Einstrichkeinstrich sogar mit Schulterstücken, welcher Dienstgrad? Die gut alte RT, immer wieder eine Wohltat für das Auge, diese Form die farbliche Gestaltung ist einfach nur Kunst, ohne schnick und schnack ,nur ein schönes Motorrad ist ein gutes Motorrad. Ich liebe die alte RT!!!!
Bei mir waren die Lampenhalter auch plötzlich zu kurz. Die Ursache waren die neuen Lenkkopflager. Die sind 1,2 mm höher als die Originalen. Damit wurde der Abstand zwischen oberer und unterer Gabelbrücke 2,4mm größer 😔 Ich habe mir dann zwei Scheiben gedreht mit denen ich die Halter oben um 2,5 mm "verlängert" habe 👆
"Wie gesagt..." 😂😂😂 Pappdichtungen immer kurz vor der Montage beidseitig mit Motoröl einschmieren, alle beweglichen Motorteile gut ölen, Kolbenlauffläche mit MoS2 Fett einreiben... So kenn ich das.
@ Ich legte von meinen RT's die Dichtflächen der jeweiligen Gehäuse Hälften immer auf die Tuschierplatte, arbeitete sie vorsichtig nach. Brachte zum Thema Dicht eine Menge. Gruß Dieter
Die Federsitze waren aber nicht aus Leder, das war/ist Gummi. Ist das eine 125/1 oder 125/2? Das war mein erstes Motorrad. Die erste Serie hatte ja den Werkzeugkasten im Tank, von oben zugänglich. Habe ich richtig gesehen - mit "Magnetzündung"?
kurz eine Frage. muss man nicht die Mond Keile oder Scheibenfeder auf die Welle montieren ? Auf das Video sieht sio aus dass es keine gibt. Danke in vorrraus für iinfo
@ Hi Thomas, bist du sicher ? Man findet ihn als Ersatzteil: Die Scheibenfeder dient zur Sicherung zahlreicher Welle-Nabe-Verbindungen im Oldtimerbereich. Sie wird hierfür einfach in die entsprechende Nut eingesetzt, wo sie als Keil fungiert und somit das Drehmoment zwischen beiden Bauteilen überträgt. Durch die DIN/ISO-Normung ist absolute Passgenauigkeit sowie eine den entsprechenden Kräften angemessene Materialauslegung sichergestellt: Unverzichtbar für jede gut sortierte Schrauber-Werkstatt! Scheibenfeder 4x5 DIN 6888 Ersatzteil-Nachbauten bei MMM online kaufen. Verwendungsbeispiele Kettenrad (links) und Lichtmaschinenanker (rechts) auf Kurbelwellenzapfen - je 1x (z.B. bei IFA, MZ RT 125/1-3)
3 ปีที่แล้ว
@jp15sil24 hab au noch mal geschaut. Doch du hast Recht ist einer drin - bei 11:22 gut zu erkennen 🤷🏼♂️
Schönes Motorrad!fahre 4.Rad DKW-IFA F8 Kombi Meerane! Geht die Regenrinne von deinem Coupe zur Panoramaheckscheibe hin,oder in der Rundung der Seitenscheiben? Die Karosserien311 Coupe Meerane ist ersteres,die Dresdener zweiteres!
4 ปีที่แล้ว
Dankeschön. Die Rinne folgt der Form der C-Säule gerade runter bei mir.
Hoffentlich geht das mit der Gabel gut. Neue Pertinaxbuchsen sollte man vorher in Öl kochen und passend aufreiben. Kenne einige Leute deren Gabel fest ging weil die Buchsen durch das Fett nachgequollen sind. Deshalb wurden die früher ausgekocht. Kanalkanten ordentlich gebrochen vor der Montage? Ansonsten schöne RT und weitermachen :-)
4 ปีที่แล้ว
Also ich hab wirklich bei so vielen alten und jungen Leuten rumgefragt wegen der Gabelthematik...die einen sagen so, die anderen so mit dem Einweichen usw. Wir werden einfach sehen und ziehen dann ein Fazit :) Kanalkanten habe ich nicht noch mal gebrochen o.ä. Wurde scheinbar nach dem Schleifen bereits gemacht.
@ die Ingolstädter RT's hatten Gabeln die waren sehr ähnlich aufgebaut. Statt Pertinaxbuchsen hatten sie welche aus Messing und eine Ölfüllung. Das war aber wohl der Material Knappheit geschuldet. Gruß Dieter
Ich weiß das Ihr dahingehend mehr sehen wollt, aber das ist zeitlich und finanziell leider nicht immer möglich. Vieles am Coupé brauch so viel Zeit und es springen nur 5Min Film raus...aktuell zB habe ich zwei Folgen sogut wie fertig. Für die eine fehlen mir noch Teile, für die andere Einfach die Zeit. Es geht leider nicht immer :/
Halt uns auf dem Laufenden😊 Was war die Ursache für den massiven Verschleiß am Kolben? Sieht sehr mager aus.
