@@HeroDesigner valla ben sürücülük sınavına giricem bu denli açık ve anlaşılır bir anlatımı çok yararlı buldum bir öğretmen olarak da tebrik ediyorum sizi
Motorlardan gram anlamazdım, heves ettim izleyim dedim. Gerçekten çok mükemmel anlatmışsınız, oldukça açıklayıcı ve keyifli. Sıkılmadan hepsini anlayarak izledim
Ehliyet sınavı için hazırlanıyorum. 4 zamanlı motorun çalışma pirensibini anlayamıyordum. Çok faydalı bir video hazırlamışsınız emeğinize sağlık çok teşekkür ederim.
Merhabalar kullanıldığınız grafikler ve anlatım diliniz çok başarılı. Hiç bilmeyen birinin rahatça anlayabileceği bir şekilde anlatmışsınız. Paylaşım için teşekkürler. 👍🏼
Hocam başarılı bir video olmuş , sadece 2 şey dikkatimi çekti 1- 13:53 teki starter ; marş motoru dur motora ilk hareketi iletir , hareketle birlikte ateşleme bobini aküden aldığı elektrik enerjisini ark yaparak silindirler içinde yanmaya sebep olur , 2. Olarak 18:42 saniyede motorun belirli ısıda kalmasının sebebi termodinamik faktörlerin motor verimini düşürmesinden çok silindirler içindeki aşırı yüksek yanma sıcaklığının etkisi ve motorda gezen suyun sıcaklığının soğuk olması durumunda metal kısımlarda çatlamalar meydana gelir o yüzden termostatik valf sayeesinde motor içerisinde gezen su belirli bir sıcaklık seviyesinde tutulur, emeğinize sağlık iyi günler
Abi çok iyi anlatmışsın sadece merakımdan açtım ne bir ders ne başka bir şeyden dolayı fakat anlatımın arabam hakkında teknik bilgiye sahip olmama yardım etti teşekkürler
İlk başlangıçta kontak çevirdiğinde marş dinoması aküden aldığı güç ile krank miline ilk hareketi verir piston ve diğer makanizmalar devreye geçiyor, aynı zaman içerisinde triger zinciri veya kayışı dönerek sibop ( piston üzerindeki) mekanizmalar çalışıyor
Çok başarılı bir video olmuş ağzınıza sağlık hocam. Ben lisedeyim ama bu videoyu boş vaktimde izlediğim için yinede öğrenmiş oldum sonuçta ilerde karşıma çıkar belki. 😊
Ateşleme bobini değil marş motoru ilk hareketi yapan ateşleme bobini bujilerin bağlı oldugu seye deniyor bujilere elektrik ordan geliyor hatta bir abi motor kullanmadan marş motorunu 4 tane akuye bağlayarak tekne motoru yapmıştı yani marş motorunun kendisi ayni zamanda bir motordur elektrikle çalışan.
Mükemmel bir anlatım , motor hakkında hiç bilgisi olmayan birinin bile anlayacağı biçimde olmuş. Emeğinize sağlık
Teşekkür ederim
Ben
Tartışmasız en iyi anlatım olmuş görsellere birlikte çok teşekkür ederim
Ben teşekkür ederim,
@@HeroDesigner valla ben sürücülük sınavına giricem bu denli açık ve anlaşılır bir anlatımı çok yararlı buldum bir öğretmen olarak da tebrik ediyorum sizi
@@hayatmevt9005 sağolun tekrar, faydalı olmuş, mutlu oldum, sınavda kolaylıklar dilerim
Kesinlikle
Vites kutusu çalışma şekli ve prensibi de gelmeli....
Aklimdaki her sorunun cevabini verdiniz helal olsun valla. 20 dakikada anlayacagimi sanmazdim😂 süper video, emeginiz icin teşekkürler hakkiniz odenmez
Herkes herşeyi öğrenebilir fakat herkes herşeyi öğretemez. Siz hem öğrenmiş hem öğretebiliyorsunuz. Lütfen öğretmeye devam edin. Emeğinize sağlık.
Motorlardan gram anlamazdım, heves ettim izleyim dedim. Gerçekten çok mükemmel anlatmışsınız, oldukça açıklayıcı ve keyifli. Sıkılmadan hepsini anlayarak izledim
Mükemmmel bir video, amatör olarak çok araştırırım, ayrı ayrı konuların bu kadar derli toplu anlatıldığı başka bir videoya denk gelmedim..
Teşekkürler
Çoook sağolasın kardeş keşke senin gibi insanlar öne çıksa... Faydalı ve mükemmel video için teşekkürler. Sadece teşekkürler.
Helal olsun, araç kullanan herkesin 20 dk zaman ayırarak bu videoyu dinlemesi faydasına olur... Teşekkürler...
Okuldayken içten yanmalı motorlarla ilgili tez yazmıştım ama adam o kadar iyi anlatmış ki neredeyse bütün tez gözümün önünden geçti.
Her ne kadar ingilizce yazılı anlatım üzerinden olsa da video çok başarılı, güzel olmuş. Beğendik, paylaşıyoruz. Teşekkürler
Faydalı bir paylaşım ve iyi bir anlatım olmuş. Boyle videolarinizin devamını dilerim. Merak ettiğim için girdim, çok şey öğrendim. Teşekkür ederim.
Muhteşem görsel ve çok anlaşılır görseli destekleyen duru harika bir anlatım
Ehliyet sınavı için hazırlanıyorum. 4 zamanlı motorun çalışma pirensibini anlayamıyordum. Çok faydalı bir video hazırlamışsınız emeğinize sağlık çok teşekkür ederim.
ehliyet sınavına hazırlanıyorsun ve 4 zamanlı motorun çalışma prensibini bilmiyorsun tebrik ediyorum seni👏
Abi gerçekten Allah senden razı olsun ehliyet sınavına gireceğim o kadar faydan dokundu ki senden iyi anlatan birisini bulamadım teşekkür ederim.
Mühemmel bir anlatım ve görsellerle çok kaliteli bir video olmuş elinize sağlık.
Emeğinize sağlık içten yanmalı motor hakkında hiç bir bilgim yoktu taki seni izleyene kadar teşekkür ederim
Çok güzel anlatmışsınız elinize sağlık
Rica ederim, iyi çalışmalar Macit
Daha öncede bi kaç yerde motor hakkında video izledim ama hiç bukadar net anlatana rastlamadım.
Ben hayatımda bu kadar güzel bir anlatım görmedim emeğinize sağlık 😍👏👏
Motorun çalışma prensibini başarılı bir şekilde anlatmış çok şey öğrendim Allah razı olsun
Çok güzel bir anlatım olmuş, ağzınıza sağlık.
Evet anlatımla mest oldum , okuduğum iktisat bölümünü an itibarıyla bırakıyor ,otomotiv bölümüne yatay geçiş yapmak için belgelerimi hazırlıyorum
Yürü be reis
@@yusuf_kizilkaya bugün gittim kayıt oldum
Tek kelime ile harika olmuş elinize dilinize sağlık teşekkürler.
Hocam çok iyi anlatmışsınız. Sayenizde çok iyi anladım. Emeğinize sağlık
Harika anlatım, tebrikler hocam.
çok iyi anlatmışsın kardeşim, kafamda hiçbir soru işareti kalmadı, Teşekkür ederim
çok güzel bir anlatım teşekkürler.
Çok iyi ilk izlemede anlıyorsunuz teşekkürler👍
Merhabalar kullanıldığınız grafikler ve anlatım diliniz çok başarılı. Hiç bilmeyen birinin rahatça anlayabileceği bir şekilde anlatmışsınız. Paylaşım için teşekkürler. 👍🏼
Teşekkür ederim bu güzel yorumunuz için.
hocam elinize emeğinize sağlık çok faydalı bir çalışma olmuş
Çok yararlı oldu hakikaten. Allah razı olsun.
Çok güzel anlatım, emeğinize sağlık.
Çok merak ediyordum. Teşekkürler. Çok bilgilendirici olmuş.
Faydalı bir video, teşekkürler 💐
Mükemmel bir anlatım teşekkürler
Çok güzel bir anlatım olmuş emeğine sağlık 👏🏻
Yillardir anlamiyordum simdi anlayabildim sagol
Çok iyi anlatılmış hocam tebrik ederim
Emeğinize sağlık çok faydalı oldu.
En guzel anlatim tebrikler
Gayet başarılı bi çalışma olmuş teşekkürler
Şimdi gerçekten anladım olayı 👍🙏
Çok iyi bir anlatım ve iyi hazırlanmış bir video. Ellerinize sağlık.
Sağol Duygu, teşekkürler.
helal olsun cok iyi anladım
Mükemmel anlatım.
Muhteşem anlatmış 👍
Mukemmel anlatım olmuş hocam tebrik ederim
çok iyi anlatmışsın reis Allah razı olsun
Çok güzel bir anlatim emeğinize saglik
Hocam başarılı bir video olmuş , sadece 2 şey dikkatimi çekti 1- 13:53 teki starter ; marş motoru dur motora ilk hareketi iletir , hareketle birlikte ateşleme bobini aküden aldığı elektrik enerjisini ark yaparak silindirler içinde yanmaya sebep olur , 2. Olarak 18:42 saniyede motorun belirli ısıda kalmasının sebebi termodinamik faktörlerin motor verimini düşürmesinden çok silindirler içindeki aşırı yüksek yanma sıcaklığının etkisi ve motorda gezen suyun sıcaklığının soğuk olması durumunda metal kısımlarda çatlamalar meydana gelir o yüzden termostatik valf sayeesinde motor içerisinde gezen su belirli bir sıcaklık seviyesinde tutulur, emeğinize sağlık iyi günler
Reis harika anlattın azına sağlık
Abi çok iyi anlatmışsın sadece merakımdan açtım ne bir ders ne başka bir şeyden dolayı fakat anlatımın arabam hakkında teknik bilgiye sahip olmama yardım etti teşekkürler
Sağol Furkan ben teşekkür ederim
gayet başarılı bir içerik emeğine sağlık
Sonunda öğrendim şu piston motorunu eyw
Teşekürler
Gerçekten çok faydalı oldu
Mükemmel bir video teşekkür ederim
Çok güzel anlatılmış yarın sınav vardı iyi not alırım eyw :)
hocam mükemmel anlatım teşekkürler
Şu motor dersini insallah bu video sayesinde veririm amin
Allah razı olsun
ehliyet sınavında çok faydalanıcam
Harika bir şey kusursuz eksiksiz sanki allah yaratmış ama tabi yüzyıllar boyu üstüne çalışıla çalışıla bu günkü şeklini aldı
1. Emme zamanı, 2. Sıkıştırma zamanı, 3. Ateşleme zamanı, 4. Egzost zamanı. Emeğine sağlık Kardeşim.
Teşekkür ederim
inanılmaz bir anlatım
Bilale anlatır gibi anlattığın için teşekkür ederim hocam 😊😊
Teşekkürler hocam emeğinize sağlık
Teşekkürler çok faydalı oldu
mükemmel cidden ellerinize sağlık aboneyim 👌🙏🏼🙂
başarılı anlatım
Teşekkürler kardeşim ♥️♥️♥️
Ağzına sağlık kardeşim çok güzel anlatım yapmışsın
Teşekkür ederim Şendoğan bey
Mükemmel anlatım
Çok başarılı, teşekkürler
Çox yaxşı izah etdiniz ! Təşəkkürlər !
Ben teşekkür ederim kardeşim.
Çok güzel bir sunum ve çok güzel bilgiler. Sadece koşusurken sürekli eee demeniz az biraz dinleyicide bıtkınlık oluşturuyor
26 yaşında beni cehaletten kurtardin dostum eyvallah ya
Emeğine sağlık hocam
Çok sağolun emeğinize sağlık.
Sizlerde sağolun.
Tesekkurler, cok iyi anlattiniz
Sağolun.
Super anlatim...
harika bir adamsın teşekkürler
Sağol Çağdaş, yardımcı olabildiysem ne mutlu bana.
Teşekkür ederim 🖐️
Herkesin anlayabileceği bir dilde harika bir anlatım ağzınıza sağlık :)
çok başarılı siz bir kursta öğretmenmisiniz hocam iyi günler
Harikaydı
Allah razı olsun
Sağolun, cümlemizden inşallah.
İlk başlangıçta kontak çevirdiğinde marş dinoması aküden aldığı güç ile krank miline ilk hareketi verir piston ve diğer makanizmalar devreye geçiyor, aynı zaman içerisinde triger zinciri veya kayışı dönerek sibop ( piston üzerindeki) mekanizmalar çalışıyor
10 numara 5 yıldız
Çok başarılı bir video olmuş ağzınıza sağlık hocam. Ben lisedeyim ama bu videoyu boş vaktimde izlediğim için yinede öğrenmiş oldum sonuçta ilerde karşıma çıkar belki. 😊
Agzinza sağlık ne düşünsem onu cevapladiniz yani şu şöyle nasıl caliso die kafamdan geciroyrm siz soluyosnz canlı yayın gibi çok iyi anlatım 👍👍
Ben teşekkür ederim kardeşim, iyi çalışmalar.
Mükemmel olmus. Elinize delilinize sağlık. Silindirlerde oluşan enerjinin arabayı hareket ettirmesi ve debriyaj sistemini de anlatabilir misiniz?
ehliyet kursunda böyle görmedik. burada güzel anlatılmış. Araba sahibi olarak daha iyi anladım. şunu söyleyebilirim ki otomobil güzel nimet..
çok güzel bir anlatım olmuş tebrik ediyorum görselleri siz mi yaptınız yoksa bi yerden mi aldınız böyle görseller lazım da cev aplarsanız sevinirim :)
Ellerine sağlık
Teşekkür ederim
İçten yanmalı motorlar dersinden sonra iyi geldi.Hazırlayanın eline sağlık.
Ateşleme bobini değil marş motoru ilk hareketi yapan ateşleme bobini bujilerin bağlı oldugu seye deniyor bujilere elektrik ordan geliyor hatta bir abi motor kullanmadan marş motorunu 4 tane akuye bağlayarak tekne motoru yapmıştı yani marş motorunun kendisi ayni zamanda bir motordur elektrikle çalışan.
Harika
Teşekkürler
Oha lan ne güzel anlatmışsın hocam
Tesekkurler
Rica ederim, umarım faydalı olmuştur.