マセラティの新型SUV! グレカーレ をラブカーズtv 河口まなぶが内外装徹底チェック!

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
  • Maserati Gracale GT
    ボディカラー:ブロンゾ・オパーコ(マットメタリック)
    全長×全幅×全高:4846×1948×1670mm
    ホイールベース:
    搭載エンジン:2.0L 直列4気筒 ターボエンジン
    最高出力 :300PS/5750rpm
    最大トルク:450Nm/2000-4000rpm
    +48V BSGマイルドハイブリッド
    モーター最高出力:13.6PS
    モーター最大トルク:54Nm
    トランスミッション:8速AT
    駆動方式:4WD
    車両重量:1930kg(サンルーフ装着車)
    車両価格:896万円(税込)
    【オプション一覧】
    ドライバー・アシスタンス・パッケージ Level 2 Plus
    エクステリア・ミラー・オート・ダイミング
    マット・メタリック・ペイント ブロンゾ・オパーコ
    カーボン・マクロ・トゥイル・トリム
    コンフォート・パッケージ
    コンフォート・ハンドリング・パッケージ
    Sonus Faberハイプレミアム・サウンド・システム(21スピーカー)
    20インチ・エーテレ・ホイール(グロッシー・ブラック)
    パノラマ・サンルーフ
    テック・アシスタント・パッケージ
    イエロー・キャリパー
    12方向電動調整式ラグジュアリー・シート
    ヒーテッド・レザー・ステアリング・ホイール
    アンビエント・ライト
    オプション合計:442万円(税込)
    オプション込の総額:1338万円(税込)
    #マセラティ #maserati #grecale
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ความคิดเห็น • 25

  • @とこなっつ-h7n
    @とこなっつ-h7n ปีที่แล้ว +19

    マセラティ自体かっこいいのに、更にかっこいいなんて…

  • @TheSNOOPY1228
    @TheSNOOPY1228 ปีที่แล้ว +12

    デザインがめちゃくちゃカッコ良くて痺れました

  • @videolady
    @videolady ปีที่แล้ว +7

    マカンと同じくらいのサイズかなと思っていましたが、ボディサイズが意外と大きいですね〜。
    内外装共に見た目がスポーティでかっこいいですね!✨4本出しマフラーが好みです♪❤
    ハザードボタンはタッチパネル式じゃないほうが良かったな〜w。ハザードは頻繁に使うので、物理ボタンのほうが絶対実用的で使いやすいと思います。

  • @Free-pq5rt
    @Free-pq5rt ปีที่แล้ว +3

    因みに、ジョルジォプラットフォームは「アルファロメオ ジュリア」や「ジープ グランドチェロキー L/グランドチェロキー」にも使っています。

  • @535ibmw9
    @535ibmw9 ปีที่แล้ว

    堂々たる体躯にエレガントかつセクシーなインテリア、なんとソナス・ファベールのオーディオ!こりゃオペラのアリアでも聴きたくなりますね。素敵だなあ。
    余談ですが、マナブさんのフランス本国でのC5 Xのレポートが決め手となり、契約しました。現在納車待ちです。レポートありがとうございました。

  • @matatabi6063
    @matatabi6063 ปีที่แล้ว +4

    本格派スポーツSUVでポルシェマカンと似たベクトルの印象でした。op込の価格帯も同等で競合しそうですね。
    フロントフェイスの可愛さも相まってセレブな奥さま達にウケそうです笑

  • @g400d-e9s
    @g400d-e9s ปีที่แล้ว +3

    トランクの奥行きと高さを今後はメジャーで図って教えてほしい。毎回シリーズにして欲しい。ラグジュアリーカーでも仮眠を取りたい時がありますから。

  • @kf-gy3tq
    @kf-gy3tq ปีที่แล้ว +2

    GLBのMCが出ましたね、取り上げて欲しいです。
    海外のサイトだとBSGが設定されているような記事がありました。注目ですね。

  • @weathernews-caster-recruit
    @weathernews-caster-recruit ปีที่แล้ว +2

    個人的に良かったのはオプションの価格をすべて表示してくれたことでした
    内心知りたいんだけど、高い車のことでそんな詳細気にするもんじゃないのかなと思ってしまい‥
    マットカラーはむしろもっと高いかと思ってました

  • @ケロロ軍曹カービィ
    @ケロロ軍曹カービィ ปีที่แล้ว +1

    カーボンのところがあってちょっと迫力ある感じで良いですね!

  • @yamatsu74
    @yamatsu74 ปีที่แล้ว +1

    ハザードは電源入れないとボタンが現れないのは痛いかも、、、でもかっこいいね

  • @biseta-note9939
    @biseta-note9939 ปีที่แล้ว +1

    10:28 リアフォグがどこなのか、ちょっとわからなかったです。

  • @madmax-bt7bq
    @madmax-bt7bq ปีที่แล้ว

    マセラティといえばサッシュレスウィンドウだったけど今回は違うのね

  • @Free-pq5rt
    @Free-pq5rt ปีที่แล้ว +2

    マセラティは、今後「ギブリ」が無くなり、「グレカーレ」が主力車種になるようです。

  • @judenmantan
    @judenmantan ปีที่แล้ว

    今のマセラティの故障頻度はどうなんだろう?
    やっぱり相変わらずなのかな?
    "それも味"は受け入れられない

  • @kinaco2454
    @kinaco2454 ปีที่แล้ว +3

    これもかっこいいけどZR-Vもかっこいい

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 ปีที่แล้ว +1

    ボディ色がまなブラウンw
    ホイールの切削はトライデントに見えるけど、隠れトライデントかな?

  • @toxtutotohametarou
    @toxtutotohametarou ปีที่แล้ว

    日本メーカーもyamaseやKarakazeとか風の名前をつけたら良いのに。

  • @メルマン-u4o
    @メルマン-u4o ปีที่แล้ว +3

    オプション金額でもう一台それなりの車買えるの草

  • @nxcb5648
    @nxcb5648 ปีที่แล้ว +1

    右ハンドルがいい

  • @Peace-u1k
    @Peace-u1k ปีที่แล้ว

    内外装チェックからインプレッションまでのスパンが長すぎる。

  • @totoro2024-b4i
    @totoro2024-b4i ปีที่แล้ว

    ソナス ファベールのオーディオがおしゃれ。

  • @DT-cm4ge
    @DT-cm4ge ปีที่แล้ว +4

    いやおじさんエルメスはセンス悪いよ

    • @TH-te7qr
      @TH-te7qr ปีที่แล้ว

      トレーナーのこと言うてる?
      いやいや、これHERMESじゃねーよ。
      HERMESのプレタでこういうロゴを押し出したヤツなんかない。
      Hロゴ=HERMESと思ってるお前が一番センス悪い。

  • @子松-y8j
    @子松-y8j ปีที่แล้ว +1

    これならRX買いたいですね。まあマセラティは悪くはないですが所詮こんなもんだと思いますね。