4 ปีที่แล้ว
Der Zylinder wurde zu DDR Zeiten mal geschliffen und das wahrscheinlich nicht richtig. War auch das letzte Schleifmaß, sonst hätte ich den gerettet...Hatte etliches an Öl versucht - auch Bleizusatz, aber half leider nichts.
Wie es wohl weiter ging mit der RT ? Hier mal ein Bild von meiner als kleiner Ansporn photos.app.goo.gl/u91iaCUnwB3DQY3r6 und hier der Aufbaubericht th-cam.com/video/zRymB8E1yO8/w-d-xo.html
4 ปีที่แล้ว
Bisher gar nicht :( ...aber schönes Motorrad haste da gebaut.
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Einstrichkeinstrich sogar mit Schulterstücken, welcher Dienstgrad? Die gut alte RT, immer wieder eine Wohltat für das Auge, diese Form die farbliche Gestaltung ist einfach nur Kunst, ohne schnick und schnack ,nur ein schönes Motorrad ist ein gutes Motorrad. Ich liebe die alte RT!!!!
Geil.Ich liebe die alten Ladys.👍🤗Und nach alter Ossimanier schön viel Fett 😊Kann nie zuviel sein.Spitze 🙋♂️
Bitte mehr RT videos, da gibts viel zu wenig aufen Netz! Grüße aus Schweden!😄
Hermann Weber's Meisterstück! Das am meisten kopierte Motorrad der Welt.
Gruß Dieter
Vorspann läuft und ich hab noch davor den like Button geklickt...nicely nice nicer meiner
Ein Traum von Moped ❤️
Moin wieder mal ein super Video. Gefällt mir was du da so treibst, und ein schönes Gefährt
schön gestaltetes video, sehr interessant und auch sympathisch
Top. Es gibt derzeit viel zu wenig Videos über die RT. Freu mich schon auf das nächste. Gruß aus DD
th-cam.com/video/zRymB8E1yO8/w-d-xo.html 😉
Schade dass es nicht weiter ging... schönes Teil👌😎
Autosol??? Da gehört Elsterglanz ran.. 😀😀😀 Spaß , schönes Video wie immer 👍
Bei mir waren die Lampenhalter auch plötzlich zu kurz. Die Ursache waren die neuen Lenkkopflager. Die sind 1,2 mm höher als die Originalen. Damit wurde der Abstand zwischen oberer und unterer Gabelbrücke 2,4mm größer 😔 Ich habe mir dann zwei Scheiben gedreht mit denen ich die Halter oben um 2,5 mm "verlängert" habe 👆
photos.app.goo.gl/x6C6AAzsw12b2qkZ8
photos.app.goo.gl/btB4HDyonMZtJ7bP9
sehr gute infos , danke.
Cooles Video, sehr schicke RT! .. an den Motor meines IWL muss ich demnächst auch mal ran .. -_-
"Wie gesagt..." 😂😂😂
Pappdichtungen immer kurz vor der Montage beidseitig mit Motoröl einschmieren, alle beweglichen Motorteile gut ölen, Kolbenlauffläche mit MoS2 Fett einreiben... So kenn ich das.
Im Prinzip fällt mir das auch immer wieder auf :D
@
Ich legte von meinen RT's die Dichtflächen der jeweiligen Gehäuse Hälften immer auf die Tuschierplatte, arbeitete sie vorsichtig nach. Brachte zum Thema Dicht eine Menge.
Gruß Dieter
Richtig geiles Video. Hab eine alte RT von meinem Opa, die ich wieder fit machen will. Da kommt sowas immer gelegen 😅👌
Meine Jawatelegabel habe ich auch 5 mal auseinander gehabt 😅 ist halt lerning by dooing.
Geil...den Vorgänger also DKW hab ich in meiner Jugend aufgebaut...allerdings dann verkauft....heute könnt ich heulen drüber😭😭😭
Dann hol Dir besser wieder eine bevor dus nicht mehr machst ;) Sowas ist ja heute ne Wertanlage fürs Alter :)
sehr gutes Video, danke.
Schöne Lady, wenn meine MZ RT 125 (Baujahr 2002) wieder läuft. Müsste meine Ihre Vorfahrin mal treffen.
sehr, sehr schön.....
Gruß Heiko
Die Federsitze waren aber nicht aus Leder, das war/ist Gummi. Ist das eine 125/1 oder 125/2? Das war mein erstes Motorrad. Die erste Serie hatte ja den Werkzeugkasten im Tank, von oben zugänglich. Habe ich richtig gesehen - mit "Magnetzündung"?
Ne 1er :)
@ Meine war glaube ich 125/2 die hatte noch keine Magnetzündung - wenn die Batterie alle war, musste ich anschieben :-)
@ Bin aber einigermaßen erstaunt, dass Du da noch Teile bekommst - mach weiter!
👍👍👍
Eine RT ölt nicht! Sie markiert ihr Revier. 😅
🤣🤣🤣🤣
Super👌👌👌👌✌✌✌
kurz eine Frage. muss man nicht die Mond Keile oder Scheibenfeder auf die Welle montieren ? Auf das Video sieht sio aus dass es keine gibt. Danke in vorrraus für iinfo
@ Hi Thomas, bist du sicher ? Man findet ihn als Ersatzteil:
Die Scheibenfeder dient zur Sicherung zahlreicher Welle-Nabe-Verbindungen im Oldtimerbereich. Sie wird hierfür einfach in die entsprechende Nut eingesetzt, wo sie als Keil fungiert und somit das Drehmoment zwischen beiden Bauteilen überträgt. Durch die DIN/ISO-Normung ist absolute Passgenauigkeit sowie eine den entsprechenden Kräften angemessene Materialauslegung sichergestellt: Unverzichtbar für jede gut sortierte Schrauber-Werkstatt!
Scheibenfeder 4x5 DIN 6888
Ersatzteil-Nachbauten bei MMM online kaufen.
Verwendungsbeispiele
Kettenrad (links) und Lichtmaschinenanker (rechts) auf Kurbelwellenzapfen - je 1x (z.B. bei IFA, MZ RT 125/1-3)
@jp15sil24 hab au noch mal geschaut. Doch du hast Recht ist einer drin - bei 11:22 gut zu erkennen 🤷🏼♂️
@ stimmt. Danke noch.
Schönes Motorrad!fahre 4.Rad DKW-IFA F8 Kombi Meerane! Geht die Regenrinne von deinem Coupe zur Panoramaheckscheibe hin,oder in der Rundung der Seitenscheiben? Die Karosserien311 Coupe Meerane ist ersteres,die Dresdener zweiteres!
Dankeschön. Die Rinne folgt der Form der C-Säule gerade runter bei mir.
Mach weiter mein Abo hast du 👌👍
Vielen Dank dafür!
Hallo, gibts den kupplungsdeckel zu kaufen?
Keine Ahnung. Meiner war schon so.
Hoffentlich geht das mit der Gabel gut.
Neue Pertinaxbuchsen sollte man vorher in Öl kochen und passend aufreiben.
Kenne einige Leute deren Gabel fest ging weil die Buchsen durch das Fett nachgequollen sind.
Deshalb wurden die früher ausgekocht.
Kanalkanten ordentlich gebrochen vor der Montage?
Ansonsten schöne RT und weitermachen :-)
Also ich hab wirklich bei so vielen alten und jungen Leuten rumgefragt wegen der Gabelthematik...die einen sagen so, die anderen so mit dem Einweichen usw. Wir werden einfach sehen und ziehen dann ein Fazit :)
Kanalkanten habe ich nicht noch mal gebrochen o.ä. Wurde scheinbar nach dem Schleifen bereits gemacht.
@
die Ingolstädter RT's hatten Gabeln die waren sehr ähnlich aufgebaut. Statt Pertinaxbuchsen hatten sie welche aus Messing und eine Ölfüllung. Das war aber wohl der Material Knappheit geschuldet.
Gruß Dieter
Ich möchte meine DKW 175 eine Voll-Restauration gönnen. Könnt Ihr mir da weiterhelfen?
Danke im Voraus
Hallöchen,
ich denke nicht. Bin keine Werkstatt leider.
Lg
Ist der Gerät abzugeben für Taler wenn fertig? Gerät wird gefahren. Bin keiner der die Dinger nur hinstellt.
Leider nein - leider gar nicht ;) Wird gefahren und bleibt bei mir.
@ dann Allzeit gute Fahrt. 😃
Schade, wieder nicht das Coupe
🙁
Ich weiß das Ihr dahingehend mehr sehen wollt, aber das ist zeitlich und finanziell leider nicht immer möglich.
Vieles am Coupé brauch so viel Zeit und es springen nur 5Min Film raus...aktuell zB habe ich zwei Folgen sogut wie fertig. Für die eine fehlen mir noch Teile, für die andere Einfach die Zeit. Es geht leider nicht immer :/
@ ja Meiner, das wird schon. Da hab ichs mit meinen Spitzmaschinen Restaurationen einfacher.
Halt uns auf dem Laufenden😊 Was war die Ursache für den massiven Verschleiß am Kolben? Sieht sehr mager aus.
Der Zylinder wurde zu DDR Zeiten mal geschliffen und das wahrscheinlich nicht richtig. War auch das letzte Schleifmaß, sonst hätte ich den gerettet...Hatte etliches an Öl versucht - auch Bleizusatz, aber half leider nichts.
@
Darf ich fragen, welches Laufspiel der neue Kolben hat?
Gruß Dieter
DKW Dieter darfst du fragen, kann ich Dir aber leider nicht beantworten 😐
Wie es wohl weiter ging mit der RT ? Hier mal ein Bild von meiner als kleiner Ansporn photos.app.goo.gl/u91iaCUnwB3DQY3r6 und hier der Aufbaubericht th-cam.com/video/zRymB8E1yO8/w-d-xo.html
Bisher gar nicht :( ...aber schönes Motorrad haste da gebaut.
（⊙ｏ⊙）schönes Mopet
knallt die auch manchmal
Nein
E UMA CZPEL. 250. CC