Молодец, быстро идею уловил и реализовал, в однолопастного должны быть максимальные обороты, а страгиваться будет немного хуже. , у тебя может угол большой, такой винт как подорваный должен крутится..
Евгений , совет . Измени название ролика , добавь тегов побольше на тему альтернативы . Просмотров будет больше . Понравилось !!! У моего 1,5 кВт го момент - 0,49 , у маленького из 0,55 переделанного - 0,23 . Так же буду два ставить ветряка в следующем году . Я тебе на скайп сообщение отправил ,ответ нужен срочный .
а что какие плюсы и минусы у одного лопастного винта?????? Расскажи Я не знаю Ну я так понял что он работает на Малом ветру что на самом деле? как говорил Валерий Валки find когда крутится это как бы забор к Чем больше лопастей тем сложнее может пройти в воздух
Приветствую. Извини что пропал с помощью расчертить профили. Смотрю ты справился сам. Но я от части согласен с Валерием, что то странно он рано стартует. Или мотор на котором он стоит имеет существенно ниже залипания против мотора с трехлопастным или как и сказал Валерий, угол всё же большой, соответсвенно выше стартовый момент но ниже быстроходность, которая "Z"
Евгений Фомин как с вами пообщаться? Есть пару вопросов. У меня есть интересная схема повышающая эффективность генератора да и СБ. На ветряке это будет работать таким образом что с увеличением скорости ветра схема автоматически будет увеличивать нагрузку на генератор в результате винт будет вращаться с одной и той же скоростью.
А максимальные обороты сколько у него были?
Молодец, быстро идею уловил и реализовал, в однолопастного должны быть максимальные обороты, а страгиваться будет немного хуже. , у тебя может угол большой, такой винт как подорваный должен крутится..
Сильно сложно балансировать?
Да нет,там длиной противовеса балансируется
@@ЕвгенийФомин-и2и смотрите мой одно лопастной из мотор колеса сделано видео на моём канале заряжает акум от авто успехов вам
Евгений , совет . Измени название ролика , добавь тегов побольше на тему альтернативы . Просмотров будет больше . Понравилось !!! У моего 1,5 кВт го момент - 0,49 , у маленького из 0,55 переделанного - 0,23 . Так же буду два ставить ветряка в следующем году . Я тебе на скайп сообщение отправил ,ответ нужен срочный .
а что какие плюсы и минусы у одного лопастного винта?????? Расскажи Я не знаю Ну я так понял что он работает на Малом ветру что на самом деле? как говорил Валерий Валки find когда крутится это как бы забор к Чем больше лопастей тем сложнее может пройти в воздух
Евгений очень интересно а работает он сейчас и как себя ведет поворотный механизм Лайк
Крутячий однолопастник, я думаю поже переделать на 2 лопасти.
Приветствую. Извини что пропал с помощью расчертить профили.
Смотрю ты справился сам.
Но я от части согласен с Валерием, что то странно он рано стартует. Или мотор на котором он стоит имеет существенно ниже залипания против мотора с трехлопастным или как и сказал Валерий, угол всё же большой, соответсвенно выше стартовый момент но ниже быстроходность, которая "Z"
+Админ сайта MOTO26.RU лопасть с последней матрицы
+Админ сайта MOTO26.RU Мачта немног выше,страгивание 0,14 у трехлопастного 1,39
Евгений Фомин как с вами пообщаться? Есть пару вопросов. У меня есть интересная схема повышающая эффективность генератора да и СБ. На ветряке это будет работать таким образом что с увеличением скорости ветра схема автоматически будет увеличивать нагрузку на генератор в результате винт будет вращаться с одной и той же скоростью.
пообщаемся,дня через 2-3
Что там за монстр стоит ?! Конечно он не сдвинется )
а может дело в высоте установки )))))))
Нет,однолопастник сам по себе быстроходнее.
ну и что на тормозе стоит