumenta o consumo em 50% .
Obrigado pelo comentário espero ter lhe ajudado tmj 🤝
Amigo boa tarde, Tenho um vectra e tá tendo pressão no tanque, testei a valvula do canister e está funcionando corretamente, mas quando eu assopro a mangueira(De entrada) que vai ligada na valvula do canister sai ar na terceira mangueira do filtro do canister(De baixo do para barro), tem duas mangueiras ligadas e uma sem nada ligada, essa que sai ar é a que não tem nada ligado,é mormal?
Boa noite meu amigo não é normal ter pressão em excesso no tanque os gases tem que ser eliminado pelo CANISTER e as mangueiras secundárias te recomendo procurar um mecânico pra ver melhor pra você blz obrigado pelo comentário tmj
Amigão meu carro tá com mesmo problema, não segura a lenta, e mexendo nele descobri a mesma coisa q vc, essa válvula canister do meu travou fechada e o carro vai baixando a rotação até morrer, qnd tirei ela melhorou um pouco, porém a rotação ainda fica entre 700 e 800 rpm, qnd o normal é 900
Eai brother blz então isso é chato de mais verifica tudo certinho censor de rotação, censor de marcha lenta ,velas cabos etc . Recomendo passar o scanner pra ter um diagnóstico mais preciso. Carro com a lenta baixa é ruim de mais ... confere aterramento também..abraço brother espero que ache o problema rápido 🤝
Fala guerreiro,o meu tá com o mesmo problema! Vai baixando a rotação até morrer,vc resolveu o seu?já troquei tudo,menos a válvula de canister!
Essa válvula do meu carro tem horas funciona fica TEC TEC TEC e tem horas qua não faz barulho fica em silêncio, e outra ela funciona com etanol ? Ouvi dizer q ela só pode funciona com gasolina q gera gases q com etanol não ?
Blz cara eu observei aminha aqui e ela não funciona direto não. ela fica acionando entre 3 e 5 minutos creio eu que o módulo manda o comando pra ela abrir e captar os gases e o meu é somente gasolina esse é o funcionamento normal dela
Somente o modelo a gasolina/flex tem.. o modelo a etanol não tem a válvula e tem um tampão onde seria a conexão dele na tbi
Onde acho essa pessa, ja procurei em todo lugar e não achei, pode mim mandar o link da peça onde compra?
Tenho mas de 20 dias sem tfabalhar por conta dessa pessa
@@Tr_silva-xe3bj mano ia lhe mandar o link lá do ML mais o anúncio tá pausado aí não tem como copiar o link espero que encontre a peça. Tmj
No meu caso a não sai o ar do canister com o carro ligado mesmo com a válvula desplugada não sai ar da mangueira que vem do filtro do carvão sera que o ploblema de ser no próprio filtro tenho essa dúvida to pensando em desmontar o filtro do carvão pra ver.
Lembrando que a válvula do canister não pulsa continuamente ela da umas pausa com o capô aberto acelera um pouco o carro e verifica se ela tá pulsando as vezes só na lenta ela demora a pulsar se mesmo vc acelerando ela não pulsar aí vc verifica o filtro do carvão. Mim fala se der certo blz tmj
O meu Astra está com esse problema de lenta e também com cheiro de escape indo para dentro do carro. Pode ser por esse mesmo problema?
Sim pode. mais passa o scanner pra ter um diagnóstico mais preciso obrigado pelo comentário
O meu astra estava sem acionar a bomba de combustível era essa mangueira solta não pegava de maneira nenhuma, eu tava quase louco sem saber o que era ,já tinha testado todos os fusíveis relés tudo ok ,mais não pegava minha sorte que encontrei, graças a Deus
Opa que bom mano sorte que foi só a mangueira. Quando isso acontece é muito ruim obrigado pelo comentário boa sorte !!
Boa tarde amigo meu astra e sem cabo dr acelerador e por sensor vc sabe me dizer como faço para acelerar ele mas um pouquinho?
Bom dia meu amigo
Rapaz creio eu que vc só vai poder aumentar o giro do motor com um scanner por ele ter censor ao invés de cabo.
@@carrossonavebr ah vlw obrigado
Dentro dessa válvula onde passa o ar tem um parafuso de chave de fenda no meu aconteceu o mesmo problema eu bati ka 80 e consegui destravar ela e meu carro ficou normal talvez você consegue recuperar a sua
Valeu Brother vo dar uma verificada 🤝
Boa tarde, astra 2005 não tá chegando pulso nos bico 4 e 5?
Blz brother
Aconselho levar em um mecânico o quanto antes pra fazer uma verificação nos bicos e também na flauta bem difícil dizer que pode ser sem uma verificação mais específica. Obrigado pelo comentário 🤝
qual codigo de erro que deu no seu carro quando passou o scaner ?
Blz brother deu (falha no controle do ar em marcha lenta )
Cara ontem mesmo troquei do meu astra essa valvula canister, mas ficou mesma coisa meu astra, rotação em 700rpm 600rpm, aí deixei a mangueira desativada, carro com lenta 100% sabe o que pode da se andar sem ela conectada?
@@astra_gl00 meu brother essa válvula e responsável por eliminar os gases que vem do tanque e controlar a lenda do seu carro com ar. Não aconselho ficar sem ela ela precisa eliminar os gases do tanque. Obrigado pelo comentário espero ter ajudado 🤝
Boa a dica vou da uma olhada no meu...cara o meu não acusa nada no escaner e ta com a lenta alta....ele é cistema eletrônico não era pra esta assim já fiz tudo que tinha que fazer agora olhando seu vídeo rapaz o baguio é looko
Pois é meu brother tem que ter paciência mais vai dar certo.
E ai mãe amigo, resolveu o problema ?
Troquei sensor da TBI e velas aí resolvi o problema tmj
A do meu astra fica fazendo tec tec , pedi uma nova pra ver se resolve o problema
Cara ela fica assim mesmo comprei uma nova e ficou do mesmo jeito da que estáva no carro com esse TEC TEC e normal
Eu condebei o atuador se macha lenta e o sensor que fica atras do atuador e nada resolveu.
So falta essa do canister. Para matar o defeito
Sim sei qual é troca o canister e vê também se não tá tendo escape de ar no hidrovaco.
Fala meu brother, conseguiu resolver o problema?
@@alexsandroalves8642 sim mano consegui troquei velas e atuador de marcha lenta acabou que nem gravei mais consegui 🤝
Preciso trocar a minha mais procurei na internet e não consegui achar
Que ano é seu astra ? A minha foi fácil de encontrar
Você conseguiu do mesmo modelo que a sua na internet? As que eu encontrei é um pouco diferente
Opa astra funciona um pouquinho e apaga como que faço
Pode ser várias coisas tipo Bicos sujos , velas , lenta desregulada enfim aconselho vc a passar um scanner pra saber o real motivo as vezes é coisa simples de resolver. Obrigado pelo comentário tmj
@@carrossonavebr ok👍
O meu quando liga já aciona a válvula e depois que desliga ela contém funcionamento só depois de minutos ela para
Mais a válvula do canister ela funciona com impulso elétrico ou seja só quando o carro está em funcionamento
É isso que eu acho q tem algo errado. Normalmente ela é acionada com um tempo e depois que o carro desligar ela já estaria desligada ou deligaria junto com o motor.
Mas a minha é acionada junto com o motor quando liga e não para, até depois de desligado o carro, ela fica ligada 2 minutos
Parece até o ventilador de refrigeração do motor quando tá aciondado kkkkk
@@CriatoriodoPeito eita kkk
@@CriatoriodoPeito aconselho vc levar em um mecânico eletricista de sua confiança pra ver direitinho ou de repente passar até o scanner
Reparei q o meu a válvula estar aberta então pois o bicho tá gastando muito e a rotação subiu bastante
É se tá aberta tem que ser substituída o carro consome muito com a rotação alta não mantém a lenta instável. Obrigado pelo comentário tmj 🤝
Chegando com akele likes
Obrigado mano 🤝
Resolvi o meu tirando os terminais da bateria, tirando o parafuso de aperto e passando a esmerilhadeira entre o vão do terminal, tirando alguns milimetros. negativo e positivo, pra aumentar o vao e o parafuso dar mais aperto no terminal. (Coloquei mais um aterramento do motor na carcaça e da bateria na carcaça tb) mas a soluçao foi nos terminais. (Ficou originais) Troquei tudo qto é peça antes. O que acontece?
Aterramento e positivo enzinabrado e sem aperto, os sensores e modulo nao funcionavam corretamente. Espero poder ajudar alguem!
Show tenho certeza que vai ajudar mais alguém que tá com esse problema obrigado pelas dicas . Tamo junto 🤝