Masbro itu kabel yg bagian belakang ga ada yg di rubah kan,trs kabel out dri kiprok yg ke saklar depan di copot di bgian depan’a lalu di ganti sma kabel yg dri aki ke kontak nyambung dri kontak bru di bagi ke saklar?
Kalo saya mending bikin jalur baru bro, soalnya rubah arus AC-DC takutnya ada yg konslet trus saklar kiri kanan arusnya saklar AC gk bisa langsung d sambung ke arus DC harus ada arus yg d rubah dulu
Bisa mati bisa nggak, tergantung kondisi akinya tpi kalo kiprok normal nnti jga ngisi lg ps d pake motornya om. Lebih baik klo gk d pke waktu lama sekring nya d lepas aja,
Bisa bang, saya pernah nyoba cuman takut terjadi overcase makanya ganti pke kaki 4 takut kiproknya udah jelek... Klo secara teori prinsifnya sama yg penting kiproknya masih bagus
Vespa apa bang, klo excel sama pxe udah dc klo punya saya masih ac jdi gk bisa pke saklar lama harus d rubah... Kalo kontak saya pke yg 4 kabel soalnya semi DC
@@bropriatna94 px lama bang platina , oh harus dirubah dulu ya saklarnya bukan harus diganti bang ? Motivasi tuh bang bikin konten rubah saklar lama AC jadi DC
Rubah arus saklar AC ke DC masih d pelajari bang, lebih simple sih pke saklar punya excel tinggal pnp paling yg d rubah kabel dari acu ke kontak trus ke saklar
@@bayuenjoy1119 pengapian nya masih platina mas bro trus sistem krlistrikan nya halwafe atau semi dc, lampu ngambil dri accu/aki.. Knpa pke kabel 4 untuk meminimalisir terjdinya konsleting, klo kabel 2 takut terjadi konsleting overchas ke accu/aki, lain lgi klo udah pke cdi
Masbro itu kabel yg bagian belakang ga ada yg di rubah kan,trs kabel out dri kiprok yg ke saklar depan di copot di bgian depan’a lalu di ganti sma kabel yg dri aki ke kontak nyambung dri kontak bru di bagi ke saklar?
Kalo saya mending bikin jalur baru bro, soalnya rubah arus AC-DC takutnya ada yg konslet trus saklar kiri kanan arusnya saklar AC gk bisa langsung d sambung ke arus DC harus ada arus yg d rubah dulu
Tengkyu mas
Bang mau tanya,. kalo pake kiprok vario old ,cuman buat nahan lampu aj biar gak cpet putus apkah bisa?🙏🏻🙏🏻
Aman bang, yg penting pemasangan jalur kabel bener.... Alhamdulillah punya saya smpe sekrang masih awet lampunya bang
ngisi nga bang itu akinya.. Dapet berapa arus pengengisi akinya. .. Spullnya standar apa udah diubah bang
Ngisi bang, waktu pke voltmeter arus nya d bawah 15.. Spul standar cmn ganti kiprok aja bang
Mas kalo misal saya mau pasang aki, terus kondisi motornya jarang bgt dipake, nah apakah akinya bakal mati?
Bisa mati bisa nggak, tergantung kondisi akinya tpi kalo kiprok normal nnti jga ngisi lg ps d pake motornya om.
Lebih baik klo gk d pke waktu lama sekring nya d lepas aja,
@@bropriatna94 berarti sikringnya d lepas aja ya, klo dilepas aman berarti ya?
Regulator nya kalo pake punya excel/exclusive bisa mas?
Yg penting kaki 4 bang
Kalo batterai nya full. Dia langsung mutus sendiri apa gimana bang ?
Ya bang, selagi kiproknya bagus otomatis berhenti ngisi tidak overcharge
@@bropriatna94 oke. Siyap. Auto praktek. Terima kasih bang. 👍
@@Nana-f1d4u siap bang semoga membantu…
Sampe sekarang punya saya masih aman bang, padahal lampu udah ganti daymeker
Om mau nanya yg kabel dari aki saya masukin kontak kok langsung putus yaa sekringnya kira kira dimana yaa salahnya ?
Kontaknya masih bawaan apa udah ganti bang
@@bropriatna94 kontaknya masih bawaan om kabel 2 exclusif lama
vespa saya ecxlusif awal tapi rubah ke platina om apa karena kabel kontaknya digabung langsung sama spul jalan om ?
Itu penyebabnya om, untung platinanya gk kebakar,,,,
Klo kontak vespa itu arus AC om harus ganti pke nya kabel 4
Oh berarti kalo misalnya saya rubah cdi sama aja berarti yaa om gabisa pasang aki walaupun kontak kabelnya tetep 2
Bang buat kabel di terminal kanan hanya nambah kabel dari spul?
Iya bang
Izin bertanya kalo kiprok kaki 3 buat pengisian aki bisa ga
Bisa bang, saya pernah nyoba cuman takut terjadi overcase makanya ganti pke kaki 4 takut kiproknya udah jelek...
Klo secara teori prinsifnya sama yg penting kiproknya masih bagus
Berarti lebih aman mending ganti Kaki 4 ya mas
@@aririyansaputra4338 iya lebih baik kaki 4
Ada perubahan dari spulnya ga bang misalkan copot kabel masa
Gk ada bang, spul gk d otak atik yg penting kiprok bagus
Sambungan dari +aki keatas kontak itu nyambung kemana ya bang ? Lewat kabel nya 🙏 terus bisa ga bang pake saklar lama sein + saklar lampu
Vespa apa bang, klo excel sama pxe udah dc klo punya saya masih ac jdi gk bisa pke saklar lama harus d rubah...
Kalo kontak saya pke yg 4 kabel soalnya semi DC
@@bropriatna94 px lama bang platina , oh harus dirubah dulu ya saklarnya bukan harus diganti bang ? Motivasi tuh bang bikin konten rubah saklar lama AC jadi DC
Rubah arus saklar AC ke DC masih d pelajari bang, lebih simple sih pke saklar punya excel tinggal pnp paling yg d rubah kabel dari acu ke kontak trus ke saklar
Arus + dr kontak, trus d sambung ke kabel merah yg ke dasi? Sambungnya kmn
Itu jalur kabel aki bang, kabel aki bikin jalur sendiri,,,
Jdi kabel bodi d pke buat klakson doang,
Om mau nnya kalau kabel aki positif apakah emang panas atau gmana om
Kalo panas kemungkinan ada konslet om, udah pke sekring blum
Buat lampu sein bisa bang? Sy msih pk platina mau d tambahin aki
Bisa bang, cmn harus ngerubah jalur kabel2 nya
kabel yg ke kontak dimana posisinya
Kalo kabel dari aki ke kontak, kunci kontak nya harus ganti bang pke yg 4 kebel, 2 kabel untuk engine of 2 kabel lagi untuk aki
th-cam.com/video/eBsPqq6V3Yw/w-d-xo.html
@@bropriatna94 kenapa ga pake yg 2 kabel ban? mohon infonya
@@bayuenjoy1119 pengapian nya masih platina mas bro trus sistem krlistrikan nya halwafe atau semi dc, lampu ngambil dri accu/aki.. Knpa pke kabel 4 untuk meminimalisir terjdinya konsleting, klo kabel 2 takut terjadi konsleting overchas ke accu/aki, lain lgi klo udah pke cdi
@@bropriatna94 nah ini batul, pakai kontak 4 kaki, tks infonya
bang lukisan diagram wiringnya ada ga bang? kalau ada boleh dikongsi?
Belum bikin bang
Kalau vespa super kan gak ada kabel regulator yang jamper gitu tolong bikin bang
Kalo masih platina sama aja bang jalurnya, saya gk ada vespa super kalo ada d bikinin skema jalurnya
berarti yang pake kunci kontak walaupun off tetap bisa nyala apa gimana mas?🙏🏻
Sekarang udah ganti kontak mas bro pke punya cb kaki 4
@@bropriatna94 kalo pake kontak standaran vespa itu jalurnya kabel merahnya kemana ya mas?
@@ahmadfauzan1961 klo pake kontak vespa gk bisa masbro, soal nya kontak vespa AC harus pke kontak yg DC kecuali d pisah kaya bikin saklar
Brti on
Ga ada rubahan di bagian spull
Gk ngerubah bagian spul, masih bawaan yg d upgrade d bagian luar
Bang kalo aki tekor mulu itu apanya bang, kalo lampu nyala lampu perlahan redup dan mati, itu bermasalah dimananya bang
Kiprok udah gak bagus bang minta ganti
rubah jaluk dari spul gak masss
Nggak mas bro, ganti kiprok aja bawah masih standar
Jatohnya halfwave ya mas kaya bawaan kelistrikan exclusive 2/excel??
Iya mas hampir mirip kya gitu
@@bropriatna94 itu pke relay jga atau sikring aja mas?
@bebekblur_7409 dua'a pake bang, biar lebih aman lampu nya apalagi sekarang udh pke daymeker
Apa merk regulatornya masbro? Awet kah? Thks
BOBINA...
dari pasang sampe sekarang msh aman masbro
Klo pke kiprok supra bisa ga bang
Bisa bang, yg penting tau jalurnya
Bang kalo pake kiprok gran gimana apah sama kaya gitu?
Cari arus nya dulu bang
Merah : menuju aki
Kuning : lampu
Putih : arus pengisian dari spul
Hijau : ground/masa
Bang kalau spul nya harus di rombak ya bg?
Acu nya buat ngangkat stater apa cuman buat lampu aja bang
yang mana kabelbya
Kabel yg ke mn bang, dri spul ke kiprok apa dari kiprok ke aki
Bang klo pke saklar vespa nya bisa ga itu
Gk bisa bang saklar bawaan arus nya ac, harus ada yg d robah/ganti punya excel
@@bropriatna94 mkasih infonya bang
Kalo pakai saklar excel cara oemasangan dan skema kabelnya gimana bang?
Nnti saya coba bikin video sekalian sedikit penjelasan mas bro
Pengisian nya gimana om
Normal om, kiprok ganti pke px