F900XRは乗り心地極上の最強スポーツツアラー!足つきや燃費など試乗レビュー

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 22

  • @shintsuji-ok3bs
    @shintsuji-ok3bs 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา +6

    先月まで乗ってました。
    バイク自体は良いバイクでしたが、BMWの安定?のガスケットのオイル漏れ、ヘッドライトの曇り(かなりひ酷いです)に対しても水滴の跡がないと保証での修理は不可、発電機のようなエンジン音などで売却しました。
    車検は15万円ぐらい、点検も数万円、オイル交換2万円ぐらいかな。
    何より一番の売却理由はBMWディーラーの傲慢な態度です。今までのバイクディーラーで一番最悪でした。燃費は25kmぐらいはコンスタントに走ってました。
    もう2度とBMWは買う気になれません。

  • @naoyukiurata7867
    @naoyukiurata7867 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    こんばんは!
    F900XRインプレ楽しみにしていて、今回の動画配信は凄く興味深く視聴させていただきました!
    ありがとうございました!!

  • @黒ネコ-l1j
    @黒ネコ-l1j 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    アイキョウさんと同じサイズなんですが、教習所方式の降りてからスタンド出すのが他人事ながら
    ドキッとしました。私は初バイク降りるときに初立ちごけしてますからそれ以降は、流石プロですよ。
    性能的な事は分からないけど、見た目はカッコイイ。

  • @wyz174
    @wyz174 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    以前乗っていたのですが、リヤブレーキが敏感で、無意識に足が当たっていたことがあり、それが原因でクルコンが動かないことがありました。
    エンジン音に飽きてしまい、今は別のバイクに変わりましたが、とてもコスパが良くて楽なバイクだと思います。

  • @ナオヒ-p8i
    @ナオヒ-p8i 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    今新しいバイクに乗ってますけど、これも大きな候補でしたね
    試乗したんですけどアイキョウさんの言う通り乗りやすくて、そしてモードを変えたりアクセルを捻ると速い
    正に旅バイクとしては最適だと思いました
    自分は少しサーキット寄り、サーキットをたまに走ったりするのでそれを考えるとって思って、あと久しぶりに尖ったバイクに乗って見たいかなと思って違うバイクにしました

  • @ボッキ貝-x5t
    @ボッキ貝-x5t 5 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    私の今の愛車を紹介していただいてうれしいです!
    先に謝っておきますが動画内で紹介されていたら申し訳ないです。
    プレミアムラインで現行青色ということなので、足つきに関しては電源を付けた状態じゃないとリアの電子サスが動作しない仕様になっています。
    電源つけた状態にすると評価が変わってくるかもしれません(電源つけた状態でインプレされていたら申し訳ないッス!)
    あとスクリーンなのですが、現行青色は初期装備の段階でスポーツスクリーン(短めのスクリーン)になっています。色によっては長いスクリーンがついているので購入予定者の方は要チェックです。
    …BMW仕様がわかりづれぇんだよぉ!

  • @mitsutaka8592
    @mitsutaka8592 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    日本一、様々なバイク乗ってる人だよな🤔笑
    初めて聞いた車種だなぁ、GSX-8みたいな感じかな..レビューお疲れ様でした♪

  • @伊藤近平
    @伊藤近平 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    ZFは四輪のミッションで有名ですね。
    Fシリーズは800時代からずっと気になってます。
    かつてのF800Sみたいなのまた出ないかなぁ。
    クイック・シフターについては同感です。
    操作してる感、乗りこなしてる感はクラッチ操作した方が味わえるので。

    • @aikyobike
      @aikyobike  15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      そういえば最近のFシリーズはネイキッドっぽいのないですね😅

  • @akiaki8183
    @akiaki8183 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Tiger Sports 800出ますね。港北と新山下のディーラー行って確認したら2月に試乗できるそうです。BMWは高くて手が出ませんので660から排気量アップ予定です。

  • @Mr.Kabuki_MetalStudio
    @Mr.Kabuki_MetalStudio 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    自分はクイックシフター付いてるバイク乗ってもVFR‐750R(RC30)のような化石バイク乗るんでクラッチ使う癖は抜けないです。
    故・じいちゃん(仮)壱號のBMW・R1150GSを復活させて乗っているんですが、最近、R1300GSが気になったりしてますシート高を調整できるので840mmより低くなるならええやんと
    BMWのアドベンチャー系はラインナップ多いので迷う人が多いかと思います

  • @mochablue9507
    @mochablue9507 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    高速道路主体でロングツーリングする状況で、疲労のたまった帰り道にギアアシスタントプロは最適です。疲労によるシフトミスをカバーしてくれる。サスのセッティングもエンジンモードも帰り道には安全性を高めてくれる。私は安全マージンを金で買う派です。笑

  • @onisato4446
    @onisato4446 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    BMWのグリップヒーターはせめて4段階くらい欲しい、出来れば5
    気持ちものすごく分かる。1、5とか2、5くらいが丁度いいと感じる。

  • @kyouchi7379
    @kyouchi7379 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    お値段と足つきの話ならば、現行のF800GSが価格低めでシート高815mmというエントリークラスになったようですね。XRが高くなりすぎというか。

  • @hirozero1679
    @hirozero1679 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    BMW900良いですね!荷かけフックは、パニア用のフックではないですか?

  • @OZAWA-7030
    @OZAWA-7030 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    一時期購入を考えてました。自分でメンテナンスするから外車は…。

  • @taktak1198
    @taktak1198 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    デイタイムライディングライトね

  • @yasshy1202
    @yasshy1202 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    この時期に電サスって聞いたら解ってはいても、Hompresかkemimoの電熱サスってネタ的にチョットだけ思った(#^.^#)www

  • @auto3030jp
    @auto3030jp 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    アイキョウさんの試乗レビューを拝見していて、1つお願いがあるのですが、紹介バイクの価格をレビューに加えて頂けると、より参考に出来て助かります。おおよその価格でも結構です!

    • @ssan3872
      @ssan3872 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      それくらい自分で調べんかいっ!!!んで、バイクくらい気にいったやつあったら値段見ずに買え^^いい大人なんだから^^

    • @13chics87
      @13chics87 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      ⁠@@ssan3872道の駅でナンシーとか聞いてマウントとってダル絡みしてくるオッサンみたい

  • @rh02j18
    @rh02j18 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    BMWのXR900!😆😄😆
    ニンジャ買うときちょっと気になってたバイクですよ~!😆😄😆
    新しいモデルは電サスまで付いてるなんて、、、(;´Д`)ハァハァ