Renault Arkana 1.3 TCe. Обзор, тест-драйв, агрегаты. Стоит ли покупать?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Обзор Рено Аркана с турбо-двигателем 1,3 TCe и вариаторной коробкой передач Jatco. Развеем Ваши сомнения о двигателе.
🚘 Купить Renault Arkana в Алматы: www.renault.kz...
📸 Мой инстаграм: / johnyobzor
🎥 Съёмка и монтаж видео: / vpivideo
📷 Инстаграм нашего магазина инструментов: / crv.kz
#Renault #Arkana #1.3Tce
Спасибо большое 🖤😎
Лайкосище
Рахмет ))
Шикарный клиренс. Больше 2х метров, со слов ведущего :-)
Монстр-трак 😄😄
Лайкос
Этот мотор один в один, как на Дастерах 2?
И скорее всего коробка тоже?
Спасибо за отличный обзор!
Да, мотор такой же, и трансмиссия тоже.
Спасибо за просмотр )
@@JonnyCRV Замётано!))
Это конечно не важно но всё на оборот на Дастере 2 такой как на Аркане . С 2019 года он на Аркане и недавно на Дастере .
Но масло в вариаторе нужно менять, тогда долго отходит!
Масло в двигателе желательно тоже )))
Автомобиль классный , да и запчасти тоже не плохие к примеру турбина стоит 150 тысяч Российских рублей!!! а ТНВД с форсункамии 180 тысяч рублей , да что там говорить термостат 50 тысяч , здорово отличный автомобиль на одного владельца на три года , все дальше вы просто будете приятно удивлены , масленный насос 70 тысяч рублей Карл !!!!!! А цепь ГРМ вообще не меняется по регламенту , а ньютонов то 250 Карл цепь ГРМ при этом не меняется , на весь срок службы , интересно из кого матирьялв она сделана!!!!
А дальше свап SR20DE от ниссан премьеры 2000 года 🤣🤣
Так и с задней балкой машина по трассе идёт 150 км/ч, как вкопанная 😉
Не тестировал. Но слышал отзывы что с балкой так себе.
Балка вроде с переднеприводной версией идёт
@@JonnyCRV Ездил в крым 150 как на месте стоит ! Плюньте туда где слышали !!!
С балкой задок жестче
Про багажник, на 4 wd он там 408 л., на 2 wd он 500 л., так что про багажник не надо, он там большой если передний привод. Мне в городе полный привод не нужен, на рыбалку не езжу. Если сравнивать с опелем астра который был до Арканы, то подвеска жестковата, хотя в Опеле к 100тыс пробега я ее вообще не ремонтировал, хотя косики были по подвеске. Про масло в вариаторе сказали инженеры Рено что она на весь срок службы, не ясно менять масло или нет, пробег больше 60 тыс сейчас. В целом нормальная и красивая тачка, руль вообще классно управляется.
Весь срок службы, это 100 тыс км
@@zasoranet72 от куда данные? На дроме писали 176 тыс на варике прошел чел и без замены масла.
Интересно сколько стоит шорт блок на этот двигатель. Вангую, через 5 лет куча народа будут их искать, и если возможно гильзовать.
Вряд ли сейчас можно найти на них шорт-блоки ))
@@RomanLevelUp По электротранспорту спорная история. Есть мнения, что так называемый "углеродный след" от электромобилей намного больше чем от авто с ДВС.
В своё время задиры на Хендай и Киа порадили целый рынок сервисов и запчастей по двигателям . Тут проблемы будут за 120-150 т км. Со временем появятся спрос появятся предложение .
@@user-cc3nw2vi4t так движок уже 4 года на рынке. Уже давно есть такие пробеги
@@JonnyCRV Согласен надеюсь первые проблемы пойдут с больших пробегов . Пример привел с двигателей 1.2 tsi турбо Шкода . Очень похожие двигатели кроме напыления.
Задние фонари похожи на усы дядюшки Пекоса ;)
🤣🤣🤣🤣 Альтернативный взгляд на дизайн - это всегда хорошо.
Вот это я побухал...
11 милионов.. ?
А.... Тенге .
))))
@@RomanLevelUp Ну солярис пузотёрка и седан - практичности мало. А электро - только китайский мини-автопром за эти денежки.
😂😂😂😂 я чуть не оху€L - какие 10 млн? Пока не прочёл описание... Живу в Ростове на Дону 🤣🤣🤣🤣🤣🔥🤦🏼👍
🤣🤣🤣 Ну так то да, 10 лямов рублей за это - перебор в шесть раз 😄😄
Тесак?
Да
Такое ощущение что обзор проплачен...потому что минусов которых там много не назвал
Поверь, я пока что не тот, чьи обзоры будут проплачивать )))
@RB Blog ))
Превосходный обзор - Зацепило! Теперь буду мечтать о возможности приобрести!
Расскажи про минусы, а я как владелец прокомментирую. На данный момент минусы, которые я заметил это грёбаный датчик дождя и обзорность хромает при заднем ходе
@@Kosmich62 датчик дождя хромает, согласен. Магнитола тоже глючная.
Как вариатор?
1,3 бензин с роботом dct гетрак 7 ступеней
1,6 с вариатором от жатко
Оба 2вд
Робот на аркану дастер каптюр не ставился, механика либо вариатор, вариатор на 1.6 Джатко JF15e, ставился на кашкай 1 поколения, х трэйл, 2 поколения, на 1.3 версия JF16, ставится на х трэйл 3 поколения, митсубиши оутлэндер 3 поклонения, а также АСХ
@@user-mb6gz3jg1c Доброе время суток
Не знаю как у вас там.
Но в Южной Корее
Аркана двух видов
1.3сс от мотор разработаный мерседесом с робот коробкой от немецкого Гетрак 7 ступеньчатая
И еще мотор от ниссана 1,6 с вариатором от джатко япония
@@borejoo5295 А вы не путайте Renaut с Renaut - Samsung, да машина по сути одна и та же, но отличаются по оснащению очень сильно, так как сделаны для корейского рынка
@@borejoo5295 Так в Корее это не аркана и даже не совсем рено, Модель называется XM3, а еще нет полного привода, чисто для рынка Кореи, России и Казахстане только на вариаторе 1.3 зато с полным приводом
Кондер зимой не работает
А летом печка?)))
@@JonnyCRV управляющая компания отключает же летом отопление
Вот такой вот обзор
Тестовая Аркана в Европе! Смешно))) Арканы в Европе нет, от слово совсем!. Она для нас, стран третьего мира.
Пруфы предоставите?)
@@JonnyCRV Европейская Аркана это совсем другой автомобиль.
@@user-pr3li4yk8y там другой двигатель/вариатор?
@@JonnyCRV там другой кузов, исключительно передний привод и две мягкогибридных турбочетверки 1.3 мощностью 140 и 160 л.с. с 12-вольтовыми стартер-генераторами. Плюс к этому там бензин такого качества, что для Европы межсервисный интервал установлен в 30 т. км.
Кроме стильного вида авто так себе
Почему так себе?
Какой автомобиль вы бы предпочли вместо такого